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更新時(shí)間:2025-10-05

快訊播報(bào)

煤炭在哪看快訊

2025-10-03 19:11

Mysteel煤焦:國(guó)慶假期多數(shù)化工企業(yè)延續(xù)正常生產(chǎn)節(jié)奏,開(kāi)工負(fù)荷維持穩(wěn)定;需求方面,國(guó)慶長(zhǎng)假前期,上游產(chǎn)區(qū)整體預(yù)售尚可,且經(jīng)過(guò)前期烯烴企業(yè)集中性外采、節(jié)前傳統(tǒng)下游備貨等提振,當(dāng)前上游生產(chǎn)企業(yè)庫(kù)存均偏低,支撐產(chǎn)區(qū)甲醇價(jià)格相對(duì)堅(jiān)挺;原料端來(lái),假期期間,產(chǎn)地煤礦安檢力度不減,煤礦多以安全生產(chǎn)為主,上月末完成生產(chǎn)任務(wù)停產(chǎn)的民營(yíng)煤礦陸續(xù)開(kāi)始復(fù)產(chǎn),煤炭供應(yīng)處于恢復(fù)階段,而節(jié)前終端企業(yè)逐漸完成補(bǔ)庫(kù),市場(chǎng)表現(xiàn)冷清,下游終端基本維持剛需拉運(yùn),市場(chǎng)整體活躍度較低,化工煤價(jià)窄幅波動(dòng);價(jià)格方面,現(xiàn)山西區(qū)域Q5500原料煤到廠556-604元/噸,河南區(qū)域Q5800原料煤到廠835元/噸,陜西區(qū)域Q5800原料煤到廠685元/噸。

2025-09-22 10:09

9月22日Mysteel煤焦:22日北港市場(chǎng)動(dòng)力煤報(bào)價(jià)偏強(qiáng)運(yùn)行。受上周市場(chǎng)成本推動(dòng)及節(jié)前補(bǔ)庫(kù)需求影響,市場(chǎng)情緒有所提振,報(bào)價(jià)延續(xù)上漲趨勢(shì)。臨近月底煤礦陸續(xù)完成當(dāng)月生產(chǎn)任務(wù),煤炭資源供應(yīng)偏緊,發(fā)運(yùn)倒掛現(xiàn)象持續(xù),對(duì)煤價(jià)形成有力支撐。當(dāng)前港口現(xiàn)貨資源偏緊,多數(shù)貿(mào)易商捂貨惜售,市場(chǎng)法不一,交投暫緩,多以觀望為主。后市需持續(xù)關(guān)注終端日耗變化及市場(chǎng)實(shí)際成交情況。

2025-09-12 08:39

市場(chǎng)方面,近期黑色系期貨市場(chǎng)震蕩偏弱。鋼價(jià)走弱主要受需求復(fù)蘇緩慢和成本支撐減弱雙重壓制,華北地區(qū)受限于開(kāi)工以及運(yùn)輸?shù)惹闆r ,表觀需求有所減弱,煤炭供應(yīng)寬松帶動(dòng)焦炭預(yù)期提降 ,鐵水產(chǎn)量回落及人民幣升值亦使鐵礦價(jià)格承壓 ,供需雙弱的情況下,市場(chǎng)價(jià)格穩(wěn)中偏弱運(yùn)行。短期內(nèi),產(chǎn)量和庫(kù)存變化暫不明顯,綜合來(lái),預(yù)計(jì)今日無(wú)縫管價(jià)格穩(wěn)中偏弱運(yùn)行。

2025-09-11 17:03

今日全國(guó)主要城市無(wú)縫管價(jià)格暫穩(wěn),無(wú)縫管108*4.5mm全國(guó)均價(jià)報(bào)4305元/噸,較上一交易日價(jià)格暫穩(wěn)。市場(chǎng)方面,近期黑色系期貨市場(chǎng)震蕩偏弱。鋼價(jià)走弱主要受需求復(fù)蘇緩慢和成本支撐減弱雙重壓制,華北地區(qū)受限于開(kāi)工以及運(yùn)輸?shù)惹闆r ,表觀需求有所減弱,煤炭供應(yīng)寬松帶動(dòng)焦炭預(yù)期提降 ,鐵水產(chǎn)量回落及人民幣升值亦使鐵礦價(jià)格承壓 ,供需雙弱的情況下,市場(chǎng)價(jià)格穩(wěn)中偏弱運(yùn)行。短期內(nèi),產(chǎn)量和庫(kù)存變化暫不明顯,綜合來(lái),預(yù)計(jì)明日無(wú)縫管價(jià)格穩(wěn)中偏弱運(yùn)行。

2025-08-26 09:33

8月26日鄂爾多斯產(chǎn)區(qū)受分散性陣雨影響,市場(chǎng)煤炭供應(yīng)小幅減少?,F(xiàn)階段終端維持觀望,整體需求跟進(jìn)不足,疊加產(chǎn)地市場(chǎng)逐漸下行影響,市場(chǎng)空情緒也在升溫。中低卡煤價(jià)格率先下跌,大集團(tuán)外購(gòu)價(jià)格同步下調(diào)抑制了市場(chǎng)情緒。隨著產(chǎn)地供應(yīng)逐步恢復(fù),預(yù)計(jì)產(chǎn)地煤價(jià)持續(xù)小幅回落?,F(xiàn)區(qū)域內(nèi)Q5500報(bào)465-510元/噸,Q5000報(bào)400-450元/噸,Q4500報(bào)340-380元/噸。

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    但對(duì)具體的銷(xiāo)量和增幅的預(yù)測(cè),各家企業(yè)的法不盡相同,主要在于出口市場(chǎng)和天然氣車(chē)市場(chǎng)走勢(shì)的不確定性,而這兩塊市場(chǎng)在2023年為重卡整體市場(chǎng)的增長(zhǎng)貢獻(xiàn)了強(qiáng)大的動(dòng)力整體來(lái),剔除中卡因素,并結(jié)合2023年重卡銷(xiāo)量基數(shù),多數(shù)企業(yè)對(duì)2024年重卡銷(xiāo)量的估測(cè)都在百萬(wàn)輛規(guī)模以上,有的企業(yè)稍微樂(lè)觀一點(diǎn),認(rèn)為能達(dá)到105萬(wàn)輛甚至更高 好牽引車(chē)/載貨車(chē)市場(chǎng) 燃?xì)廛?chē)在重卡市場(chǎng)占比或進(jìn)一步提升 既然大家預(yù)測(cè)2024年重卡市場(chǎng)銷(xiāo)量將繼續(xù)增長(zhǎng),那么,各細(xì)分市場(chǎng)的機(jī)遇在哪里呢? 一汽解放總經(jīng)理、黨委副書(shū)記李勝預(yù)判,2024年,國(guó)內(nèi)重卡市場(chǎng)機(jī)會(huì)有四:第一,天然氣車(chē)需求預(yù)計(jì)仍會(huì)保持增長(zhǎng)趨勢(shì);第二,國(guó)家在加速打造物流交通主干道的概念,供應(yīng)鏈一體化明顯加快,對(duì)車(chē)輛需求有望大幅度提升;第三,國(guó)四車(chē)型淘汰可能在2024年下半年迎來(lái)高峰;第四,商用車(chē)積分制或?qū)⒙涞?,這將影響到鋼廠、煤炭、渣土、攪拌、環(huán)衛(wèi)等場(chǎng)景的新能源需求進(jìn)一步提高。

    汽車(chē)

  • 【直播預(yù)告】3月鋼鐵市場(chǎng)展望與營(yíng)銷(xiāo)策略建議

    春節(jié)后至今,國(guó)內(nèi)鋼材價(jià)格整體呈現(xiàn)出先揚(yáng)后抑的運(yùn)行態(tài)勢(shì)節(jié)后首周,鋼廠受原料價(jià)格堅(jiān)挺影響積極拉漲,加之市場(chǎng)情緒多數(shù)漲,鋼材市場(chǎng)喜迎開(kāi)門(mén)紅;隨后伴隨著鋼廠供應(yīng)快速恢復(fù)、市場(chǎng)需求恢復(fù)較慢,導(dǎo)致廠庫(kù)社庫(kù)持續(xù)快速增加,市場(chǎng)為規(guī)避庫(kù)存風(fēng)險(xiǎn)陸續(xù)降價(jià)出貨,多重因素?cái)_動(dòng)下,現(xiàn)貨承壓調(diào)整 即將進(jìn)入陽(yáng)春三月,兩會(huì)期間宏觀政策方向或?qū)⒂心男┱{(diào)整?鋼鐵市場(chǎng)需求能否如期啟動(dòng)?煤炭安監(jiān)檢查對(duì)現(xiàn)貨市場(chǎng)有何影響?供需雙增下鐵礦石價(jià)格走勢(shì)幾何?近期廢鋼市場(chǎng)價(jià)格走勢(shì)如何?3月國(guó)內(nèi)鋼鐵市場(chǎng)的機(jī)遇在哪里?鋼鐵市場(chǎng)行情該如何把握?2月28日(周二)上午10點(diǎn)五位行業(yè)大咖將做客Mysteel直播間,聊一聊宏觀經(jīng)濟(jì)、原料端以及近期鋼鐵市場(chǎng)面臨的機(jī)遇與挑戰(zhàn)。

    觀點(diǎn)

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    今年煤炭的主要矛盾可以總結(jié)為:供需雙增,但供應(yīng)增速趕不上需求無(wú)論從表格還是產(chǎn)量的季節(jié)性圖來(lái),今年原煤產(chǎn)量仍然是5年新高,今年煤炭1月至8月的總供應(yīng)量有27.95億噸,相較于往年,有較大的增長(zhǎng)庫(kù)存是供需的結(jié)果,通過(guò)觀察庫(kù)存數(shù)據(jù)不難發(fā)現(xiàn),庫(kù)存下降過(guò)快,絕對(duì)量過(guò)低,成為供需缺口較大的直觀證明,無(wú)論是從上游煤企、港口還是下游電企,庫(kù)存都在歷史低位那么,供需不平衡甚至缺口較大的原因在哪呢? 需求增速過(guò)快,全社會(huì)用電量增幅超預(yù)期:火力發(fā)電仍是發(fā)電的主力軍,火電占比超過(guò)80%以上,全社會(huì)用電對(duì)比往年增幅較高。

    爐料

  • 春節(jié)期間煤價(jià)下跌不可避免

    港口煤價(jià)漲的快,跌的也狠,越是升至高位,越讓人提心吊膽而發(fā)煤企業(yè)和貿(mào)易商也是又驚、又喜、又迷茫,喜的是市場(chǎng)如此之好,沒(méi)想到一天幾十元的漲;驚的是一旦煤價(jià)下跌,恐怕又是摧枯拉朽式的下跌;迷茫是因?yàn)檎也坏绞袌?chǎng)拐點(diǎn),猜不出何時(shí)下跌? 大家都不清這輪煤價(jià)上漲的最高點(diǎn)在哪里?何時(shí)下跌?據(jù)媒體披露,專(zhuān)家預(yù)測(cè),春節(jié)期間,煤炭市場(chǎng)也會(huì)持續(xù)緊張因?yàn)樵诤涮鞖鈱?dǎo)致居民用電居高難下,疊加出口趕工帶來(lái)的工業(yè)用電需求支撐下,沿海電廠的動(dòng)力煤日耗保持一定的韌性,煤價(jià)還是很難深跌的。

    爐料

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