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更新時(shí)間：2025-10-04

快訊播報(bào)

輪船裝煤炭快訊

2025-09-28 08:45

截至目前，山西已累計(jì)建成智能化礦山298座，煤炭先進(jìn)產(chǎn)能占比提升到83%以上，風(fēng)電、光伏等新能源和清潔能源裝機(jī)占比超過(guò)50%。近年來(lái)，山西堅(jiān)持貫徹能源安全新戰(zhàn)略，全面推進(jìn)能源革命綜合改革試點(diǎn)，在優(yōu)化能源結(jié)構(gòu)、推進(jìn)煤炭清潔高效利用、培育綠電新優(yōu)勢(shì)、深化能源市場(chǎng)改革和擴(kuò)大能源合作等方面取得新成效。

2025-08-29 11:34

據(jù)加拿大太平洋堪薩斯城鐵路有限公司（CPKC）最新數(shù)據(jù)顯示，2025年第34周（8月16日-8月22日）煤炭周度裝運(yùn)量9942車(chē)，環(huán)比增長(zhǎng)3.12%，同比增長(zhǎng)37.91%。截止8月22日，該公司煤炭運(yùn)輸總量累計(jì)317946車(chē)，同比增長(zhǎng)13.68%。

2025-08-28 09:21

8月28日山西區(qū)域內(nèi)調(diào)研煤礦維持正常生產(chǎn)，多以保障長(zhǎng)協(xié)發(fā)運(yùn)為主，煤炭供應(yīng)基本穩(wěn)定。當(dāng)前產(chǎn)地內(nèi)部分煤礦線(xiàn)上競(jìng)拍，溢價(jià)幅度不高，流拍標(biāo)段依舊存在，主產(chǎn)地多雨，煤廠、貿(mào)易商裝車(chē)外運(yùn)受阻，部分客戶(hù)暫緩采購(gòu)持謹(jǐn)慎觀望態(tài)度，僅適當(dāng)調(diào)整場(chǎng)內(nèi)庫(kù)存，預(yù)計(jì)短期內(nèi)坑口煤價(jià)繼續(xù)承壓運(yùn)行。

2025-08-13 16:21

Mysteel煤焦：根據(jù)中蒙兩國(guó)政府間協(xié)議，在嘎順蘇海圖-甘其毛都鐵路口岸連接工程建設(shè)框架下，雙方于2025年5月14日簽署煤炭運(yùn)輸長(zhǎng)期協(xié)議，并于6月24日正式啟動(dòng)貨運(yùn)業(yè)務(wù)。根據(jù)合同約定，ETT公司將于2025年通過(guò)鐵路運(yùn)輸方式銷(xiāo)售500萬(wàn)噸煤炭至中國(guó)國(guó)內(nèi)。然而，據(jù)數(shù)據(jù)顯示，截止8月13日鐵路方式僅運(yùn)輸51.84萬(wàn)噸，運(yùn)輸進(jìn)度嚴(yán)重滯后。近期ETT適當(dāng)減少汽運(yùn)車(chē)輛裝載量，對(duì)部分車(chē)隊(duì)進(jìn)行限裝，增加火運(yùn)列車(chē)裝載，以加快運(yùn)輸效率。據(jù)Mysteel調(diào)研數(shù)據(jù)顯示，ETT礦山8月份中盤(pán)拉運(yùn)102.16萬(wàn)噸，日均拉運(yùn)7.85萬(wàn)噸，較2025年上半年日均拉運(yùn)量5.62萬(wàn)噸增幅39.68%。后續(xù)還將進(jìn)一步增加火運(yùn)拉運(yùn)量，以完成500萬(wàn)噸火運(yùn)進(jìn)口合同目標(biāo)。今日口岸主流煤種蒙5#原煤報(bào)價(jià)1050元/噸，實(shí)際成交1040元/噸，較8月1日上漲11.59%。

2025-07-23 11:31

據(jù)加拿大太平洋堪薩斯城鐵路有限公司（CPKC）最新數(shù)據(jù)顯示，2025年第29周（7月12日-7月18日）煤炭周度裝運(yùn)量9641車(chē)，環(huán)比增長(zhǎng)4.27%，同比增長(zhǎng)9.11%。截止7月18日，該公司煤炭運(yùn)輸總量累計(jì)268127車(chē)，同比增長(zhǎng)8.7%。

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  • 中遠(yuǎn)海發(fā)上半年凈利潤(rùn)26.9億元同比下降

    上半年，中國(guó)疫情管控影響國(guó)內(nèi)石油進(jìn)口需求和煉廠原油加工量，加之OPEC減產(chǎn)等因素，原油市場(chǎng)活躍度大幅降低同時(shí)，中國(guó)主要散貨進(jìn)口同比下跌7%，其中煤炭、谷物、鐵礦石分別減少28%、11%和5%克拉克森下調(diào)2022年全球海運(yùn)貿(mào)易增速，從年初預(yù)計(jì)的4%下調(diào)至2.9%運(yùn)力供給放緩，克拉克森預(yù)計(jì)2022年油輪船隊(duì)運(yùn)力增長(zhǎng)2%，散貨船隊(duì)運(yùn)力增長(zhǎng)2.4%，集裝箱船隊(duì)運(yùn)力增長(zhǎng)3.5%，LNG船隊(duì)運(yùn)力增長(zhǎng)3.6% 航運(yùn)市場(chǎng)方面，集裝箱收益延續(xù)其強(qiáng)勁表現(xiàn)，同時(shí)以成品油輪、阿芙拉等中小型油輪為代表的液貨板塊上漲后持續(xù)走強(qiáng)，共同推動(dòng)克拉克森海運(yùn)指數(shù)上漲，今年上半年較同期增長(zhǎng)87%，是2008年下半年以來(lái)最好的半年平均水平，但各細(xì)分市場(chǎng)差異巨大。

    船舶

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