快訊播報(bào)
圍堰鋼管樁快訊
- 2025-04-30 17:21
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2025年4月24至26日，“第二屆建筑結(jié)構(gòu)與巖土工程融合創(chuàng)新技術(shù)交流會”在深圳召開，會議吸引了300余位來自全國工程領(lǐng)域頂尖專家、學(xué)者及企業(yè)代表參會。會上，三和管樁副總工程師李龍作“工程領(lǐng)域預(yù)制樁的研發(fā)與應(yīng)用”的主題報(bào)告，具體展示了預(yù)制樁在水利領(lǐng)域的應(yīng)用實(shí)例。李龍介紹，三和管樁已開始承接海工樁項(xiàng)目，去年公司首例海工樁項(xiàng)目——寶鋼湛江鋼鐵零碳高等級薄鋼板工廠項(xiàng)目碼頭及其配套工程預(yù)制樁已順利試樁，未來隨著海洋經(jīng)濟(jì)的不斷發(fā)展，預(yù)制樁在海上工程項(xiàng)目上必將擁有廣闊的應(yīng)用前景。
- 2025-03-14 08:42
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3月12日，由中交三航局自主研發(fā)的國內(nèi)首艘110米架高旋轉(zhuǎn)式打樁船“三航樁 22”，在臺州灣陸島聯(lián)動綜合碼頭項(xiàng)目順利打下第一根82米鋼管樁，完成作業(yè)首秀。
- 2025-02-26 09:45
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華南區(qū)域線材下游制品企業(yè)鋼絞線廠、管樁廠調(diào)研走訪：目前設(shè)備開工率在五到六成左右，客戶反饋上半年訂單量稍差些，需要等三月份會議結(jié)束后政策面具體消息，另外三四月份南方正值雨季，項(xiàng)目施工多受影響，因此上半年市場情況多謹(jǐn)慎。
- 2024-09-18 09:23
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上海建工新獲得一項(xiàng)實(shí)用新型專利授權(quán)，專利名為“一種預(yù)制混凝土樁”，涉及地下工程技術(shù)領(lǐng)域，針對現(xiàn)有預(yù)應(yīng)力鋼筋混凝土預(yù)制管樁生產(chǎn)工藝復(fù)雜、接樁處受力薄弱的問題。今年以來上海建工新獲得專利授權(quán)58個(gè)，較去年同期減少了76.71%。結(jié)合公司2024年中報(bào)財(cái)務(wù)數(shù)據(jù)，今年上半年公司在研發(fā)方面投入了40.17億元，同比減8.68%。
- 2023-11-30 17:13
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11月28日上午，隨著第一根管樁緩緩打入江中，標(biāo)志著沙鋼浦沙碼頭改擴(kuò)建工程正式啟動。
圍堰鋼管樁
按綜合排序
市場行情
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5月9日廣州市場管樁價(jià)格行情
PHC管樁 2025-05-09 10:55
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5月9日珠海市場管樁價(jià)格行情
PHC管樁 2025-05-09 10:55
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5月9日福州市場管樁價(jià)格行情
PTC管樁PST管樁PHC管樁YZH方樁 2025-05-09 10:55
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5月9日南寧市場管樁價(jià)格行情
PHC管樁 2025-05-09 10:54
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5月9日東莞市場管樁價(jià)格行情
PHC管樁 2025-05-09 10:52
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5月9日陽江市場管樁價(jià)格行情
PHC管樁 2025-05-09 10:52
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5月9日惠州市場管樁價(jià)格行情
PHC管樁 2025-05-09 10:52
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5月9日中山市場管樁價(jià)格行情
PHC管樁 2025-05-09 10:52
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5月9日武漢市場管樁價(jià)格行情
PHC管樁PRC管樁PTC薄壁管樁PST管樁PHS空心方樁 2025-05-09 10:49
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5月9日長沙市場管樁價(jià)格行情
PHC管樁UHC管樁PHS方樁 2025-05-09 10:49
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上海雅鷹船務(wù)有限公司確認(rèn)贊助2025全球鎳鉻不銹鋼及煤焦產(chǎn)業(yè)大會
可供實(shí)現(xiàn)優(yōu)化（提升）退稅的產(chǎn)品領(lǐng)域： 鋼鐵、有色金屬冶煉、焦化、除塵設(shè)備管道； 石油、天然氣、化學(xué)工程設(shè)備預(yù)制管道； 海水淡化、城市供水、污水處理設(shè)備管道； 燃機(jī)余熱鍋爐“四大管道”，生物電站、垃圾電站 鍋爐內(nèi)管道；電站落煤管、空冷設(shè)備管道； 海洋油氣平臺沉箱、立管、導(dǎo)管架高壓電纜護(hù)管； 輸油、輸氣、輸水管道項(xiàng)目場站、泵站控制系統(tǒng)管道； 儲油、儲氣、儲水、儲糧、儲礦罐體預(yù)制拆散件退稅優(yōu)化； 房建、礦山、橋梁、隧道、港航鋼圍堰鋼管樁及風(fēng)電單樁退稅。
會議報(bào)道
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” 二航局巢馬項(xiàng)目總工鐘永新指出：“項(xiàng)目部優(yōu)化圍堰施工工法，采用PLC組合鋼管樁矩形圍堰替代鎖口鋼管樁矩形圍堰，減少用鋼量815噸，節(jié)約工期30天，為全線首個(gè)承臺施工創(chuàng)造了時(shí)間條件此外，現(xiàn)場引入可實(shí)時(shí)監(jiān)測、預(yù)警和自動調(diào)控各項(xiàng)溫差的大體積混凝土溫控技術(shù)，以及可自動布料、振搗的新型筑塔平臺，有效降低混凝土開裂風(fēng)險(xiǎn)，加強(qiáng)了養(yǎng)護(hù)和成品保護(hù)” “承臺是轉(zhuǎn)入上部結(jié)構(gòu)施工的關(guān)鍵性轉(zhuǎn)換工序，此次澆筑又是主橋首個(gè)承臺的開局，信息化技術(shù)的加持讓全員有了極大的信心。
基建
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“我們承建的2標(biāo)段全長5.6公里，施工內(nèi)容包括大橋南岸在內(nèi)的長1公里的跨江主橋以及長4.6公里江心洲引橋等此次澆筑主橋承臺為呈啞鈴型結(jié)構(gòu)，平面外輪廓3000多平方米，相當(dāng)于7個(gè)籃球場大小，承臺厚9.5米，未來將要承載306米高的主塔”中交二航局巢馬鐵路2標(biāo)項(xiàng)目負(fù)責(zé)人曲洪春介紹 項(xiàng)目部優(yōu)化圍堰施工工法，采用PLC組合鋼管樁矩形圍堰替代鎖口鋼管樁矩形圍堰，減少用鋼量815噸，節(jié)約工期30天，為全線首個(gè)承臺施工創(chuàng)造了時(shí)間條件。
基建
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長橋臥波起飛虹——舟岱大橋南通航孔橋?qū)崿F(xiàn)精準(zhǔn)合龍
中建橋梁對技術(shù)創(chuàng)新高度重視，派出技術(shù)中心骨干聯(lián)合項(xiàng)目人員組成攻堅(jiān)小組，一舉攻克海上大型施工鋼平臺設(shè)計(jì)、超長鋼管樁打設(shè)、海上特大型鋼吊箱沉放、異形鋼圍堰設(shè)計(jì)和吊裝施工、海上斜拉橋抗風(fēng)施工等一系列關(guān)鍵技術(shù)，海域承臺鋼吊箱底板可拆卸施工技術(shù)實(shí)現(xiàn)跨海大橋建設(shè)領(lǐng)域重大突破、首個(gè)可多向調(diào)節(jié)鋼箱梁吊架、中建系統(tǒng)首個(gè)全護(hù)筒支撐海上鋼平臺，并創(chuàng)造多項(xiàng)國際領(lǐng)先施工技術(shù)，展現(xiàn)了中國建筑在橋梁建設(shè)領(lǐng)域的過硬技術(shù)實(shí)力。
工程巡禮
