快訊播報
我國動力煤進(jìn)口國快訊
- 2025-04-25 10:02
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4月25日進(jìn)口動力煤市場弱勢運行。近日我國大型電力集團繼續(xù)釋放遠(yuǎn)期貨盤采購需求,由于前期終端流標(biāo)率較高,進(jìn)口貿(mào)易商為出貨紛紛下調(diào)投標(biāo)價,其中華南區(qū)域印尼Q3800最低投標(biāo)價回落至450元/噸。4月26日印尼能礦部將采礦權(quán)稅率提高1%,此政策使得礦企成本進(jìn)一步提高,而為保障銷售利潤提高市場報價,但目前需求疲軟下買家對此較難接受。預(yù)計短期內(nèi)進(jìn)口市場仍在低位徘徊。
- 2025-04-23 09:42
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4月23日進(jìn)口動力煤市場暫穩(wěn)運行。我國大型電力集團紛紛釋放遠(yuǎn)期貨盤采購,其中華南電廠對低卡Q3800印尼煤采購價格在452元/噸,中高卡采購重心多為澳煤及俄煤,而俄煤Q4500最低投標(biāo)價為530元/噸,價格創(chuàng)新低,但終端企業(yè)仍按需采購。本周印尼礦方報價雖小幅下調(diào),但回國海運費漲幅明顯,疊加內(nèi)貿(mào)煤價陰跌,進(jìn)口貿(mào)易商操作空間進(jìn)一步壓縮。預(yù)計短期內(nèi)進(jìn)口煤價難以反彈。
- 2025-01-21 09:24
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1月21日進(jìn)口動力煤市場弱穩(wěn)運行。我國沿海電廠繼續(xù)釋放部分低卡遠(yuǎn)期貨盤采購需求,但臨近春節(jié),進(jìn)口貿(mào)易商預(yù)期有所走低,據(jù)悉福建某電廠Q3800投標(biāo)價已跌至452元/噸以下。從需求方面來看,非電終端陸續(xù)停產(chǎn)放假,煤耗量逐步減縮;電廠端當(dāng)前庫存依然處于安全水平,因此節(jié)前采購力度較小,若此次冷空氣持續(xù)期較長,將會帶動居民用電量提升,有望提升電廠年后對進(jìn)口煤的采購量。
- 2024-12-19 09:56
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12月19日鄂爾多斯市場動力煤偏弱運行。區(qū)域內(nèi)多數(shù)煤礦保持正常生產(chǎn),以落實長協(xié)發(fā)運為主,整體煤炭供應(yīng)水平穩(wěn)定。需求端方面受到強寒潮的影響,我國低溫范圍擴大,民用電需求將有所增加,但能否拉動采購節(jié)奏還要看電廠日耗變化情況以及進(jìn)口煤對國內(nèi)市場的影響。當(dāng)前市場供強需弱格局暫未發(fā)生改變,港口庫存處于高位運行,煤礦銷售情況慘淡,坑口煤價持續(xù)下調(diào),短期內(nèi)動力煤市場仍將持續(xù)承壓運行。
- 2024-12-06 09:31
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12月6日鄂爾多斯市場動力煤弱穩(wěn)運行。區(qū)域內(nèi)大多數(shù)煤礦保持正常生產(chǎn),個別大礦為完成任務(wù)日產(chǎn)有所提升,整體煤炭供應(yīng)水平有所增長。當(dāng)前雖然我國大部分地區(qū)已入冬,但平均氣溫較往年偏高,非電終端僅保持剛需拉運,下游需求未見明顯釋放,疊加昨日大型煤企外購價格繼續(xù)下調(diào)影響,產(chǎn)地到礦拉運車輛較少,煤價承壓下行。預(yù)計產(chǎn)地煤價短期內(nèi)仍缺乏上行動力,后市需關(guān)注下游終端存耗情況。
我國動力煤進(jìn)口國
按綜合排序
市場行情 價格匯總
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5月9日(17:40)京唐港動力煤價格行情
沫煤 2025-05-09 17:36
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5月9日(17:40)寧波港動力煤價格行情
沫煤 2025-05-09 17:36
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5月9日(17:40)秦皇島港動力煤價格行情
沫煤 2025-05-09 17:35
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5月9日(17:30)伊金霍洛旗市場動力煤價格行情
沫煤原煤混煤 2025-05-09 17:34
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5月9日(17:30)天津港動力煤價格行情
沫煤 2025-05-09 17:34
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5月9日(17:30)準(zhǔn)格爾旗市場動力煤價格行情
沫煤混煤原煤 2025-05-09 17:34
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5月9日(17:30)曹妃甸港動力煤價格行情
沫煤 2025-05-09 17:32
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5月9日(17:30)揚子江港動力煤價格行情
動力煤 2025-05-09 17:32
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5月9日(17:30)廣州港動力煤價格行情
沫煤 2025-05-09 17:31
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5月9日(17:30)神木市場動力煤價格行情
沫煤 2025-05-09 17:31
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5月9日Mysteel動力煤Q5000價格匯總
2025-05-09 17:38
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5月9日Mysteel動力煤Q5500價格匯總
2025-05-09 17:38
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5月8日Mysteel動力煤Q5000價格匯總
2025-05-08 17:39
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5月8日Mysteel動力煤Q5500價格匯總
2025-05-08 17:39
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5月7日Mysteel動力煤Q5000價格匯總
2025-05-07 17:44
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5月7日Mysteel動力煤Q5500價格匯總
2025-05-07 17:44
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5月6日Mysteel動力煤Q5000價格匯總
2025-05-06 18:03
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5月6日Mysteel動力煤Q5500價格匯總
2025-05-06 18:03
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4月30日Mysteel動力煤Q5000價格匯總
2025-04-30 17:36
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4月30日Mysteel動力煤Q5500價格匯總
2025-04-30 17:34
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4月29日Mysteel動力煤Q5500價格匯總
2025-04-29 17:47
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4月29日Mysteel動力煤Q5000價格匯總
2025-04-29 17:33
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4月28日Mysteel動力煤Q5500價格匯總
2025-04-28 17:38
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4月28日Mysteel動力煤Q5000價格匯總
2025-04-28 17:38
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4月27日Mysteel動力煤Q5500價格匯總
2025-04-27 17:35
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4月27日Mysteel動力煤Q5000價格匯總
2025-04-27 17:34
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4月25日Mysteel動力煤Q5500價格匯總
2025-04-25 17:34
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4月25日Mysteel動力煤Q5000價格匯總
2025-04-25 17:34
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4月24日Mysteel動力煤Q5000價格匯總
2025-04-24 17:43
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4月24日Mysteel動力煤Q5500價格匯總
2025-04-24 17:34
我國動力煤進(jìn)口國相關(guān)資訊
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Mysteel解讀: 10月中國進(jìn)口動力煤3514.5萬噸 月環(huán)比微降2%
貿(mào)易商在終端用戶看空背景下,投標(biāo)價維持平穩(wěn),與外礦報價平穩(wěn)或小幅倒掛,全月以僵持震蕩維穩(wěn)為主 數(shù)據(jù)來源:鋼聯(lián)數(shù)據(jù) 二、除印尼單月出現(xiàn)環(huán)比增長外,其他國家均有不同程度減量 從主要進(jìn)口國來看,10月份進(jìn)口印尼動力煤月環(huán)比繼續(xù)增長,單月進(jìn)口量突破2100萬噸,占我國進(jìn)口動力煤60.3%。
煤焦熱點
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隨著海外價格下跌較快,進(jìn)口窗口不斷打開,在以印尼為主的進(jìn)口國,動力煤進(jìn)口量不斷恢復(fù),豐富了我國煤炭結(jié)構(gòu),使得價格有序回落 眾所周知,鐵合金兩品種為高耗能品種,生產(chǎn)過程中對電力消耗較大,且硅錳生產(chǎn)所用化工焦、硅鐵生產(chǎn)所用蘭炭,均與煤炭價格息息相關(guān)在此背景下,生產(chǎn)所需原料如化工焦、蘭炭仍均處在下跌趨勢中發(fā)電成本隨著動力煤價格的不斷下行,電價也有一定的下調(diào)預(yù)期當(dāng)然現(xiàn)在依然面臨南方水電發(fā)展的不確定性,以及三季度西北地區(qū)可能迎來的小風(fēng)季不確定性。
爐料
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近日,由于市場普遍認(rèn)為焦煤進(jìn)口端將有較大增量,焦煤供需將趨于寬松,再疊加動力煤價格大幅下挫,焦煤價格共振下跌但澳煤進(jìn)口量預(yù)計有限且不穩(wěn)定,短期并不會給焦煤提供太多供應(yīng)量,而鋼廠處于復(fù)產(chǎn)階段,對原料的需求好轉(zhuǎn),短期焦煤供需仍將維持偏緊狀態(tài) 澳大利亞焦煤具有低灰、低硫、高反應(yīng)度等特性,其出口的冶金煤也多以優(yōu)質(zhì)硬焦煤為主而我國焦煤普遍含硫高,難以洗選,成本高,所以在禁止澳煤進(jìn)口前,澳大利亞是我國最主要的焦煤進(jìn)口國家,澳煤進(jìn)口占我國焦煤總進(jìn)口量的50%以上。
爐料
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2022年1—11月,我國累計原煤產(chǎn)量為409408萬噸,同比增加了41981.4萬噸,甚至較2021年全年仍有2272萬噸增量,2022年國內(nèi)的原煤供給顯著高于2021年數(shù)據(jù)顯示,2023年預(yù)計還有2200萬噸左右的煤炭凈新增產(chǎn)能另外,2023年國內(nèi)動力煤產(chǎn)能或有所釋放,待動力煤供應(yīng)壓力緩解后,受保供影響的轉(zhuǎn)產(chǎn)動力煤銷售的煤種將回流至焦煤生產(chǎn) 此外,我國不僅是世界第一產(chǎn)煤大國,也是世界第一煤炭進(jìn)口國。
鋼材
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Mysteel:2023年4月1日恢復(fù)關(guān)稅對中國煤炭進(jìn)口影響解析
2022年1-11月動力煤進(jìn)口主要以印尼、俄羅斯為主,分別占比77.4%、16.6%;煉焦煤主要進(jìn)口國蒙古國、俄羅斯、加拿大、美國等國,分別占比37.6% 、33.7%、13.2%以及7.3% 從影響成本來看,增加關(guān)稅后,進(jìn)口動力煤成本增加約75元/噸,進(jìn)口煉焦煤成本增加約36-64元/噸不等 以下從對動力煤和煉焦煤分別影響情況闡述 二、進(jìn)口動力煤影響成本分析 1、我國進(jìn)口動力煤概況 我國動力煤消費格局以自給自足為主,進(jìn)口為輔。
煤焦熱點
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他提出能源供需缺口要想解決,一是扎實抓好固本強基,充分發(fā)揮煤炭的“壓艙石”作用和煤電的基礎(chǔ)性調(diào)節(jié)性作用;二是著眼長遠(yuǎn)發(fā)展需要,全面構(gòu)建風(fēng)、光、水、核等清潔能源供應(yīng)體系;三是扎實抓好風(fēng)險管控,繼續(xù)強化底線思維和風(fēng)險意識。
主題大會
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蒙古國煤炭資源種類豐富,有褐煤、焦煤、煙煤等,其中褐煤主要供本國用作動力煤,其他煤種則主要供出口蒙古國煤炭賦存條件好,普遍埋藏淺,99%為露天煤礦,便于剝采,但是多處于偏遠(yuǎn)地區(qū)由于本國基本沒有大規(guī)模工業(yè),煤炭開采及自我消化能力較低,產(chǎn)品主要出口我國是蒙古國煤炭的最大進(jìn)口國,由于四季度是蒙古國煤炭出口的傳統(tǒng)淡季,預(yù)計進(jìn)口量將明顯下滑 [資源分布] 蒙古國煤炭資源非常豐富,目前探明儲量為1623億噸,但其開采量僅為275億噸,開采量只占探明儲量的16.93%。
爐料
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2018年-2021年我國分別進(jìn)口量為2.8億噸、2.99億噸、3億噸以及3.2億噸,其中動力煤占比81%、煉焦煤占比17.1%我國煤炭主要進(jìn)口國主要以澳大利亞、俄羅斯、蒙古國,印尼、美國、加拿大為主,除澳洲和印尼關(guān)稅為0外,其他國家分煤種進(jìn)口關(guān)稅在3-6%不等關(guān)稅調(diào)整后對煤炭進(jìn)口有一定刺激作用,暫時影響仍需觀察
行情簡評
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相關(guān)品種:滬鋁夜盤弱勢震蕩運行 熱點新聞 財政部:自2022年5月1日至2023年3月31日,對煤炭實施稅率為零的進(jìn)口暫定稅率2018年-2021年我國分別進(jìn)口量為2.8億噸、2.99億噸、3億噸以及3.2億噸,其中動力煤占比81%、煉焦煤占比17.1%我國煤炭主要進(jìn)口國主要以澳大利亞、俄羅斯、蒙古國,印尼、美國、加拿大為主,除澳洲和印尼關(guān)稅為0外,其他國家分煤種進(jìn)口關(guān)稅在3-6%不等。
行情簡評
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Mysteel有色早讀:財政部調(diào)整煤炭進(jìn)口關(guān)稅 電解銅社庫降幅達(dá)16%
2018年-2021年我國分別進(jìn)口量為2.8億噸、2.99億噸、3億噸以及3.2億噸,其中動力煤占比81%、煉焦煤占比17.1%我國煤炭主要進(jìn)口國主要以澳大利亞、俄羅斯、蒙古國,印尼、美國、加拿大為主,除澳洲和印尼關(guān)稅為0外,其他國家分煤種進(jìn)口關(guān)稅在3-6%不等關(guān)稅調(diào)整后對煤炭進(jìn)口有一定刺激作用,暫時影響仍需觀察 ◎交通運輸部:全國貨物運輸有序運行,貨運物流持續(xù)恢復(fù)。
有色聚焦
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Mysteel盤點:港口進(jìn)口煉焦煤市場成交低迷 高報價煤種有所回調(diào)
【進(jìn)口煤炭】28日海外煉焦煤市場穩(wěn)中向好發(fā)展自2022年5月1日至2023年3月31日,對煤炭實施稅率為零的進(jìn)口暫定稅率2018年-2021年我國分別進(jìn)口量為2.8億噸、2.99億噸、3億以及3.2億噸,其中動力煤占比81%、煉焦煤占比17.1%我國煤炭主要進(jìn)口國主要以澳大利亞、俄羅斯、蒙古國,印尼、美國、加拿大為主,除澳洲和印尼關(guān)稅為0外,其他國家分煤種進(jìn)口關(guān)稅在3-6%不等。
盤點
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Mysteel煤焦:5月1日起中國進(jìn)口煤炭實施0稅率
Mysteel煤焦:28日據(jù)財政部消息,自2022年5月1日至2023年3月31日,對煤炭實施稅率為零的進(jìn)口暫定稅率2018年-2021年我國分別進(jìn)口量為2.8億噸、2.99億噸、3億以及3.2億噸,其中動力煤占比81%、煉焦煤占比17.1%我國煤炭進(jìn)口國主要以澳大利亞、俄羅斯、蒙古國,印尼、美國、加拿大為主,除澳洲和印尼關(guān)稅為0外,其他國家分煤種進(jìn)口關(guān)稅在3-6%不等關(guān)稅調(diào)整后對煤炭進(jìn)口有一定刺激作用,暫時影響仍需觀察,具體詳見我網(wǎng)分析。
煤焦熱點
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Mysteel晚餐:財政部調(diào)整煤炭進(jìn)口關(guān)稅,鋼材社庫降幅擴大
2018年-2021年我國分別進(jìn)口量為2.8億噸、2.99億噸、3億噸以及3.2億噸,其中動力煤占比81%、煉焦煤占比17.1%我國煤炭主要進(jìn)口國主要以澳大利亞、俄羅斯、蒙古國,印尼、美國、加拿大為主,除澳洲和印尼關(guān)稅為0外,其他國家分煤種進(jìn)口關(guān)稅在3-6%不等關(guān)稅調(diào)整后對煤炭進(jìn)口有一定刺激作用,暫時影響仍需觀察 ◎ 4月28日,中國煤炭運銷協(xié)會發(fā)布倡議書,倡議進(jìn)一步推進(jìn)優(yōu)質(zhì)產(chǎn)能釋放和有序生產(chǎn),認(rèn)真落實煤炭中長期合同簽訂履約要求,確保煤炭價格在合理區(qū)間運行。
資訊
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Mysteel熱點觀察:2022年1-2月進(jìn)口煤炭數(shù)據(jù)解析
為期一個月的印尼禁令以及改革后的DMO政策致使我國從印尼進(jìn)口動力煤規(guī)模大幅縮減今年1-2月我國從印尼累計進(jìn)口動力煤1870萬噸,同比下降33%,其中1月進(jìn)口環(huán)比減少478萬噸,2月環(huán)比減少569萬噸 雖然從印尼進(jìn)口規(guī)模下降,但印尼依然占比我國動力煤進(jìn)口來源的74%,高居第一,說明我國動力煤進(jìn)口國結(jié)構(gòu)并未發(fā)生實質(zhì)改變。
觀點
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我們認(rèn)為,2022年澳煤恢復(fù)到之前的量仍然較為困難,對供給邊際的增量預(yù)期較低,預(yù)計俄羅斯、蒙古將取代澳大利亞、印尼一起成為我國主要的煤炭進(jìn)口國隨著海外疫情得到控制,蒙古也許能在2022年給市場帶來驚喜整體來看,由于國外供應(yīng)鏈趨于穩(wěn)定,經(jīng)濟逐漸恢復(fù),用煤需求提升,我國2022年進(jìn)口增量或許并不顯著 行情展望及策略建議 需求方面,動力煤需求與宏觀經(jīng)濟緊密相連,在預(yù)計2022年宏觀經(jīng)濟周期探底回升、有拐點出現(xiàn)的背景下,動力煤的需求也將由弱轉(zhuǎn)強,并且2021年高煤價帶來的經(jīng)濟沖擊會使2022年管控措施更加謹(jǐn)慎。
爐料
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Mysteel熱點觀察:11月煤炭進(jìn)口數(shù)據(jù)解析
其中,之前在港未能進(jìn)關(guān)的澳煤有257萬噸在11月獲批進(jìn)關(guān),也成為了今年少有的通關(guān)的澳煤印尼仍是我國動力煤主要進(jìn)口國,今年1-11月我國從印尼進(jìn)口1.76億噸動力煤,同比增長54%,增加6200萬噸,填補了自去年以來澳煤缺失的進(jìn)口量印尼在我國進(jìn)口總量中占比75%,俄羅斯占比15%,穩(wěn)居第二,兩國共貢獻(xiàn)了我國進(jìn)口動力煤90%以上。
觀點
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此聲明引起市場廣泛關(guān)注,以下筆者將根據(jù)相關(guān)資料及市場情況對此進(jìn)行簡單分析 一、中國動力煤消費結(jié)構(gòu) 我國動力煤消費結(jié)構(gòu)以國內(nèi)煤為主,進(jìn)口煤為輔2020年,中國進(jìn)口煤及褐煤3.04億噸,同比增長1.5%;2020年,中國進(jìn)口動力煤2.24億噸,其中澳洲動力煤進(jìn)口量4254萬噸,占比19.04%,僅次于印尼動力煤進(jìn)口量1.4億噸,為中國第二大動力煤進(jìn)口國當(dāng)前中國進(jìn)口動力煤來源國主要有印尼、俄羅斯、蒙古及南非等,當(dāng)前澳煤進(jìn)口量減少,進(jìn)口動力煤資源進(jìn)一步向印尼集中,且比重占比大幅提高至62.81%。
煤焦熱點
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2021年3月份,我國進(jìn)口煤炭2732.9萬噸,環(huán)比增長31.58%,同比下降1.81%,較1-2月降幅明顯收窄2021年1-3月份,我國共進(jìn)口煤炭6845.8萬噸,同比下降28.5%2月份中國進(jìn)口褐煤最多,占全部進(jìn)口煤炭的42.3%;其次為動力煤,占比為40.1%;煉焦煤第三,占比為15.5%由于澳煤進(jìn)口限制,印尼煤已成為中國海運市場上的主要進(jìn)口品種,俄羅斯僅次于印尼,成為我國第二進(jìn)口國3月進(jìn)口量雖環(huán)比大增,但同比出現(xiàn)回落,澳煤禁止進(jìn)口是影響進(jìn)口同比下降的主要因素,但因為印尼進(jìn)口量大增,以及蒙煤的增加,彌補部分澳煤缺口。
產(chǎn)業(yè)分析
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Mysteel:動力煤市場觀望情緒濃厚 港口價格持續(xù)下跌
近日獲悉浙電日耗12萬噸,廠存403萬噸,可用天數(shù)34天,較1月8日日耗19萬噸,廠存300萬噸,日耗下降7萬噸,庫存增加103萬噸 進(jìn)口方面,值得關(guān)注的是,2020年12月份中國進(jìn)口煤總量達(dá)3387.8萬噸,比11月份增長354.9%,其中印尼煤數(shù)量達(dá)2611萬噸,占進(jìn)口總量的77.1%,印尼作為我國動力煤最大進(jìn)口國,對填補國內(nèi)煤供應(yīng)缺口起了支撐作用1月,印尼受雨季影響降水量持續(xù)增加,裝卸以及運輸困難,印尼煤價持續(xù)上漲,現(xiàn)印尼3800大卡FOB價報50美金/噸。
日評
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Mysteel:進(jìn)口煤額度所剩無幾 東北港口或新增1000萬額度
我國作為最大的煤炭補充進(jìn)口國,進(jìn)口煤政策不僅可有效調(diào)節(jié)國內(nèi)煤炭供需矛盾,進(jìn)口煤政策的執(zhí)行力度也對全球動力煤市場價格有顯著影響,因此進(jìn)口煤政策成為市場關(guān)注的焦點筆者針對東北地區(qū)因冬儲需要將特批1000萬額度及后期進(jìn)口煤政策走向預(yù)判調(diào)研了市場各方情緒,反饋如下: 國外礦山A:現(xiàn)在市場詢貨很少,進(jìn)口煤貨盤交易冷清,本次華能的標(biāo)中標(biāo)價過低,礦方無法出貨,而且現(xiàn)在礦方為了保價及需求縮水也都在減產(chǎn)。
煤焦熱點
我國動力煤進(jìn)口國相關(guān)關(guān)鍵詞
- 動力煤秦皇島港口價
- 秦皇島動力煤限價
- 渭南動力煤
- 俄羅斯動力煤指標(biāo)
- 陜西大海則動力煤
- 曹妃甸港口動力煤
- cci動力煤標(biāo)準(zhǔn)
- 榆林5500大卡動力煤
- 準(zhǔn)格爾旗5500大卡動力煤
- 動力煤發(fā)運
- 動力煤保供誰運輸
- 秦皇島動力煤網(wǎng)
- 動力煤會跌價么
- 動力煤資本開支
- 國內(nèi)第二大動力煤
- 動力煤波幅
- 動力煤保存
- 新疆動力煤增產(chǎn)
- 動力煤與柴油
- 動力煤限價財新網(wǎng)
- 動力合約煤
- 動力煤發(fā)熱量換算
- 俄羅斯煤動力
- 動力煤進(jìn)口關(guān)稅
- 期貨抄底動力煤
- 動力煤合理庫存
- 動力煤雙軌制
- 硅鐵和動力煤成本
- 動力煤平衡推算
- 動力煤沒法儲存