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更新時(shí)間：2025-05-10

快訊播報(bào)

太倉(cāng)h型鋼哪家好快訊

2025-04-25 17:24

【木聯(lián)周報(bào)：本周原木價(jià)格漲跌互現(xiàn)，下周價(jià)格或南強(qiáng)北弱運(yùn)行（4.19-4.25）】本周原木市場(chǎng)行情區(qū)域分化運(yùn)行。港口現(xiàn)貨價(jià)格方面，山東原木港口現(xiàn)貨價(jià)格780元/方，周內(nèi)下跌10元/方，江蘇原木現(xiàn)貨價(jià)格780元/方，周內(nèi)持平。太倉(cāng)進(jìn)口原木檢驗(yàn)熏蒸加嚴(yán)，部分船只選擇轉(zhuǎn)港嵐山，嵐山庫(kù)存壓力增大，太倉(cāng)市場(chǎng)出庫(kù)環(huán)比好轉(zhuǎn)，需求呈現(xiàn)南強(qiáng)北弱運(yùn)行。近兩周全國(guó)到港量處于中低位，一定程度緩解了供需矛盾。5月外盤(pán)價(jià)下調(diào)，進(jìn)口成本下降，但外盤(pán)價(jià)低位促使國(guó)內(nèi)貿(mào)易商接船情緒有好轉(zhuǎn)。整體來(lái)看，短期供需矛盾邊際改善，太倉(cāng)市場(chǎng)原木可能出現(xiàn)價(jià)格小幅上探行情，山東市場(chǎng)原木價(jià)格或持穩(wěn)運(yùn)行。

2025-04-14 13:50

港口處于外貿(mào)進(jìn)出口最前沿，是航運(yùn)的重要集結(jié)點(diǎn)和樞紐，也被稱(chēng)為外貿(mào)出口的“晴雨表”。今年一季度，江蘇各地港口克服市場(chǎng)波動(dòng)等不利影響，奪得首季“開(kāi)門(mén)紅”。

經(jīng)過(guò)兩天的緊張裝載，4月7日傍晚，“中遠(yuǎn)海運(yùn)源泉”輪滿載汽車(chē)底盤(pán)、輪胎、充電樁等新能源礦車(chē)散件，駛離太倉(cāng)國(guó)際集裝箱碼頭，前往秘魯錢(qián)凱港。這些設(shè)備將助力紫金礦業(yè)在秘魯?shù)你~金礦項(xiàng)目開(kāi)發(fā)。這是今年3月份，蘇州港與錢(qián)凱港簽署友好港口協(xié)議書(shū)后，從蘇州港發(fā)往錢(qián)凱港的第一艘多用途船舶。

蘇州港管委會(huì)發(fā)展服務(wù)局局長(zhǎng)王敏勇說(shuō)：“錢(qián)凱港被譽(yù)為‘未來(lái)拉美地區(qū)的新加坡港’，蘇州港跟錢(qián)凱港建立緊密聯(lián)系以后，為蘇州乃至整個(gè)長(zhǎng)三角的企業(yè)發(fā)展開(kāi)通了一條便捷通道，必將為雙方的貿(mào)易往來(lái)打下很好的基礎(chǔ)?！?/p>

錢(qián)凱港是中國(guó)和秘魯共建“一帶一路”重點(diǎn)項(xiàng)目，蘇州港與錢(qián)凱港國(guó)際航線開(kāi)通后，中秘兩國(guó)之間單程海運(yùn)時(shí)間，從35天縮短至23天，節(jié)約20%以上的物流成本。今年1-3月，蘇州港出口秘魯貨物貨值約5億元，同比增長(zhǎng)超30%。為更好地服務(wù)腹地外向型經(jīng)濟(jì)發(fā)展，蘇州港建立“一船一檔”聯(lián)席工作機(jī)制，開(kāi)設(shè)服務(wù)專(zhuān)窗，為企業(yè)提供預(yù)約通關(guān)服務(wù)，推廣“提前申報(bào)”“綠色通道”等惠企政策，助力“一帶一路”航線船舶高效通關(guān)。

太倉(cāng)海關(guān)運(yùn)輸工具監(jiān)管科科長(zhǎng)張軼愷說(shuō)：“實(shí)地開(kāi)展貨物監(jiān)裝，確保船舶合規(guī)高效裝載；同時(shí)開(kāi)設(shè)服務(wù)專(zhuān)窗，為企業(yè)提供預(yù)約通關(guān)服務(wù)。”

推動(dòng)全社會(huì)物流提質(zhì)增效降本，是提高經(jīng)濟(jì)運(yùn)行效率的重要舉措。在南京龍?zhí)陡奂b箱碼頭，“公、鐵、水”多種運(yùn)輸方式的組合效應(yīng)正在這里發(fā)揮出優(yōu)勢(shì)。日前，晟海公司創(chuàng)新推出的“一單制”服務(wù)模式，已在“南京—上?！毖亟ｈF班列上實(shí)現(xiàn)海運(yùn)提單全程通用。也就是說(shuō)，企業(yè)全程只需辦理一次委托手續(xù)，就可以完成從鐵路運(yùn)輸?shù)胶＿\(yùn)的全流程。

南京晟海多式聯(lián)運(yùn)有限公司總經(jīng)理管俊俊說(shuō)：“原有的運(yùn)輸模式，客戶(hù)需要在鐵路端和水運(yùn)端分別辦理手續(xù)。通過(guò)‘一單制’的模式，我們實(shí)現(xiàn)了一次委托、一次結(jié)算、一張單證、一單到底的服務(wù)目標(biāo)，整體的物流時(shí)間得到縮短，物流成本大幅度降低。”

為保障集裝箱航線的平穩(wěn)暢通，揚(yáng)州海事部門(mén)開(kāi)辟“揚(yáng)州—上海內(nèi)貿(mào)天天班”等航線綠色通道，實(shí)現(xiàn)船舶在揚(yáng)州港“直進(jìn)直靠，直離直出”；運(yùn)用信息化平臺(tái)有效提高船舶通關(guān)效率，為外貿(mào)企業(yè)打造“快進(jìn)快出”的黃金通道。一季度，長(zhǎng)江揚(yáng)州段集裝箱吞吐量突破18.38萬(wàn)標(biāo)箱，創(chuàng)歷史新高。鹽城港大豐港區(qū)積極融入全省“一中心一基地一樞紐”建設(shè)，不斷提升口岸通過(guò)能力和運(yùn)輸效能，一季度實(shí)現(xiàn)營(yíng)業(yè)收入2.57億元，同比增長(zhǎng)13.39%，勇奪首季“開(kāi)門(mén)紅”。
來(lái)源：江蘇廣電總臺(tái)·荔枝新聞中心

2024-12-23 12:22

12月23日，江蘇太倉(cāng)輻射松木方3m口料出廠主流價(jià)格為1230元/方左右，略高價(jià)格為1240-1250元/方，出現(xiàn)略高價(jià)格原因如下：1）整體質(zhì)量比較好，會(huì)高于其他家報(bào)價(jià)。2）報(bào)價(jià)與實(shí)際出貨價(jià)格稍有誤差。3）訂單比較滿，拉高報(bào)價(jià)?；谏隙Y拜原木價(jià)格上漲帶動(dòng)木方價(jià)格略漲的行情下，太倉(cāng)加工廠表示，目前這幾天波動(dòng)應(yīng)該不會(huì)太大，但最終還是取決于下游口料訂單數(shù)量和原材料價(jià)格。

2024-12-12 17:20

12月12日原木現(xiàn)貨市場(chǎng)偏強(qiáng)運(yùn)行?，F(xiàn)貨價(jià)格方面，山東市場(chǎng)3.9米中A輻射松原木現(xiàn)貨價(jià)格為800元/方，較昨日上漲10元/方，5.9米中A輻射松原木現(xiàn)貨價(jià)格為840元/方，較昨日上漲10元/方。江蘇太倉(cāng)4米中A輻射松原木現(xiàn)貨價(jià)格為820元/方，較昨日上漲10元/方，6米中A輻射松原木現(xiàn)貨價(jià)格為860元/方，較昨日上漲10元/方，4米小A輻射松原木現(xiàn)貨價(jià)格為770元/方，較昨日上漲10元/方，6米小A輻射松原木現(xiàn)貨價(jià)格為810元/方，較昨日上漲10元/方。供給方面，12月12日，全國(guó)18港預(yù)計(jì)針葉原木到船3條，到港總量11萬(wàn)方，較今年平均1.73條船4.98萬(wàn)方，分別高出73%和120%，其中太倉(cāng)到港只有一船加拿大材，近一周輻射松預(yù)計(jì)沒(méi)有到港船只導(dǎo)致太倉(cāng)4米中A和6米中A等主流規(guī)格價(jià)格小幅上漲。 需求方面，由于新西蘭圣誕節(jié)放假加進(jìn)入夏季，無(wú)節(jié)材來(lái)貨少，并且無(wú)節(jié)材主要做家具和出口，出口有搶加關(guān)稅窗口期，集成材成交情況良好，價(jià)格漲10-20元/方，同時(shí)帶動(dòng)了部分主流規(guī)格價(jià)格小幅上漲。

2024-11-27 09:34

27日蘇州紅松再生資源太倉(cāng)岳王基地廢鋼采購(gòu)執(zhí)行價(jià)：40X40新鋼板料、模具鋼2350，6個(gè)以上重鋼2150，16以上鋼筋頭2250，打包亂鋼筋2100，重廢毛料、四個(gè)消防管2100，工、槽鋼毛料2100，3個(gè)以上角鐵、C型鋼、鋼窗2050，1-2個(gè)小剪料1850-1900，風(fēng)筒鐵皮、保護(hù)圈、白鐵皮 1850，輕鋼龍骨、白打包帶、優(yōu)質(zhì)彩鋼瓦1800，彩鋼瓦、雜鐵皮1700-1750，不含稅，單位：元/噸。以上料型量大貨好加價(jià)私聊。

太倉(cāng)h型鋼哪家好

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