2025年4月份中國沿海（散貨）運輸市場分析報告

下旬開始，部分兼營船回流內(nèi)貿(mào)市場，加之煤炭供需雙弱背景下，整體商談氛圍平淡，沿海煤炭運價震蕩下調(diào) 4月30日，上海航運交易所發(fā)布的煤炭貨種運價指數(shù)報收1052.71點，比上月末下跌4.5%，月平均值為1066.26點，環(huán)比下跌0.5%4月30日，上海航運交易所發(fā)布的中國沿海煤炭運價指數(shù)（CBCFI）中，秦皇島港至張家港（4-5萬dwt）航線市場運價為27.1元/噸，比上月末下跌1.7元/噸，月平均值為29.7元/噸，環(huán)比下跌1.3元/噸；華南航線，秦皇島港至廣州（6-7萬dwt）航線市場運價為37.7元/噸，比上月末下跌0.4元/噸，月平均值為38.8元/噸，環(huán)比下跌0.1元/噸。

船舶

鐵合金延續(xù)弱勢格局

整體上，基本面缺乏明顯驅(qū)動因素，難以推動錳硅價格出現(xiàn)較大幅度的波動 錳硅價格同樣受到煤炭價格的影響，冶煉一噸錳硅大約耗電4000千瓦時，但相比之下，錳硅價格受錳礦價格影響更為突出 從錳礦來看，據(jù)上海鋼聯(lián)數(shù)據(jù)統(tǒng)計，截至4月18日，錳礦港口庫存為372.7萬噸，同比下降28.8%，創(chuàng)下2020年以來歷史同期最低水平，但4月環(huán)比出現(xiàn)了小幅回升 從庫銷比角度分析，現(xiàn)有錳礦可供錳硅廠使用約一個半月。

原料

Mysteel：蘇皖地區(qū)煉焦鋼企業(yè)調(diào)研報告

煤炭業(yè)務(wù)方面，是華東地區(qū)重要的煤炭生產(chǎn)企業(yè)，煤種齊全，其中煉焦煤儲量占比較高化工業(yè)務(wù)涵蓋焦炭、甲醇、乙醇、聚氯乙烯等產(chǎn)品的生產(chǎn)還擁有集物資貿(mào)易、航運港口、電子商務(wù)為一體的現(xiàn)代物流體系 交流情況：目前有17對礦井，在建1對，其中動力煤礦井3對核定產(chǎn)能3550萬噸，產(chǎn)量在2600萬噸原煤精煤方面，年產(chǎn)焦精煤1100萬噸銷售主要輻射安徽，江西，上海，廣東，廣西，遼寧，河南等地焦鋼企業(yè)。

煤焦熱點

[乙二醇日評]：多頭信心難聚 市場跌幅擴大

乙二醇日評

每日點評

[天然氣]：重卡市場變革：能源驅(qū)動下的格局重塑與發(fā)展趨勢

電動重卡 城市渣土運輸、港口短駁、礦區(qū)封閉場景、固定路線物流（如快遞干線） 山西、內(nèi)蒙、河北、河南、深圳、上海等 中短途運輸，一般單趟運距離在200公里以內(nèi) 甲醇重卡 煤炭資源區(qū)短途運輸及化工園區(qū)內(nèi)部物流 山西、陜西、寧夏、貴州等 中短途運輸，一般單趟運距離在200公里以內(nèi) 特點一：應(yīng)用市場集中于能源主產(chǎn)地。

熱點聚焦

百年建筑周報：華東區(qū)域砂石供需雙升，庫存壓力增加，價格回落（3.29-4.3）

目前湖南發(fā)-南京、江陰、南通、上海1-1.5萬噸船報9.5-16元/噸，平；湖北發(fā)南通、江陰、上海、蕪湖1-1.5萬噸船運費報7.5-12元/噸，平；重慶發(fā)江陰、南通、上海0.8-0.9萬噸運費29-34元/噸，平預(yù)計下周沿江運價持穩(wěn)運行 海運運費方面，本周沿海運費有所回落，港口大宗商品交易量活躍度下降，煤炭、鋼材、糧油補庫結(jié)束，目前環(huán)渤海發(fā)往珠三角5-6萬噸船運費均價為43.5元/噸，較上周下跌4.6元/噸。

周報

上海美愷國際貿(mào)易有限公司榮獲“黑金杯”2024第九屆全球鐵礦供應(yīng)商20強

公司辦公地址位于上海北外灘白玉蘭廣場超甲級寫字樓業(yè)務(wù)范圍包括港口現(xiàn)貨、遠(yuǎn)期現(xiàn)貨、其他大宗產(chǎn)品和期貨、掉期、期權(quán)等相關(guān)金融衍生品服務(wù)，經(jīng)營品種涉及鐵礦石、煤炭、生鐵、鋼材等大宗物料“美愷”礦石貿(mào)易連續(xù)多年突破千萬噸/年煤炭業(yè)務(wù)也穩(wěn)步發(fā)展，主營煉焦煤、噴吹煤等國內(nèi)與山西、河北地區(qū)煤礦有深度合作；國外與俄羅斯幾個大型煤炭企業(yè)直接合作2023年榮獲“優(yōu)質(zhì)煤焦供應(yīng)商”稱號我們熱烈歡迎各界人士前來治談業(yè)務(wù)，同時也歡迎有志之士加入“美愷”大家庭。

鐵礦評選

Mysteel：建設(shè)沿海鋼鐵基地對中國鋼鐵的意義

鐵礦石和煤炭等原材料主要依賴進(jìn)口，沿?；乜梢灾苯油ㄟ^港口接駁大型貨輪，減少中轉(zhuǎn)環(huán)節(jié)，降低運輸成本例如日照港、曹妃甸港、湛江港、防城港是澳洲、巴西鐵礦石主要到港港口；日照港、上海港、營口港（鲅魚圈）是俄煤主要到港港口據(jù)了解，柳鋼防城港基地鐵礦石運輸成本比柳州基地低80元/噸 成品鋼材也可以通過海運高效運輸?shù)絿鴥?nèi)沿海及海外地區(qū)，進(jìn)一步拓展市場中國鋼材主要出口目的地為東南亞、日韓、中東、南美，防城港和湛江基地有效輻射東南亞地區(qū)，日照、上海距離日韓比較近，也是發(fā)往中東、南美的主要港口。

產(chǎn)業(yè)分析

冀東發(fā)展集團國際貿(mào)易有限公司榮獲“黑金杯”2024第九屆全球鐵礦供應(yīng)商20強

冀東發(fā)展集團國際貿(mào)易有限公司（以下簡稱“冀東國貿(mào)公司”）是北京金隅集團股份有限公司成員企業(yè)，于2012年3月在北京注冊成立，注冊資本6.3億元，現(xiàn)有員工200余人 冀東國貿(mào)公司始終堅持和加強黨的全面領(lǐng)導(dǎo)，堅持“兩個一以貫之”，以卓越黨建領(lǐng)航高質(zhì)量發(fā)展，通過近十年的發(fā)展，冀東國貿(mào)公司現(xiàn)擁有5個分子公司，分布在北京、上海、香港、內(nèi)蒙、唐山等地，并在曹妃甸、青島、日照、甘其毛都、二連浩特等國內(nèi)多個港口和口岸設(shè)立辦事處，業(yè)務(wù)范圍涵蓋國際國內(nèi)貿(mào)易、供應(yīng)鏈管理、倉儲、物流管理等，業(yè)務(wù)品種以鐵礦石、焦炭、煤炭、鋼鐵、水泥等相關(guān)建材類和冶金類產(chǎn)品為主，以電解銅等有色類產(chǎn)品為輔，進(jìn)出口國家遍及美國、俄羅斯、非洲、東南亞等 20 余個國家和地區(qū)。

鐵礦評選

[乙二醇日評]：逢低買盤氣氛轉(zhuǎn)強 乙二醇市場企穩(wěn)

乙二醇日評

每日點評

百年建筑午報：機制砂均價79元/噸，同比下跌12.22%

上海港口碼頭報72-74元/噸；重慶精品機制砂靠岸價格72-76元/噸，漲1-2元/噸；舟山精品機制砂上海港口價格71-75元/噸，平短期運費持續(xù)上漲，預(yù)計下周上海港口砂石成本及交易價格行情偏強運行詳情》 2、百年建筑周報：運輸成本增加，砂石行情小幅上漲（3.1-3.7）：海運費方面，本周沿海運費持續(xù)上漲，市場需求回升，港口大宗商品交易量活躍度增加，煤炭、鋼材、糧油補庫明顯，目前環(huán)渤海發(fā)往珠三角5-6萬噸船運費均價為40.5元/噸，較上周漲4.9元/噸。

日評

[乙二醇日評]：主港庫存增加 乙二醇弱勢難改

乙二醇日評

每日點評

[乙二醇日評]：逢低買盤氣氛推動 乙二醇超跌反彈

乙二醇日評

每日點評

[乙二醇日評]：原油引領(lǐng)化工產(chǎn)品走弱 乙二醇繼續(xù)下跌

乙二醇日評

每日點評

【解放日報】定制化“以數(shù)據(jù)決策”客單價百萬元

然而，我國大宗商品長期依賴進(jìn)口，缺乏國內(nèi)價格基準(zhǔn)服務(wù)，存在安全隱患要做好國家大宗商品價格風(fēng)險監(jiān)測，需要堅實的數(shù)據(jù)基礎(chǔ) 上海鋼聯(lián)創(chuàng)新建立的“空、天、地、海+平臺”一體化的全息數(shù)據(jù)采集體系，針對的就是這方面痛點據(jù)介紹，這套體系用上了衛(wèi)星遙感、無人機高清圖像、地下傳感器等多源傳感技術(shù)，對港口、礦山、倉庫等關(guān)鍵節(jié)點進(jìn)行實時監(jiān)測，獲取貨品、貨量、庫存、流向等信息，覆蓋銅、鐵礦石、玉米、大豆、原油和煤炭等重要大宗商品。

媒體報道

【解放日報】上海鋼聯(lián)：當(dāng)國際化數(shù)據(jù)服務(wù)商全面擁抱AI

然而，我國大宗商品長期依賴進(jìn)口，缺乏國內(nèi)價格基準(zhǔn)服務(wù)，存在安全隱患要做好國家大宗商品價格風(fēng)險監(jiān)測，需要堅實的數(shù)據(jù)基礎(chǔ) 上海鋼聯(lián)創(chuàng)新建立的“空、天、地、海+平臺”一體化的全息數(shù)據(jù)采集體系，針對的就是這方面痛點據(jù)介紹，這套體系用上了衛(wèi)星遙感、無人機高清圖像、地下傳感器等多源傳感技術(shù)，對港口、礦山、倉庫等關(guān)鍵節(jié)點進(jìn)行實時監(jiān)測，獲取貨品、貨量、庫存、流向等信息，覆蓋銅、鐵礦石、玉米、大豆、原油和煤炭等重要大宗商品。

媒體報道

[乙二醇日評]主港庫存上升 乙二醇跌勢擴大

乙二醇日評

每日點評

2025年2月份中國沿海（散貨）運輸市場分析報告

2月28日，上海航運交易所發(fā)布的中國沿海煤炭運價指數(shù)（CBCFI）中，秦皇島港至張家港（4-5萬dwt）航線市場運價為21.2元/噸，比1月末上漲3.1元/噸，月平均值為19.2元/噸，環(huán)比下跌1.1元/噸；華南航線，秦皇島港至廣州（6-7萬dwt）航線市場運價為31.4元/噸，比1月末上漲11.8元/噸，月平均值為23.2元/噸，環(huán)比上漲1.4元/噸 2、金屬礦石運輸 節(jié)后，鋼材價格向下調(diào)整，加之國內(nèi)尚處節(jié)后復(fù)工階段，整體需求偏弱。

船舶

[乙二醇日評]買盤信心不足 市場弱勢橫盤

乙二醇日評

每日點評

[乙二醇日評]主港庫存下降 乙二醇跌勢放緩

乙二醇日評

每日點評