快訊播報
煤炭十年低迷快訊
- 2025-07-14 17:55
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今日國內城市建筑鋼材價格穩(wěn)中有跌，現(xiàn)貨價格下跌0-20元/噸，市場觀望情緒較濃。具體來看，早盤期螺偏弱震蕩運行，國內多數(shù)城市建筑鋼材暫穩(wěn)，部分小幅回調，市場實際成交存在暗降出貨。午后期螺低位有所回升，中國煤炭運銷協(xié)會強調加強行業(yè)自律，整治內卷式競爭，雙焦領漲，盤面上繼續(xù)壓縮鋼廠利潤，市場上低價資源有所消失，但是終端多按需采購，成交氛圍一般。焦炭提漲推遲，成本端對于成材價格有一定支撐，目前鋼廠利潤尚可，減產意愿低迷，需求淡季下供需矛盾仍逐步累積，需要關注宏觀信息對于市場情緒的影響。7月14日全國建筑鋼材成交量總計105849噸，日環(huán)比增加5.02%。
- 2025-05-20 09:12
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20日鄂爾多斯市場動力煤弱穩(wěn)運行。產地多數(shù)煤礦維持正常生產節(jié)奏，市場煤炭供應仍處于高位水平。當前下游用戶采購需求依舊低迷，昨夜主力煤企繼續(xù)下調站臺外購價格，市場參與者心態(tài)保持謹慎觀望為主，到礦拉運車輛以剛需拉運為主，礦區(qū)整體調運積極性較低，部分煤礦根據(jù)銷售情況小幅下調價格。當前產地市場活躍度無明顯改觀，短期內坑口煤價將繼續(xù)承壓運行。
- 2025-05-14 09:39
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5月14日鄂爾多斯市場動力煤弱穩(wěn)運行。區(qū)域內多數(shù)煤礦保持正常生產，以落實長協(xié)發(fā)運為主，整體煤炭供應水平穩(wěn)定。近期大集團外購價和北港報價持續(xù)下跌，市場情緒低迷，供需雙方對后市信心不足，貿易商多暫緩操作，坑口整體拉運車輛偏少，產地煤價不斷下調。短期內市場供大于求局面無法緩解，坑口煤價將繼續(xù)承壓運行，后續(xù)市場仍需關注北港去庫情況。
- 2025-05-14 09:16
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14日鄂爾多斯市場動力煤弱穩(wěn)運行。區(qū)域內多數(shù)煤礦保持正常生產，以落實長協(xié)發(fā)運為主，整體煤炭供應水平穩(wěn)定。近期大集團外購價和北港報價持續(xù)下跌，市場情緒低迷，供需雙方對后市信心不足，貿易商多暫緩操作，坑口整體拉運車輛偏少，產地煤價不斷下調。短期內市場供大于求局面無法緩解，坑口煤價將繼續(xù)承壓運行，后續(xù)市場仍需關注北港去庫情況。
- 2025-05-12 10:25
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5月12日大同市場動力煤暫穩(wěn)運行。區(qū)域內調研煤礦維持正常生產，多以保障長協(xié)發(fā)運為主，煤炭供應水平相對穩(wěn)定?，F(xiàn)階段產地內坑口市場表現(xiàn)一般，周邊煤廠出貨無明顯好轉，觀望情緒仍存，主要根據(jù)自身情況適量采購，市場實際成交有限。現(xiàn)階段電廠負荷偏低，市場煤需求低迷，產地煤價短期內仍將承壓。
煤炭十年低迷市場行情
按綜合排序
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10月9日煤炭國際運費價格行情
煤炭 2025-10-09 17:37
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10月9日(17:30)蒙古國煤炭短盤運費價格行情
煉焦煤 2025-10-09 17:31
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10月9日蒙古國煤炭短盤運費價格行情
煉焦煤 2025-10-09 10:15
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10月8日蒙古國煤炭短盤運費價格行情
煉焦煤 2025-10-08 09:59
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9月30日(17:30)蒙古國煤炭短盤運費價格行情
煉焦煤 2025-09-30 17:33
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9月30日煤炭國際運費價格行情
煤炭 2025-09-30 17:31
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9月30日蒙古國煤炭短盤運費價格行情
煉焦煤 2025-09-30 09:59
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9月29日(17:40)蒙古國煤炭短盤運費價格行情
煉焦煤 2025-09-29 17:37
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9月29日煤炭國際運費價格行情
煤炭 2025-09-29 17:33
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9月29日蒙古國煤炭短盤運費價格行情
煉焦煤 2025-09-29 10:02
煤炭十年低迷相關資訊
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長期以來，煤炭作為我國的主要能源，支撐了經濟的快速增長過去幾十年，煤炭產能快速擴張據(jù)統(tǒng)計，截至2015年，我國煤炭產能超過50億噸，而彼時實際需求約40億噸，產能利用率不足80%這就導致煤炭價格低迷、企業(yè)盈利能力下降，還導致環(huán)境問題和資源浪費在此情況下，政府提出煤炭供給側改革，核心目標是通過去產能、優(yōu)化產業(yè)結構、提高供給質量，推動煤炭行業(yè)可持續(xù)發(fā)展 2015年12月，中央經濟工作會議提出2016年五大任務：經濟社會發(fā)展特別是結構性改革任務十分繁重，戰(zhàn)略上要堅持穩(wěn)中求進、把握好節(jié)奏和力度，戰(zhàn)術上要抓住關鍵點，主要是抓好去產能、去庫存、去杠桿、降成本、補短板五大任務。
原料
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Mysteel：房地產行業(yè)處于深度調整期，制造業(yè)PMI指數(shù)創(chuàng)歷史低位【2022年4月中國制造業(yè)供給指數(shù)（MMSI）點評】
需求端表現(xiàn)一般受疫情和房企資金偏緊影響，房地產投資和施工活動表現(xiàn)不樂觀，4月房地產投資增速由正轉負，新開工面積同比下降44%；另外，疫情對制造業(yè)供應鏈造成嚴重沖擊，4月份汽車產量同比下降46%，創(chuàng)近十年同期低位；受房地產和基建工程開工率低迷等因素影響，4月份挖掘機銷售量同比下降47%；家電方面，出口需求回落，冰箱洗衣機產量大幅下滑，空調產量小幅下降整體看，4月煤炭價格繼續(xù)拉漲，下游消費偏弱 一、4月鋼材產量小幅增長，鋼材消費偏弱 鋼鐵是終端制造業(yè)的重要生產原材料，以鋼鐵消費趨勢為觀測視角可以較為準確的判斷下游制造業(yè)發(fā)展狀況。
產業(yè)分析
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然而，不共振可能并不是常態(tài)，而是階段性現(xiàn)象：第一，16-18年，以鋼鐵煤炭為典型代表的供給側結構性改革和放松地產調控為核心的寬信用之下，我們的工業(yè)品供需發(fā)生重大轉變，價格顯著上漲，改變了09-11年刺激消退疊加產能被動出清導致的物價普遍低迷的格局，CPI與PPI出現(xiàn)劈叉第二，沒有遇到顯著的總需求拉動 除上世紀七八十年代幾次石油危機誘發(fā)的通脹外，一般比較典型的、范圍較大、程度較高的通脹是由總需求拉動的，并呈現(xiàn)PPI引領CPI共振上漲的特點。
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