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更新時間：2025-05-10

快訊播報(bào)

內(nèi)循環(huán)動力煤快訊

2025-05-09 16:59

鄭商所發(fā)布公告，動力煤期貨2605合約交易保證金標(biāo)準(zhǔn)為50%，漲跌停板幅度為10%。非期貨公司會員或者客戶單日開倉交易的最大數(shù)量為20手。

2025-05-09 11:52

據(jù)日本財(cái)務(wù)省最新貿(mào)易統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)，2025年3月日本煤炭進(jìn)口1237.98萬噸，環(huán)比下降8.09%，同比下降6.22%；其中，動力煤進(jìn)口830.98萬噸，環(huán)比下降5.92%，同比增長8.78%。2025年1-3月，日本累計(jì)煤炭進(jìn)口4137.05萬噸，同比下降1.02%；其中，動力煤累計(jì)進(jìn)口2753.8萬噸，同比增長8.42%。

2025-05-09 10:40

5月9日北港市場動力煤價格弱勢運(yùn)行。昨日市場報(bào)價持續(xù)下跌，貿(mào)易商看空情緒濃厚，降價出貨意愿增強(qiáng)；近期南方城市降雨增多，下游電廠高庫存低日耗，且保持長協(xié)拉運(yùn)，需求釋放較差。目前港口持續(xù)壘庫，錨地船數(shù)量較少，疏港壓力大，市場交投氛圍冷清，仍以觀望為主。后續(xù)需關(guān)注港口庫存及實(shí)際成交情況。截至5月8日環(huán)渤海八港庫存3087萬噸，日環(huán)比增加29萬噸。

2025-05-09 09:29

9日榆林市場動力煤暫穩(wěn)運(yùn)行。陜北榆林區(qū)域國有大礦正常生產(chǎn)，民營煤礦部分還未復(fù)工，供應(yīng)水平穩(wěn)定。終端主要以剛需補(bǔ)庫為主，并無強(qiáng)烈補(bǔ)庫預(yù)期，坑口拉運(yùn)車輛正常?；陔娏π袠I(yè)庫存維持在安全水平，且全國大部份地區(qū)氣溫高于去年同期，南方電廠日耗低位，下游需求釋放仍有一定壓力，煤價短期內(nèi)以持穩(wěn)為主。

2025-05-09 09:28

5月9日大同市場動力煤暫穩(wěn)運(yùn)行。區(qū)域內(nèi)調(diào)研煤礦維持正常生產(chǎn)，多以保障長協(xié)發(fā)運(yùn)為主，整體煤炭供應(yīng)基本穩(wěn)定。當(dāng)前周邊煤廠和貿(mào)易商大多持謹(jǐn)慎觀望態(tài)度，囤貨意愿不強(qiáng)，加之終端用戶按需采購，市場實(shí)際成交有限。

內(nèi)循環(huán)動力煤

市場行情 價格匯總

內(nèi)循環(huán)動力煤相關(guān)資訊

  • Mysteel：新疆市場動力煤弱穩(wěn)運(yùn)行

    如今整體動力煤市場處于震蕩下行的趨勢中，在內(nèi)地主產(chǎn)區(qū)、港口、進(jìn)口等各環(huán)節(jié)的影響下，依靠內(nèi)循環(huán)能夠維持較穩(wěn)運(yùn)行的疆內(nèi)市場也難免受到波及，預(yù)計(jì)短期內(nèi)新疆市場動力煤將延續(xù)弱勢。

    日評

  • Mysteel：新疆市場動力煤暫穩(wěn)運(yùn)行

    現(xiàn)市場暫無利好政策刺激需求，且港口庫存已達(dá)2100萬噸，整體交投冷清，煤價支撐動力不足跌勢難改截至4月1日環(huán)渤海八港庫存2167.9萬噸，日環(huán)比下降4.1萬噸 綜合來看，新疆市場動力煤雖以疆內(nèi)循環(huán)為主，但考慮到其他區(qū)域整體偏弱的背景，仍有一定走弱的可能。

    日評

  • Mysteel：5月制造業(yè)景氣指數(shù)環(huán)比錄得48.8%，回落0.4個百分點(diǎn)【2023年5月中國制造業(yè)供給指數(shù)（MMSI）點(diǎn)評】

    價格下跌主要是供需依然寬松，中間環(huán)節(jié)庫存處于歷史同期高位，疊加進(jìn)口資源增多擠占國內(nèi)市場，動力煤價格繼續(xù)下跌5月焦煤供應(yīng)寬松，焦鋼企業(yè)對后市較為悲觀，多減緩采購節(jié)奏，煤礦庫存月環(huán)比增加59.5萬噸，供應(yīng)壓力凸顯，價格下跌鋼材方面，5月鋼價偏弱運(yùn)行首先，社零及出口維持上升，然與鋼材需求相關(guān)度更高的固定資產(chǎn)投資增幅下滑，以房地產(chǎn)、基建為核心的內(nèi)循環(huán)產(chǎn)業(yè)鏈承受巨大壓力的結(jié)束；其次，在需求走弱的背景下，鋼廠減產(chǎn)力度及幅度均不及預(yù)期，供應(yīng)壓力凸顯，加之成本下移，鋼材價格降幅明顯。

    產(chǎn)業(yè)分析

  • Mysteel：年末動力煤價格維持高位運(yùn)行

    其中環(huán)渤海港存1987萬噸，東北港存443萬噸，華東港存610.8萬噸，江內(nèi)港存472.9萬噸，華南港存1304.2萬噸；其中環(huán)渤海三港區(qū)庫存偏凈調(diào)出狀態(tài)，江內(nèi)及華南港口庫存持續(xù)下行，因此國內(nèi)市場呈現(xiàn)供應(yīng)偏緊且部分優(yōu)質(zhì)煤種嚴(yán)重短缺態(tài)勢 圖1 全國主要區(qū)域港口動力煤庫存 進(jìn)口煤方面，受國內(nèi)進(jìn)口煤平控政策和貫徹落實(shí)“六穩(wěn)六保”、內(nèi)循環(huán)發(fā)展等要求，下半年我國進(jìn)口煤量震蕩下行，尤其澳煤進(jìn)口量持續(xù)走低。

    日評

  • 動力煤易漲難跌

    另外，進(jìn)口繼續(xù)收緊10月12日，中國海關(guān)口頭通知電廠及鋼廠立即停止進(jìn)口澳大利亞動力煤及焦煤，因此，目前來看，進(jìn)口煤政策放松可能性不高，而在供暖季即將到來之際，保供問題成為供應(yīng)端的重心，在經(jīng)濟(jì)“內(nèi)循環(huán)”的背景下，政策端傾向于依靠國內(nèi)煤來保供全年進(jìn)口額度所剩不多，但考慮到東北地區(qū)進(jìn)口煤適度放開，預(yù)計(jì)11—12月進(jìn)口量分別為1400萬噸、1200萬噸，環(huán)比繼續(xù)下降。

    爐料

  • 四季度動力煤價格將高位運(yùn)行

    以何種形式實(shí)現(xiàn)保供、增量如何是市場猜測的焦點(diǎn)內(nèi)循環(huán)經(jīng)濟(jì)結(jié)構(gòu)下，大量放開進(jìn)口不符合當(dāng)前宏觀環(huán)境，倘若不放開，僅憑國內(nèi)煤企增產(chǎn)實(shí)現(xiàn)保供，留給企業(yè)累庫的時間較短，疊加冬季用煤高峰期到來，運(yùn)力能否保障值得關(guān)注當(dāng)前環(huán)渤海港口、重點(diǎn)電廠沒有出現(xiàn)明顯的累庫跡象，距離北方供暖季開始僅有一個半月時間，隨著冬季用煤需求增加，一旦遇到雨雪天氣影響運(yùn)力，供應(yīng)偏緊引發(fā)煤價短期波動性增大問題突出 總體來看，動力煤全年供需總體平衡，季節(jié)性矛盾突出。

    爐料

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