陜西煤業(yè)運銷集團國慶期間保供煤炭516.4萬噸

調(diào)度數(shù)據(jù)顯示，陜西煤業(yè)運銷集團國慶期間保供煤炭516.4萬噸，其中經(jīng)鐵路運輸288.26萬噸、較去年同期增運12.4%，為產(chǎn)業(yè)鏈上下游企業(yè)安全有序生產(chǎn)提供了有力保障 運銷集團提前對國慶節(jié)期間銷售保供作出部署，并制定應(yīng)急供應(yīng)預(yù)案，所屬各銷售分公司積極與負(fù)責(zé)統(tǒng)銷礦井對接，了解假期里的生產(chǎn)、檢修、庫存等情況，確保產(chǎn)運銷銜接有序，實現(xiàn)增供提效穩(wěn)銷售 節(jié)日期間，運銷集團扎實推進各項保供舉措落地落細(xì)，為穩(wěn)定下游用戶生產(chǎn)用煤提供支撐。

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陜煤運銷集團多舉措做好迎峰度夏電煤保供

入伏以來，全國大部分地區(qū)氣溫不斷升高，運銷集團認(rèn)真貫徹落實中省能源保供安排部署，密切關(guān)注重點區(qū)域用戶需求和天氣預(yù)報信息，克服多地持續(xù)降雨及極端天氣對煤炭銷售運行造成的不利影響，完善電煤保供方案，從資源組織和裝車發(fā)運方面重點發(fā)力，全力做好迎峰度夏電煤保供工作，全力提升電煤長協(xié)履約兌現(xiàn)率 資源組織方面，該公司與各統(tǒng)銷礦井協(xié)調(diào)聯(lián)動，大型主力礦井積極做好安全生產(chǎn)、設(shè)備維護、質(zhì)量管控等工作，在確保安全生產(chǎn)的前提下，努力增產(chǎn)增供、穩(wěn)產(chǎn)穩(wěn)質(zhì)，保障電煤供應(yīng)平穩(wěn)有序。

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提前3天！山東能源集團完成迎峰度夏政府可調(diào)度煤炭儲備任務(wù)

負(fù)責(zé)該區(qū)域的金雞灘銷售科面對因礦井周邊國道修路影響白天運輸?shù)牟焕绊?，積極主動開動腦筋想辦法，積極與承運單位溝通協(xié)調(diào)，及時快速增加夜間運輸車輛，開設(shè)“夜間專場”發(fā)運渠道，在有限的時間內(nèi)保障了發(fā)運量，有力保障了省內(nèi)迎峰度夏保供工作 在陜西，營貿(mào)公司所屬陜西公司，在迎峰度夏增儲期間，時時關(guān)注統(tǒng)銷礦井煤炭庫存數(shù)量及生產(chǎn)供應(yīng)情況，及時協(xié)調(diào)解決可能出現(xiàn)的煤炭發(fā)運問題，制定詳細(xì)保供計劃和應(yīng)急預(yù)案，切實保障安全穩(wěn)定供應(yīng)。

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2024船用油半年度分析：上半年基本面下滑但價格堅挺 下半年預(yù)期穩(wěn)定向好

原料供應(yīng)方面，主營煉廠中捷石化、盤錦北方瀝青等煉廠復(fù)工，或帶動低硫渣油供應(yīng)量回升，船燃原料供應(yīng)穩(wěn)定充足需求方面，下半年船用油消費量或較上半年小幅增長，預(yù)計在210萬噸左右利好支撐主要有：7-8月高溫來襲，用電需求激增將帶動夏季沿海煤炭運輸行情； 9-10月大宗商品傳統(tǒng)銷售旺季亦將提振航運需求，內(nèi)貿(mào)船用油消費量增長預(yù)期較強但同時由于國內(nèi)經(jīng)濟大環(huán)境仍偏疲軟，2024下半年船燃消費量雖有增長預(yù)期，但整體水平或低于歷史同期。

熱點聚焦

[PVC]：隆眾早訊--周二版

跌幅方面，菜粕跌超1%‘ 中信證券：持續(xù)看好未來兩年油運上行周期 地緣政治事件或進一步增加油運周期彈性 中信證券：供應(yīng)再現(xiàn)擾動 天然鈾現(xiàn)貨價格屢創(chuàng)新高 北元集團：燒堿產(chǎn)品進入傳統(tǒng)銷售淡季 預(yù)期價格有所回調(diào) 但市場具有不確定性 中金：從四維指數(shù)看行業(yè)景氣度 家用電器等行業(yè)相對更出色 經(jīng)濟日報金觀平：調(diào)整優(yōu)化重大生產(chǎn)力布局 漲勢有望延續(xù) 全球最大生產(chǎn)國上調(diào)今年銅價預(yù)測 煤炭市場供需趨穩(wěn) 行業(yè)龍頭“多業(yè)并舉”謀轉(zhuǎn)型 數(shù)據(jù)顯示紅海油輪運輸量因持續(xù)襲擊而下降 國辦印發(fā)《關(guān)于發(fā)展銀發(fā)經(jīng)濟增進老年人福祉的意見 美國大部分地區(qū)將遭遇創(chuàng)紀(jì)錄低溫 約1億人收到風(fēng)寒警報】美國肯塔基州、密西西比州、阿肯色州和路易斯安那州已宣布進入緊急狀態(tài) 。

早間提示

陜煤運銷榆林銷售公司前8月銷售煤炭5786.3萬噸

發(fā)揮集裝箱發(fā)運優(yōu)勢，該公司以“散改集”為抓手，從設(shè)備改造、運力協(xié)調(diào)、需求調(diào)配三個方面發(fā)力，實現(xiàn)三大統(tǒng)銷礦井集裝箱發(fā)運全覆蓋，并不斷優(yōu)化返箱環(huán)節(jié)跟蹤模式，充分了解客戶實際情況，引導(dǎo)客戶積極開展集裝箱接卸，提升集裝箱煤炭發(fā)運效率 此外，該公司深入探索外購煤業(yè)務(wù)運行模式，立足陜北地區(qū)優(yōu)質(zhì)煤炭資源和站臺發(fā)運的區(qū)位優(yōu)勢，強化外購煤煤質(zhì)監(jiān)督管理機制，結(jié)合客戶用煤需求，加大資源整合力度，不斷開發(fā)外購煤新客戶，并加強同周邊礦井、站臺、客戶的合作，切實提升運行效率，實現(xiàn)外購煤業(yè)務(wù)量快速增長。

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陜煤運銷集團全力做好迎峰度夏電煤保供

資源組織方面，該公司要求各礦區(qū)銷售分公司及時協(xié)調(diào)統(tǒng)銷礦井嚴(yán)格做好安全生產(chǎn)、設(shè)備維護、質(zhì)量管控等工作，在確保安全生產(chǎn)的前提下，努力增產(chǎn)增供、穩(wěn)產(chǎn)穩(wěn)質(zhì)，保障電煤供應(yīng)平穩(wěn)有序 發(fā)運組織方面，運銷集團加強與鐵路部門溝通協(xié)作，掌握運力情況，科學(xué)調(diào)度，合理報需求，保障運力適配同時，發(fā)揮浩吉鐵路北煤南運大通道優(yōu)勢，搶抓近期鐵路運力相對寬松機遇，多輪驅(qū)動、園港互動，提高運行質(zhì)量該公司緊抓各礦區(qū)倉下裝車，積極對接各礦區(qū)鐵路運輸公司和站段提高裝車?yán)\效率，確保即產(chǎn)即運，增加陜煤優(yōu)質(zhì)煤炭供應(yīng)。

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本鋼板材采購中心抓住有利時機精準(zhǔn)降耗增效

小組成員在裝車現(xiàn)場與礦務(wù)局人員共同采樣、制樣和化驗，并觀察裝車全過程，了解礦務(wù)局采制化、裝車等運營模式，掌握化驗設(shè)備和衡器運行狀況，從細(xì)節(jié)中查找和分析雙方測量產(chǎn)生差異的原因同時，針對考察現(xiàn)場發(fā)現(xiàn)的問題與礦務(wù)局相關(guān)人員進行交流、研討，并及時確認(rèn)處理 經(jīng)過多方努力，現(xiàn)已完成6列山焦統(tǒng)購統(tǒng)銷煤炭數(shù)據(jù)對比，相比一季度山焦統(tǒng)購統(tǒng)銷途耗率降幅達(dá)0.8%，預(yù)計全年可降耗增效近700萬元

其它動態(tài)

延長礦業(yè)靖邊北站臺煤炭發(fā)運量突破200萬噸

產(chǎn)運銷聯(lián)動保發(fā)運該站臺加大煤炭發(fā)運各環(huán)節(jié)協(xié)調(diào)力度，積極與礦方、西鐵局、集運站和物流公司溝通，及時了解統(tǒng)銷礦井生產(chǎn)計劃和產(chǎn)量，規(guī)劃汽運短倒最優(yōu)路線，開通上站車輛專用通道，合理安排報請車計劃，縮短煤炭裝卸車時間，提高發(fā)運效率在煤炭上站、裝卸、運輸、到站等重點環(huán)節(jié)管控中，緊盯煤質(zhì)、嚴(yán)把票據(jù)，實時掌握下游客戶接卸情況，單月最高鐵路發(fā)運141列47.9萬噸，有效保障煤炭供應(yīng) 臨近歲末之際，煤炭運銷分公司靖邊北站臺將持續(xù)做好煤炭保供工作，履職盡責(zé)，為公司完成全年能源保供目標(biāo)任務(wù)夯實基礎(chǔ)。

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陜煤運銷集團全力做好迎峰度冬煤炭保供

進入10月份以來，面對下游企業(yè)需求增長、礦井檢修資源不足、運力緊張等嚴(yán)峻形勢，陜煤運銷集團堅持以“保供應(yīng)、保民生”為重點，堅決落實中省能源保供相關(guān)政策和迎峰度冬保供有關(guān)要求，統(tǒng)籌做好疫情防控和銷售運行，緊盯資源、運力和用戶，不斷提高運行質(zhì)量，全力做好迎峰度冬煤炭保供，履行國企擔(dān)當(dāng) 運銷集團積極協(xié)調(diào)各統(tǒng)銷礦井，在確保安全的前提下開足馬力增產(chǎn)保供，并積極拓展外購煤業(yè)務(wù)，保障資源充足，做好省內(nèi)電企和省外重點區(qū)域、重點用戶能源供給，保障發(fā)電供熱民生用能穩(wěn)定供應(yīng)。

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陜煤運銷集團榆中銷售公司年煤炭鐵運量首次突破4000萬噸

在協(xié)同營銷方面，該公司主動加強與統(tǒng)銷礦井的溝通協(xié)調(diào)，攜手搭建市場分析橋梁，通過三方聯(lián)合調(diào)研、深入用煤企業(yè)了解需求等多種形式，牢牢把握市場導(dǎo)向，根據(jù)實際加大生產(chǎn)力度、提高產(chǎn)品質(zhì)量，超前安排部署儲裝運工作，不斷擴大煤炭鐵路外運量 在跨區(qū)域保供方面，該公司依托臨近浩吉鐵路相關(guān)站點的區(qū)位和“朝發(fā)夕至”優(yōu)勢，在“兩湖一江”重點用煤區(qū)域，挖潛鐵路運力，截至10月30日，今年累計銷往該區(qū)域煤炭同比增長60.48%。

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塔牌集團：前三季凈利1.05億，同比減少92.03%

今年以來，受疫情反復(fù)及房地產(chǎn)調(diào)控累積效應(yīng)等影響，水泥市場需求明顯減少，供需關(guān)系嚴(yán)重失衡，導(dǎo)致各區(qū)域水泥價格出現(xiàn)較大降幅；粵東區(qū)域水泥價格自年初起持續(xù)回落，進入傳統(tǒng)銷售旺季 9月份后 才企穩(wěn)回升今年 1-9 月，公司水泥銷量同比下降 16.87%，降幅較上半年縮小 10.93 個百分點；水泥 銷售價格同比下降 9.93%，降幅較上半年擴大 5.69 個百分點；受煤炭采購價格同比上漲 32.60%的影響，水泥平均銷售成本較上年同期上升了 21.00%，增幅較上半年減少 4.78 個百分點；公司綜合毛利率為16.16%，同比下降了 20.64 個百分點，下降比例較上半年增加 2.54 個百分點，盈利水平明顯下降；并受非經(jīng)常性損益同比大幅減少的影響，致使公司經(jīng)濟效益同比大幅下降。

企業(yè)動態(tài)

陜煤運銷集團能源保供單日鐵路運量創(chuàng)新高

在提升裝車運行效率方面，做到自備車、集裝箱、循環(huán)列相結(jié)合，公路、鐵路、皮帶、港口以及鐵水聯(lián)運多管齊下，提高煤炭發(fā)運保供量，增加省內(nèi)外客戶資源供給在資源組織方面，通過多層級溝通渠道及時匯總傳遞各統(tǒng)銷礦井的生產(chǎn)安排、煤質(zhì)變化等信息，掌握專用線機力配置、改造檢修等情況，結(jié)合各礦區(qū)實際裝車能力，細(xì)化每日裝車指標(biāo)，做到空重車交接快速高效在運力兌現(xiàn)方面，加強與西安鐵路局溝通配合，精準(zhǔn)請車，優(yōu)化省內(nèi)外鐵路發(fā)運流向，協(xié)調(diào)礦區(qū)提高裝車速度和空車?yán)寐?，高效裝車，切實提高集團公司鐵路發(fā)運煤炭總裝車數(shù)。

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船用油：2022年1-6月內(nèi)貿(mào)船供油市場盤點

但圖中不難看出，船燃價格越高，中下游企業(yè)尤其是船東對船燃成本的承接能力越低，對消費需求有一定抑制 下半年內(nèi)貿(mào)船用油港口消費量預(yù)計將比上半年小幅提升，尤其是夏季沿海煤炭運輸需求或恢復(fù)，9-10月大宗商品傳統(tǒng)銷售旺季或提振航運市場及船用油消費量 價格方面，預(yù)計下半年內(nèi)貿(mào)船供油價格或?qū)㈦S原油及各類原料價格震蕩下行，但下半年國內(nèi)煉廠低硫渣油/瀝青料供應(yīng)仍存偏緊預(yù)期，且9-10月份船用油進入傳統(tǒng)消費旺季，或?qū)r格仍有一定支撐。

熱點聚焦

Mysteel：新疆區(qū)域動力煤市場保持平穩(wěn)運行

26日，新疆地區(qū)煤炭市場持穩(wěn)運行雖然進入煤市傳統(tǒng)銷售淡季，但區(qū)域內(nèi)煤礦生產(chǎn)基本正常，優(yōu)質(zhì)煤仍存在排長隊拉運現(xiàn)象，銷售依然火爆國有煤礦當(dāng)前主要以長協(xié)保供發(fā)運為主，無余量供應(yīng)市場 下游方面，長協(xié)市場支撐煤炭市場平穩(wěn)運行，需求處于淡季，疊加當(dāng)前疫情形勢嚴(yán)峻，終端補庫意愿整體較弱，僅剛需拉運 港口方面，目前庫存有所累積，據(jù)Mysteel統(tǒng)計，截止25日環(huán)渤海港口調(diào)入141.7萬噸，調(diào)出118.1萬噸，合計庫存1816.7萬噸，環(huán)比增加23.6萬噸。

日評

陜西煤業(yè)運銷集團黃陵分公司：首列“公轉(zhuǎn)鐵”煤炭成功發(fā)運

2月17日，一列滿載3322噸優(yōu)質(zhì)煤炭的專列由陜建煤臺裝車，緩緩駛向貴州二塘區(qū)站，標(biāo)志著陜西煤業(yè)運銷集團黃陵分公司統(tǒng)銷的瑞能礦井首列“公轉(zhuǎn)鐵”煤炭發(fā)運成功 運銷集團黃陵分公司積極響應(yīng)國家“公轉(zhuǎn)鐵”政策，以鐵路增量機遇為抓手，落實集團公司做大運力基數(shù)的相關(guān)要求，優(yōu)化煤炭供給模式，通過開展多式聯(lián)運，向用戶提供多種運輸方式，實現(xiàn)運力資源高效利用。

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百年建筑網(wǎng)：煤炭價格回落，陜西水泥價格理性回歸

據(jù)行業(yè)傳統(tǒng)，生產(chǎn)一噸水泥大約折算耗煤量在 0.13 噸上圖的水泥價格采用陜西省P.O 42.5 散裝水泥均價和榆林動力煤面煤Q6000 價格做對比，可以反映目前水泥行業(yè)的相對盈利水平（未考慮水泥企業(yè)的煤炭庫存因素） 據(jù)百年建筑網(wǎng)統(tǒng)計，截至6月8日，水泥-煤炭價格差均值為341元/噸，同比2020年下跌11.48%二季度屬于水泥傳統(tǒng)銷售旺季，煤價大幅拉升，熟料企業(yè)錯峰生產(chǎn)等原因，對于水泥企業(yè)生產(chǎn)成本急劇上升，因此對水泥價格具有一定支撐。

熱點文章

包鋼首批5000噸鋼軌實現(xiàn)“云”銷售

據(jù)介紹，與傳統(tǒng)銷售方式不同的是，這是包鋼通過國家能源e購商城銷售的第一批鋼軌 國家能源e購商城是國家能源集團內(nèi)唯一的B2B垂直自營電商平臺，集招投標(biāo)、詢比價、商城三位于一體的電子采購體系，涉及煤炭、運輸、新能源等多個業(yè)務(wù)領(lǐng)域的物資采購，服務(wù)于國家能源集團近1400多家單位 官方消息指，近期，包鋼率先與國家能源e購商城運輸專區(qū)負(fù)責(zé)單位洽談鋼軌電商銷售框架模式，并簽署框架采購合同，成為該商城第一家鋼軌供應(yīng)商。

經(jīng)營管理

鐵礦石價格突破千元大關(guān) 鋼企集體發(fā)聲指存在炒作跡象

比如，原材料采購環(huán)節(jié)要考慮季節(jié)因素同時，采用更先進的技術(shù)，提高煤炭利用率調(diào)整企業(yè)生產(chǎn)周期，在利潤率高的時候多生產(chǎn)一些此外，完善銷售供應(yīng)鏈，用電商的方式取代傳統(tǒng)銷售公司、代理商等高成本模式”分析師稱

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Mysteel參考丨《煤炭法》修訂草案出臺對煤炭定價機制的影響

同時，鐵道部每年下達(dá)年度跨省區(qū)煤炭鐵路運力配置2012年12月，國務(wù)院發(fā)布《關(guān)于深化電煤市場化改革的指導(dǎo)意見》，規(guī)定從2013年起，取消重點合同，取消電煤價格雙軌制，實現(xiàn)電煤價格并軌，由煤炭企業(yè)和電力企業(yè)自主銜接簽訂合同，自主協(xié)商確定價格該項政策的出臺意味著煤炭貿(mào)易行業(yè)將全面進入市場化，以長協(xié)定價和指數(shù)定價成為主流模式，煤炭市場化機制不斷完善 1.計劃經(jīng)濟實行“單軌制” 煤炭價格低于價值 在1953-1984年的完全計劃經(jīng)濟時期，1978年以前，國家為保證市場穩(wěn)定，由煤炭部和國家計委管理制定全國統(tǒng)一計劃價格指數(shù)，采用了煤炭低價政策，將煤炭作為國家一級統(tǒng)配物資，實行統(tǒng)購、統(tǒng)銷政策。

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