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更新時(shí)間：2025-10-09

快訊播報(bào)

煤炭結(jié)焦率快訊

2025-09-17 09:54

據(jù)澳大利亞媒體9月17日?qǐng)?bào)道，昆士蘭州最大的煤炭公司之一必和必拓公司正計(jì)劃停止薩拉吉南礦（Saraji South Mine）的煤炭生產(chǎn)（儲(chǔ)量約為5300萬(wàn)噸），并從2025年11月起將該礦轉(zhuǎn)入維護(hù)保養(yǎng)狀態(tài)，將在其整個(gè)業(yè)務(wù)范圍內(nèi)裁員約750人，主要是因?yàn)橹菡魇崭哳~特許權(quán)使用費(fèi)影響。據(jù)悉，澳大利亞煤炭特許權(quán)使用費(fèi)制度采用三級(jí)累進(jìn)稅率，隨著煤炭價(jià)格上漲，礦商支付的比例也隨之增加：當(dāng)煤價(jià)達(dá)到每噸175澳元時(shí)稅率為20%，達(dá)到225澳元時(shí)稅率為30%，當(dāng)價(jià)格突破300澳元時(shí)稅率將升至40%。當(dāng)前Mysteel澳大利亞低揮發(fā)優(yōu)質(zhì)焦煤遠(yuǎn)期現(xiàn)貨價(jià)格為CFR202美金/噸，較上月同期下降1.7%。

2025-09-17 09:04

近日，中國(guó)神華產(chǎn)權(quán)所屬黃驊港煤炭港區(qū)五期工程疏浚施工項(xiàng)目順利通過(guò)預(yù)驗(yàn)收。項(xiàng)目設(shè)計(jì)疏浚工程量277.48萬(wàn)立方米，成功完成碼頭前沿停泊水域開(kāi)挖、港池疏浚及拋錨溝清淤等任務(wù)，工程質(zhì)量經(jīng)全面核查合格，為五期工程的后續(xù)建設(shè)奠定了堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。該工程的順利推進(jìn)，將有效保障中國(guó)神華自有煤炭的高效出運(yùn)，緩解運(yùn)輸瓶頸，進(jìn)一步提升單噸煤炭的周轉(zhuǎn)效率和盈利能力。

2025-09-08 08:46

中泰證券研報(bào)表示，在“寬貨幣、低利率、風(fēng)險(xiǎn)偏好改善”的背景下，市場(chǎng)風(fēng)格高低切、板塊輪動(dòng)將再現(xiàn)；疊加“反內(nèi)卷”政策催化產(chǎn)能收縮預(yù)期強(qiáng)化，煤炭行業(yè)逐步走向高質(zhì)量發(fā)展的背景下，煤炭板塊有望迎來(lái)新一輪上行周期。政策落地從預(yù)期到現(xiàn)實(shí)仍有時(shí)間差，板塊輪動(dòng)或一觸即發(fā)，因此建議“丟掉放大鏡”以弱化對(duì)短期報(bào)表盈利端的過(guò)分關(guān)注，重點(diǎn)關(guān)注流動(dòng)性及風(fēng)險(xiǎn)偏好持續(xù)改善帶動(dòng)下的估值提升確定性，把握煤炭估值修復(fù)與業(yè)績(jī)彈性雙重催化下的投資機(jī)會(huì)，迎接煤炭上行新周期。

2025-08-26 09:33

8月26日鄂爾多斯產(chǎn)區(qū)受分散性陣雨影響，市場(chǎng)煤炭供應(yīng)小幅減少?，F(xiàn)階段終端維持觀(guān)望，整體需求跟進(jìn)不足，疊加產(chǎn)地市場(chǎng)逐漸下行影響，市場(chǎng)看空情緒也在升溫。中低卡煤價(jià)格率先下跌，大集團(tuán)外購(gòu)價(jià)格同步下調(diào)抑制了市場(chǎng)情緒。隨著產(chǎn)地供應(yīng)逐步恢復(fù)，預(yù)計(jì)產(chǎn)地煤價(jià)持續(xù)小幅回落。現(xiàn)區(qū)域內(nèi)Q5500報(bào)465-510元/噸，Q5000報(bào)400-450元/噸，Q4500報(bào)340-380元/噸。

2025-08-13 16:21

Mysteel煤焦：根據(jù)中蒙兩國(guó)政府間協(xié)議，在嘎順蘇海圖-甘其毛都鐵路口岸連接工程建設(shè)框架下，雙方于2025年5月14日簽署煤炭運(yùn)輸長(zhǎng)期協(xié)議，并于6月24日正式啟動(dòng)貨運(yùn)業(yè)務(wù)。根據(jù)合同約定，ETT公司將于2025年通過(guò)鐵路運(yùn)輸方式銷(xiāo)售500萬(wàn)噸煤炭至中國(guó)國(guó)內(nèi)。然而，據(jù)數(shù)據(jù)顯示，截止8月13日鐵路方式僅運(yùn)輸51.84萬(wàn)噸，運(yùn)輸進(jìn)度嚴(yán)重滯后。近期ETT適當(dāng)減少汽運(yùn)車(chē)輛裝載量，對(duì)部分車(chē)隊(duì)進(jìn)行限裝，增加火運(yùn)列車(chē)裝載，以加快運(yùn)輸效率。據(jù)Mysteel調(diào)研數(shù)據(jù)顯示，ETT礦山8月份中盤(pán)拉運(yùn)102.16萬(wàn)噸，日均拉運(yùn)7.85萬(wàn)噸，較2025年上半年日均拉運(yùn)量5.62萬(wàn)噸增幅39.68%。后續(xù)還將進(jìn)一步增加火運(yùn)拉運(yùn)量，以完成500萬(wàn)噸火運(yùn)進(jìn)口合同目標(biāo)。今日口岸主流煤種蒙5#原煤報(bào)價(jià)1050元/噸，實(shí)際成交1040元/噸，較8月1日上漲11.59%。

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  • Mysteel：2022煤焦專(zhuān)業(yè)知識(shí)線(xiàn)上培訓(xùn)精彩觀(guān)點(diǎn)

    煤料即從炭化室墻到炭化室中心方向，一層一層地經(jīng)過(guò)干燥、預(yù)熱、分解、產(chǎn)生膠質(zhì)體、膠質(zhì)體固化、半焦收縮、轉(zhuǎn)變?yōu)榻固?其次講述了配煤煉焦工藝及經(jīng)濟(jì)性評(píng)價(jià)，可以充分利用各種煤的結(jié)焦特性，取長(zhǎng)補(bǔ)短，生產(chǎn)優(yōu)質(zhì)的焦炭，并合理利用煤炭資源，增加化產(chǎn)品回收率，提高生產(chǎn)效益重點(diǎn)在于選資源、優(yōu)結(jié)構(gòu)、穩(wěn)質(zhì)量、降成本等四方面 再次給出了現(xiàn)行配煤技術(shù)所存在問(wèn)題的改進(jìn)空間，現(xiàn)存問(wèn)題在于環(huán)保壓力不斷增大，優(yōu)質(zhì)的低灰低硫煤資源在不斷減少，傳統(tǒng)配煤以人工經(jīng)驗(yàn)為主，不同經(jīng)驗(yàn)用煤思維具體局限性。

    日評(píng)

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