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更新時間：2025-05-13

快訊播報

運輸單價煤炭快訊

2025-04-30 11:29

據(jù)加拿大太平洋堪薩斯城鐵路有限公司（CPKC）最新數(shù)據(jù)顯示，2025年第17周（4月19日-4月25日）煤炭周度裝運量9696車，環(huán)比增長14.52%，同比增長20.64%。截止4月25日，該公司煤炭運輸總量累計158384車，同比增長11.78%。

2025-04-30 11:29

據(jù)加拿大太平洋堪薩斯城鐵路有限公司（CPKC）最新數(shù)據(jù)顯示，2025年第17周（4月19日-4月25日）煤炭周度裝運量9696車，環(huán)比增長14.52%，同比增長20.64%。截止4月25日，該公司煤炭運輸總量累計158384車，同比增長11.78%。

2025-04-28 10:21

截至4月21日，朔黃鐵路年累完成煤炭運輸10034.2萬噸，突破1億噸大關(guān)，為能源保供持續(xù)助力。

2025-04-27 11:14

據(jù)美國鐵路協(xié)會（AAR）最新數(shù)據(jù)顯示，2025年第16周（4月12日-4月18日）煤炭周運輸總量57595車，環(huán)比增長11.62%，同比增長21.3%。截止4月18日，美國煤炭運輸總量累計906781車，同比增長2.9%。

2025-04-24 11:48

據(jù)加拿大太平洋堪薩斯城鐵路有限公司（CPKC）最新數(shù)據(jù)顯示，2025年第16周（4月12日-4月18日）煤炭周度裝運量8467車，環(huán)比下降5.5%，同比增長3.81%。截止4月18日，該公司煤炭運輸總量累計148688車，同比增長11.25%。

運輸單價煤炭

市場行情 價格匯總

運輸單價煤炭相關(guān)資訊

  • Mysteel：1月24日國內(nèi)市場化工煤價格行情

    24日國內(nèi)化工煤市場僵持偏弱運行主產(chǎn)區(qū)大部分煤礦正常生產(chǎn)銷售，部分民營煤礦已停產(chǎn)放假，整體煤炭供應(yīng)有所收縮，下游用戶拉運以剛需為主，采購需求冷清，貿(mào)易商也進(jìn)入放假模式，交投活躍度下降，拉運積極性不高，在產(chǎn)煤礦銷售偏弱，個別礦點為清庫小幅下調(diào)煤價下游方面，今日國內(nèi)甲醇市場暫穩(wěn)運行，臨近假期生產(chǎn)企業(yè)執(zhí)行合同為主，但因年后運費存下跌預(yù)期，部分貿(mào)易商下調(diào)轉(zhuǎn)單價格出售節(jié)后訂單，故魯北銷區(qū)部分下游順勢壓價剛需采購節(jié)后原料；今日國內(nèi)尿素企業(yè)報價堅挺，物流運輸繼續(xù)減少，市場逐漸進(jìn)入有價無市狀態(tài)。

    日評

  • [隆眾聚焦]：情緒平平 甲醇寧夏市場窄幅收緊

    截止本周末，受大宗環(huán)境影響，外圍轉(zhuǎn)單價已跌至2030元左右，部分貿(mào)易出貨開始乏力，上游出貨尚可寧夏本區(qū)域因整體供應(yīng)的增加，外圍情緒轉(zhuǎn)弱等因素，下游觀望情緒更加濃厚，企業(yè)適時下調(diào)價格，保證出貨整體看，本周成本端多數(shù)煤礦維持正常生產(chǎn)銷售，以保供長協(xié)發(fā)運上站為主，產(chǎn)地降水天氣結(jié)束，整體煤炭較差，貿(mào)易商也多維持剛需拉運，坑口銷售情況不佳，煤礦隨行就市調(diào)整價格，整體煤價暫穩(wěn)運行本周運輸車輛依舊有限，主因國家政策變動導(dǎo)致罐車核查程序嚴(yán)格，且運費偏低，運輸車輛拉貨意愿同期下降。

    熱點聚焦

  • Mysteel：新疆市場動力煤弱穩(wěn)運行

    8月15日，新疆市場動力煤弱穩(wěn)運行新疆在銷煤炭主要以鐵路發(fā)運發(fā)往疆外保供電廠為主，市場煤主要通過汽運短倒至甘肅站臺發(fā)往西南西北地區(qū)大部分煤礦正常生產(chǎn)銷售，哈密，伊犁區(qū)域銷售情況不佳，礦區(qū)排隊車輛不多，煤礦庫存偏高；昌吉區(qū)域個別煤礦因銷售不暢降價，沫煤降價10元/噸；運輸方面，哈密區(qū)域運費小幅上調(diào)，疆內(nèi)汽運單價0.22元/噸/公里，疆外汽運單價0.17元/噸/公里 港口方面，14日環(huán)渤海港口動力煤，調(diào)入122.7萬噸，調(diào)出124.3萬噸，庫存2220.3萬噸。

    日評

  • Mysteel解讀：10月價格指數(shù)繼續(xù)突破歷史新高

    10月鮮菜價格大幅上漲的主要原因有二：一是全國范圍內(nèi)出現(xiàn)了不同程度的極端天氣，對鮮菜的生長周期造成了一定程度破壞，導(dǎo)致鮮菜供應(yīng)受限，在供應(yīng)趨緊，需求穩(wěn)定（居民消費的彈性較?。┑谋尘跋?，鮮菜價格開始快速上漲；二是在當(dāng)前全球能源供給不足的背景下，原油價格大幅上漲，助推成品油價格高位運行，導(dǎo)致鮮菜的運輸成本明顯上升，且由于鮮菜本身單價較低，受運輸成本的影響相對偏大 二、PPI指數(shù)同環(huán)比增速均創(chuàng)歷史新高，能源版塊價格領(lǐng)漲 10月我國PPI指數(shù)同環(huán)比增速均創(chuàng)歷史新高，同比增速錄得13.5%，環(huán)比增速亦錄得2.5%，其中能源板塊（煤炭、石油）價格漲幅明顯高于其他品種。

    宏觀分析

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