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更新時間:2025-08-21

快訊播報

煤炭北方港口快訊

2025-03-13 09:14

3月13日鄂爾多斯市場動力煤暫穩(wěn)運行。區(qū)域內多數(shù)煤礦保持正常生產,以落實長協(xié)發(fā)運為主,個別煤礦因安全檢查暫時停產,整體煤炭供應水平稍有縮減。近日港口報價企穩(wěn),市場情緒好轉,但隨著北方供暖即將結束,各方對于后世信心不足,終端需求未有明顯增加,市場實際交投依舊偏冷清。預計短期內產地煤價將延續(xù)僵持維穩(wěn)態(tài)勢。

2025-08-21 11:14

據(jù)澳大利亞紐卡斯爾港(Port of Newcastle)官方數(shù)據(jù)顯示,2025年7月紐卡斯爾港口煤炭總運量1358.84萬噸,環(huán)比增長0.48%,同比增長13.65%。2025年1-7月,紐卡斯爾港口煤炭總運量累計8104.79萬噸,同比下降2.92%。

2025-08-20 10:01

中國煤炭運銷協(xié)會發(fā)布煤炭市場調度旬報。報告指出,8月上旬,受降雨、安全檢查等因素影響,重點監(jiān)測企業(yè)煤炭日均產量環(huán)比增長,但增幅不大,產地煤炭供應尚未完全恢復;隨著市場需求逐步釋放,用戶拉運較為積極,重點監(jiān)測企業(yè)煤炭日均銷量穩(wěn)步回升。分行業(yè)看需求:電力行業(yè),高溫天氣增多帶動電廠負荷屢創(chuàng)新高,加之水電出力不及預期,火電和電廠耗煤穩(wěn)步增長;鋼鐵行業(yè),鋼企開工維持較高水平,生鐵產量、重點監(jiān)測焦鋼企業(yè)煤炭消費量同步增長。由于上游供給恢復緩慢、下游需求比較旺盛、港口調入量持續(xù)低于調出量,主產地和中轉地、下游鋼焦企業(yè)煤炭庫存均有不同程度下降。8月上旬,國內外煤炭價格波動調整,進口動力煤價格較內貿煤優(yōu)勢進一步擴大。

2025-08-18 08:41

中國神華公告稱,公司擬通過發(fā)行A股股份及支付現(xiàn)金的方式購買國家能源集團持有的國源電力100%股權、新疆能源100%股權、化工公司100%股權、烏海能源100%股權、平莊煤業(yè)100%股權、神延煤炭41%股權、晉神能源49%股權、包頭礦業(yè)100%股權、航運公司100%股權、煤炭運銷公司100%股權、電子商務公司100%股權、港口公司100%股權,并以支付現(xiàn)金的方式購買西部能源持有的內蒙建投100%股權。

2025-08-15 11:34

據(jù)澳大利亞格拉斯通港口公司最新數(shù)據(jù)顯示,2025年7月格拉斯通港口出口煤炭640.85萬噸,環(huán)比增長1.22%,同比增長28.24%。其中,向日本出口量195.38萬噸,占總出口量30.49%;向韓國出口量168.02萬噸,占總出口量26.22%。2025年1-7月格拉斯通港口累計出口煤炭3653.41萬噸,同比下降0.99%。

煤炭北方港口相關資訊

  • 去年北方港口運煤同比下降 今年煤炭運輸機遇再現(xiàn)

    據(jù)港口生產快報,去年,我國北方港口發(fā)運煤炭約為7.45億噸,同比減少2400萬噸其中,黃驊港實現(xiàn)正增長,其余部分港口同比出現(xiàn)下降去年,秦皇島港、黃驊港合計發(fā)運煤炭3.8億噸,占同期北方港口煤炭下水量的51%,在北煤南運中繼續(xù)領跑 黃驊港、秦皇島港分別是我國第二和第一運煤大通道的出???,作為煤炭運輸?shù)闹髁?em class='keyword'>港口,兩港認真貫徹落實國家發(fā)改委、交通運輸部、國家能源局關于煤炭供應保障工作的部署,把“保供”作為重要工作來抓。

    爐料

  • 2025動力煤市場策略分析研討會順利召開

    7月開始晉陜蒙強勁降雨頻繁影響煤礦開工,煤礦價格持續(xù)上漲,且運輸?shù)缆肥茏瑁?em class='keyword'>煤炭外運減少,到港貨運緊缺,助推成本持續(xù)攀升,港口報價同步上漲,但目前還沒恢復到年初760的價格在去產能政策持續(xù)推進下,動力煤市場供需逐步向緊平衡轉換,供應收縮與需求季節(jié)性增長的疊加,將推動煤價從年內低點穩(wěn)步回升,下半年價格中樞上移確定性較強下半年將呈現(xiàn)“供應收縮、需求增長”格局預計下半年北方港口Q5500動力煤價格穩(wěn)步回升至800元/噸左右。

    會議報道

  • Mysteel:高溫持續(xù)疊加供應偏緊 港口動力煤持續(xù)去庫

    北方港口情緒傳導影響,市場參與情緒較為謹慎,整體拿貨量未有明顯提升而隨高溫天氣帶動居民和工業(yè)用電需求上升,電廠日耗持續(xù)增加,加速庫存消耗,補庫需求增強坑口供應收緊,港口調入量下降,影響華東港口煤炭補充,終端剛需拉運下港口庫存有所下降 數(shù)據(jù)來源:鋼聯(lián)數(shù)據(jù) 江內區(qū)域:上周江內庫存小幅下降,港口庫存1327.4萬噸,周環(huán)比降3.5萬噸。

    煤焦熱點

  • 百年建筑周報:基建項目持續(xù)托底,建筑砂石價格行情跌幅收窄(8.1-8.8)

    華東地區(qū)機制砂均、碎石、天然砂均價跌0.3-1.7元/噸;華中區(qū)域機制砂均價跌0.3元/噸,碎石均價漲0.4元/噸,天然砂均價跌1元/噸;西北地區(qū)機制是、碎石、天然砂均價持續(xù)大幅下降,跌4-5元/噸;東北區(qū)域機制砂均價跌1.3元/噸,碎石均價跌0.7元/噸,天然砂均價跌1.3元/噸華北、西南區(qū)域砂石均價暫無波動,持穩(wěn)為主 三、砂石運費成本利潤分析 1、海運費方面,本周沿海運費震蕩上行,短期煤炭、糧油等大宗交易量回升,出口量增加,北方港口砂石平倉交易價和量持穩(wěn),目前環(huán)渤海發(fā)往珠三角5-6萬噸船運費均價43.9元/噸,較上周漲1.6元/噸。

    周報

  • 百年建筑月報:7月全國高溫多雨,建筑砂石量價雙低,預計8月砂石需求或將回升,砂石行情窄幅震蕩運行(7.1-7.31)

    506家混凝土攪拌站發(fā)運量為142.63萬方,周環(huán)比增加1.19%,同比增加1.95%本周華南、西南等地雨勢減弱,項目施工有所好轉,國內項目進度比較穩(wěn)步開展,需求表現(xiàn)有回暖 五、沿江、沿海運費成本分析 1、海運費方面,本月沿海運費震蕩上行,短期煤炭、糧油等大宗交易量回升,出口量增加,北方港口砂石平倉交易價和量持穩(wěn),目前環(huán)渤海發(fā)往珠三角5-6萬噸船運費7月均價為41.35元/噸,較上月漲0.51元/噸。

    月報

  • 百年建筑周報:全國高溫多雨工程項目進度一般,建筑砂石量價難起(7.26-8.1)

    華東地區(qū)機制砂均、碎石均價跌0.3-0.4元/噸,天然砂均價持平;華中碎石均價上漲0.7元/噸,天然砂均價下跌1元/噸,機制砂均價持平;西北區(qū)域機制砂、碎石、天然砂均價跌2元/噸;西南區(qū)域機制是、碎石、天然砂均價漲0.2-0.3元/噸;東北區(qū)域機制砂、碎石、天然砂均價跌2元/噸華南、華北區(qū)域砂石均價暫無波動,持穩(wěn)為主 三、砂石運費成本利潤分析 1、海運費方面,本月沿海運費震蕩上行,短期煤炭、糧油等大宗交易量回升,出口量增加,北方港口砂石平倉交易價和量持穩(wěn),目前環(huán)渤海發(fā)往珠三角5-6萬噸船運費7月均價為41.35元/噸,較上月漲0.51元/噸。

    周報

  • 6月份中國沿海(散貨)運輸市場分析報告

    沿海八省電廠日耗上升至183.8萬噸,庫存增長至3525.7萬噸煤炭價格方面,高溫來襲,終端補庫需求釋放,北方港口調出量開始攀升,煤炭庫存去化成果顯著,部分煤種供給有所偏緊,港口煤炭價格持穩(wěn)運行運價走勢方面,一方面,北方港口集中疏港效果顯著,庫存壓力釋放,加之國際煤價走低影響,終端觀望情緒較濃,運輸市場交投氛圍轉冷;另一方面,夏季電煤高峰將至,疊加油價上漲,抬升運輸成本,沿海煤炭運價走勢持穩(wěn)運行 6月27日,上海航運交易所發(fā)布的煤炭貨種運價指數(shù)報收1047.73點,比上月末下跌0.7%,月平均值為1033.44點,環(huán)比上漲0.1%。

    船舶

  • 張宏:把握煤炭市場趨勢性、結構性和不確定性特征 堅定信心,努力穩(wěn)供應穩(wěn)市場穩(wěn)價格穩(wěn)預期

    煤炭運輸結構看:經過幾十年的努力,全國建成了“七縱五橫”煤炭鐵路運輸干線和相關配套系統(tǒng),煤炭鐵路運輸瓶頸制約基本緩解建成了以北方七港為主的煤炭下水港和南方接卸港口,煤炭吞吐能力滿足下水煤轉運需要;建成了33條以輸送煤電和新能源發(fā)電為主的特高壓輸電線路鐵路直達、陸港聯(lián)運、江海聯(lián)運、儲備基地和現(xiàn)代物流樞紐建設穩(wěn)步推進,全國煤炭立體輸送格局基本形成,煤炭資源配置能力顯著提高 從能源結構優(yōu)化與對煤炭替代發(fā)展看。

    原料

  • 百年建筑周報:遼寧省內建材價格小幅上漲,外發(fā)量逆向回落(6.28-7.4)

    分品種來看,遼寧機制砂均價為51.1元/噸,碎石均價47.8元/噸,天然砂均價72元/噸本月沿海運費震蕩運行,短期煤炭、糧油等大宗交易量回升,出口量增加,北方港口砂石平倉交易價和量持穩(wěn),目前環(huán)渤海發(fā)往珠三角5-6萬噸船運費6月均價為40.84元/噸,較上月跌0.76元/噸環(huán)渤海發(fā)往江浙滬2-3萬噸船運費均價為32.11元/噸,較上月漲0.21元/噸 3、遼寧省各市砂石價格趨勢 截止7月4日,據(jù)百年建筑網調研,遼寧省各市、各港口砂石價格弱勢運行。

    周報

  • Mysteel:國內化工煤市場漲跌互相 下游采購節(jié)奏放緩

    區(qū)域內調研煤礦維持正常生產,多以保障長協(xié)發(fā)運為主,煤炭供應基本穩(wěn)定現(xiàn)產地內多數(shù)煤礦銷售保持常態(tài)化,僅有個別煤礦窄幅調整煤價,周邊煤廠大多根據(jù)自身情況適量采購,觀望情緒暫存,加之終端庫存水平尚可,實際需求增量有限,預計短期內化工煤價整體以穩(wěn)為主后續(xù)需隨時關注下游需求的變化情況 據(jù)Mysteel統(tǒng)計,截至7月8日北方港Q5500報622元/噸,Q5000報554元/噸,Q4500報490元/噸,近期產地降雨頻繁,部分生產運輸受到影響,且港口發(fā)運成本依舊倒掛,尤其低硫煤種詢貨困難,貿易商報價小幅上漲;南方多地高溫,下游電廠日耗提升,用電負荷增長顯著,采購需求稍有釋放。

    煤焦熱點

  • 百年建筑半年報:2025下半年國內砂石價格行情跌幅或將收窄

    2025年一季度沿海運費持續(xù)回升,二季度震蕩下行進入6月份,沿海運費震蕩運行,短期煤炭、糧油等大宗交易量回升,出口量增加,北方港口砂石平倉交易價和量持穩(wěn),目前環(huán)渤海發(fā)往珠三角5-6萬噸船運費6月均價為40.84元/噸,較上月跌0.76元/噸,同比上漲5.1%環(huán)渤海發(fā)往江浙滬2-3萬噸船運費均價為32.11元/噸,較上月漲0.21元/噸,同比上漲10.9%福建1-1.5萬噸船發(fā)上海運費均價12-13元/噸;較上月持平,同比下跌14%。

    研究報告

  • 百年建筑周報:天然河砂開采量持續(xù)釋放,全國砂石價格行情承壓下行(6.21-6.27)

    短期市場砂石行情持續(xù)震蕩下行 三、砂石運費成本利潤分析 1、海運費方面,本周沿海運費震蕩上行,煤炭、糧油等大宗交易量回升,出口量增加,北方港口砂石平倉交易價和量持穩(wěn),目前環(huán)渤海發(fā)往珠三角5-6萬噸船運費均價為41.5元/噸,較上周漲1.2元/噸。

    周報

  • 百年建筑月報:6月砂石庫存高、產能增、需求降,運費成本或將回升,預計7月砂石行情跌幅或將收窄(6.1-6.30)

    506家混凝土攪拌站發(fā)運量為142.52萬方,周環(huán)比增加2.16%,年同比減少3.62%本輪調研期間,南方及北方市場降雨影響明顯減弱,整體發(fā)運量恢復較好,外加大型考試影響減弱,項目表示進度有穩(wěn)步回暖趨勢此外,半年度混凝土企業(yè)回款方面一般,各地混凝土應收賬款數(shù)額巨大,混凝土供應方面在6月份并沒有較為明顯的提升,因此整體產能利用率不及去年同期水平 五、沿江、沿海運費成本分析 1、海運費方面,本月沿海運費震蕩運行,短期煤炭、糧油等大宗交易量回升,出口量增加,北方港口砂石平倉交易價和量持穩(wěn),目前環(huán)渤海發(fā)往珠三角5-6萬噸船運費6月均價為40.84元/噸,較上月跌0.76元/噸。

    月報

  • [船用油]:華北船燃優(yōu)勢不及山東,跨區(qū)域資源流通有所減少

    船用180CST價格,船用380CST價格,山東浩寶工貿船用380CST價格

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  • [船用油]:5月船燃運行低迷,6月市場或仍難樂觀

    船用180CST價格,船用380CST價格,山東浩寶工貿船用380CST價格

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  • Mysteel月報:6月動力煤市場煤價或窄幅震蕩運行

    但基于產地整體供應充足,北方港口庫存去化進程偏緩,疏港壓力較大,新能源預期發(fā)電強勁等利空因素出現(xiàn),動力煤整體價格走勢將繼續(xù)受到壓制,即使反彈,幅度或及其有限 一、價格方面 產地方面,5月上旬主產地煤礦多數(shù)維持正常生產水平,多以保證長協(xié)煤發(fā)運為主,市場煤炭供應較為寬松。

    月評

  • 百年建筑北方建材早讀:吉林積極推進“三北”工程建設,新疆水泥漲價情況部分落實

    》》》點擊查詢山西建材價格 河北:河北部分區(qū)域礦粉小幅降價,唐山地區(qū)S95礦渣粉出廠報價65-70元/噸,近日因北方煤炭大量南下運輸,港口船運費上漲。

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  • Mysteel:市場交投僵持 化工煤價止跌回升

    近期,國內化工煤市場小幅回升臨近月底部分煤礦因完成本月生產任務陸續(xù)減產、停產,市場煤炭供應略有收緊近期受供應端收縮和節(jié)前補庫影響,需求階段性回暖,部分煤礦銷售好轉,價格隨之上調,單次幅度5-10元/噸但在港口高庫存壓制下,需求大規(guī)模釋放概率有限,煤價上漲持續(xù)性不足,短期內仍以穩(wěn)為主 據(jù)Mysteel統(tǒng)計,截至5月27日北方港Q5500報620元/噸,Q5000報535元/噸,Q4500報470元/噸,近期市場情緒稍有好轉,部分有貨貿易商對市場上行預期仍存,報價堅挺,部分低硫煤種報價較高。

    煤焦熱點

  • 2025年4月份中國沿海(散貨)運輸市場分析報告

    煤炭價格方面,終端需求走弱,停產檢修煤礦增多,加之大秦鐵路集中維修養(yǎng)護,煤炭集港效率下降明顯,同時進口低卡煤價格倒掛加劇,外貿需求轉內貿有所增多,部分煤種供給收緊但由于煤炭需求正處于消費淡季,下游以消耗庫存為主,維持長協(xié)剛需采購,北方港口煤價整體弱勢運行運價走勢方面,上中旬,終端日耗低位運行,下游港口庫存消耗偏慢,卸港效率有所降低,疊加大風天氣增多,港口長時間封航,船舶周轉率降低,運力供給收緊,運輸市場上行。

    船舶

  • “十五五”我國鋼鐵產業(yè)布局調整方向及發(fā)展建議

    形成鋼鐵布局北重南輕、東多西少特征的原因: 從資源因素來看,我國鐵礦資源主要分布在華北和東北地區(qū),我國許多鋼企都是依托當?shù)罔F礦石資源基礎上發(fā)展起來的,如鞍鋼、包鋼、太鋼等,至今仍是我國重要的鋼鐵生產基地與此同時,北方煤炭資源豐富,尤其是山西、內蒙古等地,為我國鋼鐵工業(yè)提供充足的能源支持,長期形成我國鋼鐵工業(yè)北重南輕的布局特點 這些年,很多城市鋼廠搬遷將沿海地區(qū)作為首選地,原因既有環(huán)境容量大,有利于污染物擴散,且擁有豐富的海水資源;又臨近大型港口,可以大幅降低原燃料運輸成本。

    鋼材

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