黃驊港務(wù)筒倉(cāng)工藝歷史累計(jì)轉(zhuǎn)運(yùn)煤炭超8億噸

截至8月15日，國(guó)家能源集團(tuán)黃驊港務(wù)筒倉(cāng)工藝歷史累計(jì)轉(zhuǎn)運(yùn)煤炭達(dá)到8.1億噸，人均勞動(dòng)生產(chǎn)率長(zhǎng)期保持行業(yè)領(lǐng)先，為國(guó)家能源穩(wěn)定供應(yīng)提供有力保障 黃驊港是世界首創(chuàng)采用大規(guī)模儲(chǔ)煤筒倉(cāng)工藝的專業(yè)化煤炭運(yùn)輸港口，共有48座筒倉(cāng)構(gòu)成，最大煤炭堆存能力144萬(wàn)噸筒倉(cāng)工藝集環(huán)保、節(jié)能、高效于一體，采用密閉存儲(chǔ)，有效解決了煤炭轉(zhuǎn)運(yùn)和存放過(guò)程中的揚(yáng)塵問(wèn)題相較傳統(tǒng)堆場(chǎng)，筒倉(cāng)工藝堅(jiān)持“快進(jìn)快出”，平均周轉(zhuǎn)率較傳統(tǒng)堆場(chǎng)壓縮64.4%。

爐料

山東省各港口全力保障煤炭運(yùn)輸轉(zhuǎn)運(yùn)

為做好保暖保供工作，山東省港口集團(tuán)明確能源保供港口生產(chǎn)相關(guān)要求，組織各港口細(xì)化措施、抓好統(tǒng)籌，所屬青島港、日照港、煙臺(tái)港、渤海灣港煤炭作業(yè)安全有序，物流通道高效順暢一是認(rèn)真貫徹落實(shí)國(guó)家部署要求，把保障煤炭運(yùn)輸轉(zhuǎn)運(yùn)作為當(dāng)前港口生產(chǎn)的第一要?jiǎng)?wù)，安排專人每天對(duì)接船舶到港和作業(yè)計(jì)劃，及時(shí)掌握各港區(qū)煤船到港情況二是加強(qiáng)碼頭、泊位、堆場(chǎng)、火車作業(yè)等重點(diǎn)環(huán)節(jié)統(tǒng)籌，明確特殊情況實(shí)行煤炭船舶“三優(yōu)先一確保”（優(yōu)先靠泊、優(yōu)先作業(yè)、優(yōu)先卸車，確保電煤供應(yīng)）的緊急措施。

爐料

貴州省首個(gè)大型智能化“煤倉(cāng)群”即將收官

” 　　 水城區(qū)煤炭儲(chǔ)配中心不只是簡(jiǎn)單的“大倉(cāng)庫(kù)”，其核心價(jià)值在于強(qiáng)大的樞紐功能：依托區(qū)內(nèi)資源與交通優(yōu)勢(shì)，未來(lái)將高效銜接內(nèi)蒙古、新疆等產(chǎn)煤大省運(yùn)入的動(dòng)力煤和水城優(yōu)質(zhì)主焦煤，通過(guò)公路、鐵路聯(lián)運(yùn)，實(shí)現(xiàn)煤炭資源的穩(wěn)定集散、科學(xué)配比、高效轉(zhuǎn)運(yùn)，精準(zhǔn)保障周邊電廠及工業(yè)企業(yè)需求 　　 除服務(wù)煤炭產(chǎn)業(yè)外，水城區(qū)煤炭儲(chǔ)配中心還能服務(wù)鋁、錳等非煤礦產(chǎn)及大宗商品倉(cāng)儲(chǔ)物流，預(yù)計(jì)直接創(chuàng)造就業(yè)崗位200余個(gè)，并帶動(dòng)煤炭開(kāi)采、加工、物流、裝備制造、貿(mào)易、結(jié)算、金融等全產(chǎn)業(yè)鏈協(xié)同發(fā)展，成為水城區(qū)乃至貴州省能源產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型升級(jí)的關(guān)鍵支點(diǎn)。

原料

蘭花科創(chuàng)1.49億控股嘉祥港，鎖定京杭運(yùn)河轉(zhuǎn)運(yùn)節(jié)點(diǎn)降本增效

8月7日晚，蘭花科創(chuàng)公告，宣布以1.488億元現(xiàn)金收購(gòu)山東嘉祥易隆港務(wù)有限公司（簡(jiǎn)稱“嘉祥港”），實(shí)現(xiàn)對(duì)這一“北煤南運(yùn)、西煤東輸”關(guān)鍵物流節(jié)點(diǎn)的絕對(duì)控股 蘭花科創(chuàng)董秘苗偉告訴財(cái)聯(lián)社記者，公司運(yùn)河下游客戶較多，收購(gòu)嘉祥港，除了能夠掌控煤炭內(nèi)運(yùn)轉(zhuǎn)運(yùn)的關(guān)鍵節(jié)點(diǎn)之外，還有助于降低煤炭的運(yùn)輸費(fèi)用 作為山東省首家鐵水聯(lián)運(yùn)綜合性港口，嘉祥港的戰(zhàn)略價(jià)值突出其通過(guò)鐵路專用線與嘉祥站接軌，直接連接新菏兗日運(yùn)煤專線，可與京九、京廣、京滬三大鐵路干線互聯(lián)互通；同時(shí)依托京杭運(yùn)河黃金水道，直達(dá)江浙滬等煤炭消費(fèi)核心區(qū)域。

原料

Mysteel：煤焦國(guó)際市場(chǎng)熱點(diǎn)動(dòng)態(tài)（2025.8.4）

三、其他動(dòng)態(tài)： 1.哈薩克斯坦 據(jù)哈薩克斯坦貿(mào)易部7月29日宣布，歐盟最新貿(mào)易政策調(diào)整將允許哈薩克斯坦煤炭繼續(xù)通過(guò)俄羅斯特定港口轉(zhuǎn)運(yùn)至歐洲市場(chǎng)該安排系哈方與歐盟協(xié)商達(dá)成，明確豁免適用于完全產(chǎn)自哈薩克斯坦的煤炭貨物，且港口僅作為過(guò)境點(diǎn)使用（禁止在港口境內(nèi)進(jìn)行采購(gòu)或生產(chǎn)），貨物所有權(quán)須歸屬非制裁對(duì)象國(guó)家實(shí)體 據(jù)披露，2022-2024年哈薩克斯坦對(duì)歐盟煤炭出口量分別為440萬(wàn)噸（4.19億美元）、610萬(wàn)噸（3.82億美元）、520萬(wàn)噸（3.13億美元），占其煤炭出口總量比例維持在45%-54%。

日評(píng)

破局“單行道”，新鋼煤炭雙軌聯(lián)運(yùn)降本超千萬(wàn)！

但隨著長(zhǎng)江經(jīng)濟(jì)帶建設(shè)的深入推進(jìn)和多式聯(lián)運(yùn)政策紅利的持續(xù)釋放，破解運(yùn)輸成本難題迎來(lái)了久違的政策東風(fēng)原料采購(gòu)部憑借敏銳的市場(chǎng)洞察力，果斷跳出傳統(tǒng)運(yùn)輸?shù)乃季S定式，一場(chǎng)煤炭物流模式的創(chuàng)新突圍戰(zhàn)就此打響 如今，一條全流程優(yōu)化的煤炭運(yùn)輸新路徑已清晰呈現(xiàn)：煤炭從產(chǎn)地煤礦經(jīng)公路短途轉(zhuǎn)運(yùn)至港口，再借助運(yùn)河、長(zhǎng)江、贛江水運(yùn)大動(dòng)脈，直達(dá)九江港口鐵路進(jìn)廠，或經(jīng)樟樹(shù)碼頭轉(zhuǎn)由汽車進(jìn)廠這一“公路+水運(yùn)+鐵路/公路”的多式聯(lián)運(yùn)組合，徹底打破了單一鐵路運(yùn)輸?shù)木窒蕖?/p>

經(jīng)營(yíng)管理

張宏：把握煤炭市場(chǎng)趨勢(shì)性、結(jié)構(gòu)性和不確定性特征 堅(jiān)定信心，努力穩(wěn)供應(yīng)穩(wěn)市場(chǎng)穩(wěn)價(jià)格穩(wěn)預(yù)期

從煤炭運(yùn)輸結(jié)構(gòu)看：經(jīng)過(guò)幾十年的努力，全國(guó)建成了“七縱五橫”煤炭鐵路運(yùn)輸干線和相關(guān)配套系統(tǒng)，煤炭鐵路運(yùn)輸瓶頸制約基本緩解建成了以北方七港為主的煤炭下水港和南方接卸港口，煤炭吞吐能力滿足下水煤轉(zhuǎn)運(yùn)需要；建成了33條以輸送煤電和新能源發(fā)電為主的特高壓輸電線路鐵路直達(dá)、陸港聯(lián)運(yùn)、江海聯(lián)運(yùn)、儲(chǔ)備基地和現(xiàn)代物流樞紐建設(shè)穩(wěn)步推進(jìn)，全國(guó)煤炭立體輸送格局基本形成，煤炭資源配置能力顯著提高 從能源結(jié)構(gòu)優(yōu)化與對(duì)煤炭替代發(fā)展看。

原料

Mysteel：煤焦國(guó)際市場(chǎng)熱點(diǎn)動(dòng)態(tài)（2025.7.8）

大型生產(chǎn)商和貿(mào)易商因物流與商業(yè)關(guān)系受阻導(dǎo)致庫(kù)存激增 為釋放倉(cāng)儲(chǔ)能力，煤炭出口價(jià)格需回升至盈利水平而當(dāng)前港口煤炭轉(zhuǎn)運(yùn)價(jià)持續(xù)下跌，海運(yùn)出口同步萎縮，2024年5月俄動(dòng)力煤出口量較年初腰斬（區(qū)域差異顯著），且自今年1月起持續(xù)下行 此外，俄羅斯煤炭行業(yè)虧損同步惡化：2025年第一季度創(chuàng)799億盧布?xì)v史虧損峰值，折合日均虧損9億盧布（超1100萬(wàn)美元）據(jù)先前發(fā)布的官方數(shù)據(jù)顯示，俄羅斯煤炭出口量連續(xù)三年下滑，2023年出口1.95億噸（較2022年減1750萬(wàn)噸，較2021年降2620萬(wàn)噸）。

日評(píng)

貴州首個(gè)大型智能化“煤倉(cāng)群”即將收官

儲(chǔ)煤場(chǎng)則采用了西南少有的大跨度鋼網(wǎng)架結(jié)構(gòu)，運(yùn)用“起步單元單榀吊裝+高空散裝”相結(jié)合的技術(shù)，克服了大體量、高空作業(yè)的風(fēng)險(xiǎn)，實(shí)現(xiàn)了安全與效率的平衡 技術(shù)負(fù)責(zé)人羅陽(yáng)告訴記者：“我們儲(chǔ)煤場(chǎng)是西南片區(qū)少有的大跨度鋼網(wǎng)架結(jié)構(gòu)，現(xiàn)場(chǎng)主要采用起步單元單榀吊裝、高空散裝相結(jié)合等施工工藝，相對(duì)于整體頂升、吊裝、滑移等方法，高空散裝具有高效、安全、施工靈活等特點(diǎn)和優(yōu)勢(shì)” 水城區(qū)煤炭儲(chǔ)配中心不只是簡(jiǎn)單的“大倉(cāng)庫(kù)”，其核心價(jià)值在于強(qiáng)大的樞紐功能：依托區(qū)內(nèi)資源與交通優(yōu)勢(shì)，未來(lái)將高效銜接內(nèi)蒙古、新疆等產(chǎn)煤大省運(yùn)入的動(dòng)力煤和水城優(yōu)質(zhì)主焦煤，通過(guò)公路、鐵路聯(lián)運(yùn)，實(shí)現(xiàn)煤炭資源的穩(wěn)定集散、科學(xué)配比、高效轉(zhuǎn)運(yùn)，精準(zhǔn)保障周邊電廠及工業(yè)企業(yè)需求。

原料

唐山港煤炭儲(chǔ)運(yùn)關(guān)鍵工程廊道順利完工，助力港口能級(jí)提升

項(xiàng)目全面建成后，將顯著提升唐山港的煤炭接卸、存儲(chǔ)和轉(zhuǎn)運(yùn)能力，極大增強(qiáng)港口環(huán)節(jié)在能源保供鏈條中的抗風(fēng)險(xiǎn)能力和安全穩(wěn)定性，為區(qū)域經(jīng)濟(jì)發(fā)展和國(guó)家能源運(yùn)輸安全提供更加堅(jiān)實(shí)的港口支撐

原料

[船用油]：船用燃料油走勢(shì)震蕩，6月重油低庫(kù)存運(yùn)行

【導(dǎo)語(yǔ)】：6月份受地緣政治影響原油價(jià)格走勢(shì)震蕩，帶動(dòng)船用燃料油市場(chǎng)混兌原料價(jià)格持續(xù)波動(dòng)，內(nèi)貿(mào)船燃價(jià)格振幅較大，業(yè)者交投增速多快進(jìn)快出，部分市場(chǎng)批發(fā)商有新增表現(xiàn)，整體內(nèi)貿(mào)船用重油庫(kù)存小幅增加。

熱點(diǎn)聚焦

唐港股份今年首艘焦炭外貿(mào)船啟航

6月27日0時(shí)40分，在完成1萬(wàn)噸焦炭裝船作業(yè)后，“聯(lián)溢達(dá)1號(hào)”輪從京唐港區(qū)8號(hào)泊位緩緩駛離，標(biāo)志著唐港股份今年新一輪焦炭國(guó)際貿(mào)易運(yùn)輸服務(wù)正式啟航 該批焦炭由鐵路調(diào)度中心新開(kāi)發(fā)的客戶——天津建龍譽(yù)祥物流有限公司承運(yùn)貨物從內(nèi)蒙古烏海發(fā)出，借助鐵路運(yùn)輸完成集港，再通過(guò)水路轉(zhuǎn)運(yùn)至馬來(lái)西亞，定向供應(yīng)建龍集團(tuán)旗下的馬來(lái)西亞?wèn)|鋼集團(tuán) 煤炭公司根據(jù)客戶質(zhì)量需求制定最優(yōu)裝船方案，提前組織客戶驗(yàn)場(chǎng)、驗(yàn)垛并集港備貨，安排經(jīng)驗(yàn)豐富的門機(jī)司機(jī)進(jìn)行裝船作業(yè)，確保各環(huán)節(jié)銜接順暢，同時(shí)嚴(yán)格落實(shí)裝載標(biāo)準(zhǔn)，保障焦炭大塊率。

原料

Mysteel：煤焦國(guó)際市場(chǎng)熱點(diǎn)動(dòng)態(tài)（2025.6.11）

新開(kāi)通的600米公共鐵路支線將俄鐵網(wǎng)絡(luò)與碼頭11公里私有軌道連通，哈巴羅夫斯克邊疆區(qū)區(qū)長(zhǎng)德米特里·杰梅申表示該路段正處于測(cè)試階段，最終將支持4000萬(wàn)噸年轉(zhuǎn)運(yùn)目標(biāo) 據(jù)悉，Daltransugol碼頭位于哈巴羅夫斯克邊疆區(qū)穆奇克灣，連接西伯利亞鐵路與貝加爾-阿穆?tīng)栬F路，是俄羅斯最大煤炭轉(zhuǎn)運(yùn)樞紐之一該港口自2008年運(yùn)營(yíng)，主要向中國(guó)等亞洲國(guó)家輸送煤炭

日評(píng)

Mysteel：燒堿及氧化鋁早讀（2025.6.5）

據(jù)了解，建成后可優(yōu)化1400萬(wàn)噸鋁礬土和400萬(wàn)噸煤炭的卸車、轉(zhuǎn)運(yùn)方式，做到“卸礦不見(jiàn)礦，卸煤不見(jiàn)煤”這不僅能提高運(yùn)輸效率，還能減少粉塵污染和車輛尾氣排放，推動(dòng)企業(yè)綠色高質(zhì)量發(fā)展從宏觀角度而言，也將帶動(dòng)茌平區(qū)相關(guān)產(chǎn)業(yè)發(fā)展，為區(qū)域經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)注入新活力 3、6月3日，廣西壯族自治區(qū)黨委書(shū)記、自治區(qū)人大常委會(huì)主任陳剛在南寧會(huì)見(jiàn)信發(fā)集團(tuán)董事長(zhǎng)張剛一行。

日?qǐng)?bào)

Mysteel：煤焦國(guó)際市場(chǎng)熱點(diǎn)動(dòng)態(tài)（2025.4.29）

2025年1-2月印尼煤炭出口量累計(jì)8268.89萬(wàn)噸，同比下降2.83% 三、其他動(dòng)態(tài)： 1.英國(guó) 據(jù)美國(guó)媒體雅虎（Yahoo）報(bào)道稱，英國(guó)政府于4月27日證實(shí)，一批重達(dá)5.5萬(wàn)噸（相當(dāng)于倫敦碎片大廈重量的四倍）的煉焦煤已運(yùn)抵亨伯河畔英明漢姆散貨碼頭，將通過(guò)鐵路轉(zhuǎn)運(yùn)至20英里外的英國(guó)鋼鐵公司斯肯索普基地，為兩座高爐（代號(hào)“安妮女王”與“貝絲女王”）提供至少數(shù)月的生產(chǎn)燃料。

日評(píng)

山東省焦化行業(yè)超低排放改造提升方案

（三）清潔運(yùn)輸改造煤炭、焦炭等大宗物料和產(chǎn)品中長(zhǎng)距離運(yùn)輸優(yōu)先采用鐵路或水路，短途接駁和廠內(nèi)物料轉(zhuǎn)運(yùn)優(yōu)先采用管狀帶式輸送機(jī)或皮帶通廊進(jìn)出廠區(qū)物料和產(chǎn)品采用鐵路、水路、管道、管狀帶式輸送機(jī)、封閉皮帶通廊等清潔方式運(yùn)輸比例不低于 80%，清潔運(yùn)輸比例達(dá)不到80%的部分采用新能源汽車替代（2025 年年底前新能源汽車替代比例不低于60%），其他運(yùn)輸部分全部采用新能源或國(guó)六排放標(biāo)準(zhǔn)車輛廠區(qū)內(nèi)運(yùn)輸采用新能源車輛（2025 年底年前可采用國(guó)六排放標(biāo)準(zhǔn)的汽車）。

原料

廣西防城港一江海聯(lián)運(yùn)項(xiàng)目動(dòng)工，將高效銜接平陸運(yùn)河

廣西北部灣港防城港港域漁澫港區(qū)第四作業(yè)區(qū)江海聯(lián)運(yùn)碼頭一期工程2日正式動(dòng)工 項(xiàng)目位于防城港漁澫港區(qū)第四作業(yè)區(qū)407號(hào)泊位北側(cè)，將建設(shè)6個(gè)1萬(wàn)噸級(jí)散貨泊位，碼頭岸線長(zhǎng)度1010.7米，后方陸域總面積約26.01萬(wàn)平方米，設(shè)計(jì)年通過(guò)能力1920萬(wàn)噸項(xiàng)目總投資概算約17.84億元，建設(shè)工期約30個(gè)月 項(xiàng)目建成后，將承接來(lái)自19號(hào)-22號(hào)泊位和400號(hào)、401號(hào)泊位2個(gè)20萬(wàn)噸級(jí)泊位的裝卸物料，高效銜接平陸運(yùn)河，實(shí)現(xiàn)大噸級(jí)泊位卸船物料轉(zhuǎn)運(yùn)至小噸級(jí)泊位裝船的江海聯(lián)運(yùn)及水轉(zhuǎn)水功能，并預(yù)留散貨專業(yè)化中心堆場(chǎng)和煤炭倉(cāng)儲(chǔ)基地來(lái)料接口，進(jìn)一步提升北部灣港大宗散貨的聯(lián)運(yùn)效率。

原料

內(nèi)蒙古新街臺(tái)格廟礦區(qū)新街二井及選煤廠等2項(xiàng)環(huán)境影響評(píng)價(jià)文件擬進(jìn)行審查公示

碼頭工程包括新建3個(gè)7萬(wàn)噸級(jí)煤炭裝船泊位，設(shè)計(jì)年吞吐量2900萬(wàn)噸，布置2條裝船作業(yè)線，設(shè)置2臺(tái)移動(dòng)裝船機(jī)新建地上式全封閉儲(chǔ)煤筒倉(cāng)18座，單倉(cāng)容量2.6萬(wàn)噸，總?cè)萘?6.8萬(wàn)噸新建1座翻車機(jī)小區(qū)，布置2條300米卸車線，2套四翻翻車機(jī)系統(tǒng)，配套建設(shè)轉(zhuǎn)運(yùn)皮帶機(jī)、濕式抑塵系統(tǒng)、含煤污水處理設(shè)施等土石方挖方8.47萬(wàn)立方米，借方2.58萬(wàn)立方米，填方11.05萬(wàn)立方米工程總投資42.34億元，環(huán)保投資5741萬(wàn)元。

原料

達(dá)鋼鐵路翻車機(jī)項(xiàng)目熱負(fù)荷試車成功

新年伊始，捷報(bào)頻傳！馬鋼設(shè)計(jì)院承接的達(dá)鋼搬遷升級(jí)項(xiàng)目-鐵路單元-翻車機(jī)EPC工程于1月8日熱負(fù)荷試車成功！與此同時(shí)，馬鋼設(shè)計(jì)院收到一封來(lái)自四川達(dá)州鋼鐵的感謝信，信中對(duì)馬鋼設(shè)計(jì)院項(xiàng)目團(tuán)隊(duì)的專業(yè)能力和敬業(yè)精神表示敬佩與肯定，對(duì)項(xiàng)目團(tuán)隊(duì)的辛勤付出和卓越貢獻(xiàn)提出表?yè)P(yáng)！ 達(dá)鋼鐵路翻車機(jī)項(xiàng)目負(fù)責(zé)礦石、煤炭等進(jìn)廠原料的翻卸轉(zhuǎn)運(yùn)，設(shè)計(jì)能力為翻卸礦石600萬(wàn)噸/年、煤炭240萬(wàn)噸/年，是達(dá)鋼新廠生產(chǎn)運(yùn)營(yíng)的“咽喉”，項(xiàng)目的建成實(shí)現(xiàn)了達(dá)鋼物流與國(guó)鐵達(dá)萬(wàn)線的“無(wú)縫銜接”，打通了鐵路清潔運(yùn)輸?shù)摹白詈笠还铩?，助力打造高?biāo)準(zhǔn)“綠色工廠”。

鋼材

81項(xiàng)！2024年涉煤政策年終盤(pán)點(diǎn)

1月19日，生態(tài)環(huán)境部、國(guó)家發(fā)展改革委、工業(yè)和信息化部等五部門印發(fā)《關(guān)于推進(jìn)實(shí)施焦化行業(yè)超低排放的意見(jiàn)》《意見(jiàn)》提出，加強(qiáng)清潔運(yùn)輸改造，煤炭、焦炭等大宗物料和產(chǎn)品中長(zhǎng)距離運(yùn)輸優(yōu)先采用鐵路或水路，短途接駁和廠內(nèi)物料轉(zhuǎn)運(yùn)優(yōu)先采用管狀帶式輸送機(jī)或皮帶通廊；采取焦?fàn)t煤氣高效綜合利用措施，加強(qiáng)煤氣管網(wǎng)生產(chǎn)調(diào)度管理，提高煤氣利用率 1月19日，生態(tài)環(huán)境部發(fā)布《固體廢物分類與代碼目錄》。

原料