鑫和資源首列優(yōu)質煤炭順利抵達京唐港區(qū)

日前，一列滿載8400噸優(yōu)質煤炭的大列緩緩駛入了唐港股份專業(yè)煤炭碼頭翻車機房進行作業(yè)，這是內蒙古鑫和資源投資集團有限責任公司發(fā)運的首列煤炭，標志著雙方在能源保供方面的合作順利起步 內蒙古自治區(qū)是河北港口集團重要的貨源腹地鑫和資源投資集團有限責任公司是一家專業(yè)從事煤炭采購、儲存、運輸和銷售的集團化運營企業(yè)，專注于動力煤供應鏈建設，通過整合晉、陜、蒙地區(qū)優(yōu)質煤種，形成多品類煤源供應，煤炭地銷業(yè)務輻射京津冀、東北三省、“兩湖一江”地區(qū)，下水煤、地銷煤年發(fā)運量突破1000萬噸。

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川煤供應鏈管理公司與川發(fā)展金橋國貿公司攜手推進“蒙泰站臺”項目首列煤炭成功發(fā)運

3月26日上午，一列滿載動力煤的列車緩緩駛出內蒙古準格爾旗的“蒙泰站臺”，朝著曹妃甸國能專用貨場進發(fā)這列煤炭順利發(fā)運標志著川煤供應鏈管理公司與川發(fā)展金橋國貿公司聯(lián)合籌備的“產地直采－站臺儲配－終端直達”一站式全鏈條煤炭貿易項目正式在“蒙泰站臺”落地生根 來自國能銷售集團準格爾分公司、內蒙古蒙泰集團、盛拓能源公司、呼泰煤炭物流公司、川發(fā)展金橋國貿公司以及川煤供應鏈管理公司等多家單位的相關人員齊聚站臺，共同見證了這一重要時刻。

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廣匯煤炭運銷公司首列“疆煤入蒙”運煤列車發(fā)運成功

在此之前，廣匯煤炭運銷公司主要依賴蘭新鐵路單一通道，運輸效率與成本面臨較大壓力紅淖-臨哈鐵路聯(lián)絡線的開通為廣匯煤炭運銷公司“疆煤入蒙”戰(zhàn)略規(guī)劃注入了強勁動力，更為“疆煤外運”運輸網絡注入了新動能 此次“疆煤入蒙”列車的成功發(fā)運，不僅標志著公司與中國華能集團在能源領域合作的進一步深化，也為雙方在資源互補、產業(yè)鏈整合方面的戰(zhàn)略協(xié)同開啟了新篇章廣匯煤炭運銷公司表示，未來將繼續(xù)優(yōu)化運輸網絡，提升鐵路運輸業(yè)務的覆蓋范圍和外運能力，推動“疆煤外運”戰(zhàn)略的全面實施，為全國能源供應保障貢獻力量。

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開行92列煤炭直達列車保障冬季能源運輸，國鐵太原局實行貨列運行新圖

2025年1月5日零時起，國鐵太原局實行新的貨物列車運行圖，安排開行92列煤炭直達列車保障冬季能源運輸 近年來，國鐵太原局進一步優(yōu)化貨物列車開行結構，積極挖潛提效，助力鐵路貨運向現(xiàn)代物流轉型發(fā)展、降低全社會物流成本，貨運產品進一步優(yōu)化，貨運能力和服務品質實現(xiàn)新提升 此次運行圖調整后，國鐵太原局安排開行跨局貨物班列18列，跨局大宗直達貨物列車118列其中，電煤中長協(xié)直達列車70列，其他煤炭直達列車22列，非煤炭直達列車26列，提升大宗貨物運輸效率，全力保障冬季能源運輸需求。

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6項煤炭行業(yè)應用裝備列入第四批能源領域首臺（套）重大技術裝備名單

為持續(xù)推進能源領域首臺（套）重大技術裝備研制和應用，加快能源重大技術裝備創(chuàng)新，切實保障關鍵技術裝備產業(yè)鏈供應鏈安全，我局組織了第四批能源領域首臺（套）重大技術裝備申報及評定現(xiàn)就有關事項公告如下 一、根據各有關單位申請，經組織專家評審和公示，決定將“靈活高效660MW對沖燃燒塔式鍋爐”等77項技術裝備列為第四批能源領域首臺（套）重大技術裝備各有關單位要抓緊推動技術裝備研制，扎實依托工程開展應用。

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浩吉鐵路今年疏運煤炭突破2萬列

據了解，襄州北站日均接發(fā)列車達300列，平均每6分鐘就能接發(fā)一趟列車自開通運營以來，該站刷新日辦理車、日發(fā)運煤炭量紀錄320次，日辦理車達1.6萬輛與此同時，為提升浩吉鐵路運輸效率，負責浩吉鐵路“豫鄂湘贛”段運營養(yǎng)護的武鐵襄州運營維修段按照“以卸保暢”原則，統(tǒng)籌推進管內18個貨場專用卸車線建設，相繼開通了襄陽宜城電廠等9條專用線，大大提升了煤炭疏運能力。

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哥倫比亞將于8月22日暫停向以色列出口煤炭

哥倫比亞暫停向以色列出口煤炭的法令將于8月22日生效據悉，哥貿易、工業(yè)和旅游部已于8月14日簽署這項法令

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哥倫比亞將停止向以色列出口煤炭

哥倫比亞總統(tǒng)佩特羅8日表示，哥倫比亞將停止向以色列出口煤炭，直至其停止“種族滅絕” 佩特羅當天在社交媒體上宣布這一決定，并公布了有關停止向以色列出口煤炭的法令草案 據哥倫比亞總統(tǒng)府消息，相關法令草案將在貿易、工業(yè)和旅游部官網發(fā)布5天后生效 自去年10月7日巴以新一輪沖突爆發(fā)以來，哥倫比亞與以色列關系一直高度緊張佩特羅多次抨擊以色列，并號召其他拉美國家跟哥倫比亞一起對以色列進行譴責。

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煤炭行業(yè)218項標準列入2023年能源領域行業(yè)標準制修訂計劃

各有關單位： 根據國家能源局2023年標準化工作安排，現(xiàn)下達2023年能源領域行業(yè)標準制定計劃（共計665項，見附件1）、標準修訂計劃（共計455項，見附件2）及外文版翻譯計劃（共計64項，見附件3）請組織各有關標準化技術委員會、標準起草單位、翻譯工作承擔單位抓好工作落實 特此通知 附件： 1.2023年能源領域行業(yè)標準制定計劃項目 2.2023年能源領域行業(yè)標準修訂計劃項目 3.2023年能源領域外文版翻譯計劃項目 國家能源局綜合司 2023年9月25日 。

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業(yè)內人士：在一系列保供政策支持下，我國煤炭、電力供應在迎峰度夏期間總體有保障

業(yè)內人士認為，在一系列保供政策支持下，我國煤炭、電力供應在迎峰度夏期間總體有保障

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國家能源集團朔黃鐵路兩萬噸列車累計運輸煤炭超10億噸

截至4月23日，國家能源集團朔黃鐵路兩萬噸重載列車歷史累計運輸煤炭達10.04億噸、安全開行90182列，持續(xù)為國家能源運輸提供堅實保障 作為國內兩條規(guī)模化、常態(tài)化開行兩萬噸列車的重載鐵路之一，朔黃鐵路兩萬噸列車日均開行33列，在運輸結構中占比33.8%，在完成運輸任務中占比53%，為集團能源保供一體化建設發(fā)揮了重要作用自2016年3月兩萬噸列車開行以來，公司通過重載管理創(chuàng)新，優(yōu)化運輸行車組織，緊盯機車運用狀態(tài)，發(fā)揮供應最大化，保證機列有序銜接，確保重載列車達到滿圖編發(fā)水平。

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河南省煤炭行業(yè)“5G+智能化建設”融合發(fā)展深度行系列活動在平頂山市舉辦

4月7日，河南省煤炭行業(yè)“5G+智能化建設”融合發(fā)展深度行系列活動在平頂山市順利舉辦省工業(yè)和信息化廳黨組成員、副廳長李翔出席活動并講話 李翔指出，自省政府印發(fā)《河南省煤礦智能化建設三年行動方案（2021-2023年）》以來，煤礦智能化建設加速推進，截至2022年底已累計建成智能化采煤工作面79個、智能化掘進工作面121個、省級智能化煤礦19處，全省煤礦在裝備水平、安全基礎、生產效率、數(shù)字設施等方面取得了突破性進展。

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陜煤運銷集團榆陽煤炭物流園區(qū)首列煤炭順利發(fā)車

2月12日11時26分，伴隨著一聲嘹亮的火車鳴笛聲，陜煤運銷集團榆陽智能煤炭物流園區(qū)首列煤炭發(fā)車成功，標志著該項目一期正式投入運營 為確保首列煤炭順利發(fā)車，主要負責建設和運營的陜西智能物流煤炭有限公司，克服重重困難及疫情封控影響，用20天接通35千伏高壓電，17天通過供配電、受儲運設備設施聯(lián)調聯(lián)試，協(xié)同施工單位、設備廠家、運行分包單位、鐵路運輸單位為發(fā)運各項工作積極有序準備。

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陜煤運銷集團韓城分公司首列煤炭集裝箱成功發(fā)運

11月2日，一列載有1408噸優(yōu)質電煤的集裝箱專列，由韓城下峪口站緩緩駛出，標志著陜煤運銷集團韓城分公司首列集裝箱成功發(fā)運，實現(xiàn)了韓城礦區(qū)煤炭集裝箱發(fā)運零的突破，開辟了鐵路外運新模式 今年以來，陜煤運銷集團韓城分公司始終貫徹落實運銷集團做大鐵運基數(shù)、優(yōu)化調整運輸結構的部署，響應綠色低碳發(fā)展要求，挖掘運輸潛能，多舉措積極推進集裝箱發(fā)運工作 為了改變韓城礦區(qū)長久以來敞車發(fā)運的單一運輸結構，拓寬銷售運輸方式，陜煤運銷集團韓城分公司多次深入礦區(qū)考察、調研，加強與韓城礦業(yè)公司的溝通，協(xié)調加快礦井集裝箱裝車系統(tǒng)改造，并積極與韓城車務段就鐵路運輸能力、業(yè)務開通條件、裝運流程等事宜進行對接。

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多項煤礦數(shù)據聯(lián)網標準列入2022年煤炭行業(yè)標準制修訂計劃

煤炭行業(yè)煤礦安全標準化技術委員會、煤炭行業(yè)煤礦專用設備標準化技術委員會，各標準起草單位： 現(xiàn)將2022年煤炭行業(yè)標準制修訂計劃項目下達給你們，并提出如下要求，請認真組織實施 一、請標準牽頭起草單位成立標準起草小組，明確專人負責，制定工作計劃，按期完成標準項目的制修訂工作 二、請歸口標準化技術委員會加強對煤炭行業(yè)標準起草工作的管理，及時跟蹤督促檢查標準項目制修訂工作進展情況，嚴格審查把關，確保標準制修訂質量。

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煤炭中長期合同不得捆綁銷售現(xiàn)貨變相超出價格合理區(qū)間——煤炭價格調控監(jiān)管政策系列解讀之四

國家和地方有關文件已明確了煤炭（國產動力煤，下同）中長期交易價格的合理區(qū)間煤炭生產經營企業(yè)與需方簽訂中長期合同時，不得通過捆綁銷售現(xiàn)貨等方式變相提高交易價格，超出合理區(qū)間 例如，陜西省煤炭（5500千卡，下同）出礦環(huán)節(jié)中長期交易價格合理區(qū)間上限為520元/噸，按此測算的出礦環(huán)節(jié)現(xiàn)貨交易價格合理區(qū)間上限為780元/噸當?shù)啬趁旱V與電廠簽訂了一份中長期合同，約定出礦價格按“1噸長協(xié)（520元/噸）捆綁銷售2噸現(xiàn)貨（780元/噸）”方式執(zhí)行，平均價格為693元/噸，實際已超出當?shù)爻龅V環(huán)節(jié)中長期交易價格合理區(qū)間上限，存在涉嫌哄抬價格行為。

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各環(huán)節(jié)煤炭價格均應在合理區(qū)間內—煤炭價格調控監(jiān)管政策系列解讀之三

近期，國家和地方有關文件明確了港口、出礦環(huán)節(jié)煤炭（國產動力煤，下同）價格合理區(qū)間對于港口、出礦環(huán)節(jié)以外，在車板、到廠等環(huán)節(jié)銷售的煤炭，扣除流通環(huán)節(jié)合理費用后，折算的出礦價、港口價也應在合理區(qū)間內 例如，山西煤炭中長期交易價格合理區(qū)間上限為每噸570元，當?shù)啬趁旱V與電廠簽訂的一份中長期合同中，約定到電廠交貨，到廠價格為每噸800元，如煤礦到電廠的合理流通費用為每噸200元，扣除合理流通費用后折算的出礦價格為每噸600元，超出合理區(qū)間上限，存在涉嫌哄抬價格行為；若約定的到廠價格為每噸750元，扣除合理流通費用后折算的出礦價格為每噸550元，則在合理區(qū)間范圍內。

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各類煤炭中長期合同價格均應在合理區(qū)間內——煤炭價格調控監(jiān)管政策系列解讀之二

簽好煤炭中長期合同是穩(wěn)定煤炭供需雙方利益關系、促進上下游協(xié)調發(fā)展的重要手段煤炭中長期合同期限原則上為1年及以上，國家鼓勵和支持供需雙方簽訂期限更長的購銷合同 煤炭供需雙方可在國家和地方有關文件明確的煤炭中長期交易價格合理區(qū)間內，采取多種方式確定具體價格水平但無論采取“一旬一定價”“一月一定價”“一年一定價”，還是通過“基準價加浮動價”等方式確定具體價格水平，煤炭中長期合同的實際交易價格均應在合理區(qū)間內。

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目前7省區(qū)已明確煤炭中長期和現(xiàn)貨價格合理區(qū)間——煤炭價格調控監(jiān)管政策系列解讀之一

截至5月9日，除秦皇島港下水煤外，已有7省區(qū)（內蒙古分蒙東、蒙西兩個區(qū)域）明確了煤炭出礦環(huán)節(jié)中長期和現(xiàn)貨交易價格合理區(qū)間具體水平見下表： 。

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陜西煤業(yè)運銷集團黃陵分公司：首列“公轉鐵”煤炭成功發(fā)運

2月17日，一列滿載3322噸優(yōu)質煤炭的專列由陜建煤臺裝車，緩緩駛向貴州二塘區(qū)站，標志著陜西煤業(yè)運銷集團黃陵分公司統(tǒng)銷的瑞能礦井首列“公轉鐵”煤炭發(fā)運成功 運銷集團黃陵分公司積極響應國家“公轉鐵”政策，以鐵路增量機遇為抓手，落實集團公司做大運力基數(shù)的相關要求，優(yōu)化煤炭供給模式，通過開展多式聯(lián)運，向用戶提供多種運輸方式，實現(xiàn)運力資源高效利用。

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