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更新時間：2025-05-15

快訊播報

動力煤期貨管制快訊

2025-05-09 16:59

鄭商所發(fā)布公告，動力煤期貨2605合約交易保證金標(biāo)準(zhǔn)為50%，漲跌停板幅度為10%。非期貨公司會員或者客戶單日開倉交易的最大數(shù)量為20手。

2025-04-28 09:25

4月28日進(jìn)口市場動力煤弱穩(wěn)運(yùn)行。臨近五一假期，國內(nèi)市場延續(xù)冷清態(tài)勢，下游采購積極性稍顯低迷，遠(yuǎn)期貨盤招標(biāo)流標(biāo)現(xiàn)象頻發(fā)。近期華東地區(qū)Q3800印尼煤電廠投標(biāo)重心已下移至451元/噸，印尼礦方報價雖出現(xiàn)小幅下調(diào)，但煤炭回國海運(yùn)費(fèi)亦有一定漲幅，部分抵消了礦方讓利空間，現(xiàn)階段貿(mào)易商拿貨成本壓力猶在，導(dǎo)致市場參與者普遍采取觀望態(tài)度。預(yù)計短期內(nèi)進(jìn)口煤價格將持續(xù)承壓運(yùn)行。

2025-04-27 09:14

4月27日進(jìn)口動力煤市場弱穩(wěn)運(yùn)行?，F(xiàn)印尼Q3800大船F(xiàn)OB主流報價在50美金/噸，澳煤Q5500大船F(xiàn)OB報價71-72美金/噸，俄煤Q5500大船報價穩(wěn)定在CFR75美金/噸?；诮K端用戶庫存高位運(yùn)行，采購迫切性降低，盡管近期華南、華東等地釋放遠(yuǎn)期貨盤招標(biāo)，但流標(biāo)現(xiàn)象增多，下游低價拿貨策略未變。預(yù)計短期內(nèi)進(jìn)口煤價格承壓運(yùn)行，后續(xù)需關(guān)注外礦報價及匯率變動情況。

2025-04-25 10:02

4月25日進(jìn)口動力煤市場弱勢運(yùn)行。近日我國大型電力集團(tuán)繼續(xù)釋放遠(yuǎn)期貨盤采購需求，由于前期終端流標(biāo)率較高，進(jìn)口貿(mào)易商為出貨紛紛下調(diào)投標(biāo)價，其中華南區(qū)域印尼Q3800最低投標(biāo)價回落至450元/噸。4月26日印尼能礦部將采礦權(quán)稅率提高1%，此政策使得礦企成本進(jìn)一步提高，而為保障銷售利潤提高市場報價，但目前需求疲軟下買家對此較難接受。預(yù)計短期內(nèi)進(jìn)口市場仍在低位徘徊。

2025-04-23 09:42

4月23日進(jìn)口動力煤市場暫穩(wěn)運(yùn)行。我國大型電力集團(tuán)紛紛釋放遠(yuǎn)期貨盤采購，其中華南電廠對低卡Q3800印尼煤采購價格在452元/噸，中高卡采購重心多為澳煤及俄煤，而俄煤Q4500最低投標(biāo)價為530元/噸，價格創(chuàng)新低，但終端企業(yè)仍按需采購。本周印尼礦方報價雖小幅下調(diào)，但回國海運(yùn)費(fèi)漲幅明顯，疊加內(nèi)貿(mào)煤價陰跌，進(jìn)口貿(mào)易商操作空間進(jìn)一步壓縮。預(yù)計短期內(nèi)進(jìn)口煤價難以反彈。

動力煤期貨管制

市場行情 價格匯總

動力煤期貨管制相關(guān)資訊

  • Mysteel：新疆市場動力煤維穩(wěn)運(yùn)行

    23日，新疆動力煤價格平穩(wěn)運(yùn)行產(chǎn)地方面，區(qū)域內(nèi)煤礦整體供應(yīng)量較為穩(wěn)定，有煤礦表示近期受雨雪天氣影響，產(chǎn)地車輛運(yùn)輸受阻，目前銷售情況一般，煤炭價格整體持穩(wěn)運(yùn)行 運(yùn)力方面，新疆區(qū)域受連續(xù)降雪影響，煤炭需求量有所增加，路面積雪導(dǎo)致公路運(yùn)輸受制，不少路段開始交通管制；鐵路車皮保有量不足，導(dǎo)致落車或裝運(yùn)滯后區(qū)域內(nèi)黑山至三葛莊受此影響，國道積雪，交通不暢，汽車運(yùn)輸成本進(jìn)一步提升 終端方面，日耗受到寒潮影響有所增加，但多數(shù)電廠在采購方面保持剛需拉運(yùn)，仍以長協(xié)為主，對于近期貨源采購積極性不足。

    日評

  • [PP]：國內(nèi)聚丙烯生產(chǎn)企業(yè)成本利潤分析（20220121）

    截止1月20日，PP拉絲主流價格在8450元/噸，較上周漲150元/噸，國際原油價格本周走出歷史新高，主因供應(yīng)趨緊態(tài)勢仍在加劇疊加地緣政治問題炒作情緒升溫，且美元下跌帶來利好支撐，國際油價創(chuàng)下近七年歷史新高，助推油制成本上行截止1月19日，布油期貨03合約在88.44美元/桶，油制成本均價較上周漲3.25%；丙烷來看，進(jìn)口丙烷因內(nèi)需跟進(jìn)不足，壓制丙烷價格，PDH制PP成本較上周降0.80%，利潤虧損幅度收窄；丙烯周內(nèi)價格震蕩走高，但由于下游粉料需求年底跟進(jìn)不足，制約丙烯漲勢，外采丙烯制PP成本較上周漲1.12%；煤炭方面，近期各地疫情影響動力煤管制加重疊加冬奧會影響各地適量補(bǔ)庫，同時港口庫存低位，推動煤制PP成本較上周漲5.06%；甲醇方面，本周價格走高，各地企業(yè)庫存低位，在國際油價及甲醇期貨盤面帶動下，外采甲醇制PP成本較上周漲6.25%。

    利潤分析

  • 聚丙烯不具備深跌基礎(chǔ)

    建議關(guān)注下游企業(yè)開工情況 受動力煤期貨價格大跌的影響，聚丙烯期貨價格大幅回落，但是煤炭供應(yīng)偏緊問題并沒有從根本上解決，成本端對聚丙烯的支撐仍然存在 受煤炭期貨價格大幅下挫的影響，聚丙烯期貨價格自10月11日以來出現(xiàn)了較大幅度的回調(diào)目前，聚丙烯期貨價格回落至9000元/噸的前期重要支撐位，是否繼續(xù)下行需要進(jìn)一步觀察 成本端支撐仍強(qiáng)勁 受發(fā)改委對煤炭價格上漲管制的影響，動力煤期貨價格持續(xù)大跌，受此影響，煤化工期貨價格均出現(xiàn)了大幅下跌，聚丙烯由于供應(yīng)端有煤制烯烴的存在，也受到了一定影響。

    市場播報

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