動力煤期貨去年總交割量創(chuàng)新高達(dá)618萬噸

“動力煤期貨的交割制度貼近現(xiàn)貨貿(mào)易機(jī)制，交割品品質(zhì)較高實(shí)體企業(yè)通過期貨交割，既可以優(yōu)化港口的庫存結(jié)構(gòu)、周轉(zhuǎn)效率，也可以保質(zhì)保量完成下游供應(yīng)2020年，鄭商所還減免了動力煤期貨交割手續(xù)費(fèi)，幫助我們實(shí)體企業(yè)更好地參與到期貨交割環(huán)節(jié)中”物產(chǎn)環(huán)能期現(xiàn)業(yè)務(wù)部總經(jīng)理朱天南告訴記者 朱天南介紹，由于動力煤現(xiàn)貨購銷周期較短，用傳統(tǒng)的奇數(shù)月合約進(jìn)行保值，有可能出現(xiàn)現(xiàn)貨交易和期貨交割時間不一致的情況，基差風(fēng)險較大。

爐料

Mysteel宏觀周報：發(fā)改委稱加大鐵礦石等國內(nèi)開發(fā)力度，2月金融數(shù)據(jù)疲弱

不過車企在電池成本方面，要承擔(dān)一定壓力 ◎ 青山集團(tuán)回應(yīng)稱，將用旗下高冰鎳置換國內(nèi)金屬鎳板，已通過多種渠道調(diào)配到充足現(xiàn)貨進(jìn)行交割 ◎ 鄭商所公告，自2022年3月8日當(dāng)晚夜盤交易起，動力煤期貨合約交易指令每次最小開倉下單量調(diào)整為4手。

資訊

尿素短期偏強(qiáng)運(yùn)行

尿素基準(zhǔn)交割區(qū)域庫存總量低于2021年同期那么，我們可以認(rèn)為尿素庫存處于總量偏高但局部緊張的狀態(tài)這也解釋了“高庫存”并沒有引起市場的降價銷售 站在2022年全局角度分析，尿素現(xiàn)貨2550元/噸在歷史上仍處于高位水平上游動力煤價格基本跌回本輪上漲起點(diǎn)，無煙煤、煙煤還有下跌空間，尿素生產(chǎn)成本處于下降通道我們認(rèn)為尿素期貨UR2205合約受夏管肥、出口等因素影響，短期偏強(qiáng)運(yùn)行，但中長期仍有較大的下跌空間。

市場播報

服務(wù)煤炭保供穩(wěn)價，鄭商所修訂動力煤期貨相關(guān)業(yè)務(wù)細(xì)則

12月3日，鄭州商品交易所（以下簡稱鄭商所）發(fā)布通知，為更好服務(wù)煤炭保供穩(wěn)價，結(jié)合煤炭現(xiàn)貨市場最新變化，修訂動力煤期貨相關(guān)業(yè)務(wù)細(xì)則，自新掛牌合約（2212合約）開始實(shí)施 鄭商所相關(guān)負(fù)責(zé)人表示，本次修訂通過調(diào)整交割指標(biāo)、完善發(fā)熱量指標(biāo)升貼水計算方式，推動業(yè)務(wù)規(guī)則更加貼合現(xiàn)貨實(shí)際，更好滿足煤炭產(chǎn)業(yè)鏈企業(yè)風(fēng)險管理需求 一是修訂動力煤期貨交割指標(biāo)一方面，將替代交割品發(fā)熱量下限降低至4300大卡；另一方面，調(diào)整全硫等指標(biāo)容許度，將基準(zhǔn)交割品全硫、全水含量分別調(diào)整至不高于0.8%、不高于25%，將替代交割品全硫指標(biāo)調(diào)整至不高于1.5%。

聚焦

供需格局或迎轉(zhuǎn)變，黑色系商品走勢分化

此外，國家發(fā)改委表示，將根據(jù)供需形勢變化再分批次組織煤炭儲備資源有序投向市場，保障煤炭穩(wěn)定供應(yīng) 寶城期貨動力煤高級分析師王曉囡告訴記者，制約供應(yīng)增長的因素已經(jīng)逐漸被解除，8月煤炭產(chǎn)量將出現(xiàn)改善，伴隨著各項(xiàng)措施的進(jìn)一步深化，中長期國內(nèi)煤炭供應(yīng)能力將明顯增強(qiáng)，有助于動力煤價格逐漸回歸理性 上述受訪人士認(rèn)為，臨近交割，當(dāng)前部分品種的近月合約持倉較高，交易者需要注意風(fēng)險管理，避免盲目投資造成損失。

聚焦

用煤旺季到來，煤價會下跌嗎？

七一過后，火工品管控趨向?qū)捤?，供?yīng)量適當(dāng)恢復(fù)，產(chǎn)能加快釋放；疊加南方雨水增多，火電壓力減輕，市場供需矛盾會逐漸化解，煤炭價格將出現(xiàn)理性回落上級主管部門提出，無限期暫停中澳戰(zhàn)略經(jīng)濟(jì)對話機(jī)制下一切活動后續(xù)可通過增加印尼煤進(jìn)口部分置換暫停的澳煤進(jìn)口數(shù)量但澳煤煤質(zhì)（低硫、高發(fā)熱量）優(yōu)于印尼煤（以低熱值為主），是動力煤期貨交割品的重要標(biāo)的而澳煤進(jìn)口持續(xù)收緊會導(dǎo)致國內(nèi)市場結(jié)構(gòu)性缺貨格局難以解決，也在一定程度上助推了國內(nèi)煤價不會大幅回落。

爐料

5月6日-8日爐料概覽

進(jìn)口動力煤方面，節(jié)后，國內(nèi)煤礦生產(chǎn)嚴(yán)格下產(chǎn)量受限，國際方面受印度疫情加重影響，印度電廠日耗驟降，印尼煤市場需求減少由于節(jié)前貿(mào)易商有出貨避險心理，市場存在低價成交行為，而節(jié)后國際市場需求雖有所下降，但印尼報盤價仍高位堅挺現(xiàn)印尼Q3800FOB報盤價為57-58美元/噸，買賣雙方價格分歧較大；澳洲5500大卡動力煤FOB報盤價為55美元/噸，暫穩(wěn) 【鐵合金】【硅錳】綜合來看，由于5月鋼招的展開，市場成交有所活躍，疊加05期貨盤面價格較好，且臨近交割，不少期現(xiàn)公司采購積極，導(dǎo)致市場可售現(xiàn)貨減少，而鋼招預(yù)計往7100-7200一線走，廠家端信心較足，港口錳礦庫存持續(xù)減少，錳礦商頂價也較為積極，幾方面因素疊加，短期硅錳市場價格將有所走好，且由于鋼材等大黑色表現(xiàn)強(qiáng)勁，帶動市場信心的走好，雖市場供應(yīng)量仍較大，但隨著鋼招及期現(xiàn)公司采購的展開，供需短期無憂，但如等鋼招告一段落，如無抑制產(chǎn)量的政策出現(xiàn)，交割后的現(xiàn)貨及高開工情況下的現(xiàn)貨供應(yīng)，將對于高位價格有所拖累，再次大幅上沖可能減小，仍需政策等其他外因來促動。

周評

動力煤有望曲折上升

交割情況 近年來，由于動力煤交割品的品質(zhì)越來越好，期貨交割情況良好，越來越多的企業(yè)愿意參與動力煤期貨的套期保值中，交割量穩(wěn)中有升，且在多年前只有1、5、9合約才有交割行為的基礎(chǔ)上，發(fā)展為近年來3、7、11合約亦有交割行為 得益于合理的交割規(guī)則和良好的交割品質(zhì)，動力煤的期貨交割較為順利，同時盤面的價格也更為合理，多數(shù)時間內(nèi)并不存在過大的升貼水，臨近交割時基本上可以實(shí)現(xiàn)期現(xiàn)回歸。

爐料

動力煤春節(jié)行情即將到來？

一方面，供給側(cè)改革已經(jīng)由總量性去產(chǎn)能轉(zhuǎn)為結(jié)構(gòu)性調(diào)整，經(jīng)過2019年以來優(yōu)質(zhì)產(chǎn)能加速釋放，國內(nèi)煤炭供應(yīng)能力已經(jīng)明顯增強(qiáng)；另一方面，動力煤期貨市場日漸成熟，自交割品質(zhì)要求提高以來，更為貼近現(xiàn)貨市場，期現(xiàn)聯(lián)動性增強(qiáng)此外，非主力合約活躍性增加，促使期價與現(xiàn)價走勢更為貼近，不合理價差逐漸被消除 從歷史走勢規(guī)律性來看，以5月合約基差為例，春節(jié)前后30個交易日基差走勢呈現(xiàn)明顯下挫，節(jié)后基差回歸將是大概率事件。

爐料

Mysteel每日煤焦市場簡訊匯總（2020.12.28）

港口方面，北港庫存仍然低位徘徊，港口凈調(diào)入回升緩慢，月末期貨交割臨近，下游詢貨積極性提升，進(jìn)口煤政策雖有較大程度放開，但緩解國內(nèi)煤市供應(yīng)緊張格局仍有困難，當(dāng)前港口部分現(xiàn)貨價格高位再漲5-20元/噸，仍以長協(xié)和固定調(diào)度為主，實(shí)際高價成交有所放量另外近日港口價格多跟隨市場實(shí)際成交價格波動，市場行情較為紊亂，需關(guān)注政策端異動與實(shí)際供需矛盾演變現(xiàn)5500大卡動力煤平倉價780-810元/噸，5000大卡平倉價685-715元/噸。

日評

Mysteel每日煤焦市場簡訊匯總（2020.12.29）

總體而言，華東地區(qū)焦炭市場仍偏強(qiáng)運(yùn)行，焦價十一輪上漲即將落地 【動力煤市場】產(chǎn)地方面，陜蒙地區(qū)煤市銷售情況持續(xù)火熱，臨近年底安全環(huán)保檢查頻繁，礦區(qū)調(diào)運(yùn)車輛壓車現(xiàn)象普遍，另外個別礦全年任務(wù)量已完成進(jìn)入停產(chǎn)狀態(tài)，多數(shù)礦產(chǎn)供偏緊，加之近期寒潮天氣來襲及下游需求持續(xù)向好，煤價普遍呈現(xiàn)穩(wěn)中上漲趨勢；晉北地區(qū)煤市穩(wěn)中偏強(qiáng)，各長協(xié)發(fā)運(yùn)穩(wěn)定，礦區(qū)調(diào)運(yùn)以電廠、水泥焦化等剛需為主，煤價偏上行 港口方面，北港庫存低位小漲，受寒潮天氣影響及月末期貨交割臨近，下游終端需求持續(xù)增加，進(jìn)口煤政策雖有較大程度放開，但緩解國內(nèi)煤市供應(yīng)緊張格局仍有困難，當(dāng)前港口部分現(xiàn)貨價格高位再漲5-10元/噸，偏長協(xié)和固定調(diào)度居多，實(shí)際高價成交一般。

日評

動力煤主力移倉 價格維持偏強(qiáng)態(tài)勢

自動力煤期貨上市以來，動力煤2月份交割的合約首次出現(xiàn)較大持倉量，這或許反映了下游對明年年初現(xiàn)貨資源偏緊的擔(dān)憂，但2102合約進(jìn)入交割月后將迎來春節(jié)長假，長假前后運(yùn)力偏緊不利于交割工作開展，所以2102合約成為主力合約的可能性較小就歷史情況來看，2105合約往往會接棒2101合約成為主力合約，但過去幾年2105合約持倉量在11月底便對其他合約形成絕對優(yōu)勢但從當(dāng)前2105合約持倉量來看，主力并沒有表現(xiàn)出從2101合約直接移倉2105合約的意圖。

爐料

易盛能化趨勢性走強(qiáng)

畢竟2020年二季度之后一線地產(chǎn)的強(qiáng)勢擴(kuò)張，人民幣匯率升值等因素已是現(xiàn)實(shí)，這種現(xiàn)實(shí)目前仍然沒有看到成交方面的證偽信號當(dāng)然需要注意的是，2020年的特殊情況使得地產(chǎn)強(qiáng)勢可以容忍，但是2021年其強(qiáng)勢程度可能會弱化四季度玻璃現(xiàn)貨難跌，當(dāng)然也難以大幅上漲，暫時仍是振蕩市，期貨上漲核心在補(bǔ)貼水，隨著時間逐步走向交割，市場會逐步縮小貼水空間 動力煤方面，電廠耗煤量維持高位，隨著天氣轉(zhuǎn)冷，沿海八省電廠煤炭消耗維持高位，并顯著高于去年同期水平，市場對于需求的預(yù)期出現(xiàn)了明顯改觀。

市場播報

Mysteel：年末動力煤價格維持高位運(yùn)行

而當(dāng)前北港煤市現(xiàn)貨資源供不應(yīng)求，多以長協(xié)剛需調(diào)運(yùn)為主，現(xiàn)貨交投異常謹(jǐn)慎，疊加期貨盤面不斷沖高和供應(yīng)缺口頗大，中高卡低硫煤價漫天漲價，現(xiàn)5500大卡主流成交價680-695元/噸，5000大卡600-615元/噸，總體處于供不應(yīng)求和有價無市狀態(tài)，價格虛高之下終端接受度不高，實(shí)際成交稀少 因此，在整體內(nèi)緊外不足供需格局無明顯改善下，近期國內(nèi)煤價維持易漲難跌但從中后期而言，由于國內(nèi)動力煤產(chǎn)業(yè)政策是“自上而下”，而當(dāng)前供需嚴(yán)重失衡導(dǎo)致北港煤價過高過熱，使得其保供限價政策調(diào)控趨向尤為敏感，加之明年進(jìn)口煤新額度釋放，有望緩解中下游供應(yīng)偏緊局面，另外隨著近月期貨合約交割鎖定貨源放量，預(yù)計歲末年初期間煤價將高位震蕩后窄幅回落，且偏弱調(diào)整空間有限，價格區(qū)間660-720元/噸，仍需持續(xù)關(guān)注上下游供需情況以及內(nèi)外政策變化。

日評

動力煤及煤化工為產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型升級貢獻(xiàn)期貨力量

自2013年上市以來，動力煤期貨價格權(quán)威、連續(xù)，交易活躍、高效，標(biāo)的清晰、明確，流程透明、規(guī)范，交割港口布局合理，規(guī)則體系緊貼現(xiàn)貨市場實(shí)際不斷完善這些都為產(chǎn)業(yè)鏈上下游企業(yè)積極參與期貨市場打下了堅實(shí)基礎(chǔ)，動力煤期貨已經(jīng)逐漸成為煤電市場的“穩(wěn)定器” 動力煤期貨的發(fā)展緊密伴隨著我國煤炭行業(yè)市場化改革進(jìn)程，鄭商所不斷完善規(guī)則、制定標(biāo)準(zhǔn)和優(yōu)化交割布局，在助力煤炭行業(yè)供給側(cè)結(jié)構(gòu)性改革、服務(wù)國家宏觀調(diào)控政策等方面發(fā)揮了積極作用，為產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型升級和高質(zhì)量發(fā)展貢獻(xiàn)了期貨力量。

爐料

市場供應(yīng)有保障 煤價將滯漲趨穩(wěn)

10月14日動力煤2011合約收盤價607.4元/噸，交割品倉單成本616元/噸，期貨貼水8.6元/噸，貼水比例1.42%隨著煤炭市場供應(yīng)量的增加，重點(diǎn)電廠庫存升至9076萬噸，拉運(yùn)市場煤積極性下降期貨下跌，部分產(chǎn)地煤價回落，港口煤價逐漸走穩(wěn) 1.市場供應(yīng)量增加在政府號召下，內(nèi)蒙和陜西出手保供上旬，鄂爾多斯市188家煤礦在保證安全生產(chǎn)的同時，紛紛增產(chǎn)增量，陜西地區(qū)部分大礦也收到增產(chǎn)通知。

爐料

動力煤期貨成煤電市場“穩(wěn)定器”

”廈門國貿(mào)負(fù)責(zé)人介紹說，廈門國貿(mào)通過利用動力煤期貨與電廠鎖定遠(yuǎn)期銷售價格，有效穩(wěn)定了電廠遠(yuǎn)期用煤成本，同時運(yùn)用集團(tuán)內(nèi)海運(yùn)物流優(yōu)勢，保障疫情期間電廠的燃料供應(yīng)，并且利用基差變化的機(jī)會提前鎖價了利潤 交割量屢創(chuàng)新高保質(zhì)保量保供應(yīng) 自上市以來，動力煤期貨歷次主力合約均發(fā)生實(shí)物交割，是國內(nèi)實(shí)物交割量最大的商品期貨品種據(jù)介紹，截至ZC2007合約，動力煤累計交割28次，實(shí)物交割量合計達(dá)1491.5萬噸，參與交割的企業(yè)達(dá)109家。

爐料

動力煤期貨緩解電廠燃“煤”之急

期貨加持業(yè)務(wù)模式更多元 隨著近年煤電產(chǎn)業(yè)一體化的深入推進(jìn)，長協(xié)占比快速提高，煤炭貿(mào)易商的生存空間變得比較有限國內(nèi)最大的煤炭貿(mào)易企業(yè)瑞茂通為應(yīng)對經(jīng)營中的敞口風(fēng)險，自動力煤期貨上市起便積極參與期貨市場，期貨持倉長期維持在1萬手（折合現(xiàn)貨100萬噸）以上，高峰時達(dá)到3萬手（折合現(xiàn)貨300萬噸），累計交割和期轉(zhuǎn)現(xiàn)量近100萬噸 “瑞茂通根據(jù)市場行情和自身情況參與期貨市場，實(shí)際操作以套期保值為主，同時也開展套利交易、基差交易和實(shí)物交割（包括期轉(zhuǎn)現(xiàn)），幫助自身擺脫困境、穩(wěn)定經(jīng)營、實(shí)現(xiàn)利潤，同時還為產(chǎn)業(yè)鏈貿(mào)易伙伴提供合作套保交易。

爐料

煤價回落風(fēng)險現(xiàn) 期權(quán)“出招”巧對沖

近年來，參加動力煤期貨交割的企業(yè)越來越多，2005合約完成交割160萬噸，2007合約完成交割130萬噸在這樣大規(guī)模的交割下，對現(xiàn)貨市場也造成了一定影響參與交割的賣方會在交割前提前鎖定市場上的優(yōu)質(zhì)低硫貨源，在貨源減少的情況下，煤價更加容易出現(xiàn)上漲如果2009合約出現(xiàn)了100萬噸以上的交割規(guī)模，那么8月可能就會出現(xiàn)市場優(yōu)質(zhì)貨源緊張的情況，短期對煤價有支撐作用 由于進(jìn)口煤通關(guān)政策無法完全放開，若7月、8月維持約2500萬噸的月度進(jìn)口規(guī)模，則單月進(jìn)口量會較去年同期減少約760萬噸。

煤焦

分析人士：動力煤現(xiàn)貨價短期高點(diǎn)在580—590元/噸

對于后市，王闖認(rèn)為，目前階段，產(chǎn)業(yè)的主要矛盾是“保市場和保供應(yīng)鏈重構(gòu)”，預(yù)計將維持到7月中旬短期市場節(jié)奏方面，雖然7月中上旬貿(mào)易模式基本恢復(fù)，但近期動力煤期貨2007合約面臨交割，140萬噸交割量的硬性需求對現(xiàn)貨將有一定沖擊不過，動力煤期貨2007合約交割對行情的影響僅為階段性，預(yù)計現(xiàn)貨價格最高點(diǎn)在580—590元/噸 “隨著產(chǎn)業(yè)矛盾的轉(zhuǎn)移，供應(yīng)鏈趨于穩(wěn)定，貿(mào)易模式回歸，在迎峰度夏末期需求會有所下降。

煤焦