蘇海圖煤礦煤炭銷售實(shí)現(xiàn)首季“開門紅”

積極主動(dòng)解決煤炭調(diào)運(yùn)制約因素，對(duì)銷售計(jì)劃細(xì)分解、嚴(yán)執(zhí)行，與烏海能源相關(guān)職能部門溝通協(xié)調(diào)，拓展銷售業(yè)務(wù)渠道，根據(jù)市場(chǎng)需求及時(shí)調(diào)整供應(yīng)煤種，最大限度合規(guī)掛拍銷售量及調(diào)運(yùn)量，確保銷售調(diào)運(yùn)順利進(jìn)行建立內(nèi)部溝通協(xié)調(diào)機(jī)制，每天定時(shí)召開產(chǎn)銷協(xié)調(diào)會(huì)，商討當(dāng)天的煤炭生產(chǎn)計(jì)劃與銷售安排，根據(jù)市場(chǎng)變化及時(shí)調(diào)整煤炭生產(chǎn)的品種和產(chǎn)量，確保生產(chǎn)與銷售緊密銜接，避免出現(xiàn)原煤積壓或供應(yīng)不足等情況與內(nèi)調(diào)單位提前溝通調(diào)運(yùn)計(jì)劃確保及時(shí)裝車調(diào)運(yùn)，合理安排外部調(diào)運(yùn)單位有序裝車，優(yōu)化調(diào)整車輛運(yùn)輸路線，維護(hù)運(yùn)輸?shù)缆焚|(zhì)量，提高煤炭運(yùn)輸效率，有力保障了煤炭銷售高效穩(wěn)定開展。

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二連浩特口岸進(jìn)口銅礦砂8.8萬(wàn)噸

據(jù)錫林郭勒日?qǐng)?bào)報(bào)道，今年以來(lái)，二連浩特口岸進(jìn)口銅礦砂8.8萬(wàn)噸，比去年同期增長(zhǎng)15.8%，價(jià)值12.7億元，同比增長(zhǎng)23.7% 二連浩特口岸是“中蒙俄經(jīng)濟(jì)走廊”和向北開放橋頭堡上的重要節(jié)點(diǎn)，是中歐班列中通道的唯一出入境口岸，也是中國(guó)國(guó)內(nèi)貨物出口至蒙古國(guó)、俄羅斯等國(guó)家的重要通道今年以來(lái)，經(jīng)二連浩特口岸通關(guān)的銅礦砂、煤炭等大宗商品均呈現(xiàn)增長(zhǎng)態(tài)勢(shì)該口岸聯(lián)檢聯(lián)運(yùn)單位積極靠前，主動(dòng)作為，提升服務(wù)水平，在基礎(chǔ)設(shè)施互聯(lián)互通、通關(guān)合作、智慧口岸建設(shè)等領(lǐng)域持續(xù)發(fā)力，推動(dòng)預(yù)約通關(guān)、單一窗口等優(yōu)惠政策和改革措施惠及更多進(jìn)出口企業(yè)，全面提升通關(guān)便利化水平，助推口岸通關(guān)“大進(jìn)大出、快進(jìn)快出”，有效推動(dòng)通關(guān)效率提升和過貨量增長(zhǎng)，保障外貿(mào)企業(yè)進(jìn)出口便捷高效通關(guān)。

國(guó)內(nèi)資訊

提前3天！山東能源集團(tuán)完成迎峰度夏政府可調(diào)度煤炭儲(chǔ)備任務(wù)

負(fù)責(zé)該區(qū)域的金雞灘銷售科面對(duì)因礦井周邊國(guó)道修路影響白天運(yùn)輸?shù)牟焕绊?，積極主動(dòng)開動(dòng)腦筋想辦法，積極與承運(yùn)單位溝通協(xié)調(diào)，及時(shí)快速增加夜間運(yùn)輸車輛，開設(shè)“夜間專場(chǎng)”發(fā)運(yùn)渠道，在有限的時(shí)間內(nèi)保障了發(fā)運(yùn)量，有力保障了省內(nèi)迎峰度夏保供工作 在陜西，營(yíng)貿(mào)公司所屬陜西公司，在迎峰度夏增儲(chǔ)期間，時(shí)時(shí)關(guān)注統(tǒng)銷礦井煤炭庫(kù)存數(shù)量及生產(chǎn)供應(yīng)情況，及時(shí)協(xié)調(diào)解決可能出現(xiàn)的煤炭發(fā)運(yùn)問題，制定詳細(xì)保供計(jì)劃和應(yīng)急預(yù)案，切實(shí)保障安全穩(wěn)定供應(yīng)。

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哈鐵定制化貨運(yùn)產(chǎn)品，為重點(diǎn)物資運(yùn)輸“加速度”

在佳木斯至雙鴨山間開行百輛超長(zhǎng)排空試驗(yàn)列車，做好車流周轉(zhuǎn)9月29日以來(lái)，哈爾濱局集團(tuán)公司日均煤炭裝車完成5066車、232萬(wàn)噸，同比增長(zhǎng)8.1%糧食裝車日均完成861車，發(fā)運(yùn)糧食39萬(wàn)噸，同比增長(zhǎng)8.8% 哈爾濱局集團(tuán)公司把工作重心前移，各貨運(yùn)單位營(yíng)銷人員深入裝車一線，現(xiàn)場(chǎng)辦公解決運(yùn)輸生產(chǎn)難題齊齊哈爾車務(wù)段針對(duì)益海嘉里(富裕)現(xiàn)代農(nóng)業(yè)產(chǎn)業(yè)園的關(guān)于提高運(yùn)輸效率的需求，根據(jù)貨物發(fā)運(yùn)到站方向，在上級(jí)部門支持下，在馮屯站開行貨物直達(dá)班列，壓縮運(yùn)行時(shí)間，年初以來(lái)，齊齊哈爾車務(wù)段馮屯站到武漢灄口站運(yùn)輸貨品達(dá)6萬(wàn)多噸。

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Mysteel：新疆市場(chǎng)動(dòng)力煤弱穩(wěn)運(yùn)行

8月15日，新疆市場(chǎng)動(dòng)力煤弱穩(wěn)運(yùn)行新疆在銷煤炭主要以鐵路發(fā)運(yùn)發(fā)往疆外保供電廠為主，市場(chǎng)煤主要通過汽運(yùn)短倒至甘肅站臺(tái)發(fā)往西南西北地區(qū)大部分煤礦正常生產(chǎn)銷售，哈密，伊犁區(qū)域銷售情況不佳，礦區(qū)排隊(duì)車輛不多，煤礦庫(kù)存偏高；昌吉區(qū)域個(gè)別煤礦因銷售不暢降價(jià)，沫煤降價(jià)10元/噸；運(yùn)輸方面，哈密區(qū)域運(yùn)費(fèi)小幅上調(diào)，疆內(nèi)汽運(yùn)單價(jià)0.22元/噸/公里，疆外汽運(yùn)單價(jià)0.17元/噸/公里 港口方面，14日環(huán)渤海港口動(dòng)力煤，調(diào)入122.7萬(wàn)噸，調(diào)出124.3萬(wàn)噸，庫(kù)存2220.3萬(wàn)噸。

日評(píng)

山西發(fā)布關(guān)于煤炭產(chǎn)業(yè)和數(shù)字技術(shù)一體化發(fā)展的指導(dǎo)意見

(省能源局、 省交通廳、省國(guó)資運(yùn)營(yíng)公司、省工信廳等按職責(zé)分工負(fù)責(zé)) 7.推動(dòng)煤炭運(yùn)單數(shù)字化管理開展運(yùn)單全程數(shù)字化管理，加快運(yùn)單計(jì)劃流轉(zhuǎn)協(xié)同處理，推動(dòng)運(yùn)單、資源、業(yè)務(wù)數(shù)據(jù)等關(guān)鍵數(shù)據(jù)的區(qū)塊鏈技術(shù)系統(tǒng)化存證，促進(jìn)運(yùn)輸檔案安全高效管理，自動(dòng)規(guī)整、永久保留，實(shí)現(xiàn)運(yùn)單信息、運(yùn)單進(jìn)度的實(shí)時(shí)監(jiān)控、狀態(tài)預(yù)警，促進(jìn)運(yùn)單執(zhí)行全程透明，保證運(yùn)單數(shù)據(jù)安全性及權(quán)威性，全面提升運(yùn)單管理效能(省交通廳、中國(guó)鐵路太原局集團(tuán)、省能源局、省發(fā)展改革委、省工信廳等按職責(zé)分工負(fù)責(zé)) 8.加快煤炭運(yùn)力調(diào)配和運(yùn)輸過程智能化管理。

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陜煤運(yùn)銷集團(tuán)：前4個(gè)月陜煤入渝713萬(wàn)噸，同比增長(zhǎng)28%

運(yùn)銷集團(tuán)西南辦事處加強(qiáng)與重慶市經(jīng)信委以及相關(guān)電力、冶金、化工等重點(diǎn)用煤企業(yè)的溝通對(duì)接，并協(xié)調(diào)陜煤重慶港物流有限公司等在渝儲(chǔ)運(yùn)單位發(fā)揮好淡儲(chǔ)旺銷的“蓄水池”作用，切實(shí)做好市場(chǎng)端調(diào)節(jié)工作，有序推進(jìn)接卸、儲(chǔ)煤等設(shè)施設(shè)備維護(hù)改造，切實(shí)提高陜煤入渝接卸效率，促進(jìn)入渝煤炭量的穩(wěn)步增長(zhǎng) 此外，陜渝合作雙方堅(jiān)持良好合作機(jī)制，落實(shí)季度聯(lián)席會(huì)議制度，增強(qiáng)戰(zhàn)略對(duì)接，增進(jìn)戰(zhàn)略共識(shí)，持續(xù)鞏固深化合作機(jī)制成效，推動(dòng)渝陜能源戰(zhàn)略合作行穩(wěn)致遠(yuǎn)。

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晉能控股裝備制造集團(tuán)一季度煤炭外運(yùn)量突破1000萬(wàn)噸

一季度，港口煤累計(jì)發(fā)運(yùn)57.32萬(wàn)噸，銷售10.91萬(wàn)噸 積極爭(zhēng)取鐵路運(yùn)力，最大限度滿足煤炭外運(yùn)需求進(jìn)入3月份，鄭州鐵路局管內(nèi)流向緊張，部分到站請(qǐng)車?yán)щy，運(yùn)力指揮部加大與鄭州路局各站段、晉能控股煤炭銷售公司和鄭州調(diào)運(yùn)分公司的溝通協(xié)調(diào)力度，密切關(guān)注各站停限裝信息，爭(zhēng)取限裝車站流向，能裝盡裝此外，因鐵路局集裝箱系統(tǒng)升級(jí)改造，鐵路專運(yùn)線的維護(hù)由鐵路部門轉(zhuǎn)變?yōu)槌?em class='keyword'>運(yùn)單位，運(yùn)力指揮部指派專人多次赴嘉峰站學(xué)習(xí)培訓(xùn)，全面掌握新系統(tǒng)操作流程，有力保障了公司集裝箱裝運(yùn)需求。

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國(guó)家能源集團(tuán)包神鐵路新年首列蒙煤南下洗精煤實(shí)現(xiàn)全運(yùn)距

2月18日，M6026次列車編組66車，載重4224噸蒙古國(guó)煤炭，由國(guó)家能源集團(tuán)包神鐵路集團(tuán)甘泉鐵路公司金泉站始發(fā)，經(jīng)包神線、神朔線、朔黃線，終到天津南環(huán)鐵路東大沽站，全程運(yùn)行1200公里，經(jīng)集團(tuán)公司自有鐵路1191公里，發(fā)揮了自有鐵路全運(yùn)距運(yùn)輸優(yōu)勢(shì) 為確保本次發(fā)運(yùn)任務(wù)順利開展，包神鐵路集團(tuán)深入了解貨主發(fā)運(yùn)需求，就發(fā)運(yùn)客戶所關(guān)心的貨運(yùn)定價(jià)、客戶管理、優(yōu)惠政策等核心問題，“上門服務(wù)”做好相關(guān)政策宣傳，并積極對(duì)接發(fā)運(yùn)單位易大宗公司和下游貿(mào)易商，準(zhǔn)確掌握貨源情況和發(fā)運(yùn)數(shù)量，提前預(yù)想，超前協(xié)調(diào)，解決發(fā)運(yùn)過程中可能出現(xiàn)的各類問題。

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關(guān)于做好陜西省2022年度煤炭中長(zhǎng)期合同簽訂工作的通知

浮動(dòng)價(jià)浮動(dòng)價(jià)按月調(diào)整，結(jié)合全國(guó)煤炭交易中心價(jià)格指數(shù)、陜西煤炭價(jià)格指數(shù)、環(huán)渤海煤炭價(jià)格指數(shù)、秦皇島港煤炭價(jià)格指數(shù)、中國(guó)沿海電煤采購(gòu)價(jià)格指數(shù)等綜合確定 （三）做好煤炭中長(zhǎng)期合同運(yùn)力保障工作 供需雙方在簽訂煤炭中長(zhǎng)期合同時(shí)要積極與運(yùn)輸企業(yè)對(duì)接，在合同中須明確運(yùn)輸方式、承運(yùn)單位和運(yùn)輸計(jì)劃等對(duì)需要通過鐵路運(yùn)輸?shù)?，供需雙方應(yīng)提前與具有發(fā)運(yùn)條件及發(fā)運(yùn)資質(zhì)的承運(yùn)企業(yè)協(xié)商運(yùn)輸計(jì)劃，根據(jù)煤礦和站臺(tái)實(shí)際裝卸車能力簽訂合同，避免超能力簽訂合同導(dǎo)致發(fā)到站擁堵。

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陜西省發(fā)改委下發(fā)2022年度煤炭中長(zhǎng)期合同簽訂工作的通知

浮動(dòng)價(jià)浮動(dòng)價(jià)按月調(diào)整，結(jié)合全國(guó)煤炭交易中心價(jià)格指數(shù)、陜西煤炭價(jià)格指數(shù)、環(huán)渤海煤炭價(jià)格指數(shù)、CCTD秦皇島港煤炭價(jià)格指數(shù)、中國(guó)沿海電煤采購(gòu)價(jià)格指數(shù)等綜合確定 （三）做好煤炭中長(zhǎng)期合同運(yùn)力保障工作 供需雙方在簽訂煤炭中長(zhǎng)期合同時(shí)要積極與運(yùn)輸企業(yè)對(duì)接，在合同中須明確運(yùn)輸方式、承運(yùn)單位和運(yùn)輸計(jì)劃等對(duì)需要通過鐵路運(yùn)輸?shù)模┬桦p方應(yīng)提前與具有發(fā)運(yùn)條件及發(fā)運(yùn)資質(zhì)的承運(yùn)企業(yè)協(xié)商運(yùn)輸計(jì)劃，根據(jù)煤礦和站臺(tái)實(shí)際裝卸車能力簽訂合同，避免超能力簽訂合同導(dǎo)致發(fā)到站擁堵。

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鐵路水運(yùn)接力，解千家萬(wàn)戶燃“煤”之急

新華社北京11月24日電（記者戴小河 樊曦 馬志異）煤炭是今冬明春供暖主力隨著產(chǎn)能釋放，全國(guó)煤炭產(chǎn)量快速提升，山西、陜西、新疆等多省份煤炭產(chǎn)量均創(chuàng)近年來(lái)新高 我國(guó)煤炭分布西多東少、北多南少，形成了“西煤東運(yùn)、北煤南運(yùn)”的運(yùn)輸格局前者主要依靠鐵路，后者多走水運(yùn)，煤炭產(chǎn)量短時(shí)飆升，鐵路、水運(yùn)運(yùn)力是否充足？ 10月下旬以來(lái)，各地鐵路貨運(yùn)單位全力組織煤炭增運(yùn)上量，多項(xiàng)指標(biāo)創(chuàng)歷史最高紀(jì)錄。

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