歐盟宣布通過進口俄羅斯煤炭禁令，對俄船只關閉港口

中新網(wǎng)4月8日電 據(jù)法新社報道，當?shù)貢r間7日，歐盟(EU)宣布已通過禁止進口俄羅斯煤炭，并對俄羅斯船只關閉歐盟港口法國一名官員說，這些舉措為對俄“非常實質性”的第五輪制裁打了頭陣 此外，該制裁方案還包括一項總額達100億歐元的對俄出口禁令，其中包括高科技產(chǎn)品，并將凍結幾家俄羅斯銀行的資產(chǎn) 據(jù)報道，煤炭禁運令將于8月初生效，也就是新方案在歐盟公報上刊出120天后。

爐料

大秦線春季修如期展開 港口煤炭調進雪上加霜

今年，大秦線主要下水港口—秦皇島港、京唐三港煤炭運能不變，另一個配套港口曹妃甸港運能繼續(xù)擴張，將為大秦線增加運量發(fā)揮重要作用，預計今年大秦線運量向4.4—4.5億噸挺進

爐料

1日全球煤炭快訊：紐卡斯爾港口NCIG恢復煤炭出口 日本2月焦煤進口量同比上漲8%

由于NCIG裝運能力的下降，紐卡斯爾港口更多的煤炭發(fā)運由PWCS集團承擔不過，由于3月的強風暴雨，PWCS預計在三月出口800萬噸煤炭，低于2月的976萬噸和2020年3月的1016萬噸 信息來源：coalshastra 日本2月煤炭進口量同比上漲8% 日本財務省數(shù)據(jù)顯示，2021年2月日本進口煤炭1561萬噸，相比起去年同期的1445萬噸，同比增長8.08%，但相較上個月的的1614萬噸，環(huán)比下降3.28%。

快訊

7日全球煤炭快訊：紐卡斯爾港口煤炭發(fā)運量反彈 4-12月印度主要港口煉焦煤進口量下跌12%

這一數(shù)據(jù)中有330萬噸的煤炭發(fā)運尚未確定目的地 根據(jù)PWCS的數(shù)據(jù)，2020年PWCS集團9%的出口煤炭是運往中國的，而2019年是17.5% 12月紐卡斯爾港口排隊的船只從上個月的28艘上升到30艘，這是因為其他國家的需求抵消了中國進口量的下降盡管日本、韓國和中國臺灣地區(qū)需求上升，但仍低于2019的需求量，而印度和東南亞的需求則實現(xiàn)了同比上升 信息來源：Coal Shastra 4-12月印度主要港口煉焦煤進口量下跌12% 根據(jù)印度港口協(xié)會（IPA）的數(shù)據(jù)，疫情下，在2020年4月-12月，印度主要港口動力煤進口量同比下降了16.43％，至5516萬噸；煉焦煤進口量同比下降了12.13%，至3696萬噸。

快訊

30日全球煤炭快訊:紐卡斯爾港口排隊船只創(chuàng)下2020年新高 10月日本煤炭進口量環(huán)比增長3.61%

紐卡斯爾港口排隊船只創(chuàng)下2020年新高 由于極端天氣以及遭到破壞的裝船機，紐卡斯爾港口排隊的船只創(chuàng)下2020年新高，達到27艘 周末，紐卡斯爾港口遭遇熱浪和強風襲擊，港口排隊船只由上周的24增加到27艘周末溫度達到38度以上，并伴有強風，導致港口工作放緩，其中包括修復由于11月16日的暴雨而暫停運作的裝船機，該機由紐卡斯爾煤炭基礎設施集團（NCIG）擁有。

快訊

19日全球煤炭快訊：South32發(fā)布2020年第三季度生產(chǎn)報告 印度港口4-9月煤炭進口下降25%

此外，South32表示公司在南非動力煤資產(chǎn)的銷售上取得新進展，該公司的CEO曾表示，退出這些業(yè)務將幫助公司更加專注于剩余的投資組合，并提高利潤率和投資資本回報率 信息來源：www.south32.com 印度港口4-9月煤炭進口下降25% 印度港口協(xié)會（IPA）最新發(fā)布的數(shù)據(jù)顯示，由于疫情影響港口到貨情況，4-9月印度12個主要港口動力煤和煉焦煤進口規(guī)模同比下降25.13%，總量降至5541萬噸。

日評

28日全球煤炭快訊：新南威爾士州煤炭港口遭遇暴雨襲擊 印度上半年動力煤進口下降22%

新南威爾士州煤炭港口遭遇暴雨襲擊 澳大利亞新南威爾士州沿海遭遇暴風雨，肯布拉港（Kembla）和紐卡斯爾（Newcastle）船運裝卸受阻，大量船只排隊等待進港、裝卸，預計到29日，這場暴雨才能停止 據(jù)新南威爾士州港口管理局（NSW Port Authority）稱，根據(jù)船舶追蹤者的記錄，有21艘船只在紐卡斯爾港口附近等候，其中有8艘在港口等待。

日評

28日全球煤炭快訊：南非港口煤運專線全面恢復 美國科羅拉多進一步下調2020年煤炭生產(chǎn)指導

南非港口煤運專線全面恢復 據(jù)報道，南非鐵路運營商南非國家交通運輸集團有限公司鐵路貨運事業(yè)部（Transnet Freight Rail）此前宣布，繼第一條理查德灣煤炭碼頭鐵路專線恢復運行后，第二條終端線路也于本周三晚恢復通車 根據(jù)公司發(fā)言人說法，具體通車時間為南非當?shù)貢r間下午6點 上周通往理查德灣煤炭碼頭的一列火車發(fā)生脫軌事故，導致煤炭運輸曾一度中斷。

日評

山東省關于加強煤炭清潔高效利用的實施方案

2025年年底前，大氣污染防治重點區(qū)域沿海主要港口煤炭清潔運輸（含新能源車）達到80%以上（省生態(tài)環(huán)境廳、省交通運輸廳、中國鐵路濟南局集團有限公司、山東港口集團按職責分工負責） （九）提升煤炭流通效率推動煤炭運輸、倉儲、加工配送一體化融合發(fā)展，支持建設大型煤炭儲配中心，鼓勵精細化加工配送，促進儲運規(guī)?；?、集約化發(fā)展加快物聯(lián)網(wǎng)、移動互聯(lián)等先進技術在煤炭物流領域的應用，推動煤炭物流標準化建設。

原料

Mysteel：2025年4月中國氧化鋁成本分析及預測

煤炭方面，進入5月，主產(chǎn)地煤礦生產(chǎn)計劃變化不大，且大秦線春季檢修結束后，港口調入量或將增加，煤炭供應預計保持高位需求端隨著全國氣溫繼續(xù)升高，疊加進入汛期，水電對火電補充替代效應增強，電廠對市場煤需求難有提升，而非電行業(yè)用煤需求平穩(wěn)，多維持按需適量補庫采購整體來看，5月動力煤市場供需格局仍顯寬松，且港口庫存仍有向上趨勢，對后續(xù)煤價形成壓制，但在迎峰度夏補庫行情預期支撐下，煤價波動幅度有限，預計5月煤價或將呈現(xiàn)弱勢震蕩走勢，后期需重點關注港口庫存變化及終端采購節(jié)點。

成本分析

2025全國煤焦采購大會·成都站——2025煉焦配煤技術研修班圓滿結束

他介紹了全球煤炭資源分布以及我國進口焦煤量，以及展開敘述了“俄蒙澳”三國進口焦煤的主流礦山的地理位置、生產(chǎn)狀態(tài)等；其次，他闡述了“俄蒙澳”焦煤運輸模式，具體流向；再次，他詳細解構了該三國當前的煤炭發(fā)運狀態(tài)，美國煤炭發(fā)運流向的變化，以及印度市場等國際市場對我國進口焦煤市場的沖擊；最后，他總結到總體煉焦煤供需走向寬松，全年煉焦煤市場價格重心仍有繼續(xù)下塌的預期半年煉焦煤價格緩慢下降，下游短期降庫存狀態(tài)持續(xù)以及高爐復產(chǎn)過程對煉焦煤需求階段性增加但邊際增量有限，進口煉焦煤在港口/口岸庫存的高位，價格重心仍有可能下移。

會議報道

Mysteel盤點：遠期海運煉焦煤暫穩(wěn)運行，港口煉焦煤市場多謹慎觀望

【進口煤炭】15日煉焦煤遠期市場暫穩(wěn)運行澳大利亞遠期海外煉焦煤一線主焦CFR205.5美金/噸，日環(huán)比下降1美金/噸澳洲遠期煉焦煤國際市場情緒波動，印度終端市場需求有所減弱，間隔支撐稍有不足俄羅斯遠期煉焦煤市場暫穩(wěn)運行，中間環(huán)節(jié)多保持觀望態(tài)勢，對遠期貨物預期差距仍存 進口港口方面，15日海運煉焦煤港口現(xiàn)貨弱勢運行當前港口煉焦煤方面，性價比存疑，整體貿易成交較少，市場參與者除部分剛需采購之外，依舊保持謹慎觀望態(tài)勢；同時終端需求依舊偏弱，多數(shù)維持按需采購，港口現(xiàn)貨采買積極性一般；部分港口煉焦煤為了尋求出貨機會，價格下跌10-30元/噸不等，短期后續(xù)市場需繼續(xù)關注成材走勢以及期貨走勢情況。

盤點

Mysteel盤點：遠期海運煉焦煤暫穩(wěn)運行，港口煉焦煤市場需求未明顯改善

【進口煤炭】3日煉焦煤遠期市場暫穩(wěn)運行澳大利亞遠期海外煉焦煤一線主焦CFR203.4美金/噸，日環(huán)比暫無變化澳大利亞遠期煉焦煤市場整體交投氛圍偏冷清，接貨端不愿貿然接貨，謹慎觀望俄羅斯遠期煉焦煤市場暫穩(wěn)運行，國內接貨端詢貨價格與個別主流礦山差距相對較大，后市走勢不確定性仍存 進口港口方面，13日海運煉焦煤港口現(xiàn)貨暫穩(wěn)運行目前終端庫存保持安全天數(shù)，仍以按需采購為主，整體需求并未有明顯改善，對原料端依舊呈打壓態(tài)勢，港口煉焦煤出貨受阻，整體港口煉焦煤交投氛圍一般。

盤點

Mysteel盤點：遠期海運煉焦煤穩(wěn)中偏強運行，港口煉焦煤市場多以壓價為主

【進口煤炭】14日煉焦煤遠期市場穩(wěn)中偏強運行澳大利亞遠期海外煉焦煤一線主焦CFR206.5美金/噸，日環(huán)比上漲3.1美金澳洲遠期煉焦煤GYC（貢耶拉）準一線煉焦煤資源成交價FOB195.6美金/噸，裝船期2025.06.21-2025.06.30，成交噸數(shù)共4萬噸俄羅斯遠期煉焦煤市場暫穩(wěn)運行，中間環(huán)節(jié)詢貨意愿走弱，礦山對后續(xù)市場多持觀望態(tài)勢，博弈仍在僵持，觀望情緒較為濃厚 進口港口方面，14日海運煉焦煤港口現(xiàn)貨弱勢運行。

盤點

Mysteel：化工煤市場表現(xiàn)疲軟 下游需求無明顯回升

總結其原因：一、供應高位：進口煤數(shù)量的減少，在一定程度上緩解了國內煤炭市場供過于求的矛盾，但由于國內煤炭產(chǎn)量增長且全社會庫存仍處于高位，短期難以扭轉供應寬松的局面；二、需求疲軟：電煤消費淡季，電力終端缺乏采購驅動，僅維持長協(xié)拉運電廠庫存去化緩慢，補庫需求不足非電行業(yè)中，建材、化工等企業(yè)采購多以剛需為主，難以對現(xiàn)貨市場形成有力支撐三、庫存高企：電廠庫存處于高位，且環(huán)渤海港口庫存長期保持在3000萬噸以上，貿易商拋售壓力加劇，市場上煤炭供應遠遠超過需求，促使動力煤價格持續(xù)走低。

煤焦熱點

2025年4月份中國沿海（散貨）運輸市場分析報告

煤炭價格方面，終端需求走弱，停產(chǎn)檢修煤礦增多，加之大秦鐵路集中維修養(yǎng)護，煤炭集港效率下降明顯，同時進口低卡煤價格倒掛加劇，外貿需求轉內貿有所增多，部分煤種供給收緊但由于煤炭需求正處于消費淡季，下游以消耗庫存為主，維持長協(xié)剛需采購，北方港口煤價整體弱勢運行運價走勢方面，上中旬，終端日耗低位運行，下游港口庫存消耗偏慢，卸港效率有所降低，疊加大風天氣增多，港口長時間封航，船舶周轉率降低，運力供給收緊，運輸市場上行。

船舶

Mysteel盤點：遠期海運煉焦煤暫穩(wěn)運行，港口煉焦煤市場拉運一般

【進口煤炭】12日煉焦煤遠期市場暫穩(wěn)運行澳大利亞遠期海外煉焦煤一線主焦CFR203.4美金/噸，日環(huán)比暫無變化澳大利亞遠期煉焦煤市場供應預期有所緊張，市場報還差距存在，交投氛圍僵持，下游采購意愿較為謹慎俄羅斯遠期煉焦煤市場暫穩(wěn)運行，部分煤種報還匹配艱難，下游對高價遠期貨物接受度低，對后續(xù)采購仍持觀望態(tài)勢 進口港口方面，12日海運煉焦煤港口現(xiàn)貨暫穩(wěn)運行供應端，港口成交情緒相對平淡，俄煤流動性尚可，整體 市場拉運一般；需求端，終端消化庫存為主，尋機采買行為仍有待修復，維持按需補庫為主；情緒端，貿易環(huán)節(jié)報盤相對穩(wěn)定，然實盤仍有議價空間，整體對后市持觀望態(tài)度。

盤點

中州期貨：焦煤延續(xù)弱勢運行

去年山西煤炭產(chǎn)量較低，今年在穩(wěn)產(chǎn)增產(chǎn)的政策基調下，山西煤炭產(chǎn)量同比大增今年一季度在俄羅斯、加拿大等國焦煤進口增加的帶動下，我國焦煤進口同比保持增長，一季度焦煤進口量同比增長2%煤炭供應充足 庫存偏高 截至5月2日，523家樣本礦山焦煤庫存為358.52萬噸，全樣本獨立焦化企業(yè)焦煤庫存為959.28萬噸，港口焦煤庫存為311.78萬噸，247家鋼鐵企業(yè)焦煤庫存為784.79萬噸。

原料

今治造船交付慧洋海運64000噸散貨船

甲板上配備了四臺起重機，即使在沒有貨物裝卸設施的港口也能進行貨物裝卸 除了谷物和煤炭外，該船還能運輸鐵礦石和水泥等高比重貨物以及鋼卷和長尺鋼材等制品貨物通過在螺旋槳附近使用節(jié)能附加裝置、高效螺旋槳以及在船體外部涂漆以減少與海水的摩擦阻力，實現(xiàn)了高推進性能 船上設備符合MARPOL公約中有關防止空氣污染的各項規(guī)定，船舶能效設計指數(shù)（EEDI）提前達到第三階段要求同時還配備了壓載水處理系統(tǒng)，持有有害物質清單（IHM）。

船舶

Mysteel盤點：遠期海運煉焦煤穩(wěn)中偏弱運行，港口煉焦煤市場部分煤種報價下調

【進口煤炭】9日煉焦煤遠期市場穩(wěn)中偏弱運行澳大利亞遠期海外煉焦煤一線主焦CFR203.4美金/噸，日環(huán)比下降0.5美元/噸澳大利亞遠期煉焦煤市場買方意向價相對較低，國際市場參與者謹慎觀望，暫不急于接貨俄羅斯遠期煉焦煤市場暫穩(wěn)運行，遠期市場部分主流煤種礦山暫停出貨，恢復時間待定，市場參與者保持觀望，繼續(xù)等待后市價格走勢 進口港口方面，9日海運煉焦煤港口現(xiàn)貨弱勢運行產(chǎn)地主流煤種價格仍有回落，港口現(xiàn)貨資源仍在下浮，部分高品質煤種成交價下滑，成交多為下游少量多次采購為主，另部分煤種報價下調，成交亦有下滑10-20元/噸，整體交投悲觀謹慎，貿易商多看空，上漲驅動難尋。

盤點