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更新時(shí)間:2025-08-24

快訊播報(bào)

c型鋼怎樣鋪邊沿快訊

2025-08-23 20:51

8月23日:無錫新安后嚴(yán)橋中富達(dá)碼頭大量收購廢鋼:(另大量收購含稅帶票廢鋼,企業(yè)招標(biāo)廢鋼):【合格料】1: 鋼板料、圓鋼頭、重廢:2380(厚度15個(gè)以上,尺寸一米以內(nèi));2: 鋼板毛料:2340(清一色厚度10??以上);3: 熟鐵大件、汽割重廢毛料:2290(厚度15個(gè)以上)【毛料】1:鋼筋頭毛料:2300(利用鋼筋.大扎鋼料看貨定價(jià));2:新鋼板料毛料、模具鋼、無縫管切頭:2330(厚度6個(gè)以上);3:工角槽鋼、重廢毛料、鋼立柱毛料、實(shí)心頂絲:2250-2280(厚度6-10個(gè));4: 建筑鋼管:2170(3個(gè)厚以上);5: 純扣件:2220;6: 船板料、鋼模板、大角鐵、大管子、機(jī)械生鐵、汽割重廢:2160-2210(5-8厚);7: C型鋼:2130(2.5厚以上);8: 剪切料毛料、小方管、生鐵管、澆柱管:2050-2100(2個(gè)以上厚);9: 鋼絞線:1800-1900;10: 鋼笆網(wǎng):1950【打包料】1:打包鋼筋:2230-2300(干凈小包無廢鋼);2:矽鋼片:2250;3:冷熱軋沖子、沖豆、熱沖、馬蹄鐵、沖片:2270(3個(gè)厚以上);4:冷熱軋沖皮、冷熱扎扁絲、汽車切片:2210-2240(清一色無鍍鋅);5:電腦激光板:2270(清一色;4個(gè)厚以上;無鍍鋅);6:鍍鋅沖皮、鍍鋅扁絲、鍍鋅沖子:2160-2190;7、純黑白色打包帶、鍍鋅圈、白鐵皮:2030-2080(清一色);8:輕鋼龍骨、鍍鋅瓦、樓板筋、通風(fēng)管、橋架、馬口鐵皮、純棉花包、冰箱洗衣機(jī)外殼:1970-2020(干凈的);9:打團(tuán)彩鋼瓦、清一色整張彩鋼瓦:1940-1970;10、彩鋼瓦泡沫板拆干凈、亂彩鋼瓦、社會(huì)雜鐵、好的鐵皮:1870-1920;11:鋼絲繩:1800。注:所有貨物中不得有輪胎.橡膠. 密封件,若經(jīng)發(fā)現(xiàn)扣50-100元/1個(gè)。地址:無錫市新吳區(qū)新安鎮(zhèn)國道路20號進(jìn)大門左手轉(zhuǎn)彎到底右手邊上地磅。場地負(fù)責(zé)電話:鄧少磊:130 6363 7945,金傳邦:130 2335 6776。帶發(fā)票的聯(lián)系:鄧少勝:133 8289 2666?,F(xiàn)金自提:金玉:158 9531 7867。

2025-08-22 11:20

8月22日上午上海檁條價(jià)格暫穩(wěn),現(xiàn)鍍鋅Z型鋼Q235B材質(zhì)140*50*20*2.5報(bào)4460元/噸,鍍鋅C型鋼Q355B材質(zhì)250*75*20*2.0報(bào)4670元/噸,鍍鋅U型鋼Q355B材質(zhì)75*85*50*2.5報(bào)4650元/噸。

2025-08-22 09:44

8月22日上海C型鋼價(jià)持穩(wěn),2.5報(bào)3990元/噸,2.75報(bào)4050元/噸,3.0報(bào)4150元/噸。(元/噸)。

2025-08-22 09:43

8月22日南京C型鋼價(jià)持穩(wěn),2.5報(bào)3990元/噸,2.75報(bào)4050元/噸,3.0報(bào)4150元/噸。(元/噸)。

2025-08-21 11:10

上海檁條價(jià)格暫穩(wěn),現(xiàn)鍍鋅Z型鋼Q235B材質(zhì)140*50*20*2.5報(bào)4460元/噸,鍍鋅C型鋼Q355B材質(zhì)250*75*20*2.0報(bào)4670元/噸,鍍鋅U型鋼Q355B材質(zhì)75*85*50*2.5報(bào)4650元/噸。

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  • 新能船業(yè)為達(dá)飛建造純電動(dòng)集裝箱船

    7月30日,濟(jì)寧能源集團(tuán)山東新能船業(yè)與法國達(dá)飛海運(yùn)集團(tuán)合作的182TEU純電動(dòng)力內(nèi)河集裝箱船正式開始底作業(yè) 該船入級法國船級社(BV),針對越南平陽省至蓋梅港航線設(shè)計(jì),總長79.9米、型寬15米、型深4.75米,載重3500噸,配備4套總?cè)萘?839.28kWh的集裝箱移動(dòng)電源及充換電站,續(xù)航240公里,搭載2臺(tái)300kW推進(jìn)電機(jī)和融合北斗、5G與多傳感器技術(shù)的智能駕駛系統(tǒng)。

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  • 長宏國際為Polembros建造11.5萬噸油船龍骨

    7月31號15時(shí)18分,長宏國際為希臘Polembros Shipping公司建造的11.5萬噸油船(CHB3022)在岱山長宏造船基地順利入塢龍骨,標(biāo)志著該船正式進(jìn)入塢內(nèi)搭載階段 現(xiàn)場辦經(jīng)理Loukas Raptis先生、ABS船級社駐廠代表李偉巍先生、岱山造船總經(jīng)理耿紅衛(wèi)先生以及各部門相關(guān)領(lǐng)導(dǎo)出席了該儀式 該型油輪總長249.9米,垂線間長245.5米,船寬44米,型深21.5米,結(jié)構(gòu)吃水15.2米,最大載重噸達(dá)11.5萬噸,貨艙容積13.2萬立方米,可承載約83萬桶原油或成品油。

    船舶

  • 襄陽:275省道谷城趙灣路段7月底可完成道路筑主體工程

    7月28日,275省道谷城縣趙灣鄉(xiāng)左家廟村路段,滿載瀝青混合料的運(yùn)輸車與攤機(jī)銜接聯(lián)動(dòng),緩緩前移,正在均勻攤路面,壓路機(jī)緊隨其后,把路面壓實(shí) “我們搶抓晴好天氣,投入各種機(jī)械車輛30余臺(tái)套,分段作業(yè),工人克服高溫酷暑,堅(jiān)守一線,嚴(yán)把質(zhì)量關(guān)”該項(xiàng)目現(xiàn)場負(fù)責(zé)人馬紅波說,預(yù)計(jì)7月底可完成道路筑主體工程,接著開展兩側(cè)附屬工程 據(jù)了解,275省道谷城縣趙灣鄉(xiāng)至南漳縣李廟鎮(zhèn)改建工程全長10.562公里,路基寬度8.5米,設(shè)計(jì)速度為每小時(shí)40公里,按雙向兩車道二級公路標(biāo)準(zhǔn)建設(shè)。

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  • 一船出塢兩船底!北海造船接連實(shí)現(xiàn)多個(gè)建造節(jié)點(diǎn)

    近日,北海造船接連實(shí)現(xiàn)一船出塢兩船底多個(gè)建造節(jié)點(diǎn),生產(chǎn)一線“熱”力全開,全力保障各個(gè)關(guān)鍵工序按標(biāo)準(zhǔn)完成,實(shí)現(xiàn)了“質(zhì)量不妥協(xié)、節(jié)點(diǎn)不延誤”的雙重目標(biāo) 一船出塢 7月24日,北海造船為比利時(shí)CMB.TECH公司建造的21萬噸氨ready散貨船44號船順利出塢!此次出塢不僅延續(xù)了北海造船在大型散貨船領(lǐng)域的卓越建造水準(zhǔn),更以高完整性、高效率的塢內(nèi)施工成果,彰顯了項(xiàng)目團(tuán)隊(duì)“敢打硬仗、能打勝仗”的攻堅(jiān)實(shí)力。

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  • 海通海洋一艘63500噸散貨船舉行龍骨儀式

    7月29日上午,由江蘇海通海洋承建的一艘63500噸散貨船(船體號:JSHT320)舉行龍骨儀式,正式進(jìn)塢搭載船東、船級社代表及海通海洋領(lǐng)導(dǎo)參加了該儀式 據(jù)悉,該船總長199.9m,型寬32.26m,型深18.9m,結(jié)構(gòu)吃水13.5m,入級英國勞氏船級社 。

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  • 黃金:預(yù)計(jì)上半年凈利潤同比增約279%-288%

    7月27日晚間,老黃金在港交所公告,預(yù)計(jì)2025年上半年實(shí)現(xiàn)銷售業(yè)績(含稅收入)約人民幣13,800百萬元至人民幣14,300百萬元,較去年同期增長約240%至252%;收入約人民幣12,000百萬元至人民幣12,500百萬元,較去年同期增長約241%至255%;非國際財(cái)務(wù)報(bào)告準(zhǔn)則計(jì)量經(jīng)調(diào)整凈利潤(不考慮以股份為基礎(chǔ)的付款報(bào)酬影響)約人民幣2,300百萬元至人民幣2,360百萬元,較去年同期增長約282%至292%;凈利潤約人民幣2,230百萬元至人民幣2,280百萬元,較去年同期增長約279%至288%。

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  • 不靠補(bǔ)貼不拼貨,空調(diào)如何重構(gòu)競爭力?

    對于空調(diào)行業(yè)來說,時(shí)間過得似乎要比尋常更快,因?yàn)閺男袠I(yè)意義上而言,高溫過后就要步入2026冷年雖然眼下正是市場零售爆發(fā)之際,但是隨之而來的就是新冷年壓力甚至是更長遠(yuǎn)的未雨綢繆 補(bǔ)貼依賴該拋棄了 2025冷年開局之初,國內(nèi)空調(diào)市場還困于高庫存和匱乏的終端需求9月,以舊換新補(bǔ)貼全國實(shí)施,市場迎來關(guān)鍵轉(zhuǎn)折終端市場迅速被激活,創(chuàng)造了空調(diào)行業(yè)罕見的"淡季逆勢增長"現(xiàn)象。

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  • [PVC地板]:2025年6月PVC地材料制品進(jìn)出口數(shù)據(jù)

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  • 全球最大甲醇雙燃料集裝箱船龍骨

    7月中旬,在南通中遠(yuǎn)海運(yùn)川崎二號船塢內(nèi),為東方海外貨柜航運(yùn)有限公司(OOCL)建造的首艘24000TEU甲醇雙燃料超大型集裝箱船首塊巨型分段精準(zhǔn)落位這一標(biāo)志性節(jié)點(diǎn),不僅意味著這艘“海上巨無霸”主體建造工程全面展開,更彰顯了公司在引領(lǐng)全球綠色船舶建造領(lǐng)域邁出的堅(jiān)實(shí)步伐 此次龍骨的24000TEU級集裝箱船,是目前全球在建噸位最大、技術(shù)含量最高的甲醇雙燃料動(dòng)力集裝箱船之一該項(xiàng)目的成功承接與順利推進(jìn),是南通中遠(yuǎn)海運(yùn)川崎深刻把握全球航運(yùn)業(yè)綠色低碳轉(zhuǎn)型大勢,積極響應(yīng)國家“雙碳”戰(zhàn)略目標(biāo),持續(xù)投入研發(fā)創(chuàng)新、攻堅(jiān)核心技術(shù)的成果體現(xiàn)。

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  • 舟山中遠(yuǎn)海運(yùn)重工為Veritas建造63600噸散貨船

    7月15日下午,舟山中遠(yuǎn)海運(yùn)重工為Veritas公司建造的63600噸系列散貨船N1188項(xiàng)目在公司2號船臺(tái)舉行底儀式 船東駐廠經(jīng)理Anastasios Pavlou,DNV船級社項(xiàng)目經(jīng)理王江鵬,以及船東船檢監(jiān)造組、項(xiàng)目建造組代表共同參加底儀式

    船舶

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