陜煤運(yùn)銷集團(tuán)榆中銷售公司年煤炭鐵運(yùn)量首次突破4000萬噸

在優(yōu)化運(yùn)力方面，該公司積極銜接鐵路方面爭(zhēng)取運(yùn)力并優(yōu)化配置，搶抓鐵路集裝箱增量機(jī)遇，積極推動(dòng)多式聯(lián)運(yùn)，秉承“快裝快發(fā)”原則，協(xié)調(diào)集裝箱空車配置，使集裝箱運(yùn)輸成為鐵運(yùn)增量新抓手，今年累計(jì)集裝箱發(fā)運(yùn)煤炭近400萬噸，實(shí)現(xiàn)了規(guī)模效益復(fù)合式增長(zhǎng)，跨區(qū)域煤炭保供能力持續(xù)提升 下一步，運(yùn)銷集團(tuán)榆中銷售公司將緊密聯(lián)系“兩湖一江”區(qū)域重點(diǎn)用戶，隨時(shí)掌握庫存及耗煤信息，因廠施策持續(xù)做好迎峰度冬煤炭保供工作，為區(qū)域電力穩(wěn)定運(yùn)行和經(jīng)濟(jì)發(fā)展作出新的貢獻(xiàn)。

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陜煤運(yùn)銷集團(tuán)彬長(zhǎng)分公司：這十年煤炭鐵運(yùn)銷量過億噸

2022年，彬長(zhǎng)分公司繼往開來，依托礦區(qū)優(yōu)越的鐵運(yùn)便利條件和得天獨(dú)厚的資源區(qū)位優(yōu)勢(shì)，積極整合上游煤炭資源，加強(qiáng)產(chǎn)運(yùn)銷各環(huán)節(jié)的協(xié)同融合，不斷增強(qiáng)煤炭外運(yùn)保供能力，推動(dòng)能源大循環(huán)并充分發(fā)揮智慧運(yùn)銷平臺(tái)在產(chǎn)業(yè)鏈供應(yīng)鏈中的統(tǒng)領(lǐng)作用，不斷豐富集裝箱、循環(huán)列等運(yùn)輸載體，推進(jìn)供應(yīng)鏈多元化，加快煤炭物流流轉(zhuǎn)，縮短營(yíng)銷周期，提升營(yíng)銷效能，開創(chuàng)了以鐵運(yùn)為主的煤炭運(yùn)銷新格局，為跨區(qū)域民生用煤保障作出了積極貢獻(xiàn)。

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華陽集團(tuán)前4月煤炭產(chǎn)銷比達(dá)100%

加強(qiáng)與北京路局對(duì)接協(xié)商，爭(zhēng)取到南方流向20個(gè)主要到站運(yùn)價(jià)優(yōu)惠10%的運(yùn)輸政策開展優(yōu)質(zhì)用戶挖潛，4月份，山東、河北等地方電廠、化工企業(yè)煤炭增量完成19.5萬噸加強(qiáng)外運(yùn)組織，提高取送車作業(yè)效率，華陽集團(tuán)鐵路發(fā)站礦點(diǎn)煤炭外運(yùn)保持高效運(yùn)轉(zhuǎn)截至4月底，華陽集團(tuán)煤炭銷量同比增加63.8萬噸 堅(jiān)持低庫存戰(zhàn)略，保障各礦正常生產(chǎn)針對(duì)榆樹坡公司、一礦、開元公司等產(chǎn)量大的實(shí)際，堅(jiān)持高質(zhì)高效原則，通過加強(qiáng)發(fā)運(yùn)站臺(tái)調(diào)研、增加公轉(zhuǎn)鐵運(yùn)量、就近短倒發(fā)運(yùn)、深挖運(yùn)力潛能、提升取送車效率等措施，4月份集團(tuán)生產(chǎn)礦井庫存維持在合理區(qū)間，為企業(yè)高效生產(chǎn)提供了強(qiáng)力支撐。

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寧夏煤業(yè)首季生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)任務(wù)告捷

統(tǒng)籌運(yùn)力多拉快跑公司發(fā)揮煤化運(yùn)一體化優(yōu)勢(shì)，緊密跟蹤生產(chǎn)負(fù)荷、煤炭庫存和需求變化，運(yùn)用大數(shù)據(jù)、物聯(lián)網(wǎng)等先進(jìn)技術(shù)，實(shí)現(xiàn)了鐵路、公路運(yùn)輸資源的精準(zhǔn)調(diào)配運(yùn)銷公司根據(jù)市場(chǎng)需求和庫存情況，優(yōu)化煤炭調(diào)配方案，合理安排運(yùn)輸路線和運(yùn)輸工具，確保能源供應(yīng)鏈的穩(wěn)定暢通西部創(chuàng)業(yè)抓好電氣化改造項(xiàng)目，對(duì)煤炭裝、卸、運(yùn)等關(guān)鍵環(huán)節(jié)進(jìn)行全程跟蹤，實(shí)時(shí)掌握運(yùn)輸動(dòng)態(tài)，并加強(qiáng)與鐵路部門密切合作，推動(dòng)整合公鐵運(yùn)力資源，在“疆煤進(jìn)寧”的戰(zhàn)略通道上發(fā)揮積極作用，推動(dòng)了區(qū)域能源資源的優(yōu)化配置。

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河北旭陽火運(yùn)外發(fā)長(zhǎng)江以南局管外一口價(jià)項(xiàng)目取得歷史性突破

在實(shí)現(xiàn)管外一口價(jià)項(xiàng)目的同時(shí)，河北旭陽與北京鐵路局北京鐵路物流中心簽訂了年750萬噸物流總包協(xié)議，其中焦炭外發(fā)340萬噸、煤炭到達(dá)410萬噸，并首次打破煤炭到達(dá)路局管域界限，做到全鐵路到站靈活管控依此協(xié)議，河北旭陽將一如既往秉持“路企一家、攜手共進(jìn)”的理念，進(jìn)一步密切與鐵路系統(tǒng)的協(xié)調(diào)聯(lián)動(dòng)，聚焦共贏發(fā)展，深化資源整合，增進(jìn)優(yōu)勢(shì)互補(bǔ)，確保2025年鐵運(yùn)任務(wù)圓滿落實(shí)到位 另外，2025年旭陽集團(tuán)與中國(guó)鐵路北京局集團(tuán)有限公司的物流總包協(xié)議也于2月27日在北京完成簽訂，確定了集團(tuán)年1090萬噸的總包協(xié)議量，其中焦炭外發(fā)500萬噸、煤炭到達(dá)590萬噸，并力爭(zhēng)集團(tuán)在全國(guó)的年鐵運(yùn)總量突破2000萬噸，成為國(guó)鐵集團(tuán)核心客戶，拓展升級(jí)路企戰(zhàn)略合作，更大范圍實(shí)現(xiàn)旭陽鐵運(yùn)需求與鐵路運(yùn)力資源的高效對(duì)接，形成旭陽事業(yè)發(fā)展更加全面、更加有力的物流運(yùn)輸保障。

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中煤旭陽“外局一口價(jià)”下浮項(xiàng)目順利達(dá)成

同時(shí)，延續(xù)多年來旭陽在鐵運(yùn)合作方面的長(zhǎng)期一貫做法，中煤旭陽與北京鐵路局石家莊鐵路物流中心簽訂了年340萬噸的物流總包協(xié)議，其中焦炭外發(fā)160萬噸、煤炭到達(dá)180萬噸依此協(xié)議，中煤旭陽一如既往秉持“路企一家、攜手共進(jìn)”的理念，保持與鐵路相關(guān)部門緊密互動(dòng)，加強(qiáng)資源整合，促進(jìn)優(yōu)勢(shì)互補(bǔ)，致力互?；ゴ佟⒒セ莼ダ?、強(qiáng)強(qiáng)聯(lián)合、共贏發(fā)展，確保2025年鐵運(yùn)任務(wù)全面落實(shí)到位 另外，2025年集團(tuán)與中國(guó)鐵路北京局集團(tuán)有限公司的物流總包協(xié)議也于稍后在北京完成簽訂，確定了年1090萬噸的總包協(xié)議量，其中焦炭外發(fā)500萬噸、煤炭到達(dá)590萬噸，并力爭(zhēng)集團(tuán)在全國(guó)的年鐵運(yùn)總量突破2000萬噸，成為國(guó)鐵集團(tuán)核心客戶，拓展升級(jí)路企戰(zhàn)略合作，更大范圍實(shí)現(xiàn)旭陽鐵運(yùn)需求與鐵路運(yùn)力資源高效對(duì)接，形成旭陽事業(yè)發(fā)展更加全面、更加有力的物流運(yùn)輸保障。

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【鶴壁煤業(yè)】預(yù)計(jì)節(jié)后煉焦煤市場(chǎng)仍然弱穩(wěn)運(yùn)行

本部現(xiàn)有正常生產(chǎn)洗煤廠6座，年入洗能力585萬噸；外部蘇家溝煤礦采用風(fēng)選工藝，年入選能力150萬噸電力板塊，建有自備熱電廠1座，為鶴壁煤電股份熱電廠；參股電廠兩座，分別是鶴壁豐鶴發(fā)電有限公司和國(guó)電滎陽煤電一體化公司物流貿(mào)易板塊，有鶴壁國(guó)龍物流、鶴壁福源煤炭購(gòu)銷和鐵運(yùn)處3家單位；2019年在五環(huán)分公司原有設(shè)施、設(shè)備和場(chǎng)地的基礎(chǔ)上，建成福祥工貿(mào)儲(chǔ)配煤中心裝備制造板塊，有機(jī)械設(shè)備制造公司、運(yùn)輸帶公司和鏈條公司3家單位。

煉焦煤

陜煤運(yùn)銷集團(tuán)提前10天完成全年煤炭鐵路運(yùn)輸目標(biāo)

內(nèi)外互補(bǔ)增資源 該公司以自產(chǎn)優(yōu)質(zhì)資源為依托，牽引聚合社會(huì)資源，優(yōu)化自有煤+外購(gòu)煤運(yùn)輸通道，實(shí)現(xiàn)裝車、摻配等要素相互補(bǔ)充，最大化增加可裝車資源，提升煤炭運(yùn)輸和保供能力全年社會(huì)資源整合運(yùn)量預(yù)計(jì)完成3300萬噸，同比增長(zhǎng)52.6%，為提升鐵運(yùn)基數(shù)賦能供應(yīng)鏈整合，增強(qiáng)煤炭跨區(qū)域保供能力奠定堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ) 路企協(xié)作增運(yùn)量 按照“調(diào)結(jié)構(gòu)、促改革，降成本”相關(guān)政策要求，針對(duì)主力礦井自有資源增速減緩現(xiàn)狀，運(yùn)銷集團(tuán)進(jìn)一步深化與西安鐵路局緊密合作，探索同向營(yíng)銷、共贏發(fā)展的運(yùn)輸新模式，持續(xù)優(yōu)化運(yùn)輸結(jié)構(gòu)，挖掘礦區(qū)裝車潛力，拓展陜北、彬黃地區(qū)外購(gòu)煤運(yùn)輸增量，全力提升鐵路運(yùn)輸質(zhì)效，日均裝車量及鐵路運(yùn)量?jī)身?xiàng)指標(biāo)均占西安鐵路局的50%以上。

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烏克蘭鐵合金行業(yè)反對(duì)提高輸電關(guān)稅

烏茲別克斯坦上一次提高關(guān)稅是在2022年6月，煤炭、礦石和石灰石運(yùn)輸關(guān)稅提高了140%，糧食運(yùn)輸關(guān)稅提高了96%，鋼鐵運(yùn)輸關(guān)稅提高了70% 國(guó)有企業(yè)的這種行為可能會(huì)對(duì)工業(yè)、稅收和外匯收入、國(guó)家預(yù)算、商業(yè)經(jīng)濟(jì)和國(guó)內(nèi)工業(yè)部門的競(jìng)爭(zhēng)力造成嚴(yán)重打擊

海外鐵合金動(dòng)態(tài)

新疆鐵路貨物發(fā)送量突破2億噸，較去年提前29天

統(tǒng)籌運(yùn)力配置，持續(xù)提升通道能力今年以來，新疆鐵路部門通過持續(xù)實(shí)施普速旅客列車由蘭新高鐵運(yùn)行，完善烏魯木齊“同城兩站”客車到發(fā)模式，推進(jìn)烏魯木齊樞紐地區(qū)客貨列車同速運(yùn)行；組織準(zhǔn)東北、將軍廟地區(qū)煤炭經(jīng)將淖鐵路、紅淖鐵路運(yùn)輸，進(jìn)一步增加蘭新鐵路通道能力抓住格庫鐵路(新疆段)擴(kuò)能改造新增28個(gè)會(huì)讓站提前50天全部投用有利契機(jī)，及時(shí)增開貨運(yùn)列車，單日通行能力由26列增至39列加密開行客車化煤炭循環(huán)列車，單日開行由22對(duì)增至30對(duì)。

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Mysteel：鋁棒周產(chǎn)由減轉(zhuǎn)增 新疆累庫延緩整體去庫節(jié)奏

假期后，伴隨市場(chǎng)的再度重啟，以及面對(duì)高位震蕩的鋁價(jià)行情，眾多商企加快出貨變現(xiàn)節(jié)奏，大部分區(qū)域廠庫也隨之有所下移，其中，廣西地區(qū)的降庫進(jìn)程尤為突出，已從近1.5萬噸縮減至不足萬噸，當(dāng)?shù)嘏控浽床粩嗔魅肴A南市場(chǎng)，導(dǎo)致廣東鋁棒加工費(fèi)低位弱行格局難有突破 而在眾多降庫的表現(xiàn)中，新疆地區(qū)可謂是獨(dú)樹一幟，由于鐵運(yùn)受限的問題依舊未有緩解及改善，保外運(yùn)煤炭，缺箱源，而汽運(yùn)費(fèi)用又價(jià)格高昂，以至于新疆地區(qū)鋁棒廠庫不斷囤積，本期當(dāng)?shù)貜S庫數(shù)據(jù)統(tǒng)計(jì)為4.4萬噸，周環(huán)比增加175%。

熱點(diǎn)分析

國(guó)家能源集團(tuán)：不懼“烤”驗(yàn)，決勝保供大“考”

“作為集團(tuán)能源運(yùn)輸至關(guān)重要的咽喉車站，我們始終全力以赴，動(dòng)員站區(qū)各專業(yè)團(tuán)結(jié)協(xié)作，為設(shè)備量身定制‘健康計(jì)劃’，定期開展‘安全體檢’，保障設(shè)備安全穩(wěn)定，列車高位運(yùn)行”朔黃鐵路神池南站黨總支書記、站長(zhǎng)羅宇介紹道 為確保運(yùn)輸大動(dòng)脈高效暢通，集團(tuán)最大化發(fā)揮多運(yùn)輸方式綜合效能，加強(qiáng)協(xié)同組織和科學(xué)調(diào)配，聚焦重點(diǎn)流向增運(yùn)、國(guó)鐵運(yùn)力對(duì)接，高效銜接煤炭生產(chǎn)與銷售，確保能源運(yùn)輸大通道高效暢通。

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烏海能源4月煤炭產(chǎn)銷量創(chuàng)月度新高

持續(xù)推進(jìn)生產(chǎn)系統(tǒng)優(yōu)化，加強(qiáng)生產(chǎn)全過程精益化管理，加大重點(diǎn)環(huán)節(jié)、關(guān)鍵工程管控力度，大幅提高采掘工效積極落實(shí)集中生產(chǎn)、集中檢修工作模式，保證設(shè)備檢修時(shí)間和檢修質(zhì)量，有效提高設(shè)備的開機(jī)率和完好率，工時(shí)安排更加合理，生產(chǎn)效率得到不斷提高 烏海能源認(rèn)真研究市場(chǎng)需求，以市場(chǎng)為導(dǎo)向生產(chǎn)適銷對(duì)路的產(chǎn)品合理匹配銷售資源，細(xì)化汽運(yùn)、鐵運(yùn)的相互補(bǔ)充配合，加強(qiáng)煤質(zhì)管理，嚴(yán)控產(chǎn)品指標(biāo)，以優(yōu)質(zhì)煤炭質(zhì)量提升銷售數(shù)量，以優(yōu)質(zhì)服務(wù)增強(qiáng)客戶滿意度，確保能源銷售和運(yùn)輸渠道順暢。

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國(guó)家能源集團(tuán)寧夏煤業(yè)產(chǎn)能穩(wěn)步攀升，各板塊齊頭并進(jìn)

今年1至4月，國(guó)家能源集團(tuán)寧夏煤業(yè)公司累計(jì)實(shí)現(xiàn)煤炭產(chǎn)量2106.12萬噸，煤制油化工品產(chǎn)量412.69萬噸，鐵路運(yùn)量2305.66萬噸，公鐵運(yùn)力資源進(jìn)一步整合各板塊齊頭并進(jìn)，不僅為能源供應(yīng)和區(qū)域經(jīng)濟(jì)發(fā)展注入了新的活力，也鞏固了寧夏煤業(yè)公司發(fā)揮一體化協(xié)同優(yōu)勢(shì)、持續(xù)優(yōu)化生產(chǎn)結(jié)構(gòu)的經(jīng)營(yíng)改革成果 今年以來，寧夏煤業(yè)公司持續(xù)鞏固拓展主題教育成果，聚焦集團(tuán)及公司年度工作會(huì)議部署要求，以開局就是決戰(zhàn)的干勁抓發(fā)展、起步就是沖刺的拼勁促增長(zhǎng)。

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陜煤集團(tuán)所屬運(yùn)銷集團(tuán)前兩個(gè)月銷售煤炭4443.2萬噸

今年前2個(gè)月，陜煤集團(tuán)所屬運(yùn)銷集團(tuán)累計(jì)銷售煤炭4443.2萬噸，同比增銷4.1%；其中鐵運(yùn)總量2552.2萬噸、同比增運(yùn)7.7%，實(shí)現(xiàn)了產(chǎn)銷平衡，有效保障了省內(nèi)外下游企業(yè)春節(jié)及雨雪冰凍天氣期間的資源需求，為國(guó)家能源安全和經(jīng)濟(jì)社會(huì)秩序穩(wěn)定發(fā)揮了積極作用 進(jìn)入2024年，陜煤集團(tuán)所屬運(yùn)銷集團(tuán)按照“穩(wěn)供應(yīng)、優(yōu)結(jié)構(gòu)、提效益、增動(dòng)能”思路，持續(xù)培育競(jìng)爭(zhēng)新優(yōu)勢(shì)堅(jiān)持“保供優(yōu)先”，保障電煤長(zhǎng)協(xié)穩(wěn)定供應(yīng)，踐行國(guó)企責(zé)任擔(dān)當(dāng)。

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陜煤運(yùn)銷集團(tuán)前兩個(gè)月銷售煤炭4443.2萬噸

前2個(gè)月，陜煤運(yùn)銷集團(tuán)累計(jì)銷售煤炭4443.2萬噸，同比增銷4.1%；其中鐵運(yùn)總量2552.2萬噸、同比增運(yùn)7.7%，實(shí)現(xiàn)了產(chǎn)銷平衡，有效保障了省內(nèi)外下游企業(yè)春節(jié)及雨雪冰凍天氣期間的資源需求，為國(guó)家能源安全和經(jīng)濟(jì)社會(huì)秩序穩(wěn)定發(fā)揮了積極作用 進(jìn)入2024年，運(yùn)銷集團(tuán)按照“穩(wěn)供應(yīng)、優(yōu)結(jié)構(gòu)、提效益、增動(dòng)能”思路，持續(xù)培育競(jìng)爭(zhēng)新優(yōu)勢(shì)堅(jiān)持“保供優(yōu)先”，保障電煤長(zhǎng)協(xié)穩(wěn)定供應(yīng)，踐行國(guó)企責(zé)任擔(dān)當(dāng)。

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【鶴壁煤業(yè)（集團(tuán)）有限責(zé)任公司】預(yù)計(jì)節(jié)后河南市場(chǎng)煉焦配煤仍偏弱運(yùn)行

本部現(xiàn)有正常生產(chǎn)洗煤廠6座，年入洗能力585萬噸；外部蘇家溝煤礦采用風(fēng)選工藝，年入選能力150萬噸電力板塊，建有自備熱電廠1座，為鶴壁煤電股份熱電廠；參股電廠兩座，分別是鶴壁豐鶴發(fā)電有限公司和國(guó)電滎陽煤電一體化公司物流貿(mào)易板塊，有鶴壁國(guó)龍物流、鶴壁福源煤炭購(gòu)銷和鐵運(yùn)處3家單位；2019年在五環(huán)分公司原有設(shè)施、設(shè)備和場(chǎng)地的基礎(chǔ)上，建成福祥工貿(mào)儲(chǔ)配煤中心裝備制造板塊，有機(jī)械設(shè)備制造公司、運(yùn)輸帶公司和鏈條公司3家單位。

煉焦煤

國(guó)務(wù)院辦公廳關(guān)于印發(fā)推進(jìn)運(yùn)輸結(jié)構(gòu)調(diào)整 三年行動(dòng)計(jì)劃（2018—2020年）的通知

優(yōu)先保障煤炭、焦炭、礦石、糧食等大宗貨物運(yùn)力供給優(yōu)化列車運(yùn)行圖，豐富列車編組形式，加強(qiáng)鐵路系統(tǒng)內(nèi)跨局組織協(xié)調(diào)，開發(fā)當(dāng)日達(dá)、次日達(dá)等多種運(yùn)輸產(chǎn)品，實(shí)現(xiàn)車船班期穩(wěn)定銜接在運(yùn)輸總量達(dá)到一定規(guī)模的通道，開發(fā)鐵路貨運(yùn)班列、點(diǎn)到點(diǎn)貨運(yùn)列車、大宗貨物直達(dá)列車等多頻次多樣化班列產(chǎn)品，構(gòu)建快捷貨運(yùn)班列網(wǎng)絡(luò)研究推進(jìn)鐵路雙層集裝箱、馱背運(yùn)輸產(chǎn)品開發(fā)，提升通道配套設(shè)施設(shè)備能力充分發(fā)揮高鐵運(yùn)能，在有條件的通道實(shí)現(xiàn)客貨分線運(yùn)輸。

政策動(dòng)態(tài)

呂梁市碳達(dá)峰實(shí)施方案

發(fā)展智能交通，推動(dòng)不同運(yùn)輸方式合理分工、有效銜接，降低空載率和不合理客貨運(yùn)周轉(zhuǎn)量加強(qiáng)公鐵運(yùn)輸方式間的有效銜接，積極發(fā)展多式聯(lián)運(yùn)、甩掛式運(yùn)輸、共同配送等多種高效運(yùn)輸組織模式積極推進(jìn)“公轉(zhuǎn)鐵”，推動(dòng)大型工礦企業(yè)中長(zhǎng)距離運(yùn)輸（運(yùn)距500公里以上）的出省煤炭和焦炭鐵路運(yùn)輸比例力爭(zhēng)達(dá)到90％推進(jìn)交通運(yùn)輸數(shù)字化智能化改造，開展智能網(wǎng)聯(lián)重載貨運(yùn)車路協(xié)同發(fā)展試點(diǎn)，開展綠色運(yùn)輸企業(yè)試點(diǎn)示范推進(jìn)綜合物流樞紐和快遞物流園區(qū)、快遞總倉(cāng)的布局建設(shè)和升級(jí)改造，加快城鄉(xiāng)物流配送體系建設(shè)，大力發(fā)展城鄉(xiāng)集中配送、協(xié)同配送，創(chuàng)新綠色低碳、集約高效的配送模式。

鋼材

優(yōu)化供給、擴(kuò)大需求促進(jìn)廣西鋼鐵業(yè)高質(zhì)量發(fā)展

三是充分發(fā)揮廣西區(qū)位優(yōu)勢(shì)，不斷降低物流成本從礦石、煤炭、廢鋼等原料進(jìn)場(chǎng)到鋼材產(chǎn)品出廠，全流程運(yùn)用好水運(yùn)、鐵運(yùn)的低價(jià)優(yōu)勢(shì)，降低企業(yè)物流運(yùn)輸成本，提升區(qū)域市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)力 四是主動(dòng)融入下游產(chǎn)業(yè)鏈包括利用中國(guó)鋼鐵“北強(qiáng)南弱”的特點(diǎn)，大力開拓西南、華南市場(chǎng)，主動(dòng)融入粵港澳大灣區(qū)建設(shè)；與區(qū)域內(nèi)汽車制造、工程機(jī)械、家電制造、裝備制造、裝配式建筑、平陸運(yùn)河建設(shè)等下游產(chǎn)業(yè)鏈開展“產(chǎn)學(xué)研用”交流融合，不斷滿足區(qū)域內(nèi)行業(yè)用鋼需求，打開區(qū)域用鋼新市場(chǎng)。

鋼材