導語：2024年進入尾聲，業(yè)者對于聚丙烯市場未來走勢持謹慎態(tài)度，主要變量圍繞在供應端變化。四季度多個裝置投產，且隨著國內企業(yè)檢修計劃的逐步減少，供應端持續(xù)增量，供應面成為業(yè)者看空的主要因素。

2024年新增投產裝置統(tǒng)計表

截至目前，2024年國內聚丙烯新增產能在405萬噸，樣本總產能在4391萬噸/年。自6月份金能化學投產以后，聚丙烯進入投產空窗期，下半年集中在11-12月投產，年內計劃投產裝置不同程度延遲至2025年。因此從供應角度講，市場存在一定壓力，供應施壓形成向下驅動因素。

10月份以后，PP裝置意外停車增加，導致檢修損失量逐漸上升，12月5日減損量接近年內最高點，在24.173萬噸。減損量的增加從另一個角度來看給予市場價格明顯支撐。隨著檢修裝置陸續(xù)恢復，市場計劃檢修有所減少， PP檢修損失量逐步回落，但從曲線變化來看，依舊在中等偏上水平，在一定時間內支撐市場價格。

近期隨著裕龍石化、內蒙古寶豐等裝置的同步放量，供應端有明顯的增量趨勢，本周期國內聚丙烯產量68.49萬噸，相較上周漲幅2.06%。下游因節(jié)日訂單提振仍存支撐，疊加宏觀利好政策的推進影響下，聚丙烯價格跌幅有限。截止19日，全國拉絲均價在7502元/噸，跌幅0.08%。

綜合來看，PP終端行業(yè)目前處于淡季，春節(jié)假期前，多數(shù)企業(yè)會在節(jié)前逢低采購，有望提振行情回暖，但隨著春節(jié)假期的臨近，中小型工廠陸續(xù)降低負荷乃至停工放假，終端逐漸轉弱已成定局。12月份聚丙烯價格或將維持弱勢震蕩局勢，1月份行情將出現(xiàn)短暫回暖，價格期間在7450-7700元/噸。

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