上海航運交易所：短期內煤炭、糧食需求依然會給予巴拿馬型船市場一定支撐

上海航運交易所發(fā)布《2023—2024年水運形勢報告》——遠東干散貨水運形勢報告報告指出，短期內煤炭、糧食需求依然會給予巴拿馬型船市場一定支撐但在低碳背景下，全球煤炭需求增速大概率會下降同時由于地緣政治沖突等造成貿易航線、船型需求等發(fā)生變化，部分需求轉至海岬型船、部分轉至小船，船型之間的競爭會加劇運力方面，2024年巴拿馬型船運力增速預計2.1%～4.6%，在巴拿馬運河擁堵以及環(huán)保法規(guī)的影響下，市場實際可用運力會少于預計值，預計巴拿馬型船太平洋市場日租金平均水平在11000～14000美元。

爐料

印度允許進口覆蓋30%需求的煤炭規(guī)模 印尼煤企上調2022年產量目標

據報道，印度已要求其聯邦電力監(jiān)管機構允許發(fā)電企業(yè)在明年3月前進口覆蓋其30%需求的煤炭規(guī)模 此前，印度曾要求電力公司按照10%的需求進口煤炭，即約3800萬噸，與國產低熱值煤炭混合使用，并要求電力公司必須確保在6月底前進口1900萬噸 擴大煤炭進口反映了國內煤炭短缺的嚴重性，國產煤炭供應不足是印度擴大進口的主要原因目前，印度大片地區(qū)正經受高溫炙烤，導致六年多來最嚴重的斷電。

行業(yè)要聞

印度允許進口覆蓋30%需求的煤炭規(guī)模 印尼煤企上調2022年產量目標

印度允許進口覆蓋30%需求的煤炭規(guī)模 據報道，印度已要求其聯邦電力監(jiān)管機構允許發(fā)電企業(yè)在明年3月前進口覆蓋其30%需求的煤炭規(guī)模 此前，印度曾要求電力公司按照10%的需求進口煤炭，即約3800萬噸，與國產低熱值煤炭混合使用，并要求電力公司必須確保在6月底前進口1900萬噸 擴大煤炭進口反映了國內煤炭短缺的嚴重性，國產煤炭供應不足是印度擴大進口的主要原因。

快訊

Mysteel快訊：印度煤炭公司計劃將電廠煤炭庫存提高至4500萬噸 國際能源署報告全球電力需求上升

與此同時，8月份，歐洲三港的煤炭庫存同比下降41%，但依舊可供使用130天電力需求的恢復和風能的下降推動電力消耗因此，到11月底，使用天數庫存減弱到只有46天，這是2018年以來11月的最低數據 強勁的煤炭燃燒和歐洲煤炭價格的上漲導致該地區(qū)的進口量上升，主要出口國哥倫比亞、俄羅斯和南非的煤炭運輸量同比上升除非與運營有關的供應限制有所緩解，否則歐洲的煤炭進口在短期內可能仍然受阻，不會緩解煤炭庫存緊張和供需平衡問題。

煤焦熱點

百年建筑網：建筑材料例會 | 煤炭價格管控供給增加，房地產降溫致建材需求走弱，部分品種上漲乏力

“金九銀十”本是傳統建筑行業(yè)銷售旺季，如今其他大宗商品漲價如火如荼，水泥、鋼材、混凝土等建材價格持續(xù)上漲，而木方市場卻持續(xù)慘淡，主要原因是下游需求未達預期，受能耗雙控、煤炭價格上漲及電力供應限制等多重因素影響，部分廠家停產導致生產周期拉長，生產排單促使部分廠家鋸臺全開，但實際市場需求并未好轉，造成市場虛假繁榮部分小型木材加工廠庫存原材屬于高位采貨，壓縮利潤降價促進銷量，但低價銷售導致市場價格混亂，大部分廠家只能隨同降價，上下游采購面對價格下行趨勢大多持有觀望態(tài)度，市場交易更為謹慎。

APP頭條

印度經濟復蘇推動能源需求大增，未來煤炭等進口還將進一步上升

在今年剩下的數個月里，如果第三波疫情沒有暴發(fā)，或暴發(fā)規(guī)模較小，印度經濟復蘇的節(jié)奏將進一步加快8月份，印度服務業(yè)已經跨出萎縮區(qū)間，以罕見的速度進行擴張這將推動印度的能源需求進一步上漲印度相關部門已經要求電廠盡可能進口煤炭，確保電力供應印度電力部長辛格4日要求官員“精簡煤炭的庫存和供應”，包括將庫存目標從14天減少到10天，以便隨著能源需求的增加，將煤炭轉移到最短缺的地區(qū)。

爐料

12日全球煤炭快訊：12月北昆士蘭三港煤炭出口環(huán)比增長29.58% IEA預計2021年全球煤炭需求上漲2.6%

IEA在其《煤炭2020》報告中稱，2021年動力煤和冶金煤的需求應從2020年的72.43億噸上升至74.32億噸 IEA表示，由于疫情影響了煤炭需求，2020年全球煤炭需求下降了5% IEA能源市場和安全總監(jiān)在一份聲明中表示，在疫情發(fā)生之前，機構預計2020年煤炭需求將出現小幅反彈，但2020年卻出現了自第二次世界大戰(zhàn)以來煤炭消費量的最大降幅。

快訊

發(fā)改委回應“煤炭需求預計還會有所上漲”：突出重點做好運力安排

新華財經北京12月28日電 發(fā)改委經濟運行調節(jié)局主要負責人表示，下一步，發(fā)改委將和國家鐵路集團一道，共同做好煤炭運輸保障工作，以發(fā)電供熱用煤為重點，統籌運力資源，優(yōu)化運輸組織，全力保障生產生活用煤需求加在現有監(jiān)測機制基礎上，與地方部門、重點企業(yè)建立聯動機制，及時掌握煤炭生產供應動態(tài)，每日調度存煤可用天數10天以下電廠，幫助協調落實煤源，及時啟動應急運輸預案

爐料

美爾雅期貨：電廠日耗需求增大 進口煤炭整體上漲

美爾雅期貨分析師發(fā)布研報認為，焦炭供需仍然偏緊，各環(huán)節(jié)庫存持續(xù)下降現貨第十輪提漲普遍落地，焦企盈利繼續(xù)擴大從供給方面看，焦企開工率受去產能政策持續(xù)推進影響，開始回落；需求方面，鋼廠高爐需求不降反增焦煤方面，供應缺口仍存總體上，雙焦震蕩偏強的結構沒有明顯改變

爐料

安全管控影響運量 煤炭需求提升運價上漲

新華財經武漢12月18日電（記者鄭璐）據武漢航運交易所消息，受煤礦安全檢查力度加強的影響，本周長江煤炭整體運量較上周下跌22.55%，中國長江煤炭運輸綜合運價指數（CCSFI）為927.98點，較上期上升8.46%，煤炭運輸價格市場行情繼續(xù)上行 同時，當前處于寒潮供暖時期，港口煤炭資源緊張，推動運價繼續(xù)上漲本期運價漲幅相比上周有所收窄，典型航線中除鎮(zhèn)江/南京-武漢航線運價略跌外，其他航線普遍看漲，其中江蘇至九江航線運價漲幅最高達到3元/噸。

爐料

Mysteel數據：全球煤炭發(fā)運數據（5.5-5.11）

此外，Mysteel根據衛(wèi)星數據及海外港口排船表，監(jiān)測全球煤炭的主要流向，據此可以判斷各個國家的煤炭需求情況和下游產量情況 以上內容自Mysteel全球煤炭發(fā)運數據截取，更多詳細內容或者對當期數據有任何問題，歡迎聯系Mysteel煤焦事業(yè)部。

澳洲發(fā)運

Mysteel：化工煤市場表現疲軟 下游需求無明顯回升

總結其原因：一、供應高位：進口煤數量的減少，在一定程度上緩解了國內煤炭市場供過于求的矛盾，但由于國內煤炭產量增長且全社會庫存仍處于高位，短期難以扭轉供應寬松的局面；二、需求疲軟：電煤消費淡季，電力終端缺乏采購驅動，僅維持長協拉運電廠庫存去化緩慢，補庫需求不足非電行業(yè)中，建材、化工等企業(yè)采購多以剛需為主，難以對現貨市場形成有力支撐三、庫存高企：電廠庫存處于高位，且環(huán)渤海港口庫存長期保持在3000萬噸以上，貿易商拋售壓力加劇，市場上煤炭供應遠遠超過需求，促使動力煤價格持續(xù)走低。

煤焦熱點

Mysteel：5月16日(17:30)山西市場動力煤價格行情

Mysteel煤焦：16日山西市場動力煤暫穩(wěn)運行區(qū)域內調研煤礦維持正常生產，多以保障長協發(fā)運為主，煤炭供應水平相對穩(wěn)定受中下游高庫存、低需求影響，市場情緒較為悲觀，坑口周邊煤廠和貿易商采購需求持續(xù)減弱，大多持謹慎觀望態(tài)度，多數煤礦銷售情況一般，部分線上競拍礦點，溢價幅度不高，產地煤價延續(xù)弱勢，后續(xù)市場需關注下游實際補庫需求變化情況 。

日評

Mysteel盤點：12日動力煤市場弱穩(wěn)運行 下游補庫依然緩慢

當前下游補庫緩慢，實際需求釋放有限，市場情緒較為低迷，預計短期內仍將承壓運行 北港方面，市場偏弱運行昨日市場報價下調5元/噸，成交重心有所下移，需求端暫無明顯改觀，上下游悲觀情緒濃厚，多處觀望態(tài)勢目前暫無利好政策刺激需求上漲，加之港口持續(xù)累庫，煤價支撐動力不足，整體交投冷清后市需持續(xù)關注港口庫存及實際成交情況截至5月12日環(huán)渤海八港庫存3092萬噸，日環(huán)比減少18萬噸 下游方面，“迎峰度夏”將至，電廠對煤炭的需求增加。

盤點

Mysteel：5月16日(09:00)山西市場動力煤價格行情

Mysteel煤焦：16日山西市場動力煤暫穩(wěn)運行區(qū)域內調研煤礦維持正常生產，多以保障長協發(fā)運為主，煤炭供應水平相對穩(wěn)定受中下游高庫存、低需求影響，市場情緒較為悲觀，坑口周邊煤廠和貿易商采購需求持續(xù)減弱，大多持謹慎觀望態(tài)度，多數煤礦銷售情況一般，部分線上競拍礦點，溢價幅度不高，產地煤價延續(xù)弱勢，后續(xù)市場需關注下游實際補庫需求變化情況 。

日評

百年建筑：近期沿海運費持續(xù)下行，北砂南運量或將有所回升

國內經濟結構的調整也在一定程度上改變了貨物的運輸需求結構，一些傳統的高運輸需求行業(yè)，如鋼鐵、水泥、砂石建材等，發(fā)展速度放緩，對原材料和成品的運輸需求也相應減少貿易商面對高庫存和低煤價的局面，對運輸的積極性不高，更多地采取觀望態(tài)度，等待市場價格進一步探底這使得煤炭運輸需求減少，而煤炭作為沿海運輸的重要貨種之一，其運輸需求的下降對整體沿海運費產生了較大的拖累 3、從短期來看，沿海海運費下跌的趨勢可能還會持續(xù)。

熱點文章

Mysteel日評：12日動力煤市場弱穩(wěn)運行 下游補庫依然緩慢

當前下游補庫緩慢，實際需求釋放有限，市場情緒較為低迷，預計短期內仍將承壓運行 北港方面，市場偏弱運行昨日市場報價下調5元/噸，成交重心有所下移，需求端暫無明顯改觀，上下游悲觀情緒濃厚，多處觀望態(tài)勢目前暫無利好政策刺激需求上漲，加之港口持續(xù)累庫，煤價支撐動力不足，整體交投冷清后市需持續(xù)關注港口庫存及實際成交情況截至5月12日環(huán)渤海八港庫存3092萬噸，日環(huán)比減少18萬噸 下游方面，“迎峰度夏”將至，電廠對煤炭的需求增加。

日評

[數據分析]：抗沖共聚PP利潤周度分析（20250509-0515）

區(qū)域內多數煤礦維持正常生產，受港口煤價下跌影響，發(fā)運倒掛加劇，站臺貿易商及長途用戶拉運需求低迷，觀望情緒蔓延，需求端表現無明顯提振，煤價支撐動力不足部分煤礦報價有所下調，礦區(qū)整體銷售氛圍冷清，成交表現不暢本周石油價格上漲，煤炭價格下跌，外采丙烯價格下跌。

利潤

Mysteel：2025年4月中國氧化鋁成本分析及預測

煤炭方面，進入5月，主產地煤礦生產計劃變化不大，且大秦線春季檢修結束后，港口調入量或將增加，煤炭供應預計保持高位需求端隨著全國氣溫繼續(xù)升高，疊加進入汛期，水電對火電補充替代效應增強，電廠對市場煤需求難有提升，而非電行業(yè)用煤需求平穩(wěn)，多維持按需適量補庫采購整體來看，5月動力煤市場供需格局仍顯寬松，且港口庫存仍有向上趨勢，對后續(xù)煤價形成壓制，但在迎峰度夏補庫行情預期支撐下，煤價波動幅度有限，預計5月煤價或將呈現弱勢震蕩走勢，后期需重點關注港口庫存變化及終端采購節(jié)點。

成本分析

?[隆眾聚焦]：宏觀面與基本面的交替影響下 國內甲醇市場快速變動

山東甲醇行情,山東南部甲醇

熱點聚焦