長春一企業(yè)優(yōu)化不銹鋼管路切割和焊接技術，產品市場份額占比在省內超60%

企業(yè)訂單源源不斷，市場需求旺盛，有效促進了企業(yè)發(fā)展 作為國內專業(yè)化生產汽車不銹鋼管路的企業(yè)，長春近江汽車零部件有限公司深耕汽車不銹鋼管路產品二十余載，獲得了國家高新技術企業(yè)、國家級專精特新“小巨人”企業(yè)、吉林省“專精特新”中小企業(yè)等多項榮譽。

產業(yè)鏈資訊

常州市聯(lián)誼特種不銹鋼管有限公司年產1500萬套航空航天用合金管路零部件項目建設工程規(guī)劃許可證批后公示

5月4日，常州市自然資源和規(guī)劃局就常州市聯(lián)誼特種不銹鋼管有限公司年產1500萬套航空航天用合金管路零部件項目建設工程規(guī)劃許可證進行批后公示，公示時間：2023年05月05日至該項目取得規(guī)劃核實合格手續(xù)止。

產業(yè)鏈資訊

張?。簹淠茉雌?em class='keyword'>管路用及加氫站管路用不銹鋼無縫管團標宣貫

2021年10月15日，上海鋼管行業(yè)協(xié)會于上海召開《調質型連續(xù)油管》、《加氫站管路用不銹鋼無縫管》團體標準啟動會和《氫能源汽車管路用不銹鋼無縫管》團標宣貫會馬鞍山尊馬科技有限公司副董事長張健進行《氫能源汽車管路用不銹鋼無縫管》團標宣貫及《加氫站管路用不銹鋼無縫管》團體標準產品背景介紹 一、氫能源汽車管路用不銹鋼無縫管標準介紹 氫能源汽車管路用不銹鋼無縫管標準自2021年10月1日起實施，由馬鞍山尊馬科技有限公司、上海舜華新能源系統(tǒng)有限公司起草，參編單位有寶武特種冶金有限公司、上海捷氫科技有限公司、上汽大通汽車有限公司及大連鍋爐壓力容器檢驗檢測研究院有限公司。

熱點資訊

張?。簹淠茉雌?em class='keyword'>管路用及加氫站管路用不銹鋼無縫管團標宣貫

2021年10月15日，上海鋼管行業(yè)協(xié)會于上海召開《調質型連續(xù)油管》、《加氫站管路用不銹鋼無縫管》團體標準啟動會和《氫能源汽車管路用不銹鋼無縫管》團標宣貫會馬鞍山尊馬科技有限公司副董事長張健進行《氫能源汽車管路用不銹鋼無縫管》團標宣貫及《加氫站管路用不銹鋼無縫管》團體標準產品背景介紹 一、氫能源汽車管路用不銹鋼無縫管標準介紹 氫能源汽車管路用不銹鋼無縫管標準自2021年10月1日起實施，由馬鞍山尊馬科技有限公司、上海舜華新能源系統(tǒng)有限公司起草，參編單位有寶武特種冶金有限公司、上海捷氫科技有限公司、上汽大通汽車有限公司及大連鍋爐壓力容器檢驗檢測研究院有限公司。

不銹鋼頭條

友發(fā)集團：目前公司有8個生產基地

近日，友發(fā)集團在投資者活動中表示，公司主營產品包括直縫高頻焊接圓管（含熱浸鍍鋅）、方矩形焊接鋼管（含熱浸鍍鋅）、鋼塑復合管、管路連接件、盤扣腳手架、熱浸鍍鋅無縫鋼管、不銹鋼管及管件、螺旋焊管（含承插及防腐加工）、熱塑性塑料管及管件、石油管道、保溫管道、光伏支架及地樁等 公司采購的主要原材料有帶鋼、卷板、鋅錠等，主要采取協(xié)議采購和鎖價采購兩種方式，并輔以一定規(guī)模的套期保值業(yè)務平抑價格波動風險。

鋼材

方大特鋼科技股份有限公司物流儲運中心內燃機車檢修及油改電大修改造項目 招 標 公 告

（2）對轉向架進行大修更換輪箍；更換所有萬向軸軸承；更換軸箱拉桿所有橡膠套；更換所有軸箱拉桿螺絲；更換基礎制動系統(tǒng)所有銷、套；對其他轉向架部件按規(guī)范進行大修 （3）改造機車車體，整形翻新原車承載架、車體，改造操作面板及內飾裝修；改造機車駕駛室、操作臺；原車壓縮空氣管路改為不銹鋼材質（304或以上）；機車兩端設置瞭望棚；設有工具箱/儲物箱；機車兩側各設置2個國標充電座。

招標資訊

安徽省2025年重點項目清單：鋼鐵項目13個

附件：安徽省2025年重點項目清單 鋼鐵相關項目： 阜南奧德華汽車離合器、電動汽車減震器及不銹鋼鑄件生產項目 當涂縣萊特思創(chuàng)年產1200萬件汽車用高強鋼零部件項目 蕪湖福瑞德汽車用鋼材落料、沖壓焊接等深加工項目 績溪富凱年產9.5萬噸高端合金鋼板材深加工項目 銅陵旋力特鋼綠色低碳生產基地項目 宣州翔樓精密高碳合金鋼帶及研發(fā)中心建設項目 天長華東鋼管年產不銹鋼管及超級不銹鋼管10萬噸項目 霍山遠信特種鋼制管路系統(tǒng)工廠化預制項目 馬鋼冷軋產品結構調整6#鍍鋅線項目 貴池區(qū)貴航特鋼燒結技術改造項目 宿松縣瑞興年產40萬噸金屬材料和15萬噸鋼鑄件項目 廬江泥河鐵礦采選工程項目 霍邱縣劉寺鐵礦建設項目 。

鋼材

重慶公布2025年市級重點項目名單，總投資4.4萬億元

基建

萍鄉(xiāng)萍鋼安源鋼鐵有限公司 安源煉鐵廠3號高爐設備檢修招標公告

(二)3號高爐爐頂液壓管路部分更換 (三)3號高爐熱風爐液壓管道部分更換 (四)3號高爐鐵溝前段鋼結構制作更換，鐵口框及爐門板更換 (五)3號高爐鐵口處爐殼更換 (六)3號高爐爐前水冷過橋更換 (七)3號高爐3、5、6、7、8、9層冷卻壁視情更換 (八)3號高爐更換DN40不銹鋼閥門90件，銅旋塞閥26件。

招標資訊

我國不銹鋼發(fā)展未來可期

另一方面，我國不銹鋼企業(yè)已研發(fā)出煤炭行業(yè)用不銹鋼如煤炭輸送用的不銹鋼托輥，使用壽命達到5萬小時以上，是普通托輥壽命的3倍以上；瓦斯抽采、給排水用不銹鋼可批量應用于管路和管件上，整體管路使用壽命達30年，可重復使用，且單位長度重量比碳鋼管輕50% 總體上看，雖然我國不銹鋼因產能擴張快、需求增長變緩而面臨過剩壓力，但隨著經濟的不斷發(fā)展和生活水平的提高，一些傳統(tǒng)領域的消費升級、新興領域的拓展等因素，將使不銹鋼需求仍整體處于增長態(tài)勢。

鋼材

廣西北港新材料有限公司申請一項名為“一種AOD爐安全應急保護裝置”專利

2024年8月2日，廣西北港新材料有限公司申請一項名為“一種AOD爐安全應急保護裝置”專利，申請公布號CN118424007A，申請日期為2024年5月31日 本發(fā)明涉及不銹鋼冶煉技術領域，公開了一種AOD爐安全應急保護裝置，包括氬氣供氣管路，氬氣供氣管路分別與主槍進氣管和副槍進氣管連接；氮氣供氣管路，氮氣供氣管路分別與主槍進氣管和副槍進氣管連接；事故氣管路，事故氣管路進氣端與氬氣供氣管路連接，以使所述事故氣管路與所述氬氣供氣管路導通，事故氣管路的第一節(jié)點處分流有與主槍進氣管連接的第一支路以及與副槍進氣管連接的第二支路，事故氣管路安裝有用于控制所述事故氣管路通斷的事故氣控制閥，事故氣控制閥得電狀態(tài)下關閉，失電狀態(tài)下開啟，以導通所述事故氣管路。

產業(yè)鏈資訊

武昌造船再獲希臘船東2艘化學品船訂單

先后承接并建造了一批性能優(yōu)越的產品，突破了化學品船總體設計、液貨系統(tǒng)設計、危險區(qū)域設計，液貨系統(tǒng)綜合放樣等關鍵設計技術問題，解決了雙相不銹鋼結構與管路的制造、安裝以及整艙特涂等關鍵工藝問題，形成了品牌效應 不含最新訂單，克拉克森的數(shù)據(jù)顯示，武昌造船目前手持訂單共計38艘52.48萬載重噸，其中化學品船共計19艘，此外還有3艘集裝箱船、5艘甲板運輸船、4艘多用途工作船、3艘滾裝船以及4艘其他船型，交付時間一直延續(xù)至2028年。

船舶

廣東中遠海運重工首個VLGC雙燃料改裝項目系列四艘船圓滿收官

項目組積極組織施工策劃，采用“外場作業(yè)內場化”的施工方案，克服高溫雷雨天氣、施工位置狹小等重重困難，4艘船均實現(xiàn)突破，在20余天內完成不銹鋼管路和雙壁管所有氬弧焊焊接及相關鈍化 最終實現(xiàn)所有焊接口X-Ray合格率100%，新增燃氣管路和雙壁管串水測試化驗結果滿足ISO標準，甲板面新增的噴淋系統(tǒng)、LPG管路100kg高壓試驗、應急切斷系統(tǒng)測試均一次性通過驗收。

船舶

萍鄉(xiāng)萍鋼安源鋼鐵有限公司 550H短應力軋機成套系統(tǒng)采購項目招標公告

7.軋輥軸向調整：內藏式蝸桿-齒輪-前后雙螺紋結，軸向調整量：±3mm 8.軋機配管（液壓、潤滑、冷卻水），采用干油潤滑，增設機芯和機列上三通及絲堵（考慮后續(xù)手動連接油氣管、液壓、潤滑配管采用不銹鋼；所有管路與軋機連接使用軟管；冷卻水管及快接頭采用不銹鋼材質；冷卻水噴水管設底部+兩側的弧形防水板 9.壓下裝置為焊接箱體，退火處理消除內應力；采用液壓馬達(型號1QJM2.1-0.4ZE3)快速壓下和手動微調兩種形式，壓下調節(jié)一圈對應輥縫調節(jié)0.45mm。

招標資訊

20m3高溫梭式窯大修改造招標公告

采用全自動溫控系統(tǒng)，天然氣專用高速燒嘴，原窯體砌筑部分及地下煙道全部拆除，窯體由券頂結構改為平吊頂結構，煙氣換熱器由現(xiàn)有位置外移并更換，及管道維修或更換等 1.1設計溫度： 1750℃;使用溫度：1700℃； 1.2控制方式：采用智能儀表、工控機控制及管理，控制組數(shù)8組；實現(xiàn)自動火焰檢測、溫度控制、設備連鎖、數(shù)據(jù)管理； 1.3窯爐配置：包括窯爐主體，各種耐火材料，燒嘴，框架窯前管路等鋼材，減壓閥，測溫及自動控制系統(tǒng)，窯門改造等； 1.4燃料種類:天然氣； 1.5產品種類：高溫氧化鋁、剛玉莫來石類制品； 1.6窯車數(shù)量：3部，窯車可與魯耐公司原窯車通用； 1.7窯爐結構形式：框架組裝，平頂，機械密封；窯墻采用勾型拉磚結構；曲封磚采用重質磚，曲封方式按使用單位要求（設計時商定）； 1.8燃燒方式：熱風助燃，側燒式； 1.9排煙方式：窯車底部排煙，窯底與窯車采用機械式密封結構以保證抽力防止空氣進入，廢煙氣經不銹鋼換熱器換出熱風用于助燃； 1.10燒嘴數(shù)量：8支高速節(jié)能燒嘴； 1.11熱風來源：經不銹鋼換熱器換出熱風，熱風管道全部采用不銹鋼材質； 1.12窯爐配置：包括窯爐主體，各種耐火材料，窯車，燒嘴，窯前管路，減壓閥，測溫及自動控制系統(tǒng)，道軌，窯門等； 1.13窯車進出方式：電動渡車液壓進出； 1.14主要耐火磚材料由魯耐公司提供； 1.15其它：此招標包括設計、施工、調試直至正常使用。

鋼廠招標信息

盛更紅代表建議：加速煤炭行業(yè)相關用材“不銹鋼化”

”盛更紅舉例道，如在煤炭輸送領域，不銹鋼托輥耐銹蝕，使用壽命達到5萬小時以上，是普通托輥壽命的三倍以上；在瓦斯抽采和給排水領域，不銹鋼批量應用于管路和管件上，整體管路使用壽命30年，可復用；延米重量比碳鋼管輕50% 基于此，盛更紅建議，國家通過加速煤礦用低碳不銹鋼標準建設等工作，推動煤礦用不銹鋼在我國煤炭企業(yè)的快速推廣應用 具體而言，由國家有關部門牽頭，推動不銹鋼生產企業(yè)、煤炭設計院、施工單位及煤機企業(yè)緊密合作，共同快速推進煤炭輸送、給排水管路和通風管路用不銹鋼相關標準的制定、修訂、完善及實施。

聚焦

重慶公布2024年市級重點項目清單，總投資約4.4萬億元

基建

五洲船業(yè)12000DWT雙相不銹鋼化學品船成功試航

該船總長138.8米，型寬19.2米，型深10.6米，設計航速12.7節(jié)，續(xù)航力約為5000海里，主機滿足TierⅢ排放該船裝載貨物的貨艙全部采用S32205雙相不銹鋼材料建造，以便滿足運輸多品種多類別化學品液貨的要求，液貨管路、液貨閥門閥件及液貨泵等全部由316L不銹鋼材料制造，可用于散裝運輸閃點低于60℃的汽油、柴油及2類化學品貨物。

船舶

武昌造船提前交付君正物流第4艘7200噸不銹鋼化學品船

通過三維建模對板材、型材零件進行了預套料和優(yōu)化調整，板材、型材利用率進一步提高碳鋼板材一次利用率達到87.9%，不銹鋼板材利用率達到95.2%，型材利用率達到90.1%通過對船體結構及舾裝件、DN15以上管路進行100%建模，提高分段完整性，分段舾裝率達到91% 推行基于殼舾涂一體化的大總組建造模式，有效提升建造效率效益。

船舶

總計8艘！武昌造船再獲希臘船東4艘化學品船訂單

先后承接并建造了一批性能優(yōu)越的產品，突破了化學品船總體設計、液貨系統(tǒng)設計、危險區(qū)域設計，液貨系統(tǒng)綜合放樣等關鍵設計技術問題，解決了雙相不銹鋼結構與管路的制造、安裝以及整艙特涂等關鍵工藝問題，形成了品牌效應 包括最新訂單在內，克拉克森的數(shù)據(jù)顯示，武昌造船目前手持訂單共計31艘36.65萬載重噸，其中化學品船共計12艘，此外還有6艘集裝箱船、6艘甲板運輸船和4艘三用工作船（AHTS）等，交付時間一直延續(xù)至2025年。

船舶