延長礦業(yè)煤炭運(yùn)銷分公司西灣班組：集裝箱發(fā)運(yùn)量累計突破100萬噸

截至10月20日，延長礦業(yè)煤炭運(yùn)銷分公司西灣班組今年集裝箱發(fā)運(yùn)煤炭突破100萬噸，累計發(fā)運(yùn)108萬噸，為實(shí)現(xiàn)全年發(fā)運(yùn)目標(biāo)奠定了堅實(shí)基礎(chǔ) 自集裝箱業(yè)務(wù)開展以來，該公司西灣班組始終將安全管理放在首位，建立健全安全管理制度和應(yīng)急預(yù)案，定期開展安全培訓(xùn)、應(yīng)急演練和隱患排查，不斷提升職工安全意識和應(yīng)急處理能力，確保煤炭運(yùn)輸過程中的安全可控 為保證集裝箱運(yùn)量穩(wěn)步提升，西灣班組內(nèi)外協(xié)調(diào)保障運(yùn)力配置。

原料

陜煤運(yùn)銷集團(tuán)：上半年煤炭集裝箱發(fā)運(yùn)量1270萬噸

日常運(yùn)行中，運(yùn)銷集團(tuán)充分發(fā)揮陜煤自備集裝箱運(yùn)力和優(yōu)質(zhì)資源的雙重優(yōu)勢，嚴(yán)格《煤炭鐵路集裝箱運(yùn)輸管理辦法》，加強(qiáng)運(yùn)輸管理，規(guī)范業(yè)務(wù)流程，明確職能劃分，強(qiáng)化與鐵路部門的溝通協(xié)調(diào)，積極爭取集裝箱運(yùn)力配置，優(yōu)化運(yùn)輸結(jié)構(gòu)，提高整體運(yùn)輸效率和周轉(zhuǎn)效率 同時，該公司加大向下游用戶推廣宣傳集裝箱煤炭周轉(zhuǎn)不落地、“點(diǎn)對點(diǎn)”、“門到門”的運(yùn)輸優(yōu)勢，結(jié)合集裝箱運(yùn)行線路、流向和市場形勢變化，靈活調(diào)整發(fā)運(yùn)策略，綠色運(yùn)輸渠道的潛力不斷彰顯，集裝箱發(fā)運(yùn)量穩(wěn)步增長，煤炭跨區(qū)域保供能力進(jìn)一步提高。

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湖北分公司沙洋煤炭儲備·集裝箱散改集基地項目蒸壓加氣塊、灰砂磚采購競談公告

中鐵二十三局集團(tuán)有限公司湖北分公司 沙洋煤炭儲備·集裝箱散改集基地項目采購競談公告 （蒸壓加氣塊、灰砂磚) 編號：【CRCC23HB-SYTLDCXM-2024-04】 1、競談條件 中鐵二十三局集團(tuán)有限公司湖北分公司沙洋煤炭儲備·集裝箱散改集基地項目經(jīng)理部，項目業(yè)主為湖北漢江新港投資發(fā)展有限公司，建設(shè)資金已落實(shí)，采購人為中鐵二十三局集團(tuán)有限公司湖北分公司沙洋煤炭儲備·集裝箱散改集基地項目經(jīng)理部，經(jīng)請示上級單位同意后，已具備競談條件，現(xiàn)對蒸壓加氣塊、灰砂磚采購進(jìn)行公開競談。

招采信息

濟(jì)寧能源集團(tuán)集裝箱煤炭運(yùn)輸革新啟航

在此背景下，肩負(fù)運(yùn)輸重任的中交潤楊積極響應(yīng)集團(tuán)號召，以“綠色、低碳、智慧”為核心，結(jié)合煤炭運(yùn)輸業(yè)務(wù)發(fā)展實(shí)際情況，開展集裝箱煤炭運(yùn)輸業(yè)務(wù) 該業(yè)務(wù)以“綠色集裝箱”為載體，利用集裝箱運(yùn)輸方式將煤礦及煤炭通過公路運(yùn)輸至港口碼頭，再通過集裝箱中轉(zhuǎn)運(yùn)輸至下游用戶同時借助融匯數(shù)易平臺、共享中心、融匯物鏈等金融工具，發(fā)揮港港聯(lián)動、港貿(mào)聯(lián)動、港船聯(lián)動的效應(yīng)，實(shí)現(xiàn)煤炭運(yùn)輸“港、貿(mào)、船、產(chǎn)、建、融”的全面協(xié)同。

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陜煤運(yùn)銷集團(tuán)煤炭集裝箱發(fā)運(yùn)量同比翻番

同時，運(yùn)銷集團(tuán)積極搶抓國鐵集團(tuán)“公轉(zhuǎn)鐵、散改集”政策契機(jī)，規(guī)范業(yè)務(wù)流程、明確職能劃分，加強(qiáng)集裝箱日常運(yùn)輸管理，提升運(yùn)行周轉(zhuǎn)效率，促進(jìn)了煤炭集裝箱運(yùn)量的翻倍式增長，為集團(tuán)公司強(qiáng)基數(shù)增運(yùn)量目標(biāo)筑牢了根基

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陜煤運(yùn)銷集團(tuán)煤炭集裝箱發(fā)運(yùn)量突破2000萬噸

該公司及時修訂《煤炭鐵路集裝箱運(yùn)輸管理辦法（試行）》，加強(qiáng)運(yùn)輸管理，規(guī)范業(yè)務(wù)流程、明確職能劃分同時，強(qiáng)化與西安鐵路局溝通，爭取運(yùn)力配置，進(jìn)一步優(yōu)化煤炭運(yùn)輸結(jié)構(gòu)，從單一鐵路整車運(yùn)輸向多式聯(lián)運(yùn)轉(zhuǎn)變，開通直通重點(diǎn)項目，提升各類箱體周轉(zhuǎn)效率，促進(jìn)了煤炭集裝箱運(yùn)量大幅增長

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陜煤運(yùn)銷集團(tuán)榆中銷售公司提前106天完成全年煤炭集裝箱發(fā)運(yùn)目標(biāo)

截至9月16日，陜煤運(yùn)銷集團(tuán)榆中銷售公司煤炭集裝箱年累計運(yùn)量601.61萬噸，較去年同期多運(yùn)288.66萬噸，同比增長92.24%，提前106天完成全年煤炭集裝箱發(fā)運(yùn)目標(biāo)，實(shí)現(xiàn)了跨越式增長 今年，榆中銷售公司積極踐行鐵路運(yùn)輸新發(fā)展理念，搶抓國鐵集團(tuán)集裝箱增量機(jī)遇，積極推進(jìn)多式聯(lián)運(yùn)，持續(xù)構(gòu)建綠色營銷運(yùn)輸體系圍繞集裝箱發(fā)運(yùn)目標(biāo)，細(xì)化優(yōu)化發(fā)運(yùn)方案，依托陜煤自備箱運(yùn)力優(yōu)勢和陜北優(yōu)質(zhì)煤炭資源優(yōu)勢，不斷開發(fā)挖掘集裝箱潛在用戶，穩(wěn)步提升集裝箱發(fā)運(yùn)規(guī)模，把集裝箱運(yùn)輸作為鐵運(yùn)擴(kuò)容增量新的發(fā)力點(diǎn)，全力以赴做大鐵運(yùn)基數(shù)，切實(shí)保障下游用戶的用煤需求。

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陜煤運(yùn)銷集團(tuán)煤炭集裝箱運(yùn)量突破千萬噸

數(shù)據(jù)顯示，截至5月27日，當(dāng)月陜煤運(yùn)銷集團(tuán)集裝箱發(fā)運(yùn)煤炭185萬噸，較去年同期多發(fā)95萬噸今年累計煤炭集裝箱運(yùn)量1002萬噸，較去年同期多發(fā)645萬噸，集裝箱煤炭發(fā)運(yùn)量實(shí)現(xiàn)了翻倍式增長 今年以來，運(yùn)銷集團(tuán)堅持做大鐵路運(yùn)力基數(shù)導(dǎo)向，大力發(fā)展多式聯(lián)運(yùn)，持續(xù)推進(jìn)綠色營銷運(yùn)輸該公司積極響應(yīng)綠色低碳發(fā)展要求，積極落實(shí)“公轉(zhuǎn)鐵、散改集”綠色環(huán)保運(yùn)輸政策，從單一鐵路整車運(yùn)輸向多式聯(lián)運(yùn)轉(zhuǎn)變，加速拓展集裝箱煤炭發(fā)運(yùn)業(yè)務(wù)，促進(jìn)做大煤炭鐵路運(yùn)量。

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兩部門：完善長江集裝箱、鐵礦石、煤炭等主要客貨類港口運(yùn)輸系統(tǒng)

從交通運(yùn)輸部獲悉，到2035年，我國將全面建成布局合理、功能完善、集約綠色、安全智慧的現(xiàn)代化長江干線港口體系，港口岸線資源得到有效保護(hù)和集約節(jié)約高效利用 交通運(yùn)輸部、國家發(fā)展改革委近日印發(fā)《長江干線港口布局及港口岸線保護(hù)利用規(guī)劃》規(guī)劃提出，優(yōu)化港口布局，形成以樞紐港口為龍頭，主要港口為骨干，其他港口共同發(fā)展的多層次發(fā)展格局；著力構(gòu)建長三角沿江、長江中游和長江上游三大區(qū)域港口群，推進(jìn)一體化發(fā)展；加快提升沿江港口運(yùn)輸系統(tǒng)效能，強(qiáng)化港口樞紐的輻射帶動作用，完善長江集裝箱、鐵礦石、煤炭、商品汽車滾裝、旅游客運(yùn)等主要客貨類港口運(yùn)輸系統(tǒng)。

聚焦

陜煤運(yùn)銷集團(tuán)韓城分公司首列煤炭集裝箱成功發(fā)運(yùn)

11月2日，一列載有1408噸優(yōu)質(zhì)電煤的集裝箱專列，由韓城下峪口站緩緩駛出，標(biāo)志著陜煤運(yùn)銷集團(tuán)韓城分公司首列集裝箱成功發(fā)運(yùn)，實(shí)現(xiàn)了韓城礦區(qū)煤炭集裝箱發(fā)運(yùn)零的突破，開辟了鐵路外運(yùn)新模式 今年以來，陜煤運(yùn)銷集團(tuán)韓城分公司始終貫徹落實(shí)運(yùn)銷集團(tuán)做大鐵運(yùn)基數(shù)、優(yōu)化調(diào)整運(yùn)輸結(jié)構(gòu)的部署，響應(yīng)綠色低碳發(fā)展要求，挖掘運(yùn)輸潛能，多舉措積極推進(jìn)集裝箱發(fā)運(yùn)工作 為了改變韓城礦區(qū)長久以來敞車發(fā)運(yùn)的單一運(yùn)輸結(jié)構(gòu)，拓寬銷售運(yùn)輸方式，陜煤運(yùn)銷集團(tuán)韓城分公司多次深入礦區(qū)考察、調(diào)研，加強(qiáng)與韓城礦業(yè)公司的溝通，協(xié)調(diào)加快礦井集裝箱裝車系統(tǒng)改造，并積極與韓城車務(wù)段就鐵路運(yùn)輸能力、業(yè)務(wù)開通條件、裝運(yùn)流程等事宜進(jìn)行對接。

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“京唐—黃驊”鐵礦粉煤炭類貨物集裝箱班輪循環(huán)航線開通

6月27日，河北鋼鐵集團(tuán)、唐山港集團(tuán)共同克服疫情影響，首次開通“京唐—黃驊”鐵礦粉、煤炭類貨物集裝箱班輪循環(huán)航線 集裝箱鐵礦粉到達(dá)黃驊港后，將就地拆箱裝火車，發(fā)運(yùn)至河北鋼鐵集團(tuán)邯鋼公司，返程空箱將就地裝載從山西、內(nèi)蒙古等地集港煤炭，到達(dá)京唐港后直接發(fā)運(yùn)至河北鋼鐵集團(tuán)樂鋼公司遠(yuǎn)期鐵礦粉重箱將直接發(fā)運(yùn)至目的地，部分空箱將裝載邯鋼公司產(chǎn)品回運(yùn)黃驊港下水，部分空箱則通過鐵路發(fā)往煤炭貨源地形成重箱返回黃驊港再回溯京唐港區(qū)。

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陜西煤業(yè)運(yùn)銷集團(tuán)榆林銷售公司煤炭集裝箱運(yùn)量突破百萬噸

為保證集裝箱運(yùn)量穩(wěn)步提升，該公司圍繞運(yùn)銷集團(tuán)決策部署，深度融合多種運(yùn)輸方式，充分發(fā)揮煤炭集裝箱環(huán)保經(jīng)濟(jì)的運(yùn)輸優(yōu)勢，有效拓寬煤炭銷售渠道，形成賦隆、石窯店、檸條塔“三點(diǎn)”齊發(fā)運(yùn)的運(yùn)輸格局，做好河南、山東、湖北等地用戶煤炭需求保障 運(yùn)行中，榆林銷售公司內(nèi)外協(xié)調(diào)保障運(yùn)力配置，對內(nèi)加強(qiáng)與鐵路辦事處溝通，及時獲取需求車批復(fù)、停限裝令、正常流向等信息，統(tǒng)籌安排鐵路發(fā)運(yùn)。

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中蒙煤炭集裝箱國際班列抵達(dá)河北曹妃甸

2月4日，搭載100標(biāo)箱蒙古國進(jìn)口煤炭的集裝箱班列駛?cè)胩粕礁鄄苠楦蹍^(qū)通用碼頭站當(dāng)日，一列搭載100標(biāo)箱蒙古國進(jìn)口煤炭的集裝箱班列抵達(dá)唐山港曹妃甸港區(qū)這是曹妃甸港區(qū)自開通中蒙國際貨運(yùn)班列之后首次開行的中蒙煤炭集裝箱回程班列，標(biāo)志著曹妃甸港區(qū)作為蒙古國新的出?？诘匚贿M(jìn)一步鞏固據(jù)介紹，本次煤炭集裝箱班列共裝載3200噸蒙古國進(jìn)口焦煤，從蒙古國喬伊爾站發(fā)出，在二連浩特口岸完成換裝后直達(dá)唐山港曹妃甸港區(qū)。

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中蒙煤炭集裝箱國際班列抵達(dá)河北曹妃甸

2月4日，搭載100標(biāo)箱蒙古國進(jìn)口煤炭的集裝箱班列駛?cè)胩粕礁鄄苠楦蹍^(qū)通用碼頭站當(dāng)日，一列搭載100標(biāo)箱蒙古國進(jìn)口煤炭的集裝箱班列抵達(dá)唐山港曹妃甸港區(qū)這是曹妃甸港區(qū)自開通中蒙國際貨運(yùn)班列之后首次開行的中蒙煤炭集裝箱回程班列，標(biāo)志著曹妃甸港區(qū)作為蒙古國新的出?？诘匚贿M(jìn)一步鞏固據(jù)介紹，本次煤炭集裝箱班列共裝載3200噸蒙古國進(jìn)口焦煤，從蒙古國喬伊爾站發(fā)出，在二連浩特口岸完成換裝后直達(dá)唐山港曹妃甸港區(qū)。

聚焦

福建：水泥熟料全部項目由省生態(tài)環(huán)境廳負(fù)責(zé)審批

有色金屬礦采選業(yè)：稀土采選項目；銅、鉛鋅、鎳鈷、錫、銻、汞礦采選項目；單獨(dú)尾礦庫建設(shè)項目；含尾礦庫的礦山采選項目 非金屬礦采選業(yè)：單獨(dú)尾礦庫建設(shè)項目；含尾礦庫的礦山采選項目 3.交通運(yùn)輸 港口碼頭：新建煤炭、礦石、油氣專用泊位項目；涉及危險品堆場的集裝箱專用碼頭項目 機(jī)場：新建、遷建以及增加航空業(yè)務(wù)量的擴(kuò)建運(yùn)輸機(jī)場項目；新建、遷建通用機(jī)場項目。

行業(yè)資訊

朔黃鐵路首季非煤運(yùn)輸創(chuàng)歷史同期新高

秉持“穩(wěn)定增長、優(yōu)化結(jié)構(gòu)、保障安全”的工作核心，促進(jìn)裝車、運(yùn)輸、卸貨有序銜接，實(shí)施分時監(jiān)控、日清日結(jié)的按圖運(yùn)營計劃，強(qiáng)化了全鏈條的動態(tài)監(jiān)管，全面推進(jìn)高質(zhì)量發(fā)展與效率提升面對非煤貨源分布不均、惡劣天氣頻發(fā)等挑戰(zhàn)，靈活調(diào)整運(yùn)輸策略，穩(wěn)固礦石、集裝箱等既有業(yè)務(wù)，持續(xù)拓展油化品等新品類運(yùn)輸，2月11日首列燃料油運(yùn)輸成功啟動，努力打造以煤炭為主，以油品、礦石、集裝箱“三駕馬車”為輔的多元新業(yè)態(tài)發(fā)展結(jié)構(gòu) 此外，公司以交通強(qiáng)國“一箱制”試點(diǎn)項目為契機(jī)，大力推廣“散改集”運(yùn)輸模式，結(jié)合蘭炭、高嶺巖、礦渣等集裝箱業(yè)務(wù)，與周邊公路、水路等多種運(yùn)輸方式實(shí)現(xiàn)深度融合，加快構(gòu)建“水陸鐵”多式聯(lián)運(yùn)新格局，一季度多式聯(lián)運(yùn)集裝箱運(yùn)輸同比增長39.41%。

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洛陽：加強(qiáng)廢鋼鐵、廢有色金屬等再生資源回收利用行業(yè)規(guī)范管理

到2025年底，集裝箱公鐵、鐵水聯(lián)運(yùn)量年均增長15%以上，火電、鋼鐵、石化、化工、煤炭、焦化、有色等行業(yè)大宗貨物清潔運(yùn)輸比例達(dá)到80%以上 附件：洛陽市減污降碳協(xié)同創(chuàng)新試點(diǎn)建設(shè)實(shí)施方案 。

鋼材

內(nèi)蒙古阿拉善盟千萬噸級進(jìn)口煤炭儲配交易基地項目集中開工

3月16日，阿拉善盟額濟(jì)納旗德創(chuàng)煤炭洗選有限公司儲配煤及300萬噸洗煤廠項目、額濟(jì)納旗達(dá)來呼布至賽漢陶來再生水供水管網(wǎng)項目、策克至賽漢陶來公路（一期工程）項目集中開工儀式在賽漢陶來蘇木舉行，拉開了阿拉善盟千萬噸級進(jìn)口煤炭儲配交易基地規(guī)劃建設(shè)的序幕 阿拉善盟千萬噸級進(jìn)口煤炭儲配交易基地位于額濟(jì)納旗賽漢陶來蘇木境內(nèi)，主要包括煤炭洗選及儲配區(qū)、鐵路到發(fā)貨站、集裝箱煤炭貨站及堆場和停車場、生活辦公區(qū)等功能分區(qū)，規(guī)劃面積27.96平方公里，其中煤炭洗選及儲配區(qū)面積約8平方公里。

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2月俄羅斯鐵路黑色金屬貨運(yùn)量同比下降13.7%

與此同時，硬煤貨運(yùn)量小幅增長0.5%，有色金屬貨運(yùn)量則顯著增長13.5% 非煤炭出口貨物表現(xiàn)亮眼 值得注意的是，面向東部的非煤炭出口貨物運(yùn)輸繼續(xù)保持增長勢頭，部分得益于運(yùn)輸政策的調(diào)整其中，礦物肥料貨運(yùn)量同比增長20.1%，鐵礦石增長11%，集裝箱貨物增長3.1% 綜合來看，2月貨運(yùn)量的整體下滑主要受到商品市場條件變化和物流調(diào)整的影響。

產(chǎn)業(yè)資訊

山東能源兗礦泰安港集疏港量突破60萬噸

據(jù)統(tǒng)計,1月份泰安港敞車來煤84列30.2萬噸，集裝箱988箱3.5萬噸，累計集港量33.7萬噸，完成汽車發(fā)運(yùn)16.6萬噸，船舶水運(yùn)10萬噸，集裝箱284箱1萬噸，累計疏港量27.6萬噸，刷新開園以來月度煤炭吞吐量歷史紀(jì)錄 據(jù)了解，兗礦泰安港依托瓦日鐵路和京杭運(yùn)河，不斷深化與上下游企業(yè)合作，以“多式聯(lián)運(yùn)、煤炭儲備、定制化服務(wù)、平臺運(yùn)營”為發(fā)力點(diǎn)，積極拓展業(yè)務(wù)輻射范圍，與全國煤炭、電力、鋼鐵、化工、港口、物流等16家客戶簽訂2025年度產(chǎn)運(yùn)需中長期合同600多萬噸，達(dá)成意向1000多萬噸。

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