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更新時(shí)間:2025-10-09

快訊播報(bào)

黃陵煤炭?jī)?yōu)勢(shì)快訊

2025-09-28 08:45

截至目前,山西已累計(jì)建成智能化礦山298座,煤炭先進(jìn)產(chǎn)能占比提升到83%以上,風(fēng)電、光伏等新能源和清潔能源裝機(jī)占比超過(guò)50%。近年來(lái),山西堅(jiān)持貫徹能源安全新戰(zhàn)略,全面推進(jìn)能源革命綜合改革試點(diǎn),在優(yōu)化能源結(jié)構(gòu)、推進(jìn)煤炭清潔高效利用、培育綠電新優(yōu)勢(shì)、深化能源市場(chǎng)改革和擴(kuò)大能源合作等方面取得新成效。

2025-09-22 17:25

蘭花科創(chuàng)公告稱(chēng),公司與上海盤(pán)轂動(dòng)力科技簽訂了《戰(zhàn)略合作協(xié)議》,旨在推動(dòng)煤炭開(kāi)采行業(yè)向智能化、高效化、綠色化轉(zhuǎn)型。雙方依托各自優(yōu)勢(shì),圍繞軸向磁通電機(jī)在煤礦開(kāi)采、煤機(jī)設(shè)備及非煤領(lǐng)域的應(yīng)用,開(kāi)展多方面合作。

2025-08-26 09:41

8月26日進(jìn)口動(dòng)力煤與內(nèi)貿(mào)價(jià)差:印尼Q3800到岸價(jià)約為430元/噸,而同熱值內(nèi)貿(mào)煤自北港運(yùn)至華南到岸價(jià)約512元/噸;澳煤Q5500到岸價(jià)約為705元/噸,而同熱值內(nèi)貿(mào)煤自北港運(yùn)至華南到岸價(jià)約744元/噸。進(jìn)口高卡煤優(yōu)勢(shì)空間稍顯不足。據(jù)悉印尼礦業(yè)部法令顯示,自8月25日起礦產(chǎn)及煤炭銷(xiāo)售已無(wú)須使用政府基準(zhǔn)價(jià)(HBA)作為底價(jià),此舉旨在減輕礦山的賦稅壓力,提升貿(mào)易靈活性

2025-08-20 10:01

中國(guó)煤炭運(yùn)銷(xiāo)協(xié)會(huì)發(fā)布煤炭市場(chǎng)調(diào)度旬報(bào)。報(bào)告指出,8月上旬,受降雨、安全檢查等因素影響,重點(diǎn)監(jiān)測(cè)企業(yè)煤炭日均產(chǎn)量環(huán)比增長(zhǎng),但增幅不大,產(chǎn)地煤炭供應(yīng)尚未完全恢復(fù);隨著市場(chǎng)需求逐步釋放,用戶拉運(yùn)較為積極,重點(diǎn)監(jiān)測(cè)企業(yè)煤炭日均銷(xiāo)量穩(wěn)步回升。分行業(yè)看需求:電力行業(yè),高溫天氣增多帶動(dòng)電廠負(fù)荷屢創(chuàng)新高,加之水電出力不及預(yù)期,火電和電廠耗煤穩(wěn)步增長(zhǎng);鋼鐵行業(yè),鋼企開(kāi)工維持較高水平,生鐵產(chǎn)量、重點(diǎn)監(jiān)測(cè)焦鋼企業(yè)煤炭消費(fèi)量同步增長(zhǎng)。由于上游供給恢復(fù)緩慢、下游需求比較旺盛、港口調(diào)入量持續(xù)低于調(diào)出量,主產(chǎn)地和中轉(zhuǎn)地、下游鋼焦企業(yè)煤炭庫(kù)存均有不同程度下降。8月上旬,國(guó)內(nèi)外煤炭價(jià)格波動(dòng)調(diào)整,進(jìn)口動(dòng)力煤價(jià)格較內(nèi)貿(mào)煤優(yōu)勢(shì)進(jìn)一步擴(kuò)大。

2025-08-06 09:22

Mysteel煤焦:本周?chē)?guó)內(nèi)煤炭市場(chǎng)延續(xù)上行態(tài)勢(shì),部分貿(mào)易商為平衡成本將采購(gòu)目光轉(zhuǎn)向更具價(jià)格優(yōu)勢(shì)的進(jìn)口蒙古動(dòng)力煤,滿都拉口岸貿(mào)易活躍度大幅提升。然受制于前期口岸階段性閉關(guān)以及持續(xù)的運(yùn)輸瓶頸問(wèn)題,當(dāng)前口岸現(xiàn)貨資源供應(yīng)相對(duì)緊張,庫(kù)存處于低位。目前Q5000的口岸提貨價(jià)實(shí)際成交區(qū)間為330-340元/噸,但現(xiàn)貨的短缺也使得實(shí)際成交量受到一定限制,預(yù)計(jì)短期內(nèi)口岸現(xiàn)貨價(jià)格將在內(nèi)貿(mào)煤價(jià)上漲預(yù)期下偏強(qiáng)運(yùn)行。

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    面對(duì)近期配焦煤市場(chǎng)低迷的形勢(shì),該公司充分利用站臺(tái)良好發(fā)運(yùn)條件的優(yōu)勢(shì),積極探索推進(jìn)“公轉(zhuǎn)鐵”銷(xiāo)售新模式在發(fā)運(yùn)前期多次走訪,對(duì)裝車(chē)系統(tǒng)、儲(chǔ)煤能力等進(jìn)行實(shí)地調(diào)研,并積極與各區(qū)域辦事處溝通,根據(jù)用戶需求,及時(shí)組織滿足用戶用煤指標(biāo)的資源;同時(shí),密切產(chǎn)銷(xiāo)協(xié)同,實(shí)時(shí)關(guān)注礦井庫(kù)存及生產(chǎn)情況,確保產(chǎn)運(yùn)銷(xiāo)各環(huán)節(jié)緊密銜接、運(yùn)行高效 運(yùn)銷(xiāo)集團(tuán)黃陵分公司首列“公轉(zhuǎn)鐵”煤炭的成功發(fā)運(yùn),不僅滿足了較長(zhǎng)運(yùn)距用戶對(duì)于無(wú)鐵路專(zhuān)用線礦井煤炭的需求,而且有助于提升煤炭鐵路運(yùn)量,有效保障礦井產(chǎn)銷(xiāo)平衡。

    爐料

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