2月份澳大利亞煉焦煤出口環(huán)比下降10% 動力煤出口下降22%

1月份，澳大利亞動力煤出口1820萬噸，同環(huán)比略有增長；但煉焦煤出口1243萬噸，同比減少6%，環(huán)比下降6.3%

統(tǒng)計

2022年1月份澳大利亞煉焦煤出口環(huán)比下降6.3% 動力煤增長13%

據(jù)CoalMint’s 船運數(shù)據(jù)顯示， 2021年1-12月，澳大利亞煉焦煤出口1.65億噸，比上年下降1.4%；動力煤出口1.97億噸，比上年下降1%。

統(tǒng)計

12日全球煤炭快訊：嘉能可或只保留澳大利亞煤炭業(yè)務(wù) 韓國2月動力煤進口環(huán)比增長120萬噸

到2050年，僅存的煤礦（如果有的話）將可能在澳大利亞 嘉能可表示，公司在未來幾十年將縮減規(guī)模運營嘉能可的首席執(zhí)行官伊萬·格拉森伯格（Ivan Glasenberg）表示，出售煤礦并不能消除其相關(guān)的排放既然有煤炭需求，公司將繼續(xù)運營礦山，直到礦山的最后開采年限 信息來源：Australian Mining 韓國2月動力煤進口環(huán)比增長120萬噸 受電廠補庫和澳大利亞供應(yīng)量增加的支撐，韓國2月動力煤進口量大幅增加。

快訊

11日全球煤炭快訊：11月澳大利亞動力煤出口量環(huán)比大降16.3% 俄羅斯Shakhtersk港2020年煤炭出口同比增長21%

11月份澳大利亞動力煤出口量環(huán)比大降16.3% 澳大利亞統(tǒng)計局（ABS）的數(shù)據(jù)顯示，11月份澳大利亞出口動力煤1443萬噸，同比下降8.2％，環(huán)比下降16.3% 出口額為10.6億澳元，低于2019年11月的15.2億澳元和上個月的的12.4億澳元 這一下降的主要原因是對中國，韓國和中國臺灣的出口量減少，盡管印度需求的強勢回升抵消了部分出口回落。

快訊

2020年1-10月澳大利亞動力煤出口同比下降2.9%

澳大利亞統(tǒng)計局（ Australian Bureau of Statistics -ABS)數(shù)據(jù)顯示，2020年10月份澳大利亞動力煤出口1724萬噸，環(huán)比增長12.0%，但同比仍下降8.03% 1-10月，澳大利亞動力煤出口量累計為1.75億噸，比上年同期下降2.92%其中，出口到印度、韓國和越南等國的煤炭出現(xiàn)較大幅度上升但同期出口到中國的煤炭同比下降18.46%，出口日本下降4.01%，出口中國臺灣地區(qū)下降8.47%。

統(tǒng)計

4日全球煤炭快訊：印度第三季度煤炭進口量回升 10月份澳大利亞動力煤出口量反彈

10月份，澳大利亞出口到中國的動力煤，環(huán)比上漲30%，但同比下降60%1-10月，澳大利亞出口了3430萬噸動力煤到中國，同比下降19% 10月份澳大利亞對印度的出口量從9月高點下降，但同比仍增長64萬噸9-10月的強勁出口推動1-10月印度澳煤進口量同比增長59% 信息來源：coalshastra 澳洲鋼廠支持South 32煤礦擴建 據(jù)報道，澳大利亞鋼鐵制造企業(yè)Bluescope對于目前正處于討論階段的South 32公司一煤礦擴建工程表示強烈支持，稱該煤礦的擴建對Bluescope的發(fā)展至關(guān)重要。

快訊

2020年上半年澳大利亞動力煤出口微增0.3%動力煤出口微增0.3%

據(jù)澳大利亞統(tǒng)計局Australian Bureau of Statistics (ABS)發(fā)布的數(shù)據(jù)顯示， 2020年上半年，澳大利亞動力煤出口1.02億噸，同比增長0.3%其中，6月份動力煤出口1767萬噸，同比下降2.2%；環(huán)比增長14.5%

統(tǒng)計

黃金將在澳洲新財年閃耀！有望取代煤炭成為當(dāng)?shù)氐诙蟪隹谏唐?/a>

Mysteel：6月25日(17:30)進口動力煤價格行情

25日進口市場動力煤價格暫穩(wěn)運行外盤市場上，印尼方雨季過后生產(chǎn)供應(yīng)恢復(fù)正常，疊加對中國市場夏季用煤預(yù)期較高，低卡煤報價相對堅挺，現(xiàn)Q3800巴拿馬船F(xiàn)OB主流報價區(qū)間小幅上調(diào)至41-42美金/噸；澳大利亞方面，前期洪水余溫影響仍在，目前紐卡斯?fàn)柛劭谂抨犙b貨現(xiàn)象較多，部分貨盤裝期已從6月中推遲至7月上旬，而日韓兩國對高卡煤釋放部分需求，高卡澳煤報價基本持穩(wěn)，現(xiàn)澳煤Q5500巴拿馬船F(xiàn)OB報價在67-68美金/噸。

日評

【華夏時報】創(chuàng)新低！國內(nèi)煤價跌至618元／噸，國際煤價全線下挫

南非理查茲港5500大卡動力煤離岸均價報收于73.1美元/噸，同比下降20美元/噸，降幅為21.5%歐洲三港6000大卡動力煤到岸均價報收于94.4美元/噸，同比下降11.6美元/噸，降幅為11%另外，受中日韓等主要進口市場需求低迷影響，澳大利亞動力煤價格月環(huán)比持續(xù)下行 據(jù)業(yè)內(nèi)分析，隨著可再生能源發(fā)電量增加，今年以來，日本和韓國動力煤進口量相比去年均有所減少而由于中國國內(nèi)供應(yīng)充足，加之澳煤價格優(yōu)勢收窄，中國終端用戶采購積極性也偏低。

媒體報道

Mysteel：2025年6月10日(17:30)進口市場動力煤價格行情

10日進口市場動力煤價格弱穩(wěn)運行海外礦方因庫存壓力及中國、印度等國市場需求疲軟，持續(xù)下調(diào)報價；現(xiàn)印尼Q3800巴拿馬船F(xiàn)OB報價44-44.5美元/噸，澳大利亞Q5500巴拿馬船F(xiàn)OB報價66-67美金噸，遠(yuǎn)期現(xiàn)貨市場看空情緒仍較為濃厚國內(nèi)終端電廠現(xiàn)以消耗庫存為主，新增采購需求僅以遠(yuǎn)月小批量貨盤為主，當(dāng)前采購迫切性較為低迷市場不確定性使貿(mào)易商并不敢于大規(guī)模采購，當(dāng)前多以觀望為主預(yù)計短期內(nèi)進口煤價格或穩(wěn)中偏弱運行，后續(xù)需關(guān)注外礦最新報價及天氣變化。

日評

Mysteel解讀： 2025年4月中國進口動力煤2716.9萬噸 同比下降18%

進口澳大利亞動力煤環(huán)比增量顯著，在需求不及預(yù)期下，澳煤降幅顯著，與內(nèi)貿(mào)市場對比價格優(yōu)勢明顯，部分非電及電力對此采購意愿提升，因此環(huán)比增量顯著進口俄羅斯動力煤以微弱價差持續(xù)流向中國市場，雖國內(nèi)下游用戶需求有限，但俄中卡煤高性價比吸引買家采購，因此進口量月環(huán)比增長18%蒙古國雖本月環(huán)比減量，但單月保持在200萬噸，屬于偏高水平綜上，由于低卡煤價格優(yōu)勢縮小，進口數(shù)據(jù)表現(xiàn)出印尼低卡煤減量，而澳、俄中高卡煤有所增量。

煤焦熱點

Mysteel解讀： 2025年一季度中國進口動力煤累計0.83億噸 同比下降4%

其次印尼方面，月初雖由于出口定價政策轉(zhuǎn)變，導(dǎo)致煤炭船只離岸受限，但隨政策逐步完善，煤炭出口秩序恢復(fù)正常；由于貿(mào)易商投標(biāo)價繼續(xù)倒掛，且對于沿海電廠而言仍有一定優(yōu)勢，因此繼續(xù)維持采購環(huán)比增長顯著最后澳大利亞、俄羅斯煤炭在中高卡維持小幅價差下，沿海用戶剛需采購，單月進口量環(huán)比微增 數(shù)據(jù)來源：鋼聯(lián)數(shù)據(jù) 二、國內(nèi)高庫存壓力，一季度同比減量符合預(yù)期 據(jù)海關(guān)數(shù)據(jù)顯示，一季度中國進口動力煤8305.4萬噸，同比下降4%。

煤焦熱點

Mysteel：煤焦國際市場熱點動態(tài)（2025.4.1）

2025年1-2月，日本累計煤炭進口2899.07萬噸，同比增長1.38%；其中，動力煤累計進口1922.81萬噸，同比增長8.26% 三、其他動態(tài)： 1.澳大利亞 據(jù)澳大利亞廣播公司（ABC）報道稱，英美資源集團旗下昆士蘭中部莫蘭巴北煤礦（Moranbah North）因3月31日監(jiān)測到井下長壁工作面一氧化碳濃度異常升高，觸發(fā)安全應(yīng)急預(yù)案并全面停產(chǎn)。

日評

Mysteel月報：4月動力煤市場煤價或區(qū)間震蕩運行

尤其是華南沿海電廠對低卡印尼煤采購頻率放緩，僅保持剛需拿貨年后需求并未出現(xiàn)好轉(zhuǎn)，在中國價格表現(xiàn)一般下，部分印尼煤轉(zhuǎn)口至印度等國，故而印尼煤1-2月進口量較去年同期下降5.05%作為高卡煤進口主力軍的俄羅斯及澳大利亞的表現(xiàn)有所分化俄羅斯的運輸受凍港影響較大，展現(xiàn)出較強的季節(jié)性波動，同時疊加地緣沖突影響，進口量同比下降13.44%而澳大利亞則異軍突起，今年1-2月我國共進口澳大利亞動力煤1029萬噸，同比去年增加11.8%，其中1月進口量表現(xiàn)較為突出。

月評

Mysteel參考丨印尼出口風(fēng)波對中國動力煤擾動有限

印尼作為全球煤炭第一大出口國，在全球煤炭海運市場中有著不言而喻的重要地位進入2025年，在經(jīng)歷全球氣候變暖、能源品價格重心下移及煤炭高庫存，全球煤炭市場表現(xiàn)低迷，煤價進入持續(xù)的下跌行情，并跌至2021上半年水平雖然已簽訂合同的稅額由礦方承擔(dān)，但由于新舊定價方式存在一定價差，且市場習(xí)慣短期較難改變，在未來實施中仍存在不確定性 三、高庫存壓力 動力煤價格繼續(xù)走弱 近幾年來，中國進口動力煤呈逐年增長趨勢，且在2024年創(chuàng)下新高，全年進口動力煤4.05億噸，同比增長15%；主要來自印尼、澳大利亞、俄羅斯、蒙古國、菲律賓、哥倫比亞等國家，分別占比59%、18%、12%、6%、2%、2%。

Mysteel參考

Mysteel：2025年1-2月進口動力煤5481.9萬噸 未來仍有減量預(yù)期

尤其是華南沿海電廠對低卡印尼煤采購頻率放緩，僅保持剛需拿貨年后需求并未出現(xiàn)好轉(zhuǎn)，在中國價格表現(xiàn)一般下，部分印尼煤轉(zhuǎn)口至印度等國，故而印尼煤1-2月進口量較去年同期下降5.05% 作為高卡煤進口主力軍的俄羅斯及澳大利亞的表現(xiàn)有所分化俄羅斯的運輸受凍港影響較大，展現(xiàn)出較強的季節(jié)性波動，同時疊加地緣沖突影響，進口量同比下降13.44%而澳大利亞則異軍突起，今年1-2月我國共進口澳大利亞動力煤1029萬噸，同比去年增加11.8%，其中1月進口量表現(xiàn)較為突出。

煤焦熱點

Mysteel：煤焦國際市場熱點動態(tài)（2025.3.5）

2024年日本累計煤炭進口1.67億噸，同比下降0.73%；其中，動力煤累計進口1.03億噸，同比增長1.74% 三、其他動態(tài)： 1.澳大利亞 據(jù)紐約時報（The New York Times）3月4日報道稱，二級熱帶氣旋阿爾弗雷德（Alfred）預(yù)計于澳大利亞當(dāng)?shù)貢r間3月6日夜間至7日凌晨登陸昆士蘭州南部海岸，預(yù)計昆士蘭州和新南威爾士州北部部分地區(qū)將出現(xiàn)破壞性大風(fēng)、危險的海浪和大范圍洪水。

日評

Mysteel參考丨中國加征美煤進口關(guān)稅，海運焦煤崎嶇前行

主要原因在于印尼焦化產(chǎn)能的投產(chǎn)，更加具有性價比優(yōu)勢的焦炭資源涌入其國內(nèi)，并且疊加印度獨立焦化產(chǎn)業(yè)多為小規(guī)模焦?fàn)t，虧損難以彌補的狀態(tài)下選擇階段關(guān)停，增加了印尼焦炭的直接進口其中印尼對印度出口煤炭多為動力煤，印度自產(chǎn)的煤炭資源亦主要為動力煤，可以填補進口煤炭的缺失而印度對澳大利亞、美國煤炭的進口多為煉焦煤，整體進口量也由于其主要進口焦炭而維持在較低的剛需水平 進入2025年以來，印度出臺限制印尼焦炭進口政策。

Mysteel參考

10萬噸巨輪東莞投運，將每年增運優(yōu)質(zhì)煤近百萬噸

3月4日，東莞海事局僅用一個半小時，就完成10萬噸級散貨船“新東莞16”輪海事勞工證書臨時發(fā)證檢查，較常規(guī)耗時縮短50%，確保船舶于次日啟航執(zhí)行澳大利亞至東莞航線的首趟跨國運輸任務(wù) 據(jù)悉，這艘由中國香港籍轉(zhuǎn)入中國籍的“海上巨無霸”長239.99米、型寬38米，在轉(zhuǎn)籍后成為華南地區(qū)民生物資運輸?shù)男律α?，預(yù)計每年為粵港澳大灣區(qū)增運優(yōu)質(zhì)動力煤近百萬噸 面對船東在完成轉(zhuǎn)籍登記后需要簽發(fā)海事勞工證書并立即投入運營的迫切需求，在全國兩會期間水上交通安全監(jiān)管任務(wù)繁重的情況下，東莞海事局堅持服務(wù)不斷檔，立即組建檢查小組對接指導(dǎo)企業(yè)，連夜對船舶和船員技術(shù)資料開展預(yù)審，梳理核查要點，壓縮流程時限，確保檢查“一次過”、發(fā)證“零延誤”。

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