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更新時(shí)間：2025-10-08

快訊播報(bào)

H型鋼入墻快訊

2025-09-23 09:16

廣東省氣象局繼續(xù)發(fā)布臺(tái)風(fēng)四級(jí)預(yù)警，今年第18號(hào)臺(tái)風(fēng)“樺加沙”已于9月22日15時(shí)加強(qiáng)為超強(qiáng)臺(tái)風(fēng)級(jí)，中心位于廣東省湛江市東南方向約1170公里的巴士海峽海面上，中心附近最大風(fēng)力達(dá)17級(jí)以上（62米/秒）。 臺(tái)風(fēng)“樺加沙”將嚴(yán)重沖擊廣東型鋼市場(chǎng)的物流體系。根據(jù)此前類似臺(tái)風(fēng)（如“萬(wàn)宜”）的經(jīng)驗(yàn)，樂(lè)從市場(chǎng)大型型鋼和H型鋼資源多數(shù)依賴北方鋼廠資源，臺(tái)風(fēng)帶來(lái)的航運(yùn)延誤將直接影響資源入庫(kù)。臺(tái)風(fēng)到來(lái)正值廣東型鋼市場(chǎng)本已供需雙弱的格局，短期來(lái)看，臺(tái)風(fēng)或?qū)?dǎo)致施工項(xiàng)目大面積暫停，型鋼需求進(jìn)一步萎縮。同時(shí)，運(yùn)輸中斷可能造成部分規(guī)格資源緊張，特別是大規(guī)格型鋼和北方鋼廠H型鋼。預(yù)計(jì)廣東型鋼市場(chǎng)價(jià)格受臺(tái)風(fēng)影響將堅(jiān)挺支撐。

2025-08-25 14:24

達(dá)鋼搬遷升級(jí)項(xiàng)目明月北路項(xiàng)目招標(biāo)公告

（一）達(dá)鋼搬遷升級(jí)項(xiàng)目明月北路項(xiàng)目

（二）施工范圍

根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)實(shí)際情況，現(xiàn)需在原2#門頭處至原指揮部樓下新增長(zhǎng)約240米，寬7米的道路（明月北路）。

（三）施工內(nèi)容及標(biāo)的物要求

1.明月北路參照全廠正式道路-濱江路做法（具體詳見(jiàn)施工圖紙），對(duì)路基基礎(chǔ)進(jìn)行分層壓實(shí)處理（軟弱地基處需進(jìn)行換填處理），確保壓實(shí)系數(shù)0.95，級(jí)配碎石（20cm），水穩(wěn)層（45cm），路面進(jìn)行瀝青鋪設(shè)(4cm+8cm)，道路畫(huà)線（參照相交接的濱江路）。

2.道路采用單邊坡（流向明月江側(cè)）、單側(cè)加設(shè)帶蓋板排水溝（靠明月江側(cè)）、兩側(cè)需安裝路沿石，水溝溝底凈寬不小于30cm（C30砼）、凈空深不小于40cm、墻身厚不小于15cm、鋼筋直徑8mm盤(pán)螺，橫縱間距均不大于20cm，排水接入雨水管網(wǎng)或匯水點(diǎn)。

3.太陽(yáng)能路燈附屬設(shè)施；連接原麻柳大橋道路時(shí)的轉(zhuǎn)彎半徑30米。

4.以現(xiàn)場(chǎng)實(shí)際情況移交工作面，余土需外運(yùn)，道路完成面與交接處的濱江路標(biāo)高一致。


2025-07-02 09:08

近日，日照鋼鐵大H型鋼產(chǎn)線成功攻克H型鋼“超寬、超厚、大規(guī)格”產(chǎn)品的生產(chǎn)技術(shù)難題，實(shí)現(xiàn)穩(wěn)定批量生產(chǎn)。

成功量產(chǎn)的UC356×406系列H型鋼，在寬度、厚度、單重等關(guān)鍵指標(biāo)上均達(dá)到國(guó)際領(lǐng)先水平，可滿足超高層建筑、跨海橋梁、重型工業(yè)廠房等高端領(lǐng)域?qū)Ω咝阅芙Y(jié)構(gòu)鋼的嚴(yán)苛需求。

此系列H型鋼受限于軋制工藝、設(shè)備能力、坯料，超大規(guī)格產(chǎn)品易出現(xiàn)翼緣厚度達(dá)不到、應(yīng)力不均、性能波動(dòng)等問(wèn)題。此次突破的核心在于：

1、通過(guò)創(chuàng)新孔型設(shè)計(jì)和多道次控軋工藝，實(shí)現(xiàn)穩(wěn)定生產(chǎn)；

2、采用微合金化+TMCP（熱機(jī)械控制工藝），在保證強(qiáng)度的同時(shí)提升低溫沖擊韌性；

3、引入智能冷卻系統(tǒng)，顯著降低截面應(yīng)力差，避免后期加工變形。

此次UC356×406系列的成功穩(wěn)定量產(chǎn)，是日照鋼鐵以市場(chǎng)需求為導(dǎo)向、以技術(shù)創(chuàng)新為驅(qū)動(dòng)的典范之作，在型鋼產(chǎn)品開(kāi)發(fā)上再創(chuàng)新的業(yè)績(jī)。

2025-06-19 08:41

進(jìn)入6月以后，國(guó)內(nèi)熱軋H型鋼市場(chǎng)下游需求釋放速度放緩，疊加高供給帶來(lái)的市場(chǎng)供需矛盾凸顯。為有效緩解供需矛盾，支撐市場(chǎng)價(jià)格止跌企穩(wěn)，國(guó)內(nèi)熱軋H型鋼生產(chǎn)企業(yè)近期紛紛加大減產(chǎn)力度，大規(guī)模減產(chǎn)態(tài)勢(shì)和預(yù)期逐步形成，短期內(nèi)將對(duì)市場(chǎng)產(chǎn)生提振效應(yīng)。 據(jù)鋼廠調(diào)研數(shù)據(jù)顯示，6月供應(yīng)端資源投放量環(huán)比5月降幅超14%，7月相較5月資源投放量降幅將超20%。其中津西6月從40萬(wàn)噸計(jì)劃產(chǎn)量核減至30萬(wàn)噸左右，7月計(jì)劃產(chǎn)量進(jìn)一步核減至18萬(wàn)噸左右；日鋼6月計(jì)劃產(chǎn)量核減約2萬(wàn)噸，7月計(jì)劃產(chǎn)量核減4-5萬(wàn)噸；天柱、國(guó)唐和晉南6月計(jì)劃產(chǎn)量分別核減4-6萬(wàn)噸。 此外，馬鋼、萊鋼、包鋼等多家鋼廠6-7月份的計(jì)劃產(chǎn)量也均有不同程度減量，部分鋼廠型鋼產(chǎn)線已于近期安排集中減停產(chǎn)。

2025-06-17 15:42

Mysteel：6月下旬H型鋼價(jià)格下行趨勢(shì)風(fēng)險(xiǎn)提示： H型鋼供給：邁入二季度后，尤其是五月下旬至六月中旬，H型鋼利潤(rùn)相對(duì)可觀，鋼企生產(chǎn)積極性較高，H型鋼周產(chǎn)量維持較高水平，據(jù)Mysteel統(tǒng)計(jì)6月份平均日產(chǎn)量達(dá)6.2萬(wàn)噸，較年內(nèi)平均水平高22%； H型鋼庫(kù)存：廠庫(kù)短時(shí)間內(nèi)雖然累庫(kù)沖破30萬(wàn)噸，但迅速向社庫(kù)轉(zhuǎn)移壓力，社庫(kù)承壓； 短期內(nèi)風(fēng)險(xiǎn)提示：因H型鋼鋼企利潤(rùn)尚可，所以維持了較長(zhǎng)時(shí)間高供給狀態(tài)，給予了市場(chǎng)較大的去庫(kù)壓力；進(jìn)入6月后，下游消化速度明顯遲滯，高供給帶來(lái)的市場(chǎng)供需矛盾凸顯； 反饋到流通環(huán)節(jié)：多區(qū)域H型鋼協(xié)議戶收單情況不佳，現(xiàn)貨價(jià)格雖報(bào)價(jià)堅(jiān)挺，但部分資源以較低價(jià)格拋售； 市場(chǎng)流通不暢導(dǎo)致部分鋼企有調(diào)整鐵水分配計(jì)劃，預(yù)計(jì)H型鋼有減產(chǎn)措施；但短期內(nèi)需求釋放緩慢，減產(chǎn)預(yù)期下去，庫(kù)壓力仍較大，且目前鋼企有利潤(rùn)，6月下旬H型鋼價(jià)格有連續(xù)下跌空間風(fēng)險(xiǎn)。

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