“港口煤炭限價”傳言四起，是否有利于煤市值得商榷

由此可見，“港口限價”是一把雙刃劍，是否有必要出臺“限價令”需要斟酌 國家對煤炭產(chǎn)業(yè)進行市場化改革，煤炭價格逐步由市場制定，但煤炭的價格波動將直接影響電價；而電作為國民生活必需品，其價格調(diào)整需要經(jīng)過國家縝密的計劃制定；想讓電價跟隨煤價實時波動顯然不可能據(jù)報道，今年一季度，全國煤電企業(yè)電煤采購成本額外增加約470億元煤炭價格上漲使得每度電成本抬升約10%，發(fā)電成本抬升每度電3-5分錢左右。

爐料

Mysteel盤點：遠期海運煉焦煤穩(wěn)中偏強運行，港口煉焦煤市場整體價格小幅波動

【進口煤炭】23日煉焦煤遠期市場穩(wěn)中偏強運行澳大利亞遠期海外煉焦煤一線主焦CFR189美金/噸，日環(huán)比暫無變化澳大利亞遠期煉焦煤市場供應(yīng)相對充足，需求無明顯起色，買家購買情緒低迷，觀望情緒濃厚俄羅斯遠期煉焦煤市場偏強運行，個別煤種礦山仍有意愿向國內(nèi)市場出貨，市場供應(yīng)預(yù)期相對緩解，后續(xù)仍繼續(xù)觀望俄方礦山供應(yīng)發(fā)貨情況為主 進口港口方面，23日海運煉焦煤港口現(xiàn)貨震蕩運行供應(yīng)端，港口庫存去化依舊緩慢，新貨到港資源有限，俄煤新貨為主要補貨資源；需求端，第四輪焦炭提降落地，終端焦鋼補貨動作有所修復(fù)，同時，市場低價詢貨行為不減；情緒端，持貨環(huán)節(jié)報價相對堅挺，整體價格小幅波動，個別煤種因成交或報價下調(diào)價格下降5-10元/噸，另個別煤種因?qū)嵄P成交疊加資源有限價格上漲10元/噸。

盤點

Mysteel：7月31日(09:00)港口動力煤價格行情

31日港口市場動力煤價格偏穩(wěn)運行上游部分產(chǎn)地因完成生產(chǎn)任務(wù)，煤炭供應(yīng)量縮減，市場活躍度不高，發(fā)運多以前期訂單為主目前港口發(fā)運到掛調(diào)入減少，庫存緩慢下降至2307萬噸，下游電廠庫存仍處高位，對市場煤需求較差現(xiàn)階段整體市場上下游以謹慎觀望為主，交投氛圍冷清，短期內(nèi)煤價漲跌空間有限價格將以穩(wěn)為主 價格方面：現(xiàn)秦皇島港Q5500平倉價為850元/噸，Q5000平倉價為755元/噸，Q4500平倉價為655元/噸。

日評

Mysteel：東勝動力煤市場偏穩(wěn)運行

本周東勝區(qū)域煤炭市場偏穩(wěn)運行受強降雪影響，產(chǎn)地露天煤礦暫停生產(chǎn)，部分井工礦頂倉臨時停產(chǎn)，整體供應(yīng)量縮減銷售方面周初隨著下游復(fù)工復(fù)產(chǎn)，港口報價連續(xù)上調(diào)，帶動坑口市場銷售良好，下游采買積極煤礦出貨順暢而近2日汽運周轉(zhuǎn)效率有所下降，煤礦出貨受限價格暫持穩(wěn)，整體煤價較節(jié)前小幅上探，現(xiàn)Q4300粉煤坑口含稅報355-460元/噸 煤礦A：節(jié)后市場氛圍良好，港口連續(xù)2日上調(diào)價格，下游節(jié)后補庫積極，煤價隨之上調(diào)10元/噸。

日評

2023中國國際煤炭貿(mào)易年會·2024動力煤市場供需交流座談會同期活動圓滿落幕

她首先指出今年進口動力煤價格大幅下跌，全年底部震蕩，年中海外低價煤沖擊，北港煤價跌破限價765元/噸各區(qū)域煤價走勢非同頻，倒掛現(xiàn)象成為常態(tài)地緣沖突效應(yīng)減弱，海外能源價格回歸理性，歐洲暖冬預(yù)期，三港庫存快速累庫，低價煤炭轉(zhuǎn)運至中國2023年，前10個月進口量同比新增1.08億噸，歷史年度新高，中國煤炭發(fā)運顯著高于去年同期，港口貨源結(jié)構(gòu)不均衡，但庫存歷史新高 ，預(yù)計明年動力煤進口將于今年持平 上海鋼聯(lián)電子商務(wù)股份有限公司動力煤部副經(jīng)理孫鷹作《中國動力煤年度報告及產(chǎn)業(yè)鏈數(shù)據(jù)發(fā)布》的主題報告。

2023中國國際煤炭貿(mào)易大會

Mysteel：陜南動力煤市場弱勢運行

本周陜南咸陽動力煤市場弱勢運行產(chǎn)地絕大部分礦山正常生產(chǎn)銷售，煤炭供應(yīng)基本穩(wěn)定多數(shù)煤礦保供發(fā)運良好，長協(xié)占比較高，市場煤所占份額有限價格方面，本周區(qū)域內(nèi)調(diào)價煤礦以降為主，產(chǎn)地煤廠及貿(mào)易商拉運積極性較弱，但在長協(xié)煤的支撐下，暫無庫存積累目前咸陽區(qū)域現(xiàn)Q5500沫煤報750元/噸，較上周下調(diào)30元/噸；現(xiàn)精沫煤Q6000報880元/噸，較上周下調(diào)20元/噸 港口方面，據(jù)Mysteel統(tǒng)計，截止12月6日環(huán)渤海八港庫存2579.5萬噸，日環(huán)比減少22.9萬噸。

日評

Mysteel：陜南動力煤市場弱穩(wěn)運行

延安：本周黃陵陜煤大礦價格震蕩運行區(qū)域內(nèi)煤礦正常生產(chǎn)銷售，煤炭整體供應(yīng)基本穩(wěn)定因黃陵地處陜西中南部，港口價對其坑口價的影響存在滯后性，周一補降80元/噸后，今天的競拍價格又上漲60元/噸，現(xiàn)黃陵地區(qū)混煤Q6000報870元/噸 渭南：區(qū)域內(nèi)多數(shù)煤礦為陜煤國有大礦，且主要供應(yīng)長協(xié)客戶，暫無多余資源對外，煤礦產(chǎn)銷平衡基本無庫存積壓煤價嚴格執(zhí)行限價，現(xiàn)Q5500電煤報520元/噸。

日評

Mysteel：陜南動力煤市場平穩(wěn)運行

煤礦C：黃陵動力煤市場目前正常運轉(zhuǎn)，集團電煤全部走長協(xié)通道，煤炭運輸以火運為主，煤價嚴格執(zhí)行限價，現(xiàn)5000大卡電煤報472.7元/噸 綜上陜南動力煤市場供應(yīng)穩(wěn)定，市場平穩(wěn)運行后續(xù)還需持續(xù)關(guān)注港口庫存及終端存耗情況

日評

Mysteel：陜西動力煤市場暫穩(wěn)運行

煤礦C：黃陵動力煤市場目前正常運轉(zhuǎn)，集團電煤全部走長協(xié)通道，煤炭運輸以火運為主，煤價嚴格執(zhí)行限價，現(xiàn)5000大卡電煤報472.7元/噸 綜上陜南動力煤市場供應(yīng)穩(wěn)定，動力煤市場平穩(wěn)運行后續(xù)還需持續(xù)關(guān)注港口庫存及終端存耗情況

日評

Mysteel：陜南市場動力煤平穩(wěn)運行

煤礦C：黃陵動力煤市場目前正常運轉(zhuǎn)，集團電煤全部走長協(xié)通道，煤炭運輸以火運為主，煤價嚴格執(zhí)行限價，現(xiàn)5000大卡電煤報472.7元/噸 綜上陜南動力煤市場供應(yīng)穩(wěn)定，市場平穩(wěn)運行后續(xù)還需持續(xù)關(guān)注港口庫存及終端存耗情況

日評

[隆眾聚焦]：被動累庫周期下 甲醇下跌主因延續(xù)成本邏輯

甲醇行情，甲醇地區(qū)，甲醇價格，甲醇綜述

熱點聚焦

[甲醇周評]：本周甲醇市場繼續(xù)下跌 成交補空需求為主（20230505-20230511）

甲醇行情，甲醇地區(qū)，甲醇價格，甲醇綜述

周/月評

2023年2月份中國沿海（散貨）運輸市場分析報告

隨著下游工廠開工提速，工業(yè)用電提升明顯，日耗由低位的149.5萬噸持續(xù)攀升至199.7萬噸同時長江上游降水偏少，水電乏力，華南迎來返崗復(fù)工潮，企業(yè)集中開工，大部分區(qū)域用電負荷超過八成，存煤可用天數(shù)下降至15天左右煤炭價格方面，月初非電企業(yè)尚未全面開工投產(chǎn)，市場詢貨活躍度不高，拉運節(jié)奏放緩，煤炭價格持續(xù)下行產(chǎn)地、港口持續(xù)累庫，北方港口總體調(diào)出量不及調(diào)入量，庫存上漲至月內(nèi)高位 2589萬噸隨著部分客戶配合港口疏港，大幅降價銷售，同時建筑耗材、化工企業(yè)等非電高耗企業(yè)開工率提高，下游需求逐步釋放，交投情緒逐步升溫，月末港口煤價回歸至限價區(qū)間后有所企穩(wěn)。

船舶

Mysteel：2023新春團拜會——動力煤忻州站

正月十五之后主產(chǎn)區(qū)煤礦迎來集中復(fù)產(chǎn)潮，整體供應(yīng)恢復(fù)至疫情放開前水平內(nèi)貿(mào)煤炭市場供給恢復(fù)進程優(yōu)于需求端，供需呈現(xiàn)失衡狀態(tài)，整體庫存已接近歷史高位水平，北港市場現(xiàn)貨成交清冷，中長協(xié)交易成為港口物流活動主要支撐，各煤種降至限價范圍內(nèi)，拉運船舶稀少，雖然成交有出現(xiàn)，但都壓價較低，截止2月13日環(huán)渤海Q5500卡報990-1020元/噸，節(jié)后累降210-220元/噸近期進口煤補充對內(nèi)貿(mào)煤價下行風(fēng)險聚集，國際煤價進入下行通道，煤炭進口存在價格優(yōu)勢，國內(nèi)終端進口招標量有所增加；加之首批澳煤即將通關(guān)落地，增加了終端利用進口對內(nèi)貿(mào)缺失量進行有效補充的信心，終端內(nèi)貿(mào)采購議價能力大幅提高，內(nèi)貿(mào)煤價下行風(fēng)險集聚。

2023年我的鋼鐵網(wǎng)新春團拜會

Mysteel：動力煤市場延續(xù)弱勢運行

近期，陜西市場動力煤弱勢運行陜西區(qū)域主流煤礦保持正常生產(chǎn)，隨著各地煤礦生產(chǎn)企業(yè)的復(fù)工復(fù)產(chǎn)，坑口供應(yīng)量有所回升目前受動力煤消費萎縮、采購需求低迷的影響，下游發(fā)電企業(yè)的動力煤庫存持續(xù)走高，煤炭價格缺乏支撐，坑口銷售情況一般，部分煤礦降幅在50元/噸，在長協(xié)煤托底保障和部分進口澳煤陸續(xù)抵達國內(nèi)的情況下，終端依舊缺乏補庫動力；即便港口煤價全面跌入限價區(qū)間，其仍保持觀望，預(yù)計短期之內(nèi)煤價延續(xù)弱勢運行 。

日評

[隆眾聚焦] ：煤炭價格下跌 煤制工廠開工明顯回升

導(dǎo)語：春節(jié)過后，煤炭價格出現(xiàn)大幅下行走勢，動煤港口價格下滑幅度在13.22%，目前情況來看，市場延續(xù)弱勢，價格跌至限價區(qū)間內(nèi)，市場煤貿(mào)易商繼續(xù)下調(diào)，悲觀情緒升溫，成交依舊較少，下游電廠日耗偏低，在長協(xié)煤支撐下，采購需求不足，非電終端及貿(mào)易商觀望情緒濃厚，市場銷售偏弱運行下，仍有慣性走低的空間。

熱點聚焦

Mysteel：陜南市場動力煤暫穩(wěn)運行，終端維持剛需采購

煤礦B：集團煤礦春節(jié)休息3天之后就恢復(fù)正常產(chǎn)銷了，電煤全部走長協(xié)通道，煤炭運輸以火運為主，煤價嚴格執(zhí)行限價 貿(mào)易商：坑口市場還可以煤礦銷售壓力不大，但是港口近期不太樂觀港口庫存高位運行，電廠近期尋貨不及預(yù)期，現(xiàn)貨交投冷清，貿(mào)易商繼續(xù)承壓 綜上陜煤區(qū)域動力煤市場供應(yīng)穩(wěn)定，區(qū)內(nèi)煤炭市場正常運行。

日評

Mysteel：港口動力煤企業(yè)市場情緒調(diào)研

北港貿(mào)易商D：最近雖然又迎來一波降溫，但日耗總體暫穩(wěn)，終端電廠庫存充足，另有長協(xié)煤作為電廠庫存支撐，采購暫緩 綜上，多數(shù)貿(mào)易商認為，節(jié)后港口動力煤短期內(nèi)不會有上行趨勢，依舊維持限價左右從市場基本面看，隨著后續(xù)氣溫逐漸回升，終端電廠用煤需求將呈弱穩(wěn)走勢，整體需求轉(zhuǎn)弱，而由于產(chǎn)地煤炭供應(yīng)將穩(wěn)定在較高水平，預(yù)計后期供強需弱格局將逐步形成，市場煤價將回歸理性 。

日評

Mysteel月報：1月動力煤市場價格或?qū)⒗^續(xù)回歸合理區(qū)間

其中東北港口庫存248萬噸，周環(huán)比減1.1萬噸；環(huán)渤海庫存2502.1萬噸，周環(huán)比增162.1萬噸；華東港口庫存908.4萬噸，周環(huán)比增6.4萬噸；江內(nèi)港口庫存710.1萬噸，周環(huán)比減33萬噸；華南港口庫存862萬噸，周環(huán)比減2萬噸在冬季能源保供工作持續(xù)推進下，主要煤炭鐵路通道火力全開，基本恢復(fù)滿發(fā)運行，大秦線運量持續(xù)保持近期高位水平，沿線港口貨源集港順暢，而年底下游多集中兌現(xiàn)長協(xié)任務(wù)，且部分中卡熱值煤種已降至或接近限價區(qū)間，部分貿(mào)易商考慮到春節(jié)之前的市場變化風(fēng)險，出貨意愿有所提升，但在終端派船采購積極性較弱下，帶動整體庫存持續(xù)累高，港口庫存狀態(tài)相對寬松，蓄水池效應(yīng)繼續(xù)凸顯。

月評

Mysteel參考丨2022年我國煤炭市場分析及2023年展望

1-11月有色金屬冶煉行業(yè)用電量6796億千瓦時，同比增長3% 化工行業(yè)用煤需求增長在政策扶持新能源行業(yè)持續(xù)向好背景下，化工產(chǎn)品需求有所提升，疊加產(chǎn)品價格持續(xù)上漲，帶動企業(yè)生產(chǎn)表現(xiàn)較好，用電需求大幅增加2022年1-11月，化工行業(yè)用電量4977億千瓦時，同比增長5.1%，對用煤需求有一定提振 3.供需缺口持續(xù)收縮，但全球能源危機加劇，助推煤價大幅上漲 2022年以來，我國煤炭供應(yīng)增速大于需求，供需缺口持續(xù)收縮，全國25省下游動力煤庫存明顯高于2020、2021年同期水平，庫存可用天數(shù)長期高于2021年同期，基本面邊際轉(zhuǎn)弱，疊加在坑口和港口限價政策指導(dǎo)下，動力煤價格出現(xiàn)階段性回落。

Mysteel參考