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更新時間：2025-10-08

快訊播報

煙煤動力煤燃煤快訊

2022-06-20 11:05

6月20日進(jìn)口動力煤市場平靜。受國內(nèi)港口市場情緒轉(zhuǎn)弱影響，進(jìn)口煤價再次倒掛；疊加華南區(qū)域持續(xù)降雨影響，水電持續(xù)輸出，燃煤電廠壓力減小，進(jìn)口煤貿(mào)易商暫緩采購，多持觀望狀態(tài)，印尼Q3800FOB報價91美金/噸。

2021-10-26 14:44

重慶涪陵聚龍電力有限公司發(fā)布確認(rèn)函，受動力煤市場持續(xù)緊張影響，當(dāng)前電力供應(yīng)形勢非常嚴(yán)峻，按重慶市經(jīng)信委安排，全市高耗能行業(yè)將實施輪停，并根據(jù)電網(wǎng)電力電量平衡情況隨時實施拉閘限電。當(dāng)前電煤價格已超過 0.30 元/大卡，致使中涪南電廠的供電直接煤成本已達(dá)0.70元/千瓦時以上，為維持電力用戶、電廠、電網(wǎng)協(xié)同發(fā)展，擬采取燃煤電廠電煤成本直接傳導(dǎo)模式推動中涪南電廠持續(xù)穩(wěn)定運行為保障高能耗用戶供電，各電力用戶電價將根據(jù)中涪南電廠的電煤直接成本予以確定。請各用戶盡快核算成本，確認(rèn)是否參加煤電聯(lián)動價格傳導(dǎo)，便于確保今冬明春各用戶的電力供應(yīng)。

2021-10-12 07:56

【Mysteel早讀：李克強(qiáng)糾正“一刀切”限電限產(chǎn)，動力煤夜盤破1500】國務(wù)院總理李克強(qiáng)主持召開國家能源委會議，稱，要深入論證提出碳達(dá)峰分步驟時間表路線圖。糾正有的地方“一刀切”限電限產(chǎn)或“運動式”減碳；WTI 11月原油期貨收80.52美元/桶，自2014年10月31日以來首次收在80美元之上；國家發(fā)改委定于10月12日上午10:30召開專題新聞發(fā)布會，介紹進(jìn)一步深化燃煤發(fā)電上網(wǎng)電價市場化改革有關(guān)情況；Mysteel預(yù)估10月上旬粗鋼產(chǎn)量略有回升；智利國家銅業(yè)公司將歐洲銅溢價提高31%至128美元/噸。

2021-05-12 10:41

Mysteel動力煤港口訊：12日北港煤價繼續(xù)高位運行。價格方面：現(xiàn)蒙煤Q5500報980-1000，Q5000報880-890，Q4500報725-740；山西煤Q5500報960-980，Q5000報860-880，Q4500報720-730。大秦線發(fā)運量增加至130萬噸附近，呼鐵局批車數(shù)33大列，北港庫存仍保持偏低位水平，現(xiàn)階段產(chǎn)地安檢環(huán)保形勢趨嚴(yán)，內(nèi)蒙地區(qū)按核定產(chǎn)能發(fā)放煤管票，礦上庫存供應(yīng)持續(xù)緊張；而港口市場情緒受多方因素影響十分謹(jǐn)慎，目前終端電廠繼續(xù)剛需采購長協(xié)調(diào)運為主，下游化工燃煤企業(yè)需求見漲，整體呈現(xiàn)供不應(yīng)求態(tài)勢。而部分貿(mào)易商抬價捂貨，港口現(xiàn)貨報價持續(xù)高位走勢，實際成交偏少。

2021-05-07 08:28

【節(jié)后煤價易漲難跌 市場延續(xù)供弱需強(qiáng)】預(yù)計五一長假過后，將正式進(jìn)入用電高峰，“迎峰度夏”將提前到來。而面對不斷上漲的煤價和日益增加的成本壓力，部分電廠建議動力煤期貨5500大卡的標(biāo)準(zhǔn)下調(diào)成5000大卡，以爭取將電廠燃煤成本降到最低。由此看來，節(jié)后煤價繼續(xù)上漲的幾率較高。

煙煤動力煤燃煤相關(guān)資訊

  • 德國：煤炭石油齊上陣，電力缺口能補(bǔ)上嗎

    但歐盟此前已經(jīng)對俄羅斯的煤炭和石油都作出了禁止進(jìn)口的制裁，而俄羅斯的動力煤和石油都是德國進(jìn)口的大頭商品 由于煤炭品種有差異，歐洲很多燃煤發(fā)電廠此前都是根據(jù)俄羅斯供應(yīng)的高熱值煙煤設(shè)計運行的德國煤炭進(jìn)口商組織VDKi表示，德國可能在今年冬天之前找到俄羅斯煤炭的替代品，但相應(yīng)的，技術(shù)問題可能無法避免，成本也會更高 歐盟煤炭禁令將從8月10號開始正式生效。

    爐料

  • 15日全球煤炭快訊：2020年韓國煉焦煤進(jìn)口量同比下降6% 美國周度煤炭產(chǎn)量環(huán)比增長13.9%

    信息來源：www.coalshastra 2020年韓國動力煤進(jìn)口量同比下降15% 根據(jù)韓國海關(guān)總署的數(shù)據(jù)，2020年韓國共進(jìn)口了8697萬噸動力煤（煙煤和次煙煤），同比減少了15.58％ 其中，韓國在12月進(jìn)口了772萬噸煤炭，同比下降20.99%，但環(huán)比上升4.69% 動力煤進(jìn)口量下降主要歸咎于燃煤發(fā)電量下降。

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