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更新時間:2025-07-06

快訊播報(bào)

澳洲煤炭到岸價快訊

2025-06-12 09:05

6月12日進(jìn)口動力煤價差:進(jìn)口印尼煤Q3800電廠最低投標(biāo)價385元/噸,而同熱值內(nèi)貿(mào)煤自北港運(yùn)至華南到岸價約432元/噸;進(jìn)口印尼煤Q4500電廠最低投標(biāo)價490元/噸,而同熱值內(nèi)貿(mào)煤自北港運(yùn)至華南到岸價約506元/噸。國際煤炭會議期間電廠投標(biāo)價低位持穩(wěn),根據(jù)當(dāng)前價格測算中低卡進(jìn)口煤至少有16元/噸的優(yōu)勢。目前光伏、風(fēng)能等清潔能源發(fā)力強(qiáng)勁,短期來看煤價仍將繼續(xù)承壓。

2025-03-17 09:30

3月17日進(jìn)口動力煤市場暫穩(wěn)運(yùn)行。當(dāng)前印尼處齋月期間,加之部分地區(qū)受雨季影響,整體發(fā)運(yùn)量稍有縮減,印尼Q3800巴拿馬船型FOB報(bào)價51-52美金/噸。澳洲礦方維持正常生產(chǎn)發(fā)運(yùn)節(jié)奏,整體報(bào)盤水平相對穩(wěn)定,澳煤Q5500大船F(xiàn)OB報(bào)價區(qū)間72-73美金/噸。國內(nèi)市場下游壓價態(tài)度并未改觀,最低投標(biāo)價仍存倒掛風(fēng)險,進(jìn)口煤難尋上漲動力,后續(xù)需關(guān)注煤炭回國海運(yùn)費(fèi)變化及外礦報(bào)價。

2023-12-11 14:01

12月11日國際市場暫穩(wěn)運(yùn)行。國內(nèi)沿海電廠以剛需采購為主,投標(biāo)價格基本持穩(wěn),受天氣持續(xù)降溫影響,電廠負(fù)荷增強(qiáng),對高卡煤的需求有望提振;從國際市場來看,整體采購需求疲軟,煤炭貨盤較少,船東主動降價,海運(yùn)費(fèi)觸頂回落,進(jìn)口煤倒掛程度略有緩解;供應(yīng)端澳洲脫軌事件,短期內(nèi)將帶動高卡煤價格上漲,但支撐不強(qiáng)。后續(xù)需關(guān)注天氣變化及其對市場的影響。

2023-02-27 13:43

據(jù)印度《經(jīng)濟(jì)時報(bào)》周一(2月27日)報(bào)道,印度阿達(dá)尼集團(tuán)(Adani Group)正與全球信貸基金談判,以澳洲Carmichael煤礦資產(chǎn)為抵押,籌集4億美元的債務(wù)資金。阿達(dá)尼集團(tuán)(Adani Group)經(jīng)營著卡邁克爾(Carmichael)煤礦和北昆士蘭出口碼頭(North Queensland Export Terminal),這是昆士蘭煤炭出口的一個主要港口。

2023-02-16 16:58

日本共同社記者提問關(guān)于澳洲煤炭的進(jìn)口手續(xù)問題,對此商務(wù)部新聞發(fā)言人束玨婷表示,中國對煤炭進(jìn)口實(shí)行自動許可管理。企業(yè)根據(jù)生產(chǎn)需要、技術(shù)變化、國內(nèi)外市場情況等,自主決定采購進(jìn)口煤炭,屬于正常商業(yè)行為。中澳互為重要經(jīng)貿(mào)合作伙伴,雙方經(jīng)濟(jì)結(jié)構(gòu)高度互補(bǔ),雙邊經(jīng)貿(mào)合作互利共贏。當(dāng)前兩國經(jīng)貿(mào)關(guān)系正面臨重要窗口期,雙方應(yīng)共同努力,為經(jīng)貿(mào)合作注入更多積極因素。

澳洲煤炭到岸價相關(guān)資訊

  • Mysteel:跌跌不休 焦價何時能夠反彈

    5月26日Mysteel調(diào)研全樣本焦企盈利率52.3%,全樣本獨(dú)立焦企平均噸焦盈利8元/噸;華北平均盈利23元/噸,華東平均盈利51元/噸,華中平均盈利50元/噸,西南平均盈利9元/噸,東北平均盈利-214元/噸 2、煤炭供應(yīng)高位、成本支撐弱化 從煤炭供應(yīng)角度來看,進(jìn)口海運(yùn)煤方面,澳洲峰景CFR報(bào)價225美金/噸,折算人名幣到岸價約1830元/噸;低揮發(fā)CFR報(bào)價223美金/噸,折算人名幣到岸價約1780元/噸 。

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  • Mysteel:接連七輪下跌 焦價何時止跌反彈

    5月6日Mysteel調(diào)研全樣本焦企盈利率55%,周環(huán)比降19.2%,年同比降39.9%;全樣本獨(dú)立焦企平均噸焦盈利14元/噸;華北平均盈利33元/噸,華東平均盈利45元/噸,華中平均盈利50元/噸,西南平均盈利8元/噸,東北平均盈利-225元/噸 從煤炭供應(yīng)角度來看,進(jìn)口海運(yùn)煤方面,澳洲峰景CFR報(bào)價260.8美金/噸,折算人名幣到岸價約2070元/噸;低揮發(fā)CFR報(bào)價225美金/噸,折算人名幣到岸價約1760元/噸 。

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  • Mysteel:“五一”節(jié)前焦炭補(bǔ)庫情況調(diào)研以及5月焦炭供需情況推演

    3月份生產(chǎn)原煤4.2億噸,同比增長4.3%,增速比1—2月份放緩1.5個百分點(diǎn),日均產(chǎn)量1346萬噸;進(jìn)口煤炭4117萬噸,同比增長150.7%,增速比1—2月份加快79.9個百分點(diǎn)進(jìn)口煤方面,澳洲峰景CFR報(bào)價276.9美金/噸,折算人名幣到岸價約2180元/噸,臨汾安澤低硫主焦報(bào)1970元/噸,進(jìn)口煤對市場沖擊仍在本周(4.10-4.16)全球海運(yùn)煤炭發(fā)往中國611.1萬噸,環(huán)比增30萬噸;今年累計(jì)7737.5萬噸,同比增3441.9萬噸。

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  • Mysteel:假設(shè)澳煤進(jìn)口放開對煉焦煤的影響

    近幾年在全球煤炭貿(mào)易格局變化后,澳洲煤炭出口情況也發(fā)生了變化 在禁止澳煤進(jìn)口后,澳大利亞煉焦煤貿(mào)易流重塑,原來出口到中國這部分量逐步被日本、印度、東南亞、歐盟等國家或地區(qū)承接,因此即使國內(nèi)放開澳煤進(jìn)口,在全球高品質(zhì)焦煤資源稀缺、供應(yīng)緊張的情況下,由于日本、歐盟等地區(qū)的需求依然強(qiáng)勁,貿(mào)易流的改變需要一定的時間,短期來看放開后澳煤出口到我國的量比較有限 二是進(jìn)口利潤并不大:影響進(jìn)口的最主要因素是利潤,截至1月4日澳大利亞峰景主焦煤到岸價約2450元/噸,國內(nèi)山西同品質(zhì)主焦煤運(yùn)至港口成本約2700元/噸,進(jìn)口利潤大約250元/噸,但國內(nèi)對于煉焦煤市場普遍有下跌的擔(dān)憂,考慮到船期等時間成本,進(jìn)口利潤并不明顯。

    煤焦熱點(diǎn)

  • 一周爐料概覽(08.16-08.20)

    進(jìn)口煤方面,國內(nèi)保供增產(chǎn)政策逐漸生效落地,國內(nèi)煤價連續(xù)小幅下跌,而進(jìn)口煤到岸價格持續(xù)上漲,內(nèi)外貿(mào)價差迅速收窄,部分煤種再度出現(xiàn)倒掛,貿(mào)易商操作趨向謹(jǐn)慎,采購積極性較低,進(jìn)口市場交投冷清,現(xiàn)印尼Q3800FOB價報(bào)72美元/噸 【進(jìn)口煤炭】本周進(jìn)口煤炭市場繼續(xù)上漲局面進(jìn)口海運(yùn)焦煤方面,澳洲美國加拿大等國焦煤繼續(xù)高位上漲;蒙煤本周價格有較大漲幅,蒙古短盤運(yùn)費(fèi)漲至1000元/噸左右,極大增加進(jìn)口蒙煤成本,口岸通關(guān)不定期疫情確診影響通關(guān)。

    周評

  • 今年煤市供需緊平衡 保供穩(wěn)價任重而道遠(yuǎn)

    澳洲到岸價較低,華南地區(qū)部分電廠早就改造火電機(jī)組,適合燃用5500-6000大卡的煙煤,而國內(nèi)煤炭中,神華煤、內(nèi)蒙部分煤、晉北部分煤種在指標(biāo)能達(dá)到用戶要求因此,應(yīng)落實(shí)國家鼓勵多簽中長期合同的具體措施,煤電雙方應(yīng)增加電煤長協(xié)的簽訂數(shù)量,確保煤炭可靠供應(yīng);此外,加快“三西”地區(qū)優(yōu)質(zhì)產(chǎn)能的釋放速度,增加優(yōu)質(zhì)煤炭的生產(chǎn)和外運(yùn)數(shù)量近日,李克強(qiáng)總理主持召開國務(wù)院常務(wù)會議要求:督促煤炭主產(chǎn)區(qū)和重點(diǎn)企業(yè)在確保安全前提下挖潛增產(chǎn),加強(qiáng)運(yùn)力保障,有序動用儲備,多措并舉保持煤炭供需平衡。

    爐料

  • 超級寒潮對動力煤價格有何影響?

    華東地區(qū)某進(jìn)口煤企業(yè)人士告訴期貨日報(bào)記者,從目前的國際市場來看,北半球旺季預(yù)期逐一兌現(xiàn),市場看漲情緒轉(zhuǎn)弱,除印尼低卡價格指數(shù)受我國需求推動小幅上漲外,其他主要煤炭價格均出現(xiàn)不同程度的回調(diào)截至2020年12月底,澳洲5500大卡動力煤到岸價格預(yù)測465元/噸,較國內(nèi)地區(qū)煤價偏低420元/噸并且,值得注意的是,哥倫比亞礦山供應(yīng)在年初將有望恢復(fù),南非市場報(bào)價已經(jīng)出現(xiàn)了回落,其他國家優(yōu)質(zhì)煤進(jìn)口將逐步填充由澳煤進(jìn)口限制帶來的結(jié)構(gòu)性供應(yīng)緊張問題。

    爐料

  • 超級寒潮對動力煤價格有何影響?

    華東地區(qū)某進(jìn)口煤企業(yè)人士告訴期貨日報(bào)記者,從目前的國際市場來看,北半球旺季預(yù)期逐一兌現(xiàn),市場看漲情緒轉(zhuǎn)弱,除印尼低卡價格指數(shù)受我國需求推動小幅上漲外,其他主要煤炭價格均出現(xiàn)不同程度的回調(diào)截至2020年12月底,澳洲5500大卡動力煤到岸價格預(yù)測465元/噸,較國內(nèi)地區(qū)煤價偏低420元/噸并且,值得注意的是,哥倫比亞礦山供應(yīng)在年初將有望恢復(fù),南非市場報(bào)價已經(jīng)出現(xiàn)了回落,其他國家優(yōu)質(zhì)煤進(jìn)口將逐步填充由澳煤進(jìn)口限制帶來的結(jié)構(gòu)性供應(yīng)緊張問題。

    聚焦

  • 今夏沿海煤市為何旺季不旺?

    受疫情影響,全球范圍內(nèi)用煤需求均很疲軟,國際煤炭市場整體承壓運(yùn)行,澳洲到岸價與國內(nèi)煤存在230元/噸的巨大差價;而國內(nèi)疫情控制很好,經(jīng)濟(jì)發(fā)展和工業(yè)生產(chǎn)恢復(fù)情況好于其他國家,大量低價海運(yùn)煤流向中國市場

    煤焦

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