快訊播報
汕尾廣鋼鍍鋅鋼管快訊
- 2025-09-29 10:31
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9月29日,新建溫州至福州高鐵(以下簡稱新建溫福高鐵)開工建設(shè)。
新建溫福高鐵起自杭州至深圳高鐵樂清站,經(jīng)浙江省溫州市,福建省寧德市、福州市,接入福州至廈門高鐵福州南站,新建正線全長約303公里,設(shè)計時速350公里,建設(shè)工期5年。全線共設(shè)11座車站。
新建溫福高鐵是我國“八縱八橫”高速鐵路網(wǎng)沿海通道的重要組成部分。沿海通道北起遼寧丹東,南至廣西防城港,全長約4000公里,串聯(lián)京津冀、長三角、粵港澳大灣區(qū)及遼中南、山東半島、兩岸融合發(fā)展示范區(qū)等主要經(jīng)濟區(qū),實行分段建設(shè)。
新建溫福高鐵與已開通的福州至廈門高鐵、廣州至汕尾高鐵、汕頭至汕尾高鐵,正在建設(shè)的漳州至汕頭高鐵,規(guī)劃的寧波至溫州高鐵,將組成新的更高標準的寧波至廣州高鐵通道,路網(wǎng)地位十分重要。項目建成后,將與2013年全線貫通運營的既有杭州至深圳高鐵,形成聯(lián)通溫州與福州的高鐵雙通道,進一步壓縮東南沿海城市間時空距離,密切長三角與粵港澳大灣區(qū)的聯(lián)系,極大便利沿線人民群眾出行,對于加快推動長三角地區(qū)一體化發(fā)展和“海絲”核心區(qū)建設(shè),具有十分重要的意義。
- 2025-09-22 07:24
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今年第18號臺風(fēng)“樺加沙”已于21日上午加強為超強臺風(fēng)級,并將于23日凌晨進入南海東北部,于24日凌晨至下午在廣東汕尾至海南文昌一帶沿海登陸,預(yù)計登陸時強度為強臺風(fēng)級或超強臺風(fēng)級(14至16級)。
- 2025-09-19 15:17
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廣東省氣象臺消息,今年第17號臺風(fēng)“米娜”已于9月19日14時50分前后在汕尾城區(qū)沿海登陸,登陸時中心附近最大風(fēng)力10級(25米/秒,強熱帶風(fēng)暴級),中心最低氣壓990百帕。預(yù)計,“米娜”將以10~15公里的時速繼續(xù)向西偏北方向移動,強度逐漸減弱。
- 2025-09-19 08:35
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今年第17號臺風(fēng)“米娜”,9月19日06時,其中心位于北緯21.7度、東經(jīng)116.1度,距離廣東省汕尾市東南方向約145公里,中心附近最大風(fēng)力8級(20米/秒),中心最低氣壓995百帕。預(yù)計,“米娜”將以10~15公里的時速向西北方向移動,強度逐漸增強,對廣東省海域影響進一步增大。根據(jù)《廣東海事局防熱帶氣旋應(yīng)急預(yù)案》等有關(guān)規(guī)定,經(jīng)研判,廣東海事局決定于9月19日7時啟動防熱帶氣旋二級應(yīng)急響應(yīng),請各相關(guān)單位嚴格按照防臺預(yù)案,堅決做好各項防御措施,確保水上交通安全。
- 2025-09-18 16:09
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中央氣象臺消息,南海熱帶低壓于9月18日14時加強為今年第17號臺風(fēng)“米娜”(熱帶風(fēng)暴級),其中心位于廣東省汕尾市東南方約435公里的南海東北部海面上,中心附近最大風(fēng)力有8級(18米/秒)。預(yù)計,“米娜”將以每小時15~20公里的速度向西北方向移動,強度逐漸增強,并逐漸向廣東中東部一帶沿海靠近,并將于19日下午至晚上在廣東惠來至臺山一帶沿海登陸(23~28米/秒,9~10級,熱帶風(fēng)暴級或強熱帶風(fēng)暴級),登陸后繼續(xù)向西北方向移動,強度逐漸減弱。
汕尾廣鋼鍍鋅鋼管市場行情
按綜合排序
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10月9日(15:00)上海市場鍍鋅管價格行情
鍍鋅管 2025-10-09 14:59
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10月9日(15:00)鄭州市場鍍鋅管價格行情
鍍鋅管 2025-10-09 14:59
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10月9日(15:00)杭州市場鍍鋅管價格行情
鍍鋅管 2025-10-09 14:58
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10月9日(14:55)成都市場鍍鋅管價格行情
鍍鋅管 2025-10-09 14:56
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10月9日(14:50)昆明市場鍍鋅管價格行情
鍍鋅管 2025-10-09 14:53
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10月9日(14:45)唐山市場鍍鋅管價格行情
鍍鋅管 2025-10-09 14:45
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10月9日(14:20)濟南市場鍍鋅管價格行情
鍍鋅管 2025-10-09 14:16
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10月9日(14:05)沈陽市場鍍鋅管價格行情
鍍鋅管 2025-10-09 14:05
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10月9日(14:00)西安市場鍍鋅管價格行情
鍍鋅管 2025-10-09 14:00
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10月9日烏魯木齊市場鍍鋅管價格行情
鍍鋅管 2025-10-09 11:21
汕尾廣鋼鍍鋅鋼管相關(guān)資訊
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臺風(fēng)“米娜”在廣東汕尾登陸,中心附近最大風(fēng)力10級
廣東省氣象臺消息,今年第17號臺風(fēng)“米娜”已于9月19日14時50分前后在汕尾城區(qū)沿海登陸,登陸時中心附近最大風(fēng)力10級(25米/秒,強熱帶風(fēng)暴級),中心最低氣壓990百帕預(yù)計,“米娜”將以10~15公里的時速繼續(xù)向西偏北方向移動,強度逐漸減弱
國內(nèi)
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8月7日,汕尾水泥較6日下跌20元/噸,現(xiàn)主流品牌P.O42.5散裝水泥價格報275-295元/噸粵東高溫雨水天氣影響,水泥企業(yè)出貨普遍3-4成,且福建外發(fā)水泥價格低價沖擊,水泥企業(yè)出貨量下滑,本地價格偏弱運行
價格速遞
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7月30日,汕尾市場水泥較29日下降20元/噸,現(xiàn)主流品牌P.O42.5散裝水泥價格報295-315元/噸粵東高溫臺風(fēng)雨水天氣影響,水泥企業(yè)出貨普遍5-6成,且福建外發(fā)水泥價格低價沖擊,水泥企業(yè)出貨量下滑,本地價格偏弱運行
價格速遞
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7月9日,汕尾水泥較8日下跌15元/噸,現(xiàn)主流品牌P.O42.5散裝市場價格報315-335元/噸粵東雨水天氣增多,進入淡季,且福建外發(fā)水泥價格低價沖擊,水泥企業(yè)出貨量下滑,本地價格偏弱運行
價格速遞
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汕尾:生物質(zhì)鍋爐采用專用鍋爐,禁止摻燒膠合板等其他物料
5月30日,汕尾市人民政府印發(fā)《汕尾市空氣質(zhì)量持續(xù)改善行動方案》其中提出,積極引導(dǎo)生物質(zhì)鍋爐(含電力)開展超低排放改造,鼓勵有條件的縣(市、區(qū))淘汰生物質(zhì)鍋爐生物質(zhì)鍋爐采用專用鍋爐,配置布袋等高效除塵設(shè)施,禁止摻燒煤炭、煤矸石、垃圾、膠合板和漆板(或含有膠水、油漆、有機涂層等的木材)、工業(yè)固體廢物等其他物料
行業(yè)資訊
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5月30日,汕尾市場水泥較29日下跌20元/噸,現(xiàn)主流品牌P.O42.5散裝市場價格報330-350元/噸 粵東雨水天氣增多,進入淡季,且福建外發(fā)水泥價格低價沖擊,水泥企業(yè)出貨量下滑,本地價格偏弱運行
價格速遞
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10月9日天津利達鋼管集團利達牌焊管、鍍鋅管、鋼塑管出廠掛牌價
鋼廠快訊:10月9日天津利達鋼管出廠價格每噸上調(diào)20元;4寸*3.5mm焊管出廠掛牌價為3670元/噸;4寸*3.5mm鍍鋅管出廠掛牌價為5340元/噸;4寸*3.5mm鋼塑管出廠掛牌價為鋼冷6910元/噸,鋼熱7310/噸 以上價格為現(xiàn)款過磅含稅價格,執(zhí)行日期自2025年10月9日 。
鋼管
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Mysteel快訊:天津大邱莊鍍鋅管市場價格平穩(wěn) 成交偏弱
29日大邱莊鍍鋅管市場價格整體維持平穩(wěn)運行態(tài)勢,但市場成交表現(xiàn)偏弱,供需兩端及外部因素均對行情形成一定壓制截至發(fā)稿,天津友發(fā)4寸×3.75mm主流報價4070元/噸,遷安正大同規(guī)格報價4060元/噸,衡水華岐同規(guī)格報價4040元/噸 管廠端:生產(chǎn)、出庫雙弱天津本地鍍鋅管生產(chǎn)企業(yè)多維持不飽和生產(chǎn)狀態(tài),未達到滿負荷運行水平,受下游需求支撐不足影響,企業(yè)整體產(chǎn)品出庫節(jié)奏緩慢,庫存消化壓力略有顯現(xiàn)。
每日分析
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廣鋼新材料與永鋼中亞戰(zhàn)略攜手,共拓“一帶一路”鋼鐵產(chǎn)業(yè)新藍圖
9月26日上午,廣州廣鋼新材料股份有限公司(下稱“廣鋼新材料”)與永鋼中亞鋼鐵有限責任公司(下稱“永鋼中亞”)舉行戰(zhàn)略簽約儀式,標志著雙方全面戰(zhàn)略合作伙伴關(guān)系正式締結(jié),未來將聚焦鋼鐵產(chǎn)業(yè)鏈上下游開展深度合作,共同把握“一帶一路”倡議下的海外發(fā)展機遇,為鋼鐵產(chǎn)業(yè)跨國協(xié)同發(fā)展注入新動能 廣鋼新材料黨總支書記、董事長陳生,哈薩克斯坦永鋼鋼鐵集團董事長曾昭潛及雙方業(yè)務(wù)相關(guān)負責人出席戰(zhàn)略簽約儀式。
鋼材
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Mysteel:旺季預(yù)期仍存,鍍鋅管十月或迎小幅偏強運行
北京時間9月18日凌晨2點,美國聯(lián)邦公開市場委員會公布最新利率決議,然而這一消息并未如預(yù)期般提振鋼材市場期貨端,螺紋鋼主力合約小幅高開后迅速回落;現(xiàn)貨端,商家報價態(tài)度謹慎,成交始終維持清淡市場期待的“金九”旺季復(fù)蘇遲遲未至,鋼材基本面正面臨多重壓力,傳統(tǒng)旺季能否兌現(xiàn)成為當前行業(yè)核心疑問 一、鍍鋅管均價創(chuàng)同期新低 從鍍鋅管市場來看,2025年7月至今全國鍍鋅管均價呈現(xiàn)“先漲后穩(wěn)再跌”三階段走勢。
主編視角
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9月25日天津利達鋼管集團利達牌焊管、鍍鋅管、鋼塑管出廠掛牌價
鋼廠快訊:9月25日天津利達鋼管出廠價格每噸上調(diào)20元;4寸*3.5mm焊管出廠掛牌價為3680元/噸;4寸*3.5mm鍍鋅管出廠掛牌價為5350元/噸;4寸*3.5mm鋼塑管出廠掛牌價為鋼冷6920元/噸,鋼熱7320/噸 以上價格為現(xiàn)款過磅含稅價格,執(zhí)行日期自2025年9月25日 。
鋼管
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9月24日天津利達鋼管集團利達牌焊管、鍍鋅管、鋼塑管出廠掛牌價
鋼廠快訊:9月24日天津利達鋼管出廠價格每噸下調(diào)20元;4寸*3.5mm焊管出廠掛牌價為3660元/噸;4寸*3.5mm鍍鋅管出廠掛牌價為5330元/噸;4寸*3.5mm鋼塑管出廠掛牌價為鋼冷6900元/噸,鋼熱7300/噸 以上價格為現(xiàn)款過磅含稅價格,執(zhí)行日期自2025年9月24日 。
鋼管
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上游環(huán)節(jié)作為鍍鋅管產(chǎn)業(yè)鏈的基石,其變動對終端價格形成決定性影響目前鍍鋅管市場正處于國慶長假前夕,上游鋅錠供應(yīng)寬松、庫存累積與帶鋼成本博弈交織,疊加美聯(lián)儲降息等宏觀消息釋放,共同塑造了復(fù)雜的價格驅(qū)動格局,國慶節(jié)后鍍鋅管價格是否能如約上漲,筆者從上游環(huán)節(jié)進行簡要分析 鋅錠價格或?qū)⒕S持震蕩 鋅錠作為鍍鋅工藝的核心原材料,約占到鍍鋅管成本10-15%。
主編視角
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9月23日天津利達鋼管集團利達牌焊管、鍍鋅管、鋼塑管出廠掛牌價
鋼廠快訊:9月23日天津利達鋼管出廠價格每噸下調(diào)30元;4寸*3.5mm焊管出廠掛牌價為3680元/噸;4寸*3.5mm鍍鋅管出廠掛牌價為5350元/噸;4寸*3.5mm鋼塑管出廠掛牌價為鋼冷6920元/噸,鋼熱7320/噸 以上價格為現(xiàn)款過磅含稅價格,執(zhí)行日期自2025年9月23日 。
鋼管
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9月22日天津利達鋼管集團利達牌焊管、鍍鋅管、鋼塑管出廠掛牌價
鋼廠快訊:9月22日天津利達鋼管出廠價格每噸上調(diào)20元;4寸*3.5mm焊管出廠掛牌價為3710元/噸;4寸*3.5mm鍍鋅管出廠掛牌價為5380元/噸;4寸*3.5mm鋼塑管出廠掛牌價為鋼冷6950元/噸,鋼熱7350/噸 以上價格為現(xiàn)款過磅含稅價格,執(zhí)行日期自2025年9月22日 。
鋼管
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9月18日天津利達鋼管集團利達牌焊管、鍍鋅管、鋼塑管出廠掛牌價
鋼廠快訊:9月18日天津利達鋼管出廠價格每噸下調(diào)20元;4寸*3.5mm焊管出廠掛牌價為3670元/噸;4寸*3.5mm鍍鋅管出廠掛牌價為5340元/噸;4寸*3.5mm鋼塑管出廠掛牌價為鋼冷6910元/噸,鋼熱7310/噸 以上價格為現(xiàn)款過磅含稅價格,執(zhí)行日期自2025年9月18日 。
鋼管
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9月16日天津利達鋼管集團利達牌焊管、鍍鋅管、鋼塑管出廠掛牌價
鋼廠快訊:9月12日天津利達鋼管出廠價格每噸上調(diào)40元;4寸*3.5mm焊管出廠掛牌價為3710元/噸;4寸*3.5mm鍍鋅管出廠掛牌價為5380元/噸;4寸*3.5mm鋼塑管出廠掛牌價為鋼冷6950元/噸,鋼熱7350/噸 以上價格為現(xiàn)款過磅含稅價格,執(zhí)行日期自2025年9月16日 。
鋼管
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Mysteel快訊:天津大邱莊鍍鋅管市場價格持穩(wěn) 成交尚可
15日天津大邱莊鍍鋅管市場價格持穩(wěn),當日成交氛圍較前一日有所好轉(zhuǎn)截至發(fā)稿,天津友發(fā)4寸×3.75mm主流報價4150元/噸,遷安正大同規(guī)格報價4110元/噸,衡水華岐同規(guī)格報價4090元/噸 今日開市,大邱莊市場現(xiàn)貨商家維持謹慎出貨策略,報價整體盤整運行盤中隨著黑色系期貨走強,部分鋼管廠家上調(diào)出廠價格,市場情緒得到提振,進一步帶動成交放量下游工地采購積極性提升,低價資源成交順暢,全天成交量得以增加。
每日分析
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9月12日天津利達鋼管集團利達牌焊管、鍍鋅管、鋼塑管出廠掛牌價
鋼廠快訊:9月12日天津利達鋼管出廠價格每噸下調(diào)20元;4寸*3.5mm焊管出廠掛牌價為3650元/噸;4寸*3.5mm鍍鋅管出廠掛牌價為5320元/噸;4寸*3.5mm鋼塑管出廠掛牌價為鋼冷6890元/噸,鋼熱7290/噸 以上價格為現(xiàn)款過磅含稅價格,執(zhí)行日期自2025年9月12日 。
鋼管
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Mysteel:從群雄逐鹿到三分天下 中國鍍鋅管產(chǎn)業(yè)格局加速重構(gòu)
市場洗牌的號角已然吹響,中國鍍鋅管產(chǎn)業(yè)正在經(jīng)歷一場深刻而靜默的變革如同十年前外賣與網(wǎng)約車行業(yè)的激烈整合,這一傳統(tǒng)領(lǐng)域也在資本力量的推動下,逐步走向集中與壟斷 回顧過往,外賣市場最終演變?yōu)轲I了么與美團的雙強對峙,網(wǎng)約車行業(yè)則滴滴一家獨大資本市場向來傾向于“強者恒強”,鍍鋅管產(chǎn)業(yè)亦難逃兼并重組的大潮。
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