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更新時間：2025-08-19

快訊播報

動力煤進口費用快訊

2025-08-19 09:39

8月19日進口動力煤與內(nèi)貿(mào)價差：印尼Q3800到岸價約431元/噸，而同熱值內(nèi)貿(mào)煤自北港運至華南到岸價約520元/噸；澳煤Q5500到岸價約710元/噸，而同熱值內(nèi)貿(mào)煤自北港運至華南到岸價約745元/噸。內(nèi)貿(mào)市場表現(xiàn)僵持，在需求疲軟下抑制煤價上漲動力；進口煤價在外盤及回國海運費高位下持續(xù)堅挺，但印尼低卡煤較內(nèi)貿(mào)煤仍具有明顯價格優(yōu)勢，短期內(nèi)進口煤價或延續(xù)穩(wěn)中偏強運行。

2025-08-15 09:50

8月15日進口市場動力煤報詢盤表現(xiàn)稍顯僵持，當前Q5500俄煤巴拿馬船基于北港到岸艙底價約680元/噸，Q5500澳煤巴拿馬船基于華南區(qū)域港口到岸艙底價約為690元/噸。Q3800印尼煤巴拿馬船基于華南區(qū)域港口到岸艙底價約為430元/噸。低卡煤因性價比優(yōu)勢在電廠遠月招投標采購中活躍度表現(xiàn)尚可，但進口高卡煤價格受終端需求疲軟制約，價格承壓明顯，貿(mào)易商實際操作多觀望為主。

2025-08-14 09:23

8月14日進口動力煤與內(nèi)貿(mào)價差：進口Q3800電廠最低投標價為419元/噸，而同熱值內(nèi)貿(mào)煤自北港運至華南到岸價約512元/噸；進口Q4700電廠最低投標價為569元/噸，而同熱值內(nèi)貿(mào)煤自北港運至華南到岸價約631元/噸。本周進口市場動力煤在外礦挺價及煤炭回國海運費偏強運行雙重影響下，貿(mào)易商采購成本水漲船高，參與電廠投標價格亦有所上浮。短期進口煤價或延續(xù)穩(wěn)中偏強運行。

2025-08-13 10:11

8月13日國際市場動力煤偏強運行。海外礦方受國內(nèi)煤價上漲提振，對即期貨盤報價同步上調(diào)，現(xiàn)Q3800大船F(xiàn)OB報價集中在45-45.5美元/噸，Q5500俄煤大船CFR報價多在76-77美元/噸，澳煤Q5500大船F(xiàn)OB報價圍繞在70美元/噸左右波動。短期來看在內(nèi)貿(mào)煤價支撐、電廠補庫需求及外礦挺價情緒共同作用下進口煤價或?qū)⑦M一步穩(wěn)中偏強運行。

2025-08-13 09:01

本周內(nèi)貿(mào)煤市場依舊延續(xù)上行態(tài)勢，滿都拉口岸進口動力煤成交氛圍火熱，現(xiàn)蒙古國Q5000的口岸提貨成交價在350元/噸左右，周環(huán)比上漲10元/噸。據(jù)口岸貿(mào)易商表示，國內(nèi)煤礦安檢環(huán)保升級，口岸通關(guān)對煤質(zhì)檢查同樣嚴格，此舉使得口岸當前現(xiàn)貨資源較為緊俏。預(yù)計短期內(nèi)進口蒙古國動力煤價格仍有上漲預(yù)期，后市需關(guān)注政策調(diào)控及供需變化對市場的影響。

動力煤進口費用相關(guān)資訊

  • Mysteel：俄羅斯延續(xù)無煙煤出口零關(guān)稅簡析

    此項舉措也是反映了俄羅斯無煙煤和動力煤出口困境的真實寫照，面對制裁，俄羅斯礦山可出口國家受到很大局限，中國作為最大的出口國，國內(nèi)本身供應(yīng)相對充足，煤價低迷，境外出口商只能依靠低廉的價格來獲得競爭優(yōu)勢，但俄羅斯礦山企業(yè)本身卻又受港口和鐵路高額的運輸費用困擾，加之進口中國3%-6%的關(guān)稅，若此時再恢復(fù)出口關(guān)稅，那對無煙煤和動力煤出口商無疑是巨大的打擊 本身無煙煤與動力煤價格相對煉焦煤較低，但卻承擔(dān)著比煉焦煤更高的關(guān)稅（煉焦煤關(guān)稅3%）。

    煤焦熱點

  • Mysteel：俄羅斯動力煤市場進口增量有所提升 但交投氛圍持續(xù)僵持

    下游電廠受近期南方雨水影響，日耗增長乏力，釋放需求較少；電廠及港口庫存處在高位在價格方面，由于俄煤Q5500CFR的報價一直在101-102.5美元/噸的區(qū)間穩(wěn)定，進口俄煤艙底價約在885元/噸左右，與內(nèi)貿(mào)煤價差距較小，電廠及非電終端用戶采購補庫尚有其他進口煤種可供選擇 三、俄煤出口受新一輪針對影響，后續(xù)出口道阻且長 綜上所述，在俄煤供應(yīng)相對充足的環(huán)境下，國內(nèi)進口動力煤需求釋放相對有限；在今年我國恢復(fù)對俄煤的進口關(guān)稅環(huán)境下，不論是俄礦商還是國內(nèi)貿(mào)易商需有一方對此承擔(dān)額外的費用，導(dǎo)致雙方對出口和采購都有著觀望情緒。

    日評

  • Mysteel解讀： 10月中國進口動力煤2649萬噸 環(huán)比繼續(xù)減量

    印尼方面，月中因出口系統(tǒng)關(guān)閉，導(dǎo)致無法出具駁船放行的相關(guān)文件，及RKAB煤炭出口繼續(xù)受限，仍未得到有效解決，出口量繼續(xù)減量 俄羅斯方面，10月份開始對煤炭出口增收關(guān)稅，意味著俄煤出口價格將水漲船高，最終這部分費用將轉(zhuǎn)移至下游買家；而中國動力煤市場在庫存高需求弱背景下，下游買貨意愿偏低，疊加進口價格倒掛，進口量繼續(xù)下降另蒙古國方面，在國內(nèi)煤走弱下，終端用戶采購興趣不佳，及對后市走勢持悲觀情緒，蒙古動力煤亦出現(xiàn)減量。

    煤焦熱點

  • Mysteel：10月PMI指數(shù)重回榮枯線以下，制造業(yè)恢復(fù)態(tài)勢尚不穩(wěn)定【2022年10月中國制造業(yè)供給指數(shù)（MMSI）點評】

    動力煤方面，下游電廠日耗季節(jié)性回落，拉運以長協(xié)兌現(xiàn)為主，市場交投活動清冷，動力煤市場呈現(xiàn)供需雙弱格局焦煤方面，國慶節(jié)后焦煤主產(chǎn)地疫情擴散，物流周轉(zhuǎn)壓力增大，運輸費用上漲，部分煤種緊缺，產(chǎn)地?zé)捊姑汗┙o縮減蒙煤受疫情影響運輸受阻，進口防疫檢查較為嚴格，通關(guān)車數(shù)小幅減少，煉焦煤供給偏緊，導(dǎo)致價格偏強運行 10月汽車產(chǎn)銷環(huán)比小幅回落，但同比維持高增長，行業(yè)依然維持高景氣。

    產(chǎn)業(yè)分析

  • Mysteel盤點：港口進口煉焦煤報還盤冷清

    【進口煤炭】22日海運煉焦煤市場平穩(wěn)運行近日昆士蘭州政府宣布自7月1日開始，針對煤炭出口實行新的累進稅率，超過175澳元征稅20%，超過225澳元征稅30%，以及超過300澳元征稅40%不管對于動力煤或是煉焦煤影響均較大，尤其高價煤種，從當前動力煤、煉焦煤價格測算，其成本增加約39-40美元/噸 對于國際煤價市場影響，一方面，對于澳方出口商，增加成本，在本身國際鋼市低迷，終端采購謹慎的情況下，其費用轉(zhuǎn)移分攤到國際終端的可能性有限；另一方面，歐盟對俄羅斯（的）煤炭禁運將在120天“過渡期”結(jié)束后生效即今年8月份，原以采購俄羅斯煤炭的歐洲下游或?qū)⑥D(zhuǎn)向采購澳方煤炭，而屆時在澳大利亞出口成本增加、終端采購的情況下，或?qū)⑻Ц邍H煤價。

    盤點

  • 下游用電量料增加，煤炭需求提升

    業(yè)內(nèi)人士表示，目前印度電廠煤炭庫存雖有增加但仍處于低位，后期進口需求將會繼續(xù)增加，對印尼煤價形成支撐 國內(nèi)市場方面，國務(wù)院關(guān)稅稅則委員會此前公告稱，自2022年5月1日至2023年3月31日，對所有煤炭實施稅率為零的進口暫定稅率對此，業(yè)內(nèi)人士表示，由于印尼動力煤價格較國內(nèi)煤價格持續(xù)倒掛，加之海運費用上漲，推高了進口煤到岸成本，抑制了國內(nèi)終端用戶采購進口煤的積極性。

    爐料

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