Mysteel：俄羅斯煤炭出口關(guān)稅取消 采購成本將降低約40元/噸

2023年1-11月進口俄羅斯煤炭9451.7萬噸，同比增長55%；其中動力煤5429.4萬噸，同比增長68%，已成為中國進口動力煤第二大來源國，在進口煤市場占有重要位置 數(shù)據(jù)來源：鋼聯(lián)數(shù)據(jù) 綜上所述，俄羅斯方面取消煤炭出口關(guān)稅對俄煤來說具有一定積極意義，一方面降低礦方出口成本，提高市場競爭力；另一方面對中國買家來說降低拿貨成本，提高采購興趣。

煤焦熱點

本鋼采購中心大幅降低煤炭采購成本

同時，強化煤炭新資源開發(fā)，根據(jù)國內(nèi)、國外煤炭市場價格走勢科學(xué)研判，及時掌握煉焦煤價格，靈活調(diào)整煤炭來源，降低煤炭采購成本 在此基礎(chǔ)上，本鋼采購中心將繼續(xù)緊跟市場節(jié)奏，以“保供”為基礎(chǔ)，以“保質(zhì)”為重點，以“降本”為核心，努力為本鋼持續(xù)深入降低采購成本作出新貢獻

其它動態(tài)

陜西首次開行“定制”煤炭專列，多措并舉降低物流成本

陜西延長中煤榆林能源化工有限公司副總經(jīng)理王晶說：“這次‘定制’專列使用的是K18型煤炭漏斗車，這種車輛與我們公司的卸煤場地相匹配，煤炭卸車效率能從每車11分鐘，提高到每車11.7秒，裝卸效率提高了60倍并且隨著徑路調(diào)整，運輸費用也大幅下降，我們已經(jīng)和鐵路部門簽訂了長期運輸協(xié)議，每年可以節(jié)約運輸成本上千萬元” 近年來，中國鐵路西安局集團有限公司深入開展貨運增量行動，積極開發(fā)豐富多樣的鐵路貨運產(chǎn)品，降低全程物流成本，推動實體經(jīng)濟發(fā)展，全力承接“公轉(zhuǎn)鐵”貨源。

爐料

本鋼采購中心全力降低煤炭采購成本

今年以來，本鋼采購中心在煤炭采購上從質(zhì)量、途耗、發(fā)運等內(nèi)部管理工作入手，通過提升管理水平，降低采購成本 穩(wěn)定供貨質(zhì)量是對煤炭采購工作的基本要求對于噴吹燒結(jié)無煙煤及動力煤，采購中心嚴(yán)把質(zhì)量關(guān)，做到實時跟蹤、有效控制、及時反饋，對不合格品堅決向礦方進行質(zhì)量異議索賠及否價結(jié)算各品種采購員每天在鐵區(qū)系統(tǒng)MES和ERP系統(tǒng)查看進廠物料質(zhì)量情況，出現(xiàn)質(zhì)量指標(biāo)超標(biāo)的及時反饋供方，部分礦點采取停止發(fā)運等手段，要求供方查找質(zhì)量波動的原因并及時整改整頓，并對質(zhì)量出現(xiàn)超標(biāo)不合格部分向供方提出索賠，保證發(fā)貨質(zhì)量合格。

其它動態(tài)

2025第十四屆中國煤焦鋼產(chǎn)業(yè)大會圓滿結(jié)束

另外，隨著優(yōu)質(zhì)煉焦煤資源的緊缺，價格升高，造成焦炭成本居高不下，降低企業(yè)競爭力 中煤科工清潔能源股份有限公司 配煤煉焦工藝研發(fā)中心主任 張俊 山西今日智庫能源有限公司總經(jīng)理薛文林作題為《煤炭貿(mào)易質(zhì)量糾紛的原因解密》的主題演講。

會議報道

迎峰度夏，陜煤運銷集團這樣做

加強對吳堡、青花等關(guān)鍵樞紐的車輛調(diào)度，做到應(yīng)請盡請、應(yīng)發(fā)盡發(fā)、穩(wěn)發(fā)滿發(fā)為確保充足運力支撐并降低物流成本，與西安鐵路局開展物流總包合作，實現(xiàn)唐包線、瓦日線增量，浩吉線日發(fā)運20列以上，確保煤炭“產(chǎn)得出、運出去”，保障迎峰度夏期間發(fā)電“口糧”供應(yīng)同時，通過加大鐵運請車力度、優(yōu)化地銷競拍等舉措，適時調(diào)整運輸結(jié)構(gòu)，滿足用戶的增量需求和緊急需求7月以來，運銷集團自產(chǎn)煤鐵路發(fā)運量環(huán)比增加6.57% 高效協(xié)同畫出“同心圓” 為保障優(yōu)質(zhì)資源供應(yīng)，運銷集團所屬7個專業(yè)化銷售公司加強與各自統(tǒng)銷礦井的協(xié)同聯(lián)動，在確保安全生產(chǎn)前提下，有序釋放煤炭先進產(chǎn)能，實現(xiàn)穩(wěn)產(chǎn)穩(wěn)供。

原料

[工業(yè)硅周評]：現(xiàn)貨價格持續(xù)上調(diào)，下游高價成交有限（202500808-20250814）

原料端，本周工業(yè)硅現(xiàn)貨整體市場維穩(wěn)運行，市場成交不及預(yù)期，多數(shù)廠家暫停報價，小作文的情緒影響目前以均被市場消化，熱度持續(xù)降低，供應(yīng)端，本周山東單體廠報盤降至11300元/噸，其余主流單體廠報盤跟價，維持在11300-11500元/噸，一方面庫存持壓較高，一方面讓利競爭市場，下游短期多持謹(jǐn)慎采購心態(tài)，觀望更低價格，目前DMC主流參考在11300-11500元/噸 綜合來看，從各種市場消息及宏觀政策來看，若政策持續(xù)落地，以及下游多晶硅反內(nèi)卷政策持續(xù)落地和煤炭成本支撐力持續(xù)加強，則對價格支撐力較強，但從基本面來看，供應(yīng)寬松，下游接單能力有限，預(yù)計短期工業(yè)硅以震蕩上行為主。

周/月評

貴州省首個大型智能化“煤倉群”即將收官

　　 項目建成后，將極大增強區(qū)域煤炭應(yīng)急儲備和調(diào)峰能力，緩解季節(jié)性、區(qū)域性“煤荒”壓力，為區(qū)域能源安全加上一道“保險”同時，優(yōu)化資源配置、降低物流成本，提升區(qū)域大宗商品流通效率 　　 項目負(fù)責(zé)人楊瑞行表示，接下來，將更加精細(xì)化施工、制定詳細(xì)的計劃，倒排工期、搶抓天氣、加大機械及人員投入，做好項目資金保障工作，確保項目如期建成投運

原料

Mysteel：8月12日(17:30)神木市場蘭炭價格行情

今日蘭炭市場持穩(wěn)運行近日產(chǎn)地煤價維持窄幅波動，當(dāng)前下游終端庫存水平處于中高位，采購節(jié)奏平緩，多以觀望為主，囤貨意愿偏低，煤炭整體需求增長有限，難以支撐煤價大幅上漲昨日國內(nèi)市場烏海、寧夏地區(qū)主流貿(mào)易價格報價在2350元/噸，受部分區(qū)域成本增加影響，導(dǎo)致停產(chǎn)裝置增多，且部分企業(yè)降低開工負(fù)荷，市場供應(yīng)收縮，企業(yè)庫存快速消耗綜合來看，區(qū)域內(nèi)蘭炭銷售繼續(xù)向好運行，煤價仍處高位，疊加目前蘭炭企業(yè)多無庫存的背景下，蘭炭市場仍持穩(wěn)運行。

日評

Mysteel：8月12日(10:00)神木市場蘭炭價格行情

今日蘭炭市場持穩(wěn)運行近日產(chǎn)地煤價維持窄幅波動，當(dāng)前下游終端庫存水平處于中高位，采購節(jié)奏平緩，多以觀望為主，囤貨意愿偏低，煤炭整體需求增長有限，難以支撐煤價大幅上漲昨日國內(nèi)市場烏海、寧夏地區(qū)主流貿(mào)易價格報價在2350元/噸，受部分區(qū)域成本增加影響，導(dǎo)致停產(chǎn)裝置增多，且部分企業(yè)降低開工負(fù)荷，市場供應(yīng)收縮，企業(yè)庫存快速消耗綜合來看，區(qū)域內(nèi)蘭炭銷售繼續(xù)向好運行，煤價仍處高位，疊加目前蘭炭企業(yè)多無庫存的背景下，蘭炭市場仍持穩(wěn)運行。

日評

蘭花科創(chuàng)1.49億控股嘉祥港，鎖定京杭運河轉(zhuǎn)運節(jié)點降本增效

公司能夠借助其市場基礎(chǔ)和行業(yè)影響力，進一步擴大在煤炭及其他大宗商品物流運輸市場的份額，增強公司在物流行業(yè)的市場話語權(quán) 通過收購嘉祥港，公司可以快速切入內(nèi)河航運及相關(guān)物流業(yè)務(wù)領(lǐng)域，實現(xiàn)業(yè)務(wù)的多元化發(fā)展，降低公司對單一業(yè)務(wù)的依賴程度，提升公司整體抗風(fēng)險能力 同時公司現(xiàn)有業(yè)務(wù)與嘉祥港的業(yè)務(wù)在資源、渠道、客戶等方面具有一定的互補性收購后，通過整合雙方資源，優(yōu)化業(yè)務(wù)流程，可以實現(xiàn)協(xié)同發(fā)展，降低運營成本，提高運營效率，進而提升公司的盈利能力。

原料

Mysteel：8月11日(17:30)神木市場蘭炭價格行情

今日蘭炭市場持穩(wěn)運行周末兩日煤礦價格趨于穩(wěn)定，當(dāng)前下游終端庫存水平處于中高位，采購節(jié)奏平緩，多以觀望為主，囤貨意愿偏低，煤炭整體需求增長有限，難以支撐煤價大幅上漲上周國內(nèi)市場烏海、寧夏地區(qū)主流貿(mào)易價格報價在2350元/噸，受部分區(qū)域成本增加影響，導(dǎo)致停產(chǎn)裝置增多，且部分企業(yè)降低開工負(fù)荷，市場供應(yīng)收縮，企業(yè)庫存快速消耗綜合來看，區(qū)域內(nèi)蘭炭銷售繼續(xù)向好運行，煤價仍處高位，疊加目前蘭炭企業(yè)多無庫存的背景下，蘭炭市場仍持穩(wěn)運行。

日評

Mysteel：8月11日(10:00)神木市場蘭炭價格行情

今日蘭炭市場持穩(wěn)運行周末兩日煤礦價格趨于穩(wěn)定，當(dāng)前下游終端庫存水平處于中高位，采購節(jié)奏平緩，多以觀望為主，囤貨意愿偏低，煤炭整體需求增長有限，難以支撐煤價大幅上漲上周國內(nèi)市場烏海、寧夏地區(qū)主流貿(mào)易價格報價在2350元/噸，受部分區(qū)域成本增加影響，導(dǎo)致停產(chǎn)裝置增多，且部分企業(yè)降低開工負(fù)荷，市場供應(yīng)收縮，企業(yè)庫存快速消耗綜合來看，區(qū)域內(nèi)蘭炭銷售繼續(xù)向好運行，煤價仍處高位，疊加目前蘭炭企業(yè)多無庫存的背景下，蘭炭市場仍持穩(wěn)運行。

日評

[隆眾聚焦]：外圍因素影響 乙二醇區(qū)間震蕩

熱點聚焦

中國神華啟動千億級資產(chǎn)收購

這些標(biāo)的公司若完成整合，將顯著提升中國神華的煤炭產(chǎn)能，進一步增強其在煤炭市場的話語權(quán) 電力能源方面，雖然目前各標(biāo)的公司電力裝機容量數(shù)據(jù)尚未完全明晰，但國源電力旗下?lián)碛袑毲迕弘?、和豐煤電、哈密煤電、新疆準(zhǔn)東煤電等21家子公司，深耕煤電一體化領(lǐng)域收購?fù)瓿珊?，中國神華電力板塊內(nèi)部結(jié)構(gòu)也可能因坑口煤電資產(chǎn)的注入，進一步強化“煤－電”一體化協(xié)同效應(yīng)，降低運營成本，提升電力業(yè)務(wù)整體競爭力與穩(wěn)定性。

原料

塔牌集團：預(yù)計今年水泥行業(yè)經(jīng)營環(huán)境和效益有望好于去年

公司建立了彈性薪酬機制，員工薪酬收入水平和企業(yè)的效益充分掛鉤，促使員工發(fā)揮主觀能動性，扎實做好本職工作，持續(xù)推進降本增效工作，在鞏固市場份額的基礎(chǔ)上抓住機遇實現(xiàn)企業(yè)效益最大化，并不會因為上半年業(yè)績完成情況而放松要求 11、請公司展望一下今年的水泥價格及效益情況？ 答：今年水泥行業(yè)受益于超產(chǎn)管控等政策紅利以及在保障性住房、舊城改造、農(nóng)村公路建設(shè)等支撐下，水泥需求降幅將收窄，且受益于今年煤炭價格下降，將明顯降低水泥生產(chǎn)成本；疊加今年廣東、福建兩省錯峰生產(chǎn)天數(shù)增加帶來的產(chǎn)能供給收緊，以及天氣較好有利于工程項目施工等原因，疊加當(dāng)前國家推行的“反內(nèi)卷”和中國水泥協(xié)會關(guān)于進一步推動水泥行業(yè)“反內(nèi)卷”“穩(wěn)增長”高質(zhì)量發(fā)展工作的意見，預(yù)計今年行業(yè)經(jīng)營環(huán)境和效益有望好于去年。

企業(yè)動態(tài)

陜煤運銷集團上半年銷售煤炭1.42億噸、同比增長2%

該公司持續(xù)提升鐵路運輸競爭力，強化合作有效降低物流成本加快推動鐵路物流降費，多次與西安鐵路局、浩吉鐵路公司等磋商，簽訂物流總包合同，推動相關(guān)區(qū)域物流成本有效壓降的同時，促進鐵路發(fā)運，累計煤炭鐵路運量6560.2萬噸，穩(wěn)定重點市場區(qū)域和重點用戶 運銷集團依托陜煤完整產(chǎn)業(yè)鏈供應(yīng)鏈，發(fā)揮內(nèi)部協(xié)作優(yōu)勢精細(xì)算好煤電鋼化“綜合賬”，以高效協(xié)同的穩(wěn)定性對沖市場不確定性統(tǒng)籌優(yōu)化內(nèi)部企業(yè)供應(yīng)礦點和運輸路徑，為內(nèi)部電企節(jié)約成本7235萬元。

原料

中國神華銷售集團成功發(fā)運黃大線首列代理運輸煤炭

該模式在為客戶降低進煤成本和路途損耗的同時，延長自營鐵路運輸里程700公里以上，為內(nèi)部鐵路運輸和裝備單位增加運輸和設(shè)備等收入，在構(gòu)建起自營煤和代理運輸協(xié)同機制的同時，為客戶優(yōu)化運輸路徑，節(jié)省物流成本，持續(xù)提升客戶合作粘性，實現(xiàn)創(chuàng)效共贏 面對當(dāng)前國內(nèi)能源結(jié)構(gòu)加速轉(zhuǎn)型、煤炭市場供需失衡等復(fù)雜形勢，銷售集團積極創(chuàng)新業(yè)務(wù)模式，深化與重點客戶的戰(zhàn)略合作，持續(xù)優(yōu)化物流網(wǎng)絡(luò)布局，靈活調(diào)配運力資源，持續(xù)鍛造新的產(chǎn)業(yè)競爭優(yōu)勢，以更加高效經(jīng)濟的協(xié)同創(chuàng)效營銷機制助力能源保供，有力兜穩(wěn)兜牢能源保供底線。

原料

Mysteel：燒堿及氧化鋁早讀（2025.7.28）

該線路依托德龍煙鐵路，在德州樞紐直連國家鐵路網(wǎng)主干線，經(jīng)京滬線、石德線等直達馬場壕集裝站，較傳統(tǒng)繞行藍煙線、膠濟線，全程運距減少152公里，降低企業(yè)綜合物流成本40% 3、7月24日下午，越南煤炭礦產(chǎn)工業(yè)集團（Vinacomin）與中國有色金屬建設(shè)股份有限公司（NFC）在河內(nèi)聯(lián)合舉辦了氧化鋁生產(chǎn)技術(shù)和電解鋁技術(shù)交流座談會。

日報

破局“單行道”，新鋼煤炭雙軌聯(lián)運降本超千萬！

與傳統(tǒng)鐵路直達模式相比，“水鐵、水公聯(lián)運”模式使物流成本降低10%-15% 今年以來，隨著水運渠道的進一步提升，為雙軌聯(lián)運注入了更強勁的動力通過汽車運輸雙向配載模式，煤炭運抵碼頭后，運輸車輛可同步搭載返程貨物，讓公路運輸車輛“不空跑、不閑置”這一舉措不僅使運輸效率得到顯著提升，還提高了資源利用率，充分激活了公路運輸?shù)臐撃埽屆恳惠v運輸車輛都發(fā)揮出最大價值 “雙軌并行不僅降低了物流成本，更增強了供應(yīng)鏈韌性。

經(jīng)營管理