河北鑫達鋼鐵集團成功研發(fā)弧形H型鋼生產(chǎn)技術(shù)

弧形熱軋H型鋼軋制全程采用控軋控冷工藝，形成細晶粒的珠光體和鐵素體組織，使其具有優(yōu)良的強韌性能，有效克服冷彎H型鋼冷彎應(yīng)力集中的潛在風(fēng)險 產(chǎn)線布局方面，弧形熱軋H型鋼產(chǎn)線的精軋機排布在同一圓弧上，使型鋼沿圓弧方向運輸和軋制，有效解決熱軋過程中的輸送問題，實現(xiàn)一體軋制成型精軋工序采用六次萬能軋機和六次不等徑彎弧軋機配合軋制，使弧形熱軋H型鋼力學(xué)性能、表面質(zhì)量、尺寸偏差等符合使用標準不等徑彎弧軋機采用長徑輥和短徑輥配合，利用兩側(cè)不同輥徑和適配輥速，改變金屬延伸率，實現(xiàn)在高溫軋制奧氏體區(qū)域彎弧，降低變形抗力。

科研發(fā)展

建筑用熱軋H型鋼應(yīng)用推廣思路與建議

從熱軋H型鋼來看，相較焊接H型鋼，其省去焊接工藝的預(yù)處理、焊接、矯正等6道工序，噸鋼成本較低從焊接H型鋼來看，其雖成本較高，但因其與中厚板價格高度相關(guān)（2020年—2024年相關(guān)系數(shù)為0.978），2024年價差已收窄至130元/噸，主要原因是中厚板價格跌幅（-9.29%）大于H型鋼價格跌幅（-6.58%）從發(fā)展趨勢來看，焊接H型鋼憑借尺寸和長度定制優(yōu)勢，對熱軋產(chǎn)品的替代率持續(xù)提升（建筑用H型鋼種類及優(yōu)缺點詳見表1） 國內(nèi)熱軋H型鋼產(chǎn)能 我國熱軋H型鋼從1998年起步，國企型鋼產(chǎn)能約占30%，民企型鋼產(chǎn)能約占70%。

鋼材

《易切削不銹鋼盤條》《軌道交通用高碳鉻軸承鋼》等56項新制修訂的黑色冶金行業(yè)標準報批公示

據(jù)悉，相關(guān)標準化技術(shù)組織已完成一批有關(guān)行業(yè)標準、行業(yè)標準外文版、行業(yè)標準樣品的制修訂工作，為進一步聽取社會各界意見，國-家-工-信-部從2025年3月3日起至2025年4月1日止予以公示其中，包括《調(diào)質(zhì)型鋼質(zhì)連續(xù)油管》《易切削不銹鋼盤條》《軌道交通用高碳鉻軸承鋼》《電弧爐短流程煉鋼生產(chǎn)通用要求》《集裝箱用高強度不銹鋼鋼板和鋼帶》《家電用不銹鋼冷軋鋼板及鋼帶》《異形不銹鋼絲》《高強度含氮奧氏體不銹鋼盤條》《金剛網(wǎng)用不銹鋼盤條》《光熱發(fā)電熔鹽儲罐用不銹鋼鋼板和鋼帶》等56項黑色冶金行業(yè)標準，本鋼板材等公司研制的1項黑色冶金行業(yè)標準樣品——低合金鋼光譜分析用標準樣品（YSB1061-2025）。

產(chǎn)業(yè)鏈資訊

馬鋼又有兩項“獨家”產(chǎn)品國內(nèi)首發(fā)

首創(chuàng)技術(shù)市場青睞應(yīng)用于高層及大跨度建筑的Q355級厚翼緣（80mm-120mm）柱形熱軋H型鋼，主要技術(shù)難題在“厚翼緣尺寸外形及表面質(zhì)量控制、低壓縮比條件下的厚翼緣力學(xué)性能提升、重型異形坯連鑄表面裂紋控制”等，馬鋼型鋼研發(fā)技術(shù)團隊面對挑戰(zhàn)，團結(jié)協(xié)作，通過全面系統(tǒng)攻關(guān)，創(chuàng)新采用了H-H軋法，匹配特殊的軋制規(guī)程，解決了高厚斷面坯型軋制厚翼緣柱形規(guī)格型鋼表面質(zhì)量控制難題；利用復(fù)合強化技術(shù)手段和相關(guān)溫控形變耦合技術(shù)，在滿足塑性和韌性的前提下，提高了產(chǎn)品屈服強度；通過優(yōu)化結(jié)晶器保護渣等物性參數(shù)，優(yōu)化結(jié)晶器冷卻制度參數(shù)，以及適配連鑄工序，使重型異形坯連鑄表面質(zhì)量得到良好控制。

科研發(fā)展

聚焦四大熱點，共話鋼構(gòu)未來

此外，也有代表建議，針對目前的情況，在生產(chǎn)端，主流產(chǎn)品要堅持標準的熱軋H型鋼，再通過相關(guān)強制性政策盡量減少非標產(chǎn)品，之后再逐步降低熱軋H型鋼成本，開發(fā)與下游需求更適配的產(chǎn)品規(guī)格 四是探索建造新模式從目前來看，熱軋H型鋼比焊接H型鋼的成本偏高，對于設(shè)計方來說，通過焊接可以對各種尺寸隨意搭配使用，且目前現(xiàn)有國標是否能滿足設(shè)計的要求尚待研究如何解決這個問題便涉及到建造新模式的探索與會代表建議，可使用建造總承包的模式，打通產(chǎn)業(yè)鏈的前后端。

產(chǎn)業(yè)動態(tài)

山鋼集團成功開發(fā)海工平臺用S355NLO熱軋H型鋼

近日，首批供澳大利亞深水海洋油氣平臺用S355NLO熱軋H型鋼，在山鋼股份萊蕪分公司型鋼廠首次開發(fā)試制成功并實現(xiàn)批量生產(chǎn)經(jīng)檢驗，該產(chǎn)品的力學(xué)性能、外形尺寸、表面質(zhì)量等指標均滿足客戶及標準的技術(shù)要求 S355NLO為歐洲標準專用海洋工程用鋼，考慮到鋼材處在海洋環(huán)境，不僅要承受結(jié)構(gòu)自重、風(fēng)荷載，還要承受波浪、水流力等 為保證產(chǎn)品質(zhì)量、降低試制成本，確保產(chǎn)品一次性開發(fā)成功，技術(shù)中心研發(fā)人員聯(lián)合相關(guān)單位，對產(chǎn)品的成分及冶煉、軋制工藝進行了設(shè)計和優(yōu)化，并制定了詳細科學(xué)的質(zhì)量計劃和操作要點，確保該產(chǎn)品一次試制成功。

科研發(fā)展

山鋼又一熱軋H型鋼開發(fā)成功，拿到歐洲市場入場券

近日，首批供澳大利亞深水海洋油氣平臺用S355NLO熱軋H型鋼，在山鋼股份萊蕪分公司型鋼廠首次開發(fā)試制成功并實現(xiàn)批量生產(chǎn)經(jīng)檢驗，該產(chǎn)品的力學(xué)性能、外形尺寸、表面質(zhì)量等指標均滿足客戶及標準的技術(shù)要求 S355NLO為歐洲標準專用海洋工程用鋼，考慮到鋼材處在海洋環(huán)境，不僅要承受結(jié)構(gòu)自重、風(fēng)荷載，還要承受波浪、水流力等 為保證產(chǎn)品質(zhì)量、降低試制成本，確保產(chǎn)品一次性開發(fā)成功，技術(shù)中心研發(fā)人員聯(lián)合相關(guān)單位，對產(chǎn)品的成分及冶煉、軋制工藝進行了設(shè)計和優(yōu)化，并制定了詳細科學(xué)的質(zhì)量計劃和操作要點，確保該產(chǎn)品一次試制成功。

日報

新疆鋼鐵行業(yè)將迎新格局，河鋼新產(chǎn)品全球首發(fā)

山東鋼鐵：供應(yīng)非洲最大LNG工程用鋼已試制成功并量產(chǎn) 山東鋼鐵首批供應(yīng)莫桑比克LNG工程用大規(guī)格熱軋H型鋼已開發(fā)試制成功并實現(xiàn)批量生產(chǎn)，產(chǎn)品力學(xué)性能、外形尺寸、表面質(zhì)量等指標均已滿足相關(guān)技術(shù)要求據(jù)悉，莫桑比克LNG為非洲最大液化天然氣工程項目，這也是山鋼油氣工程用型鋼首次進入非洲LNG工程市場

聚焦

新疆鋼鐵行業(yè)將迎新格局，河鋼新產(chǎn)品全球首發(fā)

山東鋼鐵：供應(yīng)非洲最大LNG工程用鋼已試制成功并量產(chǎn) 山東鋼鐵首批供應(yīng)莫桑比克LNG工程用大規(guī)格熱軋H型鋼已開發(fā)試制成功并實現(xiàn)批量生產(chǎn)，產(chǎn)品力學(xué)性能、外形尺寸、表面質(zhì)量等指標均已滿足相關(guān)技術(shù)要求據(jù)悉，莫桑比克LNG為非洲最大液化天然氣工程項目，這也是山鋼油氣工程用型鋼首次進入非洲LNG工程市場

鋼材

馬鋼熱軋H型鋼首次打入國外采油船項目

在入庫出廠之前，馬鋼為該項目提供的各規(guī)格美標石油平臺H型鋼的化學(xué)成分和物理性能、表面質(zhì)量、外觀尺寸等指標均接受并通過了第三方法國BV船級社獨立檢測，滿足了客戶苛刻的交付條件與此同時，馬鋼長材事業(yè)部H型鋼銷售人員想方設(shè)法聯(lián)系客戶，安排運輸車輛，確保了5個規(guī)格500噸美標熱軋H型鋼產(chǎn)品在疫情期間仍按期交付

經(jīng)營管理