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更新時間:2025-08-24

快訊播報

印尼動力煤儲量快訊

2025-08-22 09:24

8月22日進(jìn)口動力煤報價暫穩(wěn)運(yùn)行,內(nèi)貿(mào)市場雖供應(yīng)恢復(fù)緩慢但難抵需求頹勢,價格僵持;進(jìn)口市場受內(nèi)貿(mào)影響明顯,挺價情緒減弱,多數(shù)終端對價格接受度仍然偏低,高價成交困難?,F(xiàn)印尼Q3800巴拿馬船F(xiàn)OB報價區(qū)間46-46.5美元/噸,澳煤Q5500大船F(xiàn)OB報價區(qū)間73-74美元/噸,俄煤Q5500大船CFR報價區(qū)間79-80美元/噸,市場交投氛圍較為冷清,實(shí)際成交情況一般。

2025-08-20 09:45

8月20日進(jìn)口貿(mào)易商看漲情緒有所回落,一方面由于接近夏季尾聲用煤需求將陸續(xù)減少,另一方面內(nèi)貿(mào)市場漲勢乏力,對9月行情看空情緒逐漸蔓延?,F(xiàn)印尼Q3800巴拿馬船F(xiàn)OB主流成交價圍繞46美元/噸,月環(huán)比上調(diào)4美元/噸,已處階段性高位,進(jìn)口貿(mào)易商在對后市擔(dān)憂下,多持謹(jǐn)慎操作態(tài)度,詢貨問價積極性有所減弱,市場交投氛圍略顯冷清,等待價格轉(zhuǎn)折點(diǎn),預(yù)計短期內(nèi)進(jìn)口動力煤價或以穩(wěn)為主。

2025-08-19 09:39

8月19日進(jìn)口動力煤與內(nèi)貿(mào)價差:印尼Q3800到岸價約431元/噸,而同熱值內(nèi)貿(mào)煤自北港運(yùn)至華南到岸價約520元/噸;澳煤Q5500到岸價約710元/噸,而同熱值內(nèi)貿(mào)煤自北港運(yùn)至華南到岸價約745元/噸。內(nèi)貿(mào)市場表現(xiàn)僵持,在需求疲軟下抑制煤價上漲動力;進(jìn)口煤價在外盤及回國海運(yùn)費(fèi)高位下持續(xù)堅挺,但印尼低卡煤較內(nèi)貿(mào)煤仍具有明顯價格優(yōu)勢,短期內(nèi)進(jìn)口煤價或延續(xù)穩(wěn)中偏強(qiáng)運(yùn)行。

2025-08-18 09:13

8月18日國際市場動力煤報價偏強(qiáng)運(yùn)行,印尼礦方在終端采購情況好轉(zhuǎn)及市場預(yù)期向好支撐下,市場報價堅挺上漲,現(xiàn)Q3800巴拿馬船F(xiàn)OB報價45-46美元/噸;澳洲方面由于降雨影響紐卡斯?fàn)柛劭诳坎雌骄诱`時長15天以上,市場流通貨盤較少,現(xiàn)Q5500大船F(xiàn)OB報價73-74美元/噸,國內(nèi)終端接貨到岸價710-720元/噸,價格明顯上調(diào)。預(yù)計本周國際動力煤價延續(xù)穩(wěn)中偏強(qiáng)運(yùn)行。

2025-08-15 09:50

8月15日進(jìn)口市場動力煤報詢盤表現(xiàn)稍顯僵持,當(dāng)前Q5500俄煤巴拿馬船基于北港到岸艙底價約680元/噸,Q5500澳煤巴拿馬船基于華南區(qū)域港口到岸艙底價約為690元/噸。Q3800印尼煤巴拿馬船基于華南區(qū)域港口到岸艙底價約為430元/噸。低卡煤因性價比優(yōu)勢在電廠遠(yuǎn)月招投標(biāo)采購中活躍度表現(xiàn)尚可,但進(jìn)口高卡煤價格受終端需求疲軟制約,價格承壓明顯,貿(mào)易商實(shí)際操作多觀望為主。

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    她首先按國家介紹了煤炭資源分布情況,指出澳洲和印尼作為煤炭儲量豐富的國家,是主要的煤炭出口國在演講中,她重點(diǎn)介紹了印尼作為動力煤的主要出口國,2023年產(chǎn)量高達(dá)7.75億噸,其中出口至中國達(dá)1.66億噸,主要以低灰、低硫的次煙煤為主隨著澳洲動力煤在中國解禁后,其出口量在2023年6月至2024年6月期間增長了2.05億噸,同比增長13%然而,俄羅斯煤炭出口則面臨多重挑戰(zhàn),包括價格下滑、國際競爭加劇及美國制裁等,盡管其對中國市場的出口逐漸增加,但仍需應(yīng)對生產(chǎn)成本上升及物流瓶頸等問題。

    會議報道

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  • Mysteel:7月3日(17:30)進(jìn)口動力煤價格行情

    3日進(jìn)口市場動力煤價格暫穩(wěn)運(yùn)行供應(yīng)方面,由于降雨因素,印尼動力煤的產(chǎn)量有所下降但當(dāng)前華南港口滯期船只較多,卸船受限,庫存持續(xù)處在高位,進(jìn)口量減少對價格的支撐影響不大需求方面,南方及部分中部地區(qū)依舊受降雨影響,電廠繼續(xù)維持單機(jī)組運(yùn)行,庫存消耗周期久且當(dāng)前水電儲量也較豐富,火電負(fù)荷短時間內(nèi)難有起色市場情緒方面,目前外礦報價有所松動,但買方在需求低迷以及疏港困難的市場環(huán)境下,觀望情緒較濃,報價下調(diào)5元/噸。

    日評

  • Mysteel:預(yù)計下半年煉焦煤價格總體震蕩偏弱運(yùn)行

    主要是由于煉焦資源儲量相對稀缺,開采難度也比較大,近幾年國家核增的煤礦產(chǎn)能主要是動力煤礦,涉及煉焦煤礦較少,煉焦煤礦產(chǎn)能與產(chǎn)量總體保持相對穩(wěn)定 (二)進(jìn)口煉焦煤同比大幅增長 據(jù)海關(guān)總署最新數(shù)據(jù)顯示,2023年1-4月份中國累計進(jìn)口煉焦煤3114.38 萬噸,同比增加88.56%,進(jìn)口總量由多到少分別依次是蒙古國、俄羅斯、加拿大、美國、印尼、澳大利亞等,其中1-4月主要進(jìn)口仍然是蒙古和俄羅斯兩國。

    煤焦熱點(diǎn)

  • 印尼將從5月起允許出口更多棕櫚油

    當(dāng)?shù)貢r間周四(4月27日),印尼貿(mào)易部表示,將從5月起放寬棕櫚油國內(nèi)銷售規(guī)定,允許出口更多棕櫚油 作為世界上最大的棕櫚油生產(chǎn)國,印尼占據(jù)了全球棕櫚油供應(yīng)的60%據(jù)印尼棕櫚油協(xié)會(GAPKI)估計,該國去年生產(chǎn)了5130萬噸棕櫚油,共出口了3370萬噸 印尼擁有豐富的自然資源,除了棕櫚油外,該國的動力煤和鎳礦等關(guān)鍵大宗商品的儲量均位居世界前列然而,印尼以資源民族主義而著稱,該國之前制定了一項名為“國內(nèi)市場義務(wù)”(DMO)的政策,以限制煤炭和棕櫚油等資源的出口。

    聚焦

  • 南鋼與IMR簽署戰(zhàn)略合作協(xié)議

    1月12日,瑞士國際冶金資源有限公司(IMR)北京公司副總裁宋楠一行到訪南鋼,線上參加印尼金瑞現(xiàn)場舉行的2023年度焦炭戰(zhàn)略合作協(xié)議簽約儀式南鋼副總裁林國強(qiáng)出席 宋楠表示,IMR是全球焦炭貿(mào)易的頭部企業(yè)業(yè)務(wù)涉及冶金焦、動力煤、煉焦煤、廢鐵以及成品鋼材等在印尼擁有探明儲量7870萬噸的煤礦一座、年產(chǎn)6萬噸不銹鋼廠一座希望能與南鋼攜手發(fā)展,多元化、多角度深層次展開合作 林國強(qiáng)表示,南鋼著力打造“綠色、智慧、人文、高科技”的企業(yè)新特征,高質(zhì)量發(fā)展的多項指標(biāo)在行業(yè)內(nèi)領(lǐng)先。

    投資合作

  • Mysteel熱點(diǎn)觀察:“有驚無險”的印尼煤炭出口禁令

    印度尼西亞有豐富的煤炭資源,根據(jù)印尼煤炭開采協(xié)會2017年的最近統(tǒng)計數(shù)據(jù)看:資源量為105000Mt,超過1000億噸;儲量為21000Mt,占全世界煤炭儲量3.1%在煤炭儲量中,主要為褐煤和低變質(zhì)煙煤,約占85%;其他煙煤約占15%由于低變質(zhì)煙煤發(fā)熱量約在4545至6459大卡、水分在15-30%、中低卡較多并且沒有結(jié)焦性,因此印尼煤多用作動力煤而非焦煤。

    觀點(diǎn)

  • Mysteel周報:黑色系原燃料價格漲跌互現(xiàn)

    進(jìn)口動力煤方面:印尼正值假期及雨季影響,煤礦產(chǎn)量及發(fā)運(yùn)都有不同程度下降,導(dǎo)致裝期推遲,市場可流通現(xiàn)貨少,礦方報價堅挺;同時受國內(nèi)煤價下跌影響,市場看空情緒漸起,現(xiàn)印尼Q3800FOB價報66美金/噸 【鐵合金】【硅錳】綜合來看,元旦后硅錳合金進(jìn)入北方鋼招期,從定價趨勢來看,可能略低于南方及華東價格,而從節(jié)前定價來看,南方8300附近價格略好于12月價格,而北方鋼廠節(jié)后采購雖給予廠家端一定壓力,但從需求量來看,應(yīng)該好于預(yù)期,主因2021年整體北方粗鋼減產(chǎn)完成不錯,1月進(jìn)入新的周期,以及冬奧會減停執(zhí)行可能不及預(yù)期,疊加冬儲量的上抬,整體采價環(huán)比12月應(yīng)該有小幅的抬升,但從期貨表現(xiàn)來看,可能略影響現(xiàn)貨走勢,整體節(jié)后成交好轉(zhuǎn),但實(shí)際成交價格仍會低于8000一線,1月鋼招價格站上8000及以上位置可期。

    周評

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