[隆眾聚焦]：政策市降溫 甲醇回歸基本面邏輯

本周期，天氣因素雖然仍對外輪卸貨速度存影響，但港口甲醇仍表現(xiàn)累庫，下游對高價存較強抵觸，而反內(nèi)卷對利好煤炭，成本支撐下，港口價格表現(xiàn)窄幅整理本期內(nèi)地甲醇市場震蕩走高。

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[隆眾聚焦]：供需去庫邏輯延續(xù) 乙二醇偏強運行

港口庫存持續(xù)去化，供需去庫邏輯延續(xù)，下個周期到港量或在15萬噸左右，結(jié)合預發(fā)貨且考慮到港口實際卸貨速度來看，預計下周庫存或有小幅累積的概率但幅度有限，整體港口庫存仍維持在低位 綜上所述，國際油價、煤炭價格連續(xù)上漲，成本端支撐較強；供需格局來看，國內(nèi)乙二醇供應量增加有限，聚酯企業(yè)庫存大幅去化，對原料剛需采購穩(wěn)定，目前供需去庫邏輯仍存；“反內(nèi)卷”宏觀預期樂觀情況下，提振市場業(yè)者心態(tài)，短線市場偏強震蕩為主，預計華東現(xiàn)貨自提價格在4480-4550元/噸區(qū)間運行。

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海關多措并舉保障上海高溫季節(jié)電煤進口供應穩(wěn)定

該海關運用“預約通關”“卸采同步”“及時查驗”“快速出證”等一系列通關便利化措施，最大限度縮短電煤在港時間；以科技賦能，卸貨的同時開展放射性檢測、取樣及夾雜物排查等，在快速驗放的同時開展煤炭品質(zhì)實時監(jiān)測，以智能化監(jiān)管大幅提升工作效率，為電煤快速進入發(fā)電環(huán)節(jié)贏得寶貴時間 上海石洞口第二電廠燃供部負責人季承表示：“現(xiàn)在的庫存穩(wěn)穩(wěn)保持在安全線以上，足夠支撐機組滿發(fā)供電” “海關根據(jù)企業(yè)實際需求，搭建煤炭進口‘高速路’，守護城市電力供應的‘大動脈’，確保合格煤炭及時投入使用，為上海平穩(wěn)度夏提供堅實能源通關保障。

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[隆眾聚焦]：港口庫存持續(xù)去化 乙二醇窄幅波動

本周期內(nèi)庫區(qū)整體到貨量或在11-12萬噸附近，結(jié)合預發(fā)貨且考慮到港口實際卸貨速度來看，預計下周庫存或有小幅累積的概率但幅度有限 綜上所述，國際油價窄幅波動，煤炭價格連續(xù)上漲，成本端支撐較強；供需格局來看，國內(nèi)乙二醇供應量緩慢增加中，終端織造新單下達率一般，聚酯企業(yè)庫存持續(xù)累積，目前出現(xiàn)供應增加需求減弱趨勢；華東主港乙二醇庫存低位持續(xù)去化，對乙二醇市場形成強有力支撐，短線市場窄幅波動為主，預計華東現(xiàn)貨自提價格在4350-4410元/噸區(qū)間運行。

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[五一專題]： 2025年甲醇市場五一節(jié)后預測

【導語】：近期內(nèi)地甲醇行業(yè)呈現(xiàn)顯著變化，前期因裝置停車導致的供應緊張態(tài)勢逐步緩解，隨著停車裝置陸續(xù)重啟，生產(chǎn)企業(yè)加速交付前期積壓訂單，使得下游庫存快速累積，提前終結(jié)了五一節(jié)前的備貨熱潮，受此影響，內(nèi)地甲醇市場成交價格持續(xù)下行。

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朔黃鐵路首季非煤運輸創(chuàng)歷史同期新高

秉持“穩(wěn)定增長、優(yōu)化結(jié)構(gòu)、保障安全”的工作核心，促進裝車、運輸、卸貨有序銜接，實施分時監(jiān)控、日清日結(jié)的按圖運營計劃，強化了全鏈條的動態(tài)監(jiān)管，全面推進高質(zhì)量發(fā)展與效率提升面對非煤貨源分布不均、惡劣天氣頻發(fā)等挑戰(zhàn)，靈活調(diào)整運輸策略，穩(wěn)固礦石、集裝箱等既有業(yè)務，持續(xù)拓展油化品等新品類運輸，2月11日首列燃料油運輸成功啟動，努力打造以煤炭為主，以油品、礦石、集裝箱“三駕馬車”為輔的多元新業(yè)態(tài)發(fā)展結(jié)構(gòu) 此外，公司以交通強國“一箱制”試點項目為契機，大力推廣“散改集”運輸模式，結(jié)合蘭炭、高嶺巖、礦渣等集裝箱業(yè)務，與周邊公路、水路等多種運輸方式實現(xiàn)深度融合，加快構(gòu)建“水陸鐵”多式聯(lián)運新格局，一季度多式聯(lián)運集裝箱運輸同比增長39.41%。

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九江方大環(huán)保科技有限公司動力煤采購項目招標公告

（七）卸貨地點：九江方大環(huán)?？萍加邢薰久号?二、資質(zhì)要求 （一）公司具有獨立法人資格 （二）具有獨立法人資格的煤炭供應商 三、意向投標人提交的資格證明文件 （一）資質(zhì)材料（加蓋報名單位公章） 1.最新年檢的企業(yè)法人營業(yè)執(zhí)照副本的復印件、開戶許可證。

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[隆眾聚焦]：沿海烯烴裝置陸續(xù)重啟 港口甲醇庫存進入去庫周期

山東甲醇行情,山東南部甲醇

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[乙二醇]：2025年春節(jié)假期前后乙二醇市場分析及展望

煤炭、價格相對偏弱運行，但工藝占比略低對市場成本端影響稍遜 供應端：供應端來看，國內(nèi)工廠開工提升與重啟意向積極，國內(nèi)產(chǎn)量明顯提升，2月份國內(nèi)乙二醇含量有望保持在165-170萬噸的水平，同比提升11%；進口方面1月集中到貨影響下進口大幅回升但受卸貨速度影響部分總量可能推遲至2月份，因此整體來看1-2月上累庫預期持續(xù)，但2月中之后受需求恢復帶動，庫存仍有去化的預期。

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福建寧德邊檢站高效保障冬季高峰期煤炭進口快速通關

23日，裝載6.37萬噸煤炭的巴拿馬籍“翊利”輪靠泊福建省寧德白馬港區(qū)大唐電廠碼頭進行卸貨作業(yè)，寧德邊檢站主動靠前服務，保障進口煤炭高效通關 寧德邊檢站執(zhí)勤二隊隊長趙偉表示，邊檢機關積極與企業(yè)聯(lián)系，及時掌握企業(yè)進口計劃和船舶靠港情況，提供“預約通關、到港即檢”“隨申隨辦、快檢快放”“一窗辦理、一次辦結(jié)”等便捷通關措施，確保了大宗煤炭快速通關 據(jù)介紹，入冬以來，由于區(qū)域用電負荷不斷增大，對進口電煤的需求也隨之增加。

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[隆眾聚焦]：12月漲勢開門，DMF生產(chǎn)利潤回升

甲醇生產(chǎn)企業(yè)庫存低位，港口市場，外輪卸貨順暢，下游需求維持，港口庫存累庫，基差走弱甲醇產(chǎn)業(yè)鏈整體利潤較前期明顯收窄，煤制甲醇企業(yè)得益于原料煤炭價格下跌，降低了成本壓力，雖然甲醇價格稍有回落，不過對沖成本降低之后，企業(yè)利潤較上周小幅增長 另一原料合成氨主產(chǎn)區(qū)貨緊價漲，漲幅多集中50-100元/噸，山東、江蘇、山西、湖北等地區(qū)裝置檢修、減量或下游配套裝置恢復等利好，氨市順市借利好挺市上漲合成氨煤頭利潤在476元/噸，環(huán)比稍有降低，跌幅2.06%。

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[甲醇周評]：本周國內(nèi)甲醇市場偏弱（20241129-20241205）

甲醇行情，甲醇地區(qū)，甲醇價格，甲醇綜述

周/月評

[隆眾聚焦]：基本面近弱遠強預期下 甲醇市場表現(xiàn)僵持

山東甲醇行情,山東南部甲醇

熱點聚焦

[甲醇周評]：本周內(nèi)地與沿海甲醇市場走勢不一（202400913-20240919）

甲醇行情，甲醇地區(qū)，甲醇價格，甲醇綜述

周/月評

從“走出去”到“運進來”，浙能集團首個海外煤礦項目煤炭運抵浙江

據(jù)悉，該船創(chuàng)今年進口煤最快放行記錄，船靠泊即放行，并在樂清發(fā)電廠監(jiān)管場地分區(qū)域堆存 為確保煤炭順利交付電廠，浙能煤炭分公司、富興燃料等公司一方面加強預研預判，嚴格把控國際貿(mào)易商務風險，及時準確掌握裝港煤炭物流動態(tài)；另一方面建立多方聯(lián)合協(xié)同溝通機制，密切關注船舶運輸動態(tài)、靠泊卸貨和報關報檢等時間節(jié)點，為煤炭順利接卸奠定堅實基礎按照浙能集團關于SDE礦煤炭摻燒試驗工作部署，現(xiàn)場機組性能摸底、試驗方案準備等基礎性工作已提前開展，下階段將繼續(xù)做好現(xiàn)場煤炭摻燒試驗。

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[隆眾聚焦]：弱宏觀、強供應 甲醇筑底運行

綜述 本期回顧： 本周，甲醇現(xiàn)貨市場繼續(xù)弱勢下滑。

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[甲醇周評]：本周國內(nèi)甲醇區(qū)間整理運行（20240705-20240711）

甲醇行情，甲醇地區(qū)，甲醇價格，甲醇綜述

周/月評

Mysteel：化工煤市場上漲明顯 下游需求支撐不足

甲醇方面，內(nèi)地與沿海地區(qū)存有差異節(jié)后，主產(chǎn)區(qū)部分甲醇裝置如期檢修，加之部分裝置意外停車，整體供應偏緊，推動內(nèi)地市場上漲運行為主；沿海地區(qū)，外輪卸貨順暢，但內(nèi)貿(mào)補充量偏低位，進口表需較節(jié)前有所走強，市場可流通量偏低位，但部分烯烴裝置存停車預期，對市場存一定壓制，絕對價格窄幅震蕩運行為主 煤炭方面，本周急漲后趨平港口貿(mào)易商在節(jié)后拿貨積極性增強，市場表現(xiàn)向好，情緒推動下成交放大，實際價格重心上移，漲幅20-30元/噸。

日評

中船澄西全球最大重力式自卸船改裝項目開工

關于本次改裝工程和散貨船相比，自卸船擁有諸多優(yōu)勢：能高效自動卸貨，卸貨速度極快，對港口設施要求低，能為船東帶來顯著的經(jīng)濟效益 重力式自卸船作為其中一類，顧名思義，是利用重力原理進行快速、連續(xù)自卸作業(yè)貨艙通常設計為斗狀或斜坡式結(jié)構(gòu)，貨物在無需外力輔助的情況下從貨艙底部的開口處連續(xù)流到封閉式輸送帶上，能高效、自動卸載大量散裝物料，尤其適用于諸如礦石、煤炭、砂石等顆粒狀或塊狀散貨的海上運輸。

船舶

煤炭打上“滴滴”車，晉能控股集團數(shù)實融合賦能產(chǎn)業(yè)物流

45歲的貨車司機曲立敏，從事煤炭運輸行業(yè)已有15年，是2020年首批注冊晉能快成司機App的用戶之一在此之前，他只能通過各種關系打聽“最近有沒有活？給我拉一車” 現(xiàn)在，晉能快成司機App每天會收到由系統(tǒng)推送的貨運訂單曲立敏可以就近選擇訂單，卸貨交單后，運費也通過App實時到賬除此以外，平臺還為司機提供加油、加氣、保險、維修等一站式服務 “現(xiàn)在煤炭也能打‘滴滴’了。

爐料