廣東中遠(yuǎn)海運重工125M轉(zhuǎn)載駁順利下水

本轉(zhuǎn)載駁是無動力駁船，用于東南亞近海海域的煤炭轉(zhuǎn)運 N1217轉(zhuǎn)載駁項目下水完整性90%以上下水后將全面進(jìn)入調(diào)試階段，項目將按照既定計劃高標(biāo)準(zhǔn)全力推進(jìn)各項系統(tǒng)調(diào)試工作

船舶

Mysteel：華南地區(qū)動力煤港口調(diào)研報告

下游客戶主要對接終端用戶，輻射兩廣地區(qū)沿海電廠并且所處地理位置優(yōu)越，靠近出?？冢坎磿r間2天左右，作業(yè)效率較高近期港口庫存偏高，下游需求一般，正常作業(yè)情況下日均出貨量6萬噸 港口B：隸屬于廣州港股份有限公司，是廣州港規(guī)模最大、現(xiàn)代化程度最高的綜合性港區(qū)2023年港口年吞吐量3000萬噸左右，主要包括煤炭、糧油、汽車、集裝箱和散雜貨等擁有10萬噸級泊位4個，7萬噸級泊位8個，專用駁船泊位15個，淡水作業(yè)區(qū)5000噸級泊位2個。

煤焦熱點

巴爾的摩港持續(xù)關(guān)閉，EIA大幅下調(diào)美國煤炭出口預(yù)測

負(fù)責(zé)清理航道的美國陸軍工程兵部隊表示，準(zhǔn)備在4月底前開放一條臨時航道，為集裝箱駁船和一些運載汽車和農(nóng)用設(shè)備的滾裝船提供服務(wù)此外，計劃在5月底前重新開放永久性聯(lián)邦航道，恢復(fù)巴爾的摩港正常吞吐能力 EIA此前預(yù)計今年美國煤炭出口量將增長約1%，但在最新月度報告中預(yù)計，美國煤炭出口將較去年下降6% EIA署長Joe DeCarolis表示：“港口重新開放的時間表，以及出口商能夠多快調(diào)整到通過其他港口出口，存在很大的不確定性。

聚焦

Mysteel：節(jié)后國際市場動力煤或?qū)悍€(wěn)運行

節(jié)前國際動力煤市場表現(xiàn)平靜，印尼煤炭供應(yīng)因暴雨影響，發(fā)運效率放慢，船期推遲；國內(nèi)需求方面，沿海電廠招投標(biāo)節(jié)奏較為頻繁，交貨期多為2月底至3月初，貿(mào)易商因外礦報價堅挺，及船運費小幅上漲，電廠交貨價微漲，Q3800到岸中標(biāo)價多為540元/噸在此背景下節(jié)后市場將如何演繹？ 一、海外煤炭供需雙弱，價格保持暫穩(wěn) 節(jié)前海外供需表現(xiàn)雙弱，低卡煤方面印尼因雨季影響，駁船運輸效率下降，煤炭發(fā)運受限；中國買家隨臨近春節(jié)假期市場詢貨積極性有所降溫，市場成交稀少。

煤焦熱點

Mysteel解讀： 10月中國進(jìn)口動力煤2649萬噸 環(huán)比繼續(xù)減量

印尼方面，月中因出口系統(tǒng)關(guān)閉，導(dǎo)致無法出具駁船放行的相關(guān)文件，及RKAB煤炭出口繼續(xù)受限，仍未得到有效解決，出口量繼續(xù)減量 俄羅斯方面，10月份開始對煤炭出口增收關(guān)稅，意味著俄煤出口價格將水漲船高，最終這部分費用將轉(zhuǎn)移至下游買家；而中國動力煤市場在庫存高需求弱背景下，下游買貨意愿偏低，疊加進(jìn)口價格倒掛，進(jìn)口量繼續(xù)下降另蒙古國方面，在國內(nèi)煤走弱下，終端用戶采購興趣不佳，及對后市走勢持悲觀情緒，蒙古動力煤亦出現(xiàn)減量。

煤焦熱點

Mysteel：沿海電廠采購需求有限 進(jìn)口動力煤價下跌速度較快

概述：回顧10月動力煤進(jìn)口市場走勢呈先強后弱前期由于印尼方面煤炭出口瓶頸，市場貨源偏緊支撐煤價走強；月末隨著內(nèi)貿(mào)市場需求轉(zhuǎn)弱，煤價進(jìn)入下行通道，帶動進(jìn)口煤承壓下行 一、海外市場現(xiàn)貨偏緊，支撐報價走高 10月初印尼方面由RKAB系統(tǒng)更新，原本審批完成的煤炭增量額度需要重新進(jìn)行審批，且在審批完成前暫停生產(chǎn)及銷售工作另由于印尼港口LHV文件出具系統(tǒng)關(guān)閉，駁船無法航行，等待裝期時間延長，船只出口效率下降。

煤焦熱點

Mysteel周報：動力煤市場一周概覽（10.23-10.27）

國際市場動力煤偏弱運行印尼MVP系統(tǒng)恢復(fù)駁船文件正常出具，煤炭出口速度開始提升。

周評

Mysteel早報：深圳建筑鋼材價格預(yù)計窄幅震蕩

但據(jù)了解，仍有部分礦方表示暫未收到批復(fù)通知另印尼用于申請LHV駁船交稅的MVP系統(tǒng)已恢復(fù)正常，煤炭裝船已無影響。

日報

Mysteel日評：動力煤市場弱穩(wěn)運行 市場活躍度較低

進(jìn)口方面，國際市場動力煤偏弱運行印尼MVP系統(tǒng)恢復(fù)駁船文件正常出具，煤炭出口速度開始提升國內(nèi)北港煤價連續(xù)三周下跌，市場觀望情緒發(fā)酵；進(jìn)口貿(mào)易商對煤價走勢持看空情緒，降價出售現(xiàn)貨資源，電廠采購價明顯下浮福建區(qū)域電廠Q3800接貨價570元/噸，Q5500采購價950元/噸，較周初下移20-40元/噸。

日評

Mysteel盤點：動力煤市場震蕩運行 需求支撐不強

目前水泥、化工等非電企業(yè)對后市多持看空觀望情緒，冬儲釋放力度有限，對煤價支撐不足 進(jìn)口方面，進(jìn)口市場偏弱運行印尼出口系統(tǒng)已可以正常出具駁船文件，煤炭出口有序恢復(fù)，現(xiàn)貨供應(yīng)開始增量。

盤點

Mysteel早讀：大商所調(diào)整鐵礦石交易限額，印尼煤炭出口迎來轉(zhuǎn)機

該單日開倉量是指非期貨公司會員或者客戶當(dāng)日在單個合約上的買開倉數(shù)量與賣開倉數(shù)量之和 ◎據(jù)最新消息顯示，印尼RKAB新規(guī)迎來轉(zhuǎn)機，部分印尼煤礦增產(chǎn)申請已得到有關(guān)部門的口頭批復(fù)但據(jù)了解，仍有部分礦方表示暫未收到批復(fù)通知另印尼用于申請LHV駁船交稅的MVP系統(tǒng)已恢復(fù)正常，煤炭裝船已無影響預(yù)計短期內(nèi)，印尼煤炭出口量將有明顯增加。

資訊

Mysteel周評：國內(nèi)動力煤市場一周評述（10.23-10.27）

現(xiàn)秦皇島港Q5500動力煤平倉價900元/噸，Q5000平倉價800元/噸 【進(jìn)口】：國際市場動力煤偏弱運行印尼MVP系統(tǒng)恢復(fù)駁船文件正常出具，煤炭出口速度開始提升國內(nèi)北港煤價連續(xù)三周下跌，市場觀望情緒發(fā)酵；進(jìn)口貿(mào)易商對煤價走勢持看空情緒，降價出售現(xiàn)貨資源，電廠采購價下浮 現(xiàn)印尼Q3800FOB價報57美元/噸

周評

Mysteel：印尼煤炭出口迎來轉(zhuǎn)機 預(yù)計進(jìn)口煤價仍有下行空間

據(jù)最新消息顯示，印尼RKAB新規(guī)迎來轉(zhuǎn)機，部分印尼煤礦增產(chǎn)申請已得到有關(guān)部門的口頭批復(fù)但據(jù)Mysteel了解，仍有部分礦方表示暫未收到批復(fù)通知另印尼用于申請LHV駁船交稅的MVP系統(tǒng)已恢復(fù)正常，煤炭裝船已無影響預(yù)計短期內(nèi)，印尼煤炭出口量將有明顯增加 一、印度電廠去庫速度加快，采購節(jié)奏開始提升 據(jù)Mysteel180家印度電廠數(shù)據(jù)顯示，截至10月20日印度電廠日耗245.8萬噸，同比去年增長27.3%，而庫存及可用天數(shù)同比均下滑，幅度分別為18.5%、36.0%。

煤焦熱點

Mysteel日評：動力煤市場弱穩(wěn)運行 市場成交不暢

進(jìn)口方面，國際市場動力煤偏弱運行印尼MVP系統(tǒng)恢復(fù)駁船文件正常出具，煤炭出口速度開始提升國內(nèi)北港煤價連續(xù)三周下跌，市場觀望情緒發(fā)酵；進(jìn)口貿(mào)易商對煤價走勢持看空情緒，降價出售現(xiàn)貨資源，電廠采購價明顯下浮昨日福建區(qū)域電廠Q3800接貨價570元/噸，Q5500采購價950元/噸，較周初下移20-40元/噸。

日評

[動力煤日評]：動力煤市場震蕩運行 需求支撐不強（20231026）

煤炭 國內(nèi)市場 日評 評論

相關(guān)產(chǎn)品

寧波舟山港上半年貨物吞吐量達(dá)2846萬噸

港口是基礎(chǔ)性、樞紐性設(shè)施，是經(jīng)濟發(fā)展的重要支撐在寧波舟山港中宅礦石碼頭，源源不斷的鐵礦石被抓斗放上皮帶機，或運至進(jìn)江駁船，或送往后方堆場據(jù)了解，今年上半年該碼頭貨物吞吐量達(dá)2846萬噸 除鐵礦石之外，煤炭、糧油等貨種的裝卸作業(yè)均可在寧波舟山港尋到蹤跡這也是其貨物吞吐量穩(wěn)居全球第一的關(guān)鍵所在 當(dāng)前，中國正構(gòu)建以國內(nèi)大循環(huán)為主體、國內(nèi)國際雙循環(huán)相互促進(jìn)的新發(fā)展格局。

爐料

德國萊茵河水位降至年內(nèi)新低，化工、鋼鐵大廠原料開始告急

鋼鐵大廠蒂森克虜伯則在擔(dān)心煤炭的供給，2018年德國大旱之時，該公司因為原材料供應(yīng)不足而宣布遭遇不可抗力此后，該公司長期包下了一列火車，每天供應(yīng)約3000噸煤炭 根據(jù)德國科隆市政公用事業(yè)公司的子公司HGKShipping的說法，能源、化工和鋼鐵公司運輸大量原材料的替代方案有限，短期和中期都沒有能力、基礎(chǔ)設(shè)施和人員來實現(xiàn)水路向陸路的轉(zhuǎn)變 該公司為客戶建造貨船，目前正在與幾家工廠建在萊茵河旁邊的公司就低水位駁船進(jìn)行談判。

鋼材

連云港中遠(yuǎn)海運物流有限公司確認(rèn)贊助2023新能源正極材料及鋰鎳鈷錳原料產(chǎn)業(yè)發(fā)展大會

連云港中遠(yuǎn)海運物流有限公司是中遠(yuǎn)海運集團、中國遠(yuǎn)洋海運物流有限公司下屬全資子公司作為連云港地區(qū)綜合實力強勁的國際化物流企業(yè)，公司致力于打造國際領(lǐng)先的全程物流鏈與供應(yīng)鏈服務(wù)平臺，為國內(nèi)外廣大客戶提供現(xiàn)代物流、國際船舶代理、國際多式聯(lián)運、公共貨運代理、空運代理、集裝箱場站管理、倉儲保稅、拼箱服務(wù)、鐵路、公路和駁船運輸、項目開發(fā)與管理以及租船經(jīng)紀(jì)等服務(wù) 公司主營業(yè)務(wù)包括新能源板塊、有色礦業(yè)務(wù)板塊、大宗散雜貨業(yè)務(wù)板塊、船代及集裝箱板塊，業(yè)務(wù)范圍包括船舶代理、裝卸貨手續(xù)辦理、貨物倉儲、報關(guān)報檢、貨物發(fā)運、租船訂艙、保稅物流等，承擔(dān)貨物和車輛的交接、轉(zhuǎn)運、計量等業(yè)務(wù)，產(chǎn)品覆蓋鎳、鈷、鋰、鐵礦、煤炭、焦炭、散糧、木薯干、氧化鋁、工業(yè)鹽、桶裝瀝青、鋼材鋼管、件雜貨等20余個品種，全年代理量約2000萬噸。

會議

2023年4月HBA跌至每噸265.26美元

影響HBA走勢的衍生因素有兩個，即供求關(guān)系在供應(yīng)衍生品方面，它受季節(jié)（天氣）、采礦技術(shù)、供應(yīng)國政策的影響，到火車、駁船和裝卸碼頭等技術(shù)供應(yīng)鏈 同時，需求衍生因素受電力需求下降的影響，這與工業(yè)狀況、進(jìn)口政策以及與液化天然氣、核能和水力等其他能源商品的競爭有關(guān) HBA本身是根據(jù)上月印尼煤炭指數(shù)（ICI）、紐卡斯?fàn)柍隹谥笖?shù)（NEX）和全球煤炭紐卡斯?fàn)栔笖?shù)（GCNC）的平均值得到的價格，質(zhì)量相當(dāng)于卡路里6322 kcal/kg GAR 、8% 的總水分、0.8% 的總硫和 15% 的灰分。

產(chǎn)業(yè)資訊

Mysteel：江浙地區(qū)動力煤港口調(diào)研報告

為此Mysteel煤焦事業(yè)部展開江浙地區(qū)港口及電廠調(diào)研 港口A：隸屬于江蘇連云港港口股份有限公司擁有30個生產(chǎn)泊位，最大水深-19.2米，可滿足25萬噸級駁船作業(yè)2022年港口貨物年吞吐量6300萬噸，主要以鐵礦石、煤炭、散貨為主其中煤炭吞吐量1800萬噸左右，進(jìn)口煤占比近一半，主要以印尼、俄羅斯、澳大利亞煤為主主要用戶輻射沿江終端用戶，目前電廠長協(xié)煤占比較大，貿(mào)易煤整體周轉(zhuǎn)速度較慢，港口庫存處于同比偏高位置。

煤焦熱點