利好預(yù)期支撐，雙焦大幅上漲

”魏亞茹說(shuō) 對(duì)焦煤和焦炭?jī)r(jià)格的未來(lái)走勢(shì)，劉慧峰認(rèn)為，雖然焦煤需求難有大的增長(zhǎng)空間，但是對(duì)四季度焦煤價(jià)格的走勢(shì)也不必悲觀焦煤屬于本輪“反內(nèi)卷”主要品種之一，在當(dāng)下黑色產(chǎn)業(yè)鏈低利潤(rùn)、低需求的背景下，四季度不排除會(huì)進(jìn)一步出臺(tái)供給壓縮政策的可能同時(shí)，目前焦煤和動(dòng)力煤價(jià)格的比值處在低位，而10月中旬之后，動(dòng)力煤也將迎來(lái)新一輪補(bǔ)庫(kù)，對(duì)焦煤價(jià)格也會(huì)形成一定支撐另外，四季度宏觀利好較多，9月美聯(lián)儲(chǔ)將開(kāi)啟新一輪降息周期，10月下旬也將發(fā)布“十五五”規(guī)劃，“反內(nèi)卷”方面或會(huì)出臺(tái)進(jìn)一步的政策，強(qiáng)預(yù)期會(huì)支撐四季度焦煤價(jià)格。

原料

Mysteel月報(bào)：9月動(dòng)力煤市場(chǎng)煤價(jià)或區(qū)間震蕩運(yùn)行

(單位:萬(wàn)噸) 2025年1-8月，我國(guó)港口動(dòng)力煤庫(kù)存呈現(xiàn) “前高后低、區(qū)域分化” 的特點(diǎn)，環(huán)渤海港口庫(kù)存來(lái)看，5月9日達(dá)3425萬(wàn)噸的歷史新高后逐步回落，核心驅(qū)動(dòng)因素為供應(yīng)收縮、需求回暖及政策調(diào)控截至29日，環(huán)渤海港口庫(kù)存已降至2081萬(wàn)噸，較5月最高點(diǎn)3425減少1344萬(wàn)噸，降幅達(dá)39% 庫(kù)存下降的具體原因有以下幾點(diǎn)：首先是季節(jié)性的需求回暖，7、8 月，極端高溫天氣席卷而來(lái)，空調(diào)制冷等用電需求呈現(xiàn)井噴式增長(zhǎng)，推動(dòng)火電需求迎來(lái)爆發(fā)期，電廠為保障電力穩(wěn)定供應(yīng)，從而加大了動(dòng)力煤的采購(gòu)力度；其次，供給端在天氣及政策調(diào)控下的產(chǎn)量縮減，三季度以來(lái)，針對(duì)煤礦的安全核查全面展開(kāi)，短期內(nèi)對(duì)煤炭產(chǎn)量和發(fā)運(yùn)量產(chǎn)生了顯著的抑制作用，使得產(chǎn)地到港發(fā)運(yùn)貨量有所不足。

月評(píng)

Mysteel：7月制造業(yè)供給指數(shù)（MMSI）錄得146.13點(diǎn)，環(huán)比下降4.83%

在供給端階段性收緊與需求端高溫驅(qū)動(dòng)共振下，動(dòng)力煤市場(chǎng)供需格局有所改善，價(jià)格保持堅(jiān)挺走勢(shì) 7月汽車產(chǎn)銷環(huán)比下降，同比增長(zhǎng)7月汽車供給指數(shù)為137.28，同比上升12.03%，環(huán)比下降5.86%2025年7月，汽車產(chǎn)銷分別完成259.1萬(wàn)輛和259.3萬(wàn)輛，環(huán)比分別下降7.3%和10.7%，同比分別增長(zhǎng)13.3%和14.7%。

產(chǎn)業(yè)分析

2025動(dòng)力煤市場(chǎng)策略分析研討會(huì)順利召開(kāi)

復(fù)盤2008年（需求強(qiáng)刺激）、2015年（供改+棚改）、2020年（特殊事件后穩(wěn)增長(zhǎng)+表外供應(yīng)受限）三輪煤價(jià)觸底過(guò)程，發(fā)現(xiàn)均無(wú)煤企主動(dòng)大規(guī)模減產(chǎn)，且煤價(jià)止跌均依賴政策干預(yù)2025年國(guó)家能源局108號(hào)文查處超產(chǎn)，是2021-2022年煤價(jià)見(jiàn)頂回落后首次針對(duì)供應(yīng)端的措施，疊加海外礦山綜合成本高于國(guó)內(nèi)、下半年國(guó)內(nèi)供應(yīng)或下滑，故判斷當(dāng)前煤價(jià)是反轉(zhuǎn)而非反彈未來(lái)煤價(jià)的發(fā)展路徑預(yù)期煤價(jià)見(jiàn)底或存在兩種路徑，樂(lè)觀路徑預(yù)期是在國(guó)內(nèi)財(cái)政政策、貨幣政策、產(chǎn)業(yè)政策、擴(kuò)大內(nèi)需政策協(xié)同發(fā)力背景下，下半年動(dòng)力煤需求明顯改善，前期618元/噸或就是本輪調(diào)整的絕對(duì)底部，后續(xù)迎峰度夏及冬季備貨階段將帶動(dòng)煤價(jià)上行；悲觀路徑預(yù)期下半年動(dòng)力煤整體需求依舊疲軟，煤價(jià)在迎峰度夏后重回跌勢(shì)，隨著煤價(jià)越臨近合理區(qū)間“570~770元/噸”的下限（570元/噸），政策干預(yù)概率或逐步加大，助力煤價(jià)見(jiàn)底；中性路徑是在“反內(nèi)卷”大背景下，約束煤炭行業(yè)供給的政策有望隨時(shí)出臺(tái)，何時(shí)見(jiàn)政策，煤價(jià)則何時(shí)具備見(jiàn)底條件。

會(huì)議報(bào)道

華鑫期貨：煤炭?jī)r(jià)格短期面臨調(diào)整

動(dòng)力煤的主要用途是火力發(fā)電，其次用于冶金、建材等非電行業(yè)1—6月，我國(guó)火力發(fā)電量為2.94萬(wàn)億度，與去年同期相比下降2.4%同期，地產(chǎn)市場(chǎng)新開(kāi)工面積和施工面積持續(xù)呈現(xiàn)負(fù)增長(zhǎng)態(tài)勢(shì)，水泥產(chǎn)量也一直處于下降狀態(tài)國(guó)內(nèi)煤炭市場(chǎng)供給大于需求，使得1—6月煤炭?jī)r(jià)格整體表現(xiàn)偏弱 依據(jù)2021—2024年的數(shù)據(jù)，從月均發(fā)電量來(lái)看，通常7—8月較5—6月增加22.7%鑒于7—8月是夏季火力發(fā)電的高峰期，預(yù)計(jì)火力發(fā)電對(duì)動(dòng)力煤的需求環(huán)比將增加23%左右，因此推測(cè)8月夏季動(dòng)力煤價(jià)格偏強(qiáng)運(yùn)行。

原料

Mysteel月報(bào)：8月迎峰度夏旺季過(guò)半 動(dòng)力煤價(jià)上漲幅度受限

在供給端階段性收緊與需求端高溫驅(qū)動(dòng)共振下，動(dòng)力煤市場(chǎng)供需格局有所改善展望8月，進(jìn)入夏季用煤旺季尾聲，火電廠將進(jìn)入淡旺季轉(zhuǎn)化階段，且部分電廠主動(dòng)降庫(kù)意識(shí)預(yù)期增強(qiáng)；化工行業(yè)在利潤(rùn)驅(qū)動(dòng)下，對(duì)煤炭需求有一定支撐；鋼鐵、建材行業(yè)受政策及市場(chǎng)環(huán)境影響，需求難有明顯增長(zhǎng)整體來(lái)看需求端對(duì)煤價(jià)底部仍有支撐但力度有限 由此推測(cè)8月動(dòng)力煤價(jià)格整體呈現(xiàn)窄幅震蕩走勢(shì)，上旬上行動(dòng)力依然存在，但幅度趨于溫和；下旬出伏后在氣溫緩降、新能源出力強(qiáng)度及供大于需的三重變量下，動(dòng)力煤價(jià)或承壓走弱。

月評(píng)

Mysteel：高溫與政策調(diào)控交織 動(dòng)力煤市場(chǎng)的矛盾與破局

供應(yīng)端主產(chǎn)區(qū)先進(jìn)產(chǎn)能釋放帶動(dòng)產(chǎn)量小幅回升，但前期累庫(kù)形成的高庫(kù)存壓力仍未緩解，疊加鐵路運(yùn)輸效率提升助力疆煤等低價(jià)資源外輸，市場(chǎng)供應(yīng)整體保持寬松；需求端則面臨雙重?cái)D壓，一方面新能源替代進(jìn)程加速，不斷蠶食火電的市場(chǎng)份額，另一方面非電行業(yè)需求持續(xù)疲軟，使得動(dòng)力煤的增長(zhǎng)空間被大幅壓縮接下來(lái)，讓我們深入剖析這兩個(gè)月動(dòng)力煤市場(chǎng)的詳細(xì)情況，探尋其背后的運(yùn)行邏輯與未來(lái)走向 一、市場(chǎng)現(xiàn)狀：供需兩端的復(fù)雜態(tài)勢(shì) 供給端：政策調(diào)控與生產(chǎn)挑戰(zhàn)并存 6 月中上旬，上月底暫停產(chǎn)銷的煤礦陸續(xù)恢復(fù)正常生產(chǎn)，國(guó)內(nèi)煤炭產(chǎn)量有所增長(zhǎng)。

煤焦熱點(diǎn)

Mysteel：6月制造業(yè)供給指數(shù)（MMSI）錄得153.55點(diǎn)，環(huán)比上升1.17%

動(dòng)力煤方面，6月動(dòng)力煤市場(chǎng)穩(wěn)中小漲，安全生產(chǎn)月疊加環(huán)保檢查影響，主產(chǎn)地煤炭供給有所收緊隨著夏季用電高峰臨近，下游拉運(yùn)逐漸積極，港口庫(kù)存持續(xù)去化，貿(mào)易商基于發(fā)運(yùn)成本及旺季預(yù)期，挺價(jià)意愿明顯，但下游對(duì)上漲煤價(jià)接受度欠佳，煤價(jià)以結(jié)構(gòu)性小幅上漲為主 6月汽車產(chǎn)銷環(huán)比、同比均增長(zhǎng)。

產(chǎn)業(yè)分析

Mysteel月報(bào)：7月廠家?guī)齑娴臀幌?鎂價(jià)窄幅空間震蕩

價(jià)格反彈主要集中在月中后階段，具體來(lái)看盤面價(jià)格反彈接近3%，但現(xiàn)貨幅度增長(zhǎng)有限，基本圍繞在50-100元/噸，72硅鐵自然塊5050-5100元/噸，72標(biāo)塊5150元/噸，75自然塊5600-5700元/噸 煤炭： 6月動(dòng)力煤市場(chǎng)穩(wěn)中小漲，安全生產(chǎn)月疊加環(huán)保檢查影響，主產(chǎn)地煤炭供給有所收緊。

研究報(bào)告

Mysteel：5月制造業(yè)供給指數(shù)（MMSI）錄得151.77點(diǎn)，環(huán)比下降0.75%

動(dòng)力煤方面，5月動(dòng)力煤價(jià)格持續(xù)陰跌，終端日耗處于低位，即使進(jìn)入迎峰度夏階段，但在新能源不斷增長(zhǎng)的背景下，需求側(cè)增量有限，電廠耗煤難有超預(yù)期表現(xiàn)，加之非電需求持續(xù)疲軟，供需偏寬松格局加劇，同時(shí)國(guó)內(nèi)煤供應(yīng)充足，動(dòng)力煤價(jià)格持續(xù)下跌 5月汽車產(chǎn)銷環(huán)比、同比均增長(zhǎng)5月汽車供給指數(shù)為142.01，同比上升8.26%，環(huán)比下降0.13%。

產(chǎn)業(yè)分析

【華夏時(shí)報(bào)】創(chuàng)新低！國(guó)內(nèi)煤價(jià)跌至618元／噸，國(guó)際煤價(jià)全線下挫

數(shù)據(jù)印證了這一趨勢(shì)，今年1-4月份，全國(guó)規(guī)模以上工業(yè)原煤產(chǎn)量15.8億噸，同比增加9812萬(wàn)噸、增長(zhǎng)6.6%其中，4月份，全國(guó)規(guī)模以上工業(yè)原煤產(chǎn)量3.9億噸，同比增長(zhǎng)3.8%，增速比3月份回落5.8個(gè)百分點(diǎn)中國(guó)煤炭運(yùn)銷協(xié)會(huì)指出，4月份以來(lái)，我國(guó)煤炭產(chǎn)能繼續(xù)釋放，煤炭產(chǎn)量保持增長(zhǎng)，煤炭進(jìn)口繼續(xù)下降，煤炭供給比較充足 據(jù)Mysteel動(dòng)力煤礦山數(shù)據(jù)顯示，截至5月30日，產(chǎn)能利用率為96.1%，月環(huán)比增長(zhǎng)2.3%，年同比增長(zhǎng)5.8%；日均產(chǎn)量578.7萬(wàn)噸，年同比增長(zhǎng)6.1%。

媒體報(bào)道

Mysteel：4月制造業(yè)供給指數(shù)（MMSI）錄得152.59點(diǎn)，環(huán)比下降10.50%

動(dòng)力煤方面，4月產(chǎn)地煤炭供應(yīng)保持高位，月內(nèi)正值用煤淡季，電廠進(jìn)入機(jī)組檢修階段，且自身庫(kù)存高位，市場(chǎng)煤需求呈現(xiàn)季節(jié)性走弱，加之中間環(huán)節(jié)庫(kù)存高位難降，動(dòng)力煤供需格局持續(xù)偏寬，價(jià)格小幅下跌 4月汽車產(chǎn)銷同比增長(zhǎng)、環(huán)比下降4月汽車供給指數(shù)為142.19，同比上升8.52%，環(huán)比下降13.69%。

產(chǎn)業(yè)分析

Mysteel：3月制造業(yè)供給指數(shù)（MMSI）錄得170.49點(diǎn)，環(huán)比上升24.51%

動(dòng)力煤方面，3月國(guó)內(nèi)動(dòng)力煤市場(chǎng)先跌后穩(wěn)受日耗提升不及預(yù)期、中下游環(huán)節(jié)高庫(kù)存、進(jìn)口煤量高位等因素的壓制，煤礦庫(kù)存不斷增加，礦方考慮到減輕庫(kù)存壓力選擇跟降刺激銷售，下游終端均放緩采購(gòu)節(jié)奏，煤價(jià)整體表現(xiàn)為陰跌走勢(shì) 3月汽車產(chǎn)量同比、環(huán)比均增長(zhǎng)3月汽車供給指數(shù)為164.75，同比上升11.19%，環(huán)比上升35.78%。

產(chǎn)業(yè)分析

[甲醇月評(píng)]：3月甲醇市場(chǎng)震蕩走高（月評(píng)2025年3月）

國(guó)內(nèi) 甲醇 日評(píng)

周/月評(píng)

Mysteel：2月制造業(yè)供給指數(shù)（MMSI）錄得136.93點(diǎn)，環(huán)比下降9.05%

春節(jié)假期結(jié)束后，上游供應(yīng)恢復(fù)節(jié)奏整體快于下游需求，疊加各環(huán)節(jié)庫(kù)存處于高位，國(guó)內(nèi)動(dòng)力煤煤價(jià)持續(xù)下探，且局部地區(qū)降幅有所擴(kuò)大，整月煤價(jià)下行走勢(shì)難改，煤炭供需偏寬格局加劇 2月汽車產(chǎn)量同比增長(zhǎng)、環(huán)比下降2月汽車供給指數(shù)為121.34，同比上升26.57%，環(huán)比下降11.73%2月適逢春節(jié)假期，汽車產(chǎn)銷增速有所放緩，但節(jié)后企業(yè)陸續(xù)復(fù)工，生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)活動(dòng)加快，加之營(yíng)銷活動(dòng)和新一輪以舊換新政策落地，市場(chǎng)活力有所提升。

產(chǎn)業(yè)分析

Mysteel：2025新春團(tuán)拜會(huì)——蘭炭神木站圓滿落幕

回顧2024國(guó)際煤炭市場(chǎng)，全年價(jià)格重心震蕩下移，并跌至近兩年來(lái)的低點(diǎn)，市場(chǎng)整體表現(xiàn)為高供給、高庫(kù)存、低需求、弱預(yù)期最后是從動(dòng)力煤供給與需求角度進(jìn)行分析，2025年國(guó)內(nèi)煤炭供應(yīng)增量主要依靠?jī)刹糠郑徊糠质窃诮?礦的投產(chǎn)，第二部分來(lái)自山西缺量的恢復(fù)，山西增量確定性較高，但穩(wěn)產(chǎn)仍是明年煤礦生產(chǎn)的主要方向，長(zhǎng)協(xié)預(yù)計(jì)繼續(xù)執(zhí)行，2025年煤炭產(chǎn)量增速將較為有限，需求端雖然傳統(tǒng)行業(yè)需求增速不佳，但利好政策也在陸續(xù)出臺(tái)，地產(chǎn)見(jiàn)底企穩(wěn)可能性存在；新興行業(yè)需求旺盛，但水電和新能源分?jǐn)偦痣妷毫γ黠@，煤炭需求或在2025年表現(xiàn)4.9%的繼續(xù)增長(zhǎng)，整體來(lái)看，2025年動(dòng)力煤市場(chǎng)供需過(guò)剩的格局難改，下游建材及化工需求整體持穩(wěn)，電力需求略有增量，國(guó)內(nèi)供應(yīng)小幅增長(zhǎng)，隨著安監(jiān)及環(huán)保的影響，可能階段性對(duì)煤炭?jī)r(jià)格產(chǎn)生影響，預(yù)計(jì)煤炭?jī)r(jià)格年內(nèi)波動(dòng)幅度100-150元/噸。

會(huì)議報(bào)道

Mysteel：2025新春團(tuán)拜會(huì)——無(wú)煙煤晉城站圓滿落幕

先是對(duì)24年全年的動(dòng)力煤做出了2024年價(jià)格波動(dòng)收窄，呈現(xiàn)淡季不淡、旺季不旺的觀點(diǎn)，然后從產(chǎn)地、港口、進(jìn)口三個(gè)方面對(duì)動(dòng)力煤的價(jià)格與供給進(jìn)行了分析，短期現(xiàn)實(shí)面和預(yù)期面雙弱的局面仍將主導(dǎo)動(dòng)力煤市場(chǎng)，因此價(jià)格繼續(xù)尋底的可能性較大不過(guò)，隨著宏觀面利好因素的不斷集聚以及價(jià)格下行勢(shì)能逐漸減弱，動(dòng)力煤市場(chǎng)也不宜過(guò)度看空，關(guān)注非電行業(yè)“金三銀四”啟動(dòng)之前備煤需求逐漸回歸帶動(dòng)下的階段性反彈機(jī)會(huì)2025年動(dòng)力煤市場(chǎng)供需過(guò)剩的格局難改，下游建材及化工需求整體持穩(wěn)，電力需求略有增量，國(guó)內(nèi)供應(yīng)小幅增長(zhǎng)，隨著安監(jiān)及環(huán)保的影響，可能階段性對(duì)煤炭?jī)r(jià)格產(chǎn)生影響，預(yù)計(jì)煤炭?jī)r(jià)格年內(nèi)波動(dòng)幅度100-150元/噸。

會(huì)議報(bào)道

Mysteel：1月制造業(yè)供給指數(shù)（MMSI）錄得150.56點(diǎn)，環(huán)比下降7.71%

動(dòng)力煤方面，1月隨著春節(jié)臨近，主產(chǎn)區(qū)民營(yíng)煤礦陸續(xù)開(kāi)始停產(chǎn)放假，煤炭產(chǎn)量持續(xù)收緊，月內(nèi)全國(guó)氣溫整體偏暖，居民取暖需求表現(xiàn)一般，電廠煤炭日耗顯著低于去年同期采購(gòu)需求偏弱，供需雙弱下市場(chǎng)煤價(jià)格震蕩走弱 1月汽車產(chǎn)量同比有所增長(zhǎng)1月汽車供給指數(shù)為137.47，同比上升4.37%，環(huán)比下降19.88%。

產(chǎn)業(yè)分析

[數(shù)據(jù)分析]：中國(guó)聚丙烯樣本生產(chǎn)企業(yè)成本利潤(rùn)周數(shù)據(jù)分析（20250124-0206）

市場(chǎng)擔(dān)憂美國(guó)加征關(guān)稅政策引發(fā)貿(mào)易爭(zhēng)端風(fēng)險(xiǎn)、進(jìn)而拖累原油需求，且美國(guó)商業(yè)原油和汽油庫(kù)存大幅增長(zhǎng)，本周國(guó)際油價(jià)下跌，且均價(jià)也出現(xiàn)下跌，油制PP利潤(rùn)上漲明顯動(dòng)力煤市場(chǎng)來(lái)看，春節(jié)前后煤炭供給減量影響相對(duì)短暫，但下游企業(yè)復(fù)工復(fù)產(chǎn)進(jìn)程相對(duì)緩慢，電煤需求增量或難有超預(yù)期表現(xiàn)，市場(chǎng)供需偏寬松格局難改，動(dòng)力煤價(jià)呈現(xiàn)偏弱運(yùn)行，煤制PP利潤(rùn)上漲。

利潤(rùn)分析

[隆眾聚焦]：市場(chǎng)交投清淡 聚丙烯行情弱勢(shì)走跌

塑料PP粒市場(chǎng)行情，PP粒行情分析，PP粒市場(chǎng)價(jià)格

熱點(diǎn)聚焦