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更新時間:2025-07-05

快訊播報

汽車動力煤多少錢快訊

2025-07-05 20:08

7月6日邢臺德龍價格, 重廢4mm 2237, 重廢8mm 2274, 重廢14mm 2292, 汽車大梁 2274, 鋼筋壓塊 2247, 花鐵壓塊 2247, 邊絲二極管壓塊 2164, 矽鋼片壓塊 2183, 精重2mm 2256, 精重5.5mm 2301, 精重9mm 2329, 精重14mm 2338, 精品重廢5mm 2301, 精品重廢9mm 2329, 精品重廢14mm 2338,

2025-07-05 12:13

5日江陰夏港碼頭(拓之邦金屬)各類廢鋼松包1-3厚看貨報價1900-1980元,鍍鋅沖皮2120元,鍍鋅邊絲2100元,鍍鋅護圈2060元,冷熱軋2160元,08鋁汽車切片2160元,打包帶1970元,新噴涂板2000元,電柜貨架園方管1900元,純龍骨棉花包2030元,純空調(diào)洗衣機棉花包1950元,微波爐家電殼1900元,黃白馬口散料2000元(整卷),花馬口鐵1950元,鋼笆網(wǎng)片1850元,純鐵絲(2mm以上)1900元,鋼絲床1750元,油螺絲五花片2100元,家電撕碎料2100元,鍍鋅小料2120元(40公分以內(nèi))(量大加價)請注意油漆桶油污件、密封件鋼絲繩拒收。張18851577383,夏13861728357,李13357901822,咨詢13587962081。

2025-07-05 10:08

7月5日唐山燕鋼廢鋼價格,重型一2430,優(yōu)質(zhì)2410,重型二2410,重A2390,重B2290,中A2350,中B2250,優(yōu)質(zhì)鑄鐵2270,普通鑄鐵2070,大件剪切2360;爐料一2320,爐料二2270,壓塊2200;一級剪切料2220,二級剪料2200,三級剪切料2140,四級剪料2030、彩鋼散瓦2030車架子剪切、汽車座椅2200北京碼邊料1950,不含稅

2025-07-04 21:06

據(jù)新華社援引外媒報道,印度4日向世界貿(mào)易組織通報,由于美國對汽車及零部件加征的關(guān)稅沖擊印度出口,印度計劃對美國征收報復(fù)性關(guān)稅。

2025-07-04 16:02

7月4日蒙古國ETT公司動力煤進行線上競拍,動力煤A25,S1.0,V34,MT5,Q5500,G≤5起拍價32.9美元/噸,掛牌數(shù)量25.6萬噸全部流拍,以上價格均不含稅。供貨地點為中國甘其毛都口岸監(jiān)管區(qū),供貨時間為付款后150天內(nèi),最后供應(yīng)日期為2025年12月1日。

汽車動力煤多少錢市場行情

汽車動力煤多少錢相關(guān)資訊

  • Mysteel:7月4日(17:30)山西市場動力煤價格行情

    4日山西市場動力煤暫穩(wěn)運行。

    日評

  • Mysteel:7月4日陜南市場動力煤價格行情

    今日咸陽市場動力煤暫穩(wěn)運行,產(chǎn)地礦山正常生產(chǎn)銷售,煤炭供應(yīng)量整體穩(wěn)定,多數(shù)煤礦保供發(fā)運良好,長協(xié)占比較高,市場煤所占份額有限大部分煤礦直供戶較多,下游為電廠水泥廠,貿(mào)易戶很少,因此對貿(mào)易戶的價格一直堅挺,較陜北地區(qū)同時期同質(zhì)煤價格偏高今日區(qū)域內(nèi)煤價以穩(wěn)為主,坑口情緒較為平淡,煤礦整體銷售一般現(xiàn)咸陽Q6000報500-540元/噸;Q3000報280元/噸 銅川均為陜煤國有礦,各礦執(zhí)行長協(xié)煤和市場煤,煤炭供應(yīng)基本穩(wěn)定,長協(xié)執(zhí)行率高,礦區(qū)暫無庫存積壓,今日區(qū)域內(nèi)煤價以穩(wěn)小降,現(xiàn)銅川Q4300報354元/噸。

    日評

  • Mysteel盤點:4日動力煤市場暫穩(wěn)運行 下游需求釋放有所增加

    產(chǎn)地方面,市場暫穩(wěn)運行內(nèi)蒙古鄂爾多斯區(qū)域內(nèi)停產(chǎn)檢修煤礦已陸續(xù)恢復(fù)產(chǎn)銷,多數(shù)煤礦保持正常生產(chǎn),整體煤炭供應(yīng)充足當(dāng)前下游用戶采購需求表現(xiàn)穩(wěn)定,近日市場情緒有所回落,部分煤場、貿(mào)易商操作心態(tài)趨于謹慎,市場新增需求跟進不足,少數(shù)漲幅較快的煤礦拉運車輛減少,礦價隨之下調(diào)5-10元/噸,預(yù)計短期內(nèi)產(chǎn)地動力煤將以穩(wěn)為主陜西區(qū)域內(nèi)多數(shù)煤礦保持正常生產(chǎn),個別煤礦因檢修、倒工作面停產(chǎn)、減產(chǎn),市場煤整體供應(yīng)基本穩(wěn)定。

    盤點

  • Mysteel晚報:動力煤價格漲跌不一

    日評

  • Mysteel數(shù)據(jù):周度主要港口動力煤庫存統(tǒng)計(7.4)

    港口調(diào)度

  • Mysteel:7月4日(17:30)陜北市場動力煤價格行情

    4日榆林區(qū)域國有大礦正常生產(chǎn),民營煤礦部分停產(chǎn)坑口拉運車輛相對較好,去庫速度較快,部分煤礦漲價后下游拉運熱情不減但目前終端庫存多數(shù)處于高位,主要以剛需補庫為主由于當(dāng)下南方雨水充沛,水電發(fā)力較強,火電機組開機率處中位,日耗暫未有明顯拉升,電煤需求較弱,加之電廠庫存仍高于往年同期,且港口庫存高位,疏港仍需一定周期,電煤煤價支撐較弱榆林煤價預(yù)計震蕩運行。

    日評

  • Mysteel:7月4日(17:30)港口市場動力煤價格行情

    4日港口市場動力煤價格暫穩(wěn)運行,周五市場慣性冷清,貿(mào)易商報價企穩(wěn),有現(xiàn)貨貿(mào)易商較少,停止報價觀望為主下游日耗并未明顯提升,以拉運長協(xié)為主,需求釋放較弱今日Q5000成交價為553-562元/噸,預(yù)計短期內(nèi)價格持續(xù)平穩(wěn)狀態(tài),市場后市需持續(xù)關(guān)注下游拿貨量及港口庫存變化 價格方面:現(xiàn)秦皇島港Q5500平倉價為619元/噸,Q5000平倉價為551元/噸,Q4500平倉價為486元/噸。

    盤點

  • Mysteel:7月5日蒙東市場動力煤價格行情

    4日區(qū)域內(nèi)多數(shù)煤礦均保持正常生產(chǎn)狀態(tài),煤炭供應(yīng)量穩(wěn)定釋放,大型煤企依舊以長協(xié)保供為主,執(zhí)行長協(xié)合同價格持平現(xiàn)階段下游需求釋放有限,煤礦市場煤出貨情況平平,疊加長協(xié)接卸情況較差,部分煤礦有庫存累積,為促進銷售多數(shù)煤礦執(zhí)行量價政策 。

    日評

  • Mysteel周報:動力煤市場一周概覽(6.30-7.4)

    Mysteel統(tǒng)計全國462家礦山產(chǎn)能利用率94%,環(huán)比增1.1個百分點;日均產(chǎn)量566.1萬噸,環(huán)比增6.7萬噸。

    周評

  • Mysteel:7月4日(17:30)鄂爾多斯市場動力煤價格行情

    4日鄂爾多斯區(qū)域內(nèi)停產(chǎn)檢修煤礦已陸續(xù)恢復(fù)產(chǎn)銷,多數(shù)煤礦保持正常生產(chǎn),整體煤炭供應(yīng)充足當(dāng)前下游用戶采購需求表現(xiàn)穩(wěn)定,近日市場情緒有所回落,部分煤場、貿(mào)易商操作心態(tài)趨于謹慎,市場新增需求跟進不足,少數(shù)漲幅較快的煤礦拉運車輛減少,礦價隨之下調(diào)5-10元/噸,預(yù)計短期內(nèi)產(chǎn)地動力煤將以穩(wěn)為主 。

    日評

  • 國內(nèi)首發(fā)!河鋼新型熱處理強化鋼為汽車輕量化提供全新材料解決方案

    近日,河鋼一款疲勞比達到0.60以上的新型熱處理強化鋼順利下線,實現(xiàn)國內(nèi)首發(fā)產(chǎn)品成形性能、耐疲勞性能等綜合指標優(yōu)異,達到國際先進水平,為汽車輕量化與安全性提升提供了全新的材料解決方案 當(dāng)前,汽車工業(yè)向輕量化、高安全性方向快速發(fā)展,對車身關(guān)鍵部位的高強復(fù)雜結(jié)構(gòu)件用鋼提出了嚴苛要求然而,傳統(tǒng)材料普遍面臨成形能力受限、邊部裂紋敏感性強、疲勞性能難以更好滿足嚴苛工況等核心痛點,嚴重制約了行業(yè)的技術(shù)升級與應(yīng)用拓展。

    經(jīng)營管理

  • Mysteel:7月4日西北市場動力煤價格行情

    4日西北市場動力煤暫穩(wěn)運行,近期,高溫天氣帶動需求回升,但受高庫存和階段性采購結(jié)束影響,終端電廠補庫動力依然不足;后續(xù),隨著高溫范圍和強度進一步增強,用電量進入階段性波動上漲的階段,預(yù)計電廠日耗將繼續(xù)提升,電煤消耗增加,需求釋放或有所增加。

    日評

  • Mysteel煤焦:4日國內(nèi)動力煤礦山調(diào)研統(tǒng)計

    Mysteel煤焦:4日動力煤團隊共調(diào)研165家礦山,漲價12家,占比7.3%,穩(wěn)價128家,占比77.6%,降價9家,占比5.5%,停產(chǎn)16家,占比9.6%

    快訊

  • 印度金達爾鋼鐵拓展汽車用鋼版圖 安古爾基地20萬噸熱鍍鋅線投產(chǎn)

    印度核心板材與長材生產(chǎn)商金達爾鋼鐵電力公司(JSPL)近日宣布,其位于奧里薩邦安古爾旗艦工廠的首條連續(xù)鍍鋅產(chǎn)線(Continuous Galvanizing Line, CGL 1)正式投產(chǎn),年產(chǎn)能達20萬噸,重點滿足本土汽車制造商對高端鍍鋅板日益增長的需求 該產(chǎn)線(CGL 1)可處理厚度0.15-1.50mm、寬度700-1400mm的基板,將生產(chǎn)公司知名品牌 Jindal Panther 和 ZINKALUME下屬的高品質(zhì)鍍鋅板產(chǎn)品。

    產(chǎn)業(yè)資訊

  • Mysteel數(shù)據(jù):7月4日環(huán)渤海港口動力煤調(diào)度統(tǒng)計

    港口調(diào)度

  • Mysteel日報:河南報廢汽車價格維持高位

    4日河南報廢汽車回收報價:重卡1750-1950元/噸,輕卡1650-1750元/噸,小轎車2550-2950元/噸;汽車拆解料報價:重廢2030-2080元/噸,一級破碎料2080-2140元/噸,車殼1660-1790元/噸,以上價格均不含稅 本周河南報廢汽車價格小幅上漲,汽車拆解廢鋼價格有穩(wěn)有漲周內(nèi)部分河南鋼廠上調(diào)了廢鋼收貨價格,市場廢鋼及汽車拆解廢鋼小幅跟漲在報廢汽車回收方面,近期報廢汽車市場競爭激烈,各地拆車企業(yè)均反映收車價格有所上調(diào),個別地區(qū)已經(jīng)漲至3000元/噸,考慮近期廢鋼價格有所回升,預(yù)計后期河南報廢汽車市場價格將維持高位運行。

    市場分析

  • Mysteel周評:動力煤市場一周評述

    本周動力煤市場價格震蕩偏穩(wěn)運行,主產(chǎn)區(qū)大部分煤礦產(chǎn)銷維持常態(tài)化,部分上月完成生產(chǎn)任務(wù)減產(chǎn)、停產(chǎn)煤礦已陸續(xù)復(fù)產(chǎn),整體煤炭供應(yīng)逐漸恢復(fù),周內(nèi)產(chǎn)地多數(shù)煤礦銷售保持常態(tài)化,價格平穩(wěn)運行為主,僅有個別煤礦根據(jù)自身銷售情況窄幅調(diào)整煤價,周邊煤廠和貿(mào)易商仍持謹慎態(tài)度,囤貨意愿不強下游方面,進入七月份,多地進入高溫模式,居民端用電負荷有所提升,但由于工業(yè)用電支撐不足,且南方地區(qū)有明顯降雨,較常年同期偏多,疊加近期三峽水庫持續(xù)發(fā)力,水電繼續(xù)對火力發(fā)電形成擠壓,電廠日耗缺乏上行驅(qū)動,整體耗煤量小幅向下波動,庫存持續(xù)向上累加,處于同期高位水平,補庫空間極為有限。

    周評

  • Mysteel日評:4日動力煤市場暫穩(wěn)運行 下游需求釋放有所增加

    產(chǎn)地方面,市場暫穩(wěn)運行內(nèi)蒙古鄂爾多斯區(qū)域內(nèi)停產(chǎn)檢修煤礦已陸續(xù)恢復(fù)產(chǎn)銷,多數(shù)煤礦保持正常生產(chǎn),整體煤炭供應(yīng)充足當(dāng)前下游用戶采購需求表現(xiàn)穩(wěn)定,近日市場情緒有所回落,部分煤場、貿(mào)易商操作心態(tài)趨于謹慎,市場新增需求跟進不足,少數(shù)漲幅較快的煤礦拉運車輛減少,礦價隨之下調(diào)5-10元/噸,預(yù)計短期內(nèi)產(chǎn)地動力煤將以穩(wěn)為主陜西區(qū)域內(nèi)多數(shù)煤礦保持正常生產(chǎn),個別煤礦因檢修、倒工作面停產(chǎn)、減產(chǎn),市場煤整體供應(yīng)基本穩(wěn)定。

    日評

  • 特斯拉等車企遭“重錘”!美國電動汽車稅收抵免9月30日終止

    隨著美國總統(tǒng)力推的“大而美”法案周五將簽署成法,美國電動汽車稅收抵免政策也即將走到終點 美國國會周四通過的全面稅收和預(yù)算法案意味著,購買或租賃新電動汽車的7500美元稅收抵免以及二手電動汽車4000美元的稅收抵免都將于9月30日結(jié)束 美國國會于2008年首次批準7500美元的電動汽車稅收減免政策,并在汽車制造商生產(chǎn)的電動車達到20萬輛后逐步取消。

    汽車

  • 金龍汽車:股東福建投資集團擬減持不超過1%股份

    7月3日,金龍汽車公告稱,持股5%以上股東福建投資集團計劃在本公告披露之日起15個交易日后的3個月內(nèi),通過集中競價方式減持公司股份數(shù)量合計不超過717.05萬股,即減持比例不超過公司總股本的1%減持原因為福建投資集團自身經(jīng)營需要

    汽車

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