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更新時間:2025-10-09

快訊播報

動力煤沒成交量快訊

2025-09-17 09:26

9月17日滿都拉口岸進(jìn)口動力煤現(xiàn)貨價格小幅上漲,因內(nèi)貿(mào)市場升溫,貿(mào)易商挺價情緒漸起,疊加口岸現(xiàn)貨存量較少,當(dāng)前蒙古國Q5000的口岸提貨成交價穩(wěn)定在350-355元/噸區(qū)間,周環(huán)比上調(diào)5元/噸。但受制于前期運(yùn)輸瓶頸問題仍未完全解決,實(shí)際成交量增長有限。預(yù)計(jì)短期內(nèi)口岸現(xiàn)貨價格將受內(nèi)貿(mào)煤價上漲帶動,維持穩(wěn)中偏強(qiáng)運(yùn)行態(tài)勢,后續(xù)需關(guān)注國內(nèi)終端采購釋放情況。

2025-09-10 09:37

9月10日神木動力煤暫穩(wěn)運(yùn)行。當(dāng)前大部分煤礦生產(chǎn)正常,供應(yīng)較為穩(wěn)定。現(xiàn)階段需求明顯釋放,拉運(yùn)常維持態(tài)化運(yùn)行,煤礦今日調(diào)價數(shù)量減少。Q5800報540-560元/噸。

2025-09-04 09:33

9月4日進(jìn)口動力煤與內(nèi)貿(mào)煤價差:進(jìn)口印尼煤Q3800電廠最低投標(biāo)價為397元/噸,而同熱值內(nèi)貿(mào)煤自北港運(yùn)至華南到岸價約480.5元/噸;進(jìn)口高硫印尼煤Q5500電廠最低投標(biāo)價為646元/噸,而同熱值內(nèi)貿(mào)煤自北港運(yùn)至華南到岸價約721元/噸。根據(jù)當(dāng)前價差來看進(jìn)口煤仍有一定的價格優(yōu)勢,但內(nèi)外貿(mào)市場雙雙下行,疊加終端用戶補(bǔ)庫需求一般,進(jìn)口市場實(shí)際成交量價雙弱。

2025-08-06 09:22

Mysteel煤焦:本周國內(nèi)煤炭市場延續(xù)上行態(tài)勢,部分貿(mào)易商為平衡成本將采購目光轉(zhuǎn)向更具價格優(yōu)勢的進(jìn)口蒙古動力煤,滿都拉口岸貿(mào)易活躍度大幅提升。然受制于前期口岸階段性閉關(guān)以及持續(xù)的運(yùn)輸瓶頸問題,當(dāng)前口岸現(xiàn)貨資源供應(yīng)相對緊張,庫存處于低位。目前Q5000的口岸提貨價實(shí)際成交區(qū)間為330-340元/噸,但現(xiàn)貨的短缺也使得實(shí)際成交量受到一定限制,預(yù)計(jì)短期內(nèi)口岸現(xiàn)貨價格將在內(nèi)貿(mào)煤價上漲預(yù)期下偏強(qiáng)運(yùn)行。

2025-07-24 13:37

大和發(fā)表研究報告指,多種商品期貨價格普遍上漲,包括焦炭、工業(yè)硅、鋰和多晶硅??紤]到供應(yīng)控制政策的預(yù)期以及西藏雅魯藏布江下游水電工程開工后,對基礎(chǔ)設(shè)施需求的增加,認(rèn)為上游大宗商品期貨價格將在短期內(nèi)呈上升趨勢,從而支撐多晶硅和鋰業(yè)公司的股價。

該行預(yù)計(jì),動力煤價格將在短期內(nèi)反彈最多10%,予中國神華“持有”評級。然而,由于全球光伏需求或在明年下降,該行認(rèn)為多晶硅的均價不會持續(xù)反彈。對于鋰,該行相信,如果有強(qiáng)勁的歐盟或美國電動車和能源儲存系統(tǒng)需求增長,今明兩年的鋰價將較難上升。

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    此背景下,Mysteel團(tuán)隊(duì)針對港口動力煤市場情緒進(jìn)行了調(diào)研,以下為詳細(xì)情況: 北港貿(mào)易商A:由于企業(yè)開工時間不一,部分貿(mào)易商及下游用戶仍在休假中,預(yù)計(jì)本周成交較少,目前動力煤報價與節(jié)前大致持平 北港貿(mào)易商B:我這邊有成交,觀望為主目前市場報價比較亂,市場成交量少下游電廠庫存充足,另有長協(xié)煤作為電廠庫存支撐,下游采購積極性一般 北港貿(mào)易商C:開工第一天港口動力煤市場報價企穩(wěn),整體上與年前基本一致,我估計(jì)正月十五之前行情不會有太大變化。

    日評

  • Mysteel:港口動力煤企業(yè)市場情緒調(diào)研

    此背景下,Mysteel團(tuán)隊(duì)針對港口動力煤市場情緒進(jìn)行了調(diào)研,以下為詳細(xì)情況: 北港貿(mào)易商A:近期港口市場較為冷清,多以長協(xié)交易為主,市場煤成交量少,報價持續(xù)下行,下游采購積極性一般,感覺目前降溫有對煤價帶來實(shí)質(zhì)性的支撐 北港貿(mào)易商B:大秦線運(yùn)力恢復(fù)不及預(yù)期,港口庫存回升緩慢,港口貿(mào)易商現(xiàn)貨有限,因下游詢價較低,所以貿(mào)易商有惜售情緒,后市存在較大的不確定性,且先觀望。

    日評

  • Mysteel:港口動力煤企業(yè)市場情緒調(diào)研(20220426)

    北港貿(mào)易商B:近期我這邊有成交,觀望為主目前市場報價比較亂,市場成交量少下游電廠庫存充足,另有長協(xié)煤作為電廠庫存支撐,下游采購積極性一般 北港貿(mào)易商C:目前我這邊觀望為主,有成交這兩天動力煤港口市場冷清,現(xiàn)在我手上貨不多,主要貨盤成本就挺高,不想對外報價了 北港貿(mào)易商D:現(xiàn)階段各個省份都在積極落實(shí)補(bǔ)簽進(jìn)口煤缺口的長協(xié)合同,終端的長協(xié)煤會越來越多,目前市場多空因素交織,后市存在較大的不確定性,且先觀望。

    日評

  • Mysteel:港口動力煤企業(yè)市場情緒調(diào)研(20220422)

    當(dāng)前動力煤市場進(jìn)入傳統(tǒng)的消費(fèi)淡季,受疫情及電廠機(jī)組檢修影響,終端企業(yè)采購電煤需求較小隨著疫情逐漸被控制,企業(yè)即將復(fù)工復(fù)產(chǎn),5月將執(zhí)行新的中長期合同履約政策,市場不確定性因素增加,貿(mào)易商對動力煤后期市場價格走勢觀點(diǎn)不一基于以上背景,Mysteel團(tuán)隊(duì)針對港口動力煤市場情緒進(jìn)行了以下調(diào)研: 北港貿(mào)易商A:近期我這邊有成交,觀望為主目前市場報價比較亂,成交量少下游電廠庫存充足,另有長協(xié)煤作為電廠庫存支撐,下游采購積極性一般。

    日評

  • 尿素企業(yè)庫存首次出現(xiàn)下降

    近期動力煤期價觸及790元/噸的最低點(diǎn)后反彈至965元/噸,然后又大幅下挫至800元/噸附近,雖然持倉量和成交量大幅下滑,但是價格波動并有趨于緩和,投資者的操作難度較大預(yù)計(jì)2022年一季度左右,煤炭進(jìn)入需求淡季,前期“保供”增產(chǎn)的供應(yīng)大量釋放,煤價可能會出現(xiàn)一定程度的回落,未來對尿素價格支撐力度減弱 截至2021年11月25日,全國尿素周度開工率66.48%,環(huán)比上周增加5.58個百分點(diǎn),日產(chǎn)14.76萬噸,環(huán)比前一周增加1.24萬噸。

    市場播報

  • “最熱板塊”扎猛子,鐵礦石跌超5%

    鋼材期貨近遠(yuǎn)月合約全線下挫,其中,螺紋鋼主力2201合約收跌3.71%于5144元/噸,成交量增加128萬手至280萬手,熱卷新主力2201合約收跌3.13%,報5482元/噸受鋼價大跌拖累,在產(chǎn)量壓減政策有根本變化之下,鐵礦石弱勢難改,主力2109合約收跌3.73%,盤中刷新逾九個月低點(diǎn) 18日夜盤,黑色系延續(xù)跌勢鐵礦石期貨收報776.0元/噸,跌5.54%;螺紋期貨收報4968元/噸,跌4.81%;熱卷期貨收報5349元/噸,跌3.60%;焦炭期貨收報32821.0元/噸,跌2.42%;焦煤期貨收報2193.5元/噸,跌1.08%;動力煤收報776.2元/噸,跌0.15%。

    爐料

  • 動力煤漲勢難持續(xù)

    現(xiàn)階段,該15座煤礦涉及產(chǎn)能4350萬噸/年已全部復(fù)產(chǎn) 下游觀望情緒較濃 從基本面來看,煤炭供應(yīng)邊際有所緩解,鄂爾多斯產(chǎn)量近日重回高位北方5港鐵路調(diào)入量重回150萬噸附近水平,對北方港口庫存補(bǔ)充較為充足而下游需求端,發(fā)電廠對煤炭保供的預(yù)期較強(qiáng),預(yù)判動力煤價格將會走弱,故采購積極性很低,北方港口動力煤價格雖然有出現(xiàn)大幅下降,但實(shí)際成交量卻極低。

    爐料

  • 【金屬鎂】鎂市弱穩(wěn) 需求一般

    周初歸來鎂錠市場弱穩(wěn)運(yùn)行,下游需求表現(xiàn)一般,成交量不集中,有出現(xiàn)大幅增量的情況下鎂錠價格支撐不充足,部分工廠為回流資金期貨小幅讓價,周二,99.9%鎂錠陜西地區(qū)主流出廠含稅現(xiàn)金價格14100-14200元/噸,山西14350-14450元/噸,亦有稍低價貨源可詢 成本端動力煤方面穩(wěn)中有漲,75硅鐵方面陜西當(dāng)?shù)貓髢r至7000元/噸,較前期上漲約100元/噸需求端方面,臨近春節(jié)國內(nèi)下游用戶剛需備貨為主,加之個別省份運(yùn)輸不暢,需求或有延后。

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