Mysteel盤點：21日動力煤市場暫穩(wěn)運行 高卡煤上漲較上周乏力

現階段民用電需求增加，但由于終端電廠庫存依舊可觀，在長協煤和進口煤的支撐下補庫需求偏弱，后市需關注天氣變化及下游存耗情況 北港方面，市場偏強運行21日北港市場動力煤報價堅挺上周大集團外購價上周上漲20-22元/噸，疊加高溫天氣影響貿易商對煤價上行仍有期許現階段發(fā)運倒掛現象仍存，貿易商發(fā)運較為謹慎下游需求表現一般，部分剛需拉動成交重心上移但在港口優(yōu)質現貨煤源緊缺情況下，短期內煤價易漲難跌，后市需持續(xù)關注下游需求變化及港口實際成交情況，截止7月20日環(huán)渤海八港庫存2535萬噸，日環(huán)比增加4萬噸。

盤點

Mysteel日評：21日動力煤市場暫穩(wěn)運行 高卡煤上漲較上周乏力

現階段民用電需求增加，但由于終端電廠庫存依舊可觀，在長協煤和進口煤的支撐下補庫需求偏弱，后市需關注天氣變化及下游存耗情況 北港方面，市場偏強運行21日北港市場動力煤報價堅挺上周大集團外購價上周上漲20-22元/噸，疊加高溫天氣影響貿易商對煤價上行仍有期許現階段發(fā)運倒掛現象仍存，貿易商發(fā)運較為謹慎下游需求表現一般，部分剛需拉動成交重心上移但在港口優(yōu)質現貨煤源緊缺情況下，短期內煤價易漲難跌，后市需持續(xù)關注下游需求變化及港口實際成交情況，截止7月20日環(huán)渤海八港庫存2535萬噸，日環(huán)比增加4萬噸。

日評

Mysteel日評：動力煤市場持穩(wěn)運行 坑口煤價延續(xù)上周漲勢

上周港口市場煤價累漲20元/噸，上周五上游報價開始松動坑口價格持續(xù)上調導致發(fā)運成本倒掛現象不改，但現階段電廠日耗回落，下游采購節(jié)奏漸緩，市場需求有限，情緒以謹慎觀望為主后續(xù)需關注港口實際成交情況及庫存變化據Mysteel統(tǒng)計，截至8日環(huán)渤海港口動力煤調入109.6，調出115.6，錨地船只58，預到船只43，庫存1955.6，環(huán)比減5.9。

日評

Mysteel：節(jié)中下游終端采購放緩 港口動力煤上周庫存增加

目前區(qū)域內電廠日耗處于中低位由于西伯利亞冷高壓席卷，華南區(qū)域部分貿易商看好后市，節(jié)前發(fā)運積極，有進口煤到港，疊加部分港口下游非電終端放假，采購放緩，周度港口庫存增加 綜上，上周全國港口動力煤庫存整體增加，按區(qū)域來看，除環(huán)渤海區(qū)域略有減少，其他區(qū)域均為增加。

煤焦熱點

Mysteel：動力煤市場結構性矛盾仍存 華東區(qū)域上周港口庫存稍減

近期受上游煤礦事故影響，疊加二十大即將召開，產地安全檢查趨嚴，而下游非電終端對“金九銀十”生產旺季的強需求，整體用煤及拉運較為積極，港口整體調出大于調入，庫存較上周有所減少據Mysteel統(tǒng)計，截止9月16日華東區(qū)域港口庫存833.0萬噸，較上周減少3.8萬噸目前華東區(qū)域各港口煤炭庫存情況大致如下： 山東港口A：受上游產地疫情影響，動力煤市場煤價震蕩偏強，下游對高價市場煤的需求一般，整體調入量大于調出量，上周港口庫存增加6.4萬噸。

日評

Mysteel：動力煤市場結構性矛盾仍存 華東區(qū)域上周港口庫存稍增

近期受上游產地疫情影響，煤礦供應及發(fā)運受到波及，而下游旺季需求已過，終端電廠日耗逐漸回落，港口拉運積極性一般，上周華東地區(qū)日耗微增，港口整體調入大于調出，庫存較上周有所增加據Mysteel統(tǒng)計，截止9月9日華東區(qū)域港口庫存836.8萬噸，較上周增加9.9萬噸目前華東區(qū)域各港口煤炭庫存情況大致如下： 山東港口A：受上游產地疫情影響，動力煤市場煤價震蕩偏強，下游對高價市場煤的需求一般，整體調入量大于調出量，上周港口庫存增加20萬噸。

日評

Mysteel：動力煤市場進入季節(jié)性淡季 華東區(qū)域上周港口庫存增加

本周區(qū)域內港口一方面受臺風天氣影響，船運調出困難，另一方面，區(qū)域內下游電廠日耗降低，用煤需求趨緩，整體調入大于調出，庫存回升據Mysteel統(tǒng)計，截止9月23日華東區(qū)域港口庫存908.7萬噸，較上周增加75.7萬噸目前華東區(qū)域各港口煤炭庫存情況大致如下： 山東港口A：受臺風天氣影響，船只靠岸困難，對外發(fā)運煤量有所減少，整體調入量大于調出量，上周港口庫存增加60萬噸 江蘇港口A：目前港口主要走水泥煤、化工煤及電煤，上周水泥企業(yè)補庫暫緩，以化工及電煤為主，整體調入大于調出，上周港口庫存增加6萬噸。

日評

Mysteel：動力煤上游疫情影響發(fā)運受限，華東區(qū)域上周港口庫存減少

近期受上游產地疫情影響，煤礦供應及發(fā)運受到波及，上游鐵路批車數下降，致使港口到貨量減少，本周華東地區(qū)日耗微降，港口整體調出大于調入，庫存較上周有所減少據Mysteel統(tǒng)計，截止8月26日華東區(qū)域港口庫存855.4萬噸，較上周減少55.3萬噸目前華東區(qū)域各港口煤炭庫存情況大致如下： 山東港口A：受上游產地疫情影響，坑口發(fā)運的煤炭數減少，而下游港口采購增加，整體調出量大于調入量，上周港口庫存減少3萬噸。

日評

Mysteel：動力煤下游日耗持續(xù)上升，華東區(qū)域上周港口庫存減少

近期江浙滬地區(qū)高溫天氣持續(xù)，華東區(qū)域下游終端電廠的日耗逐漸攀升，可用天數環(huán)比下降，用煤用電有剛性需求，整體區(qū)域內港口調出量大于調入量，目前港口資源仍以長協煤為主，其中華東區(qū)域整體庫存有所減少據Mysteel統(tǒng)計，截止8月19日華東區(qū)域港口庫存910.7萬噸，較上周減少50萬噸目前華東區(qū)域各港口煤炭庫存情況大致如下： 山東港口A：近期華東地區(qū)高溫持續(xù)，部分省份出現電力缺口，對部分高耗能行業(yè)開始限電，下游民用電耗煤需求強烈，上周港口庫存減少6萬噸。

日評

Mysteel：動力煤下游終端日耗增加，華東區(qū)域上周港口庫存減少

近期江浙滬地區(qū)高溫天氣持續(xù)，華東區(qū)域下游終端電廠的日耗逐漸攀升，可用天數環(huán)比下降，用煤用電有剛性需求，整體區(qū)域內港口調出量大于調入量，目前港口資源仍以長協煤為主，其中華東區(qū)域整體庫存有所減少據Mysteel統(tǒng)計，截止8月12日華東區(qū)域港口庫存960.7萬噸，較上周減少28.5萬噸目前華東區(qū)域各港口煤炭庫存情況大致如下： 山東港口A：近期華東地區(qū)高溫持續(xù)，部分省份出現電力缺口，對部分高耗能行業(yè)開始限電，下游民用電耗煤需求強烈，上周港口庫存減少15萬噸。

日評

Mysteel：動力煤下游終端維持剛需，華東區(qū)域上周港口庫存增加

目前終端在政策持續(xù)加碼下仍以長協采購為主，市場成交偏弱主要省市電廠庫存近期止跌回升，電廠調入量增加，沿海地區(qū)庫存整體相對偏低，仍有補庫需求據Mysteel統(tǒng)計，截止8月5日華東區(qū)域港口庫存989.2萬噸，較上周增加59.6萬噸目前華東區(qū)域各港口煤炭庫存情況大致如下： 山東港口A：近期坑口普遍履行中長期合同約定，對下游發(fā)運量及港口調入量增多，而下游整體需求量較差，致使港口庫存有所累積，上周港口庫存增加6萬噸。

日評

Mysteel：動力煤下游終端維持剛需，華東區(qū)域上周港口庫存增加

目前終端在政策持續(xù)加碼下仍以長協采購為主，市場成交偏弱主要省市電廠庫存近期止跌回升，電廠調入量增加，沿海地區(qū)庫存整體相對偏低，仍有補庫需求據Mysteel統(tǒng)計，截止7月29日華東區(qū)域港口庫存929.6萬噸，較上周增加9.5萬噸目前華東區(qū)域各港口煤炭庫存情況大致如下： 山東港口A：近期坑口普遍履行中長期合同約定，對下游發(fā)運量及港口調入量增多，而下游整體需求量較差，致使港口庫存有所累積，上周港口庫存增加20萬噸。

日評

Mysteel：動力煤下游終端維持剛需，華東區(qū)域上周港口庫存增加

目前全國氣溫普遍升高，下游電廠用煤耗煤量增加，終端拉運及采購基本以剛需為主，港口資源仍以長協煤為主，其中華東區(qū)域整體庫存有所增加據Mysteel統(tǒng)計，截止7月22日華東區(qū)域港口庫存920.1萬噸，較上周增加35.0萬噸目前華東區(qū)域各港口煤炭庫存情況大致如下： 山東港口A：近期坑口普遍履行中長期合同約定，對下游發(fā)運量及港口調入量增多，而下游整體需求量較差，致使港口庫存有所累積，上周港口庫存增加20萬噸。

日評

Mysteel：動力煤下游終端日耗增加，華東區(qū)域上周港口庫存減少

近期江浙滬地區(qū)高溫天氣持續(xù)，華東區(qū)域下游終端電廠的日耗逐漸攀升，可用天數環(huán)比下降，用煤用電有剛性需求，整體區(qū)域內港口調出量大于調入量，目前港口資源仍以長協煤為主，其中華東區(qū)域整體庫存有所減少據Mysteel統(tǒng)計，截止7月15日華東區(qū)域港口庫存885.1萬噸，較上周減少11.9萬噸目前華東區(qū)域各港口煤炭庫存情況大致如下： 山東港口A：近期坑口普遍履行中長期合同約定，對下游發(fā)運量及港口調入量增多，而下游整體需求量相對一般，致使港口庫存有所累積，上周港口庫存增加14萬噸。

日評

Mysteel：動力煤社會面需求一般，華東區(qū)域上周港口庫存增加

今年全國天氣復雜多變，5月以來，南方地區(qū)接連出現多輪強降水，其中閩粵桂三省份區(qū)域平均降水量創(chuàng)1961年以來歷史同期最多當前全國氣溫普遍升高，但受制于政策調控及社會面庫存高企的影響，國內煤炭價格趨弱，終端拉運及采購基本以剛需為主目前港口資源仍以長協煤為主，其中華東區(qū)域整體庫存有所增加據Mysteel統(tǒng)計，截止6月24日華東區(qū)域港口庫存892.9萬噸，較上周增加24.5萬噸目前華東區(qū)域各港口煤炭庫存情況大致如下： 山東港口A：近期坑口普遍履行中長期合同約定，對下游發(fā)運量及港口調入量增多，而下游整體需求量較差，致使港口庫存有所累積，上周港口庫存增加4萬噸。

日評

Mysteel：動力煤下游終端維持剛需，華東區(qū)域上周港口庫存增加

目前全國氣溫普遍升高，下游電廠用煤耗煤量明顯減緩，終端拉運及采購基本以剛需為主目前港口資源仍以長協煤為主，其中華東區(qū)域整體庫存有所增加據Mysteel統(tǒng)計，截止6月17日華東區(qū)域港口庫存868.4萬噸，較上周增加35.8萬噸目前華東區(qū)域各港口煤炭庫存情況大致如下： 山東港口A：近期坑口普遍履行中長期合同約定，對下游發(fā)運量及港口調入量增多，而下游整體需求量較差，致使港口庫存有所累積，上周港口庫存增加20萬噸。

日評

Mysteel：動力煤下游終端維持剛需，華東區(qū)域上周港口庫存增加

目前全國氣溫普遍升高，下游電廠用煤耗煤量明顯減緩，終端拉運及采購基本以剛需為主目前港口資源仍以長協煤為主，其中華東區(qū)域整體庫存有所增加據Mysteel統(tǒng)計，截止5月27日華東區(qū)域港口庫存793.9萬噸，較上周增加33.6萬噸目前華東區(qū)域各港口煤炭庫存情況大致如下： 山東港口A：近期坑口普遍履行中長期合同約定，對下游發(fā)運量及港口調入量增多，而下游整體需求量較差，致使港口庫存有所累積，上周港口庫存增加10萬噸。

日評

Mysteel：動力煤下游終端維持剛需，華東區(qū)域上周港口庫存增加

目前全國氣溫普遍升高，下游電廠用煤耗煤量明顯減緩，終端拉運及采購基本以剛需為主目前港口資源仍以長協煤為主，其中華東區(qū)域整體庫存有所增加據Mysteel統(tǒng)計，截止5月20日華東區(qū)域港口庫存760.3萬噸，較上周增加35.1萬噸目前華東區(qū)域各港口煤炭庫存情況大致如下： 山東港口A：近期坑口普遍履行中長期合同約定，對下游發(fā)運量及港口調入量增多，而下游整體需求量較差，致使港口庫存有所累積，上周港口庫存增加30萬噸。

日評

Mysteel：動力煤下游終端維持剛需，華東區(qū)域上周港口庫存略減

目前全國氣溫普遍升高，下游電廠用煤耗煤量明顯減少，終端拉運及采購基本以剛需為主目前港口資源仍以長協煤為主，其中華東區(qū)域整體庫存略有下降據Mysteel統(tǒng)計，截止4月29日華東區(qū)域港口庫存665.1萬噸，較上周減少4.6萬噸目前華東區(qū)域各港口煤炭庫存情況大致如下： 山東港口A：近期坑口供應量提升明顯，且普遍履行中長期合同約定，對下游發(fā)運量及港口調入量增多，港口庫存有所累積，上周港口庫存增加4.5萬噸。

日評

Mysteel：動力煤下游終端日耗減少，華東區(qū)域上周港口庫存增加

隨著全國氣溫普遍升高，下游電廠的用煤耗煤量明顯減少，終端拉運及采購基本以剛需為主目前港口資源仍以長協煤為主，其中華東區(qū)域整體庫存有所提升據Mysteel統(tǒng)計，截止4月22日華東區(qū)域港口庫存669.7萬噸，較上周增加1.9萬噸目前華東區(qū)域各港口煤炭庫存情況大致如下： 山東港口A：近期坑口供應量提升明顯，且普遍履行中長期合同約定，對下游發(fā)運量及港口調入量增多， 港口庫存有所累積，上周港口庫存增加2萬噸。

日評