[天然氣]：重卡市場(chǎng)變革：能源驅(qū)動(dòng)下的格局重塑與發(fā)展趨勢(shì)

電動(dòng)重卡 城市渣土運(yùn)輸、港口短駁、礦區(qū)封閉場(chǎng)景、固定路線物流（如快遞干線） 山西、內(nèi)蒙、河北、河南、深圳、上海等 中短途運(yùn)輸，一般單趟運(yùn)距離在200公里以內(nèi) 甲醇重卡 煤炭資源區(qū)短途運(yùn)輸及化工園區(qū)內(nèi)部物流 山西、陜西、寧夏、貴州等 中短途運(yùn)輸，一般單趟運(yùn)距離在200公里以內(nèi) 特點(diǎn)一：應(yīng)用市場(chǎng)集中于能源主產(chǎn)地。

熱點(diǎn)聚焦

臨汾市：到2025年，短流程煉鋼產(chǎn)量占比力爭(zhēng)達(dá)到3%以上

全市設(shè)計(jì)產(chǎn)能90萬(wàn)噸以上煤礦企業(yè)全部接入鐵路專用線，鋼鐵、焦化等重點(diǎn)工業(yè)企業(yè)鐵路專用線接入比例達(dá)到90%以上大型工礦企業(yè)中長(zhǎng)距離運(yùn)輸（運(yùn)距500公里以上）的煤炭和焦炭中，鐵路運(yùn)輸比例力爭(zhēng)達(dá)到90%加強(qiáng)全封閉皮帶輸送、新能源汽車、鐵路等不同運(yùn)輸方式間的有效銜接，構(gòu)建低排放、高效率的物流運(yùn)輸體系加快推進(jìn)多式聯(lián)運(yùn)“一單制”“一箱制”發(fā)展，推進(jìn)堯都、侯馬、洪洞等重要物流節(jié)點(diǎn)城市和樞紐站場(chǎng)建設(shè)，推動(dòng)臨汾無(wú)水港與沿海港口深度合作、聯(lián)動(dòng)發(fā)展，探索推廣大宗固體廢物公鐵協(xié)同聯(lián)運(yùn)模式。

鋼材

Mysteel：菲律賓鎳礦深度分析——全球鎳產(chǎn)業(yè)格局中的關(guān)鍵角色

而礦區(qū)至港口運(yùn)距菲律賓平均為127公里（印尼為89公里）；菲律賓公路運(yùn)輸成本約18.5美元/噸（較印尼高42%）；菲律賓港口的裝船效率日均約0.5萬(wàn)噸，僅為印尼新型碼頭的60% 在能源領(lǐng)域，印尼因其富含煤炭資源，電力成本可低至0.07美元/kwh，而菲律賓的情況正相反，煤炭等能源型資源嚴(yán)重依賴進(jìn)口，電力成本則可高至0.18美元/kwh。

鎳頭條

包鋼股份高強(qiáng)耐磨鋼助力露天煤炭開采工藝“首創(chuàng)”變革

日前，從包鋼股份營(yíng)銷中心了解到，包鋼股份工程機(jī)械用高強(qiáng)度耐磨鋼板成功供貨國(guó)內(nèi)某露天礦運(yùn)輸關(guān)鍵技術(shù)與裝備研制項(xiàng)目，這是包鋼股份寬厚板產(chǎn)品在重點(diǎn)科技攻關(guān)項(xiàng)目中的又一次“首創(chuàng)”應(yīng)用，“包鋼制造”將助力露天煤炭開采工藝的引領(lǐng)性變革 據(jù)了解，該項(xiàng)目的設(shè)計(jì)與實(shí)施是將船海領(lǐng)域成熟技術(shù)應(yīng)用于露天礦開采領(lǐng)域的一次大膽嘗試和創(chuàng)新探索，通過(guò)“以電代油”、縮短運(yùn)距、與無(wú)人駕駛技術(shù)相融合等方式，實(shí)現(xiàn)運(yùn)煤礦卡快速、高效、安全運(yùn)行，從而降低煤炭開采運(yùn)輸成本，提升煤炭開采綠色化水平。

經(jīng)營(yíng)管理

3000萬(wàn)噸 | 黑岱溝露天煤礦商品煤生產(chǎn)完成年進(jìn)度計(jì)劃的97%

制定南部作業(yè)區(qū)《煤炭安全生產(chǎn)保供方案》《消防應(yīng)急措施》等5項(xiàng)方案與措施，成立輪胎、安全生產(chǎn)、設(shè)備保障、綜合服務(wù)、績(jī)效考核五大工作專班，通過(guò)一系列積極有限的措施克服了時(shí)間緊、任務(wù)重、運(yùn)距遠(yuǎn)、輪胎高溫高壓等困難 從3月11日開始，歷時(shí)112天，累計(jì)生產(chǎn)原煤1758萬(wàn)噸，占全年計(jì)劃量的51.7%；重點(diǎn)規(guī)劃兩礦采排交疊區(qū)開采方案，合理布置電鏟作業(yè)位置，安排3臺(tái)WK55電鏟進(jìn)行南部500米上部及兩礦交界端幫1120平盤水平降段作業(yè)，解決了1800米原煤生產(chǎn)、土巖剝離放緩問(wèn)題，確保采場(chǎng)整體推進(jìn)；組織外委標(biāo)段重點(diǎn)在北端幫1195平盤水平以上作業(yè)，確保北拐角1134平盤水平以上及時(shí)具備作業(yè)空間，及時(shí)釋放下部自營(yíng)作業(yè)空間。

原料

呼倫貝爾市：開展燃煤鍋爐淘汰整治

新建及遷建大宗貨物年運(yùn)量150萬(wàn)噸以上的物流園區(qū)、工礦企業(yè)和儲(chǔ)煤基地，原則上接入鐵路專用線或管道，采用清潔方式向周邊地區(qū)輸配到2025年，全市鐵路貨運(yùn)量比2020年增長(zhǎng)百分比、運(yùn)距500公里以上跨省（區(qū)、市）外運(yùn)的煤炭和焦炭采用鐵路運(yùn)輸比例達(dá)到自治區(qū)考核目標(biāo)（市交通運(yùn)輸局、發(fā)改委、生態(tài)環(huán)境局等按職責(zé)分工負(fù)責(zé)） （九）開展成品油質(zhì)量全過(guò)程管控嚴(yán)格執(zhí)行車用油品質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)，加強(qiáng)油品進(jìn)口、生產(chǎn)、倉(cāng)儲(chǔ)、銷售、運(yùn)輸、使用等全環(huán)節(jié)監(jiān)管，全面清理整頓無(wú)證無(wú)照的自建油罐、流動(dòng)加油車和黑加油站點(diǎn)；堅(jiān)決打擊非標(biāo)油品作為發(fā)動(dòng)機(jī)燃料銷售等行為。

原料

513.4萬(wàn)噸，準(zhǔn)能集團(tuán)11月生產(chǎn)任務(wù)圓滿完成

生產(chǎn)方面，各單位錨定各項(xiàng)運(yùn)營(yíng)指標(biāo)不放松，以拼的干勁兒、韌的毅力、恒的決心，全力以赴抓好生產(chǎn)組織工作 黑岱溝露天煤礦優(yōu)化礦內(nèi)生產(chǎn)布局，通過(guò)新增上煤道路、調(diào)整排棄位置、移設(shè)坡道等措施，增加了北部煤溝采煤作業(yè)鏟位，釋放排土空間280萬(wàn)m3，壓縮運(yùn)輸300米，保證了煤炭生產(chǎn)穩(wěn)定接續(xù) 哈爾烏素露天煤礦通過(guò)綜合地質(zhì)勘查與物探/鉆探相結(jié)合的手段，建立三維地質(zhì)模型，優(yōu)化爆破參數(shù)、調(diào)整裝藥結(jié)構(gòu)，完成1085平盤原溶洞區(qū)域爆破作業(yè)；合理移設(shè)南部上煤中間橋位置，釋放6中煤16萬(wàn)噸的同時(shí)，約200萬(wàn)噸原煤綜合運(yùn)距將減少900米，節(jié)約費(fèi)用約450萬(wàn)元。

原料

鄂爾多斯市：大力推進(jìn)煤炭清潔高效利用

加快構(gòu)建煤炭物流“多式聯(lián)運(yùn)”體系，繼續(xù)提升浩吉鐵路運(yùn)量加強(qiáng)全市鐵路配套設(shè)施建設(shè)和宣傳力度，進(jìn)一步優(yōu)化裝車點(diǎn)布局，鼓勵(lì)煤礦新建坑口鐵路，改進(jìn)裝車條件，加強(qiáng)集裝箱運(yùn)輸設(shè)備建設(shè)，優(yōu)化運(yùn)輸組織加快培育一批多式聯(lián)運(yùn)“一單制”企業(yè)，推動(dòng)大宗貨物運(yùn)輸“公轉(zhuǎn)鐵”“散改集”新建及遷建大宗貨物年運(yùn)量150萬(wàn)噸以上的物流園區(qū)、工礦企業(yè)和儲(chǔ)煤基地，原則上接入鐵路專用線或管道到2025年，全市鐵路運(yùn)貨量比2020年增長(zhǎng)10%左右，運(yùn)距500公里以上跨?。▍^(qū)、市）外運(yùn)的煤炭和焦炭采用鐵路運(yùn)輸比率力爭(zhēng)達(dá)到90%。

原料

太原確定今明兩年秋冬季大氣污染防治攻堅(jiān)行動(dòng)方案

三、深入推進(jìn)交通結(jié)構(gòu)優(yōu)化調(diào)整 清徐工業(yè)園區(qū)鐵路專用線10月底前建成，盡快投入使用清徐縣焦化企業(yè)、潞安太化（除?；吠猓┐笞谪浳镞\(yùn)輸接入鐵路專用線 全市中長(zhǎng)距離（運(yùn)距500公里以上）煤炭鐵路運(yùn)輸占比保持100% 全市重點(diǎn)企業(yè)和A級(jí)、B級(jí)和引領(lǐng)性企業(yè)按時(shí)完成門禁系統(tǒng)建設(shè)，將門禁系統(tǒng)逐步推廣到全市渣土場(chǎng)、重點(diǎn)建筑工地（A級(jí)、B級(jí)建筑工地、土方施工工地）、重點(diǎn)用車單位（日進(jìn)出貨運(yùn)車輛達(dá)到10輛及以上的工礦企業(yè)、熱源廠、物流園區(qū)、鐵路貨運(yùn)場(chǎng)）等。

鋼材

Mysteel：關(guān)于征求《臨汾市2024-2025年秋冬季大氣污染綜合治理攻堅(jiān)行動(dòng)方案（征求意見(jiàn)稿）》意見(jiàn)建議的通知

3.持續(xù)推進(jìn)運(yùn)輸結(jié)構(gòu)調(diào)整優(yōu)化推動(dòng)多式聯(lián)運(yùn)、大宗貨物“散改集”,穩(wěn)定提升大型工礦企業(yè)中長(zhǎng)距離運(yùn)輸(運(yùn)距 500公里以上)煤炭、焦炭鐵路運(yùn)輸比例嚴(yán)格落實(shí)國(guó)三及以下排放營(yíng)運(yùn)類柴油貨車淘汰更新，加快推動(dòng)國(guó)四排放標(biāo)準(zhǔn)車輛淘汰更新工作對(duì)臨汾、洪洞、襄汾、曲沃、侯馬、霍 州、堯都高新等7個(gè)開發(fā)區(qū)內(nèi)未按時(shí)在10月底前完成清潔運(yùn)輸改造的工業(yè)企業(yè)，秋冬防期間嚴(yán)禁燃油、燃?xì)廛囕v進(jìn)出廠區(qū)拉運(yùn)作業(yè)。

市場(chǎng)分析

臨汾市發(fā)布《2024-2025年秋冬季大氣污染綜合治理攻堅(jiān)行動(dòng)方案(征求意見(jiàn)稿)》

3.持續(xù)推進(jìn)運(yùn)輸結(jié)構(gòu)調(diào)整優(yōu)化推動(dòng)多式聯(lián)運(yùn)、大宗貨物“散改集”,穩(wěn)定提升大型工礦企業(yè)中長(zhǎng)距離運(yùn)輸(運(yùn)距 500公里以上)煤炭、焦炭鐵路運(yùn)輸比例嚴(yán)格落實(shí)國(guó)三及以下排放營(yíng)運(yùn)類柴油貨車淘汰更新，加快推動(dòng)國(guó)四排放標(biāo)準(zhǔn)車輛淘汰更新工作對(duì)臨汾、洪洞、襄汾、曲沃、侯馬、霍 州、堯都高新等7個(gè)開發(fā)區(qū)內(nèi)未按時(shí)在10月底前完成清潔運(yùn)輸改造的工業(yè)企業(yè)，秋冬防期間嚴(yán)禁燃油、燃?xì)廛囕v進(jìn)出廠區(qū)拉運(yùn)作業(yè)。

主編視角

杜夢(mèng)華：煉焦煤供需兩端仍面臨壓力，熊市格局還未結(jié)束

并且，俄羅斯國(guó)內(nèi)運(yùn)輸仍是掣肘俄煤出口至我國(guó)的重要因素，疊加今年下半年以來(lái)俄羅斯因強(qiáng)降雨引發(fā)洪水，遠(yuǎn)東地區(qū)鐵路線遭到破壞，煤炭鐵路運(yùn)力及出口量持續(xù)下降，部分礦山暫停向遠(yuǎn)東港口運(yùn)輸煤炭；澳大利亞焦煤進(jìn)口量跟隨利潤(rùn)波動(dòng)，海外需求疲弱澳煤進(jìn)口窗口持續(xù)打開，印度對(duì)其需求尚可，布局采購(gòu)來(lái)源多樣化；美國(guó)煉焦煤在我國(guó)主要為市場(chǎng)貿(mào)易形式，加之運(yùn)距較遠(yuǎn)，因此進(jìn)口量取決于進(jìn)口利潤(rùn)影響；加拿大煤的貿(mào)易形式更偏向于長(zhǎng)協(xié)煤，每年出口至國(guó)內(nèi)的量大部分按長(zhǎng)協(xié)執(zhí)行，總量相對(duì)穩(wěn)定。

會(huì)議報(bào)道

Mysteel：關(guān)于四川省2024年淘汰置換焦化產(chǎn)能情況調(diào)研

四川省煤焦結(jié)構(gòu)相對(duì)來(lái)說(shuō)發(fā)展不均衡，本省內(nèi)鋼廠基本自帶焦化生產(chǎn)線，外采量需求決定了獨(dú)立焦企的生存環(huán)境，當(dāng)?shù)氐?em class='keyword'>煤炭資源與云貴相比品質(zhì)稍低且品類單一，焦企配煤工作難度加大，從外省采購(gòu)煤炭資源運(yùn)距長(zhǎng)運(yùn)費(fèi)貴，焦炭生存成本繁重。

煤焦熱點(diǎn)

巴彥淖爾市：嚴(yán)控新增鋼鐵產(chǎn)能，推行鋼鐵、焦化、燒結(jié)一體化布局

大宗貨物中長(zhǎng)距離運(yùn)輸優(yōu)先采用鐵路運(yùn)輸，短距離運(yùn)輸優(yōu)先采用封閉式皮帶廊道、管道或新能源車探索將清潔運(yùn)輸作為煤礦、鋼鐵、火電、有色、焦化、煤化工等行業(yè)新改擴(kuò)建項(xiàng)目審核和監(jiān)管重點(diǎn)新建及遷建大宗貨物年運(yùn)量150萬(wàn)噸以上的物流園區(qū)、工礦企業(yè)和儲(chǔ)煤基地，原則上接入鐵路專用線或管道到2025年，全市鐵路貨運(yùn)量比2020年增長(zhǎng)百分比、運(yùn)距500公里以上跨?。▍^(qū)、市）外運(yùn)的煤炭和焦炭采用鐵路運(yùn)輸比例達(dá)到自治區(qū)考核目標(biāo)。

鋼材

世界首臺(tái)套8兆瓦超長(zhǎng)運(yùn)距智能刮板輸送裝備運(yùn)轉(zhuǎn)成功

本次超長(zhǎng)運(yùn)距智能刮板輸送成套裝備成功研發(fā)，標(biāo)志著我國(guó)實(shí)現(xiàn)了高端刮板輸送設(shè)備自主設(shè)計(jì)、大功率傳動(dòng)系統(tǒng)全國(guó)產(chǎn)化，為煤炭資源安全高效、綠色低碳、智能集約開采提供了新路徑，對(duì)降低煤炭開采成本、提升資源開采效率、增強(qiáng)能源保供能力具有重要意義

原料

西峽縣煤炭儲(chǔ)備（配）基地建設(shè)項(xiàng)目部蒸壓加氣混凝土砌塊詢價(jià)采購(gòu)公告

中鐵十六局集團(tuán)有限公司鐵路項(xiàng)目經(jīng)理部就蒸壓加氣混凝土砌塊組織詢價(jià)采購(gòu)，誠(chéng)邀有意向的合格供應(yīng)商參與報(bào)價(jià)。

招采信息

準(zhǔn)能集團(tuán)迎“峰”而上 “火”力全開

”黑岱溝露天煤礦礦長(zhǎng)鈕景付說(shuō)道 截至6月7日，黑岱溝露天煤礦年累計(jì)生產(chǎn)商品煤1552萬(wàn)噸，同比增加13.70%，提前23天實(shí)現(xiàn)“硬過(guò)半”，刷新歷史紀(jì)錄 為保證火電機(jī)組“口糧”充足，公司立足生產(chǎn)運(yùn)營(yíng)全局，聚焦高水平安全、高效率運(yùn)行，定目標(biāo)、優(yōu)計(jì)劃、促協(xié)同、保落實(shí)，統(tǒng)籌安排生產(chǎn)，精細(xì)調(diào)度指揮，煤炭保供全面發(fā)力兩礦持續(xù)加強(qiáng)生產(chǎn)組織，精準(zhǔn)調(diào)度設(shè)備作業(yè)位置，強(qiáng)化協(xié)同作業(yè)；科學(xué)規(guī)劃穿、采、運(yùn)、排、供電系統(tǒng)各環(huán)節(jié)，根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)實(shí)際及時(shí)調(diào)整采排計(jì)劃，優(yōu)化運(yùn)煤通道，合理壓縮運(yùn)距，提升上煤效率。

爐料

陽(yáng)泉市：嚴(yán)格控制煤炭消費(fèi)總量

（市能源局、市生態(tài)環(huán)境局、市財(cái)政局、市住建局、市城市管理局、市農(nóng)業(yè)農(nóng)村局、市市場(chǎng)監(jiān)管局等按職責(zé)分工負(fù)責(zé)） （三）深入推進(jìn)交通結(jié)構(gòu)優(yōu)化調(diào)整 12.提高貨物鐵路運(yùn)輸比例大宗貨物中長(zhǎng)距離運(yùn)輸（運(yùn)距500公里以上）優(yōu)先采用鐵路運(yùn)輸，短距離運(yùn)輸優(yōu)先采用封閉式皮帶廊道或新能源車輛探索將清潔運(yùn)輸作為煤礦、火電、有色、煤化工等行業(yè)新改擴(kuò)建項(xiàng)目審核和監(jiān)管重點(diǎn)到2025年，全市鐵路貨運(yùn)量保持穩(wěn)定；中長(zhǎng)距離運(yùn)輸?shù)?em class='keyword'>煤炭和焦炭鐵路運(yùn)輸比例力爭(zhēng)達(dá)到90%。

爐料

晉城市空氣質(zhì)量持續(xù)改善2024年行動(dòng)計(jì)劃

〔市能源局、市生態(tài)環(huán)境局、市發(fā)展改革委、市財(cái)政局、市住建局、市農(nóng)業(yè)農(nóng)村局、市市場(chǎng)監(jiān)管局等按職責(zé)分工負(fù)責(zé)〕 （三）深入推進(jìn)交通結(jié)構(gòu)優(yōu)化調(diào)整 12．持續(xù)優(yōu)化調(diào)整貨物運(yùn)輸結(jié)構(gòu)大宗貨物中長(zhǎng)距離運(yùn)輸（運(yùn)距500公里以上）優(yōu)先采用鐵路運(yùn)輸，短距離運(yùn)輸優(yōu)先采用封閉式皮帶廊道或新能源車輛將清潔運(yùn)輸作為煤礦、鋼鐵、火電、有色、焦化、煤化工、建材等行業(yè)新改擴(kuò)建項(xiàng)目審核和監(jiān)管重點(diǎn)到2025年，全市鐵路貨運(yùn)量比2020年增長(zhǎng)10％左右；大型工礦企業(yè)中長(zhǎng)距離運(yùn)輸?shù)?em class='keyword'>煤炭中，鐵路運(yùn)輸比例力爭(zhēng)達(dá)到90％。

鋼材

長(zhǎng)治市：到2025年底，短流程煉鋼產(chǎn)量占比力爭(zhēng)達(dá)到5％

大宗貨物中長(zhǎng)距離運(yùn)輸（運(yùn)距500公里以上）優(yōu)先采用鐵路運(yùn)輸，短距離運(yùn)輸優(yōu)先采用封閉式皮帶廊道或新能源車輛按要求積極推行“外集內(nèi)配”物流方式到2025年，全市鐵路貨運(yùn)量比2020年增長(zhǎng)10％左右；大型工礦企業(yè)中長(zhǎng)距離運(yùn)輸?shù)?em class='keyword'>煤炭和焦炭中鐵路運(yùn)輸比例力爭(zhēng)達(dá)到90％（市交通局牽頭，市工信局、市能源局配合；各縣區(qū)人民政府，長(zhǎng)治高新區(qū)、經(jīng)開區(qū)管委會(huì)落實(shí)）加快已納入規(guī)劃的重點(diǎn)鐵路專用線和聯(lián)運(yùn)轉(zhuǎn)運(yùn)銜接設(shè)施建設(shè)。

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