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更新時間:2025-05-15

快訊播報

中國進口煤動力煤快訊

2025-05-12 09:14

5月12日進口動力市場弱勢運行。國際上印尼雖有持續(xù)性降雨影響,但中國及印度對低卡需求較為疲軟,因此供應(yīng)相對充足,目前印尼Q3800巴拿馬船F(xiàn)OB報價在49美金/噸左右徘徊。國內(nèi)市場上,清潔能源發(fā)電占比提高,電廠日耗處于低位,當(dāng)前庫存高企下需求釋放有限,疊加內(nèi)貿(mào)價持續(xù)走弱,使得終端企業(yè)對進口保持低價謹(jǐn)慎采購。短期來看進口價或在國內(nèi)價帶動下延續(xù)下行態(tài)勢。

2025-04-21 09:10

4月21日進口動力市場弱穩(wěn)運行。近期東南亞對印尼采購意愿尚可,但中國需求依舊低迷,因此部分印尼礦方報價有所松動,現(xiàn)Q3800巴拿馬船F(xiàn)OB報價49-50美金/噸。國內(nèi)方面,隨著清潔能源持續(xù)發(fā)力火電市場份額被擠占,日耗繼續(xù)回落,雖陸續(xù)有遠(yuǎn)期貨盤招標(biāo)釋放,但實際采購量及價格偏低,華南區(qū)域電廠Q3800拿貨價在452元/噸徘徊。若短期內(nèi)需求未有修復(fù),進口仍有下降空間。

2025-02-27 09:39

2月27日進口動力市場暫穩(wěn)運行。據(jù)悉昨日印尼方面發(fā)布關(guān)于炭定價新政策,要求所有炭銷售根據(jù)國內(nèi)指數(shù)HBA定價,規(guī)定若現(xiàn)長協(xié)價格低于HBA價格,則需上調(diào)價格至HBA定價水平;若高于HBA價格,則保持原樣。但部分市場參與者認(rèn)為若后續(xù)以HBA定價,必然抬高印尼進口價格,使本就弱需的中國市場轉(zhuǎn)向采購其他種,后續(xù)需關(guān)注政策落地及實施情況。

2025-02-05 09:09

2月5日進口動力市場弱穩(wěn)運行。中國春節(jié)假期期間,海外礦山發(fā)運平穩(wěn)運行,整體報價區(qū)間略有小幅下降,現(xiàn)印尼Q3800巴拿馬船型FOB主流報價50-51美金/噸,澳Q5500大船F(xiàn)OB報價區(qū)間80-81美金/噸?,F(xiàn)階段電廠庫存可用天數(shù)可觀,終端對即期貨盤需求稍顯疲軟,當(dāng)前采購態(tài)度仍偏謹(jǐn)慎。短期內(nèi)預(yù)計進口價格延續(xù)弱穩(wěn)運行,后續(xù)需關(guān)注電廠庫存變化及匯率影響。

2024-12-23 09:47

據(jù)海關(guān)數(shù)據(jù)顯示,2024年11月中國動力進口量4128.39萬噸,環(huán)比增17.47%,同比增29.38%,進口金額30.86億美元,環(huán)比增19.31%,同比增13.27%。1-11月中國動力累計進口總量36590.38萬噸,同比增14.36%,累計進口總金額286.97億美元,同比減3.12%。

中國進口煤動力煤

市場行情 價格匯總

中國進口煤動力煤相關(guān)資訊

  • Mysteel解讀: 2025年一季度中國進口動力累計0.83億噸 同比下降4%

    一、3月份進口動力2823.5萬噸,同比下降9% 據(jù)海關(guān)數(shù)據(jù)顯示,3月份,中國進口動力2823.5萬噸,月環(huán)比增長17%,年同比下降9%整體來看,各進口來源國月環(huán)比均實現(xiàn)不同程度增長,其中蒙古國是唯一實現(xiàn)同環(huán)比雙增的來源國,一是因蒙古國春節(jié)假期口岸閉關(guān)放假,導(dǎo)致2月基數(shù)較低;二是隨著長協(xié)簽訂量增加及通關(guān)效率提升,進口量增長顯著。

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  • Mysteel:印尼銷售定價存在變量 中國進口動力市場繼續(xù)承壓

    該項政策的提出旨在提振印尼動力出口市場;然當(dāng)前全球動力采購節(jié)奏較為緩慢,新規(guī)順利實施的關(guān)鍵仍在買家本周中國兩大電力集團為加快內(nèi)貿(mào)庫存消耗,將于3月開始暫時停止進口市場招標(biāo);由此可見中國買家現(xiàn)對進口采購處消極態(tài)度,定價方式的變化或不會引起價格的較大波動,需重點關(guān)注3月印尼離岸成交價格變化 二、高卡澳跌勢難改,庫存高筑與弱需壓力并存 電廠方面,在“暖冬”氣候以及新能源不斷發(fā)展的影響下,日耗處于往年低位,僅長協(xié)供應(yīng)便能夠充分滿足電廠對高卡的需求,因此面向進口高卡的招標(biāo)數(shù)量銳減;非電方面,受房地產(chǎn)行業(yè)低迷影響,大多水泥廠開工時間較晚,且年前采購貨盤尚未消耗,化工企業(yè)也多為剛需采購,整體增量較為有限。

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  • Mysteel快訊:中國進口美國炭加征關(guān)稅,對動力影響較小

    Mysteel焦:國務(wù)院關(guān)稅稅則委員會表示,自2月10日起,對原產(chǎn)于美國的部分進口商品加征關(guān)稅,對炭、液化天然氣加征15%關(guān)稅;對原油、農(nóng)業(yè)機械、大排量汽車、皮卡加征10%關(guān)稅此前,中國進口美國動力關(guān)稅為3%,而加征關(guān)稅后進口關(guān)稅將達到18%據(jù)海關(guān)數(shù)據(jù)顯示,2024年中國累計進口美國動力146.2萬噸,占動力進口量的0.36%,整體占比較??;加征關(guān)稅后市場參與者可以進口其他國家動力作為替代品,故此次加征關(guān)稅對進口動力市場影響較小。

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  • Mysteel解讀: 2024年中國進口動力累計4.05億噸 四季度增量顯著

    一、12月份進口動力4007.6萬噸,同比增長17% 據(jù)海關(guān)數(shù)據(jù)顯示,2024年12月份,中國進口動力4007.6萬噸,月環(huán)比下降3%,同比增長17%回顧12月份,動力價并未隨季節(jié)性旺季的到來而有所升溫,反而因社會庫存居高不下而承壓下跌;內(nèi)貿(mào)價率先回落,并帶動進口價下跌。

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  • Mysteel:預(yù)計2025年中國進口動力總量或?qū)⑼瘸制?/a>

    回顧2024年中國進口動力市場呈現(xiàn)供強需弱、價格窄幅震蕩的格局全年動力進口量超預(yù)期增長,下游電廠用得到保障,同時清潔能源發(fā)電并網(wǎng)規(guī)??焖僭鲩L,降雨量充沛帶動水電替代作用增強上半年在供應(yīng)短暫受限及國際需求支撐,價維維持平穩(wěn);下半年由于中國清潔能源高發(fā),擠占火力發(fā)電份額,且社會庫存持續(xù)累庫,庫存壓制需求釋放,價緩慢下跌至全年最低 一、2024市場回顧 1.價格走勢 2024年地緣沖突效應(yīng)減弱,帶動能源品市場回歸理性;全年價格處于回落趨勢,年底跌破近三年的低位。

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  • Mysteel解讀:11月中國進口動力4128.4萬噸 預(yù)計全年進口量將達4億噸

    綜上所述,今年以來雖國內(nèi)外價重心不斷下移,但進口仍保持一定優(yōu)勢;且海外主要生產(chǎn)國產(chǎn)量保持正增長,炭供應(yīng)寬松,兩方面因素導(dǎo)致中國進口量刷新歷史高位,單月進口量突破4000萬噸現(xiàn)階段來看,進口優(yōu)勢仍存,預(yù)計12月進口量雖環(huán)比有所減量,但仍處于高位,且預(yù)計全年進口動力將達4.0億噸

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  • Mysteel解讀: 10月中國進口動力3514.5萬噸 月環(huán)比微降2%

    一、10月份進口動力3514.5萬噸,同比增長32% 據(jù)海關(guān)數(shù)據(jù)顯示,2024年10月份,中國進口動力3514.5萬噸,月環(huán)比下降2%,同比增長32%;1-10月累計進口量3.24億噸,同比增長13%回顧10月份,終端電廠提前進行假期補庫,及外礦現(xiàn)貨供應(yīng)收緊,共同推動價上漲;另雖人民幣匯率升值,但因外礦報價堅挺,整體進口成本并未有明顯下降。

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  • Mysteel解讀: 9月中國進口動力3602.1萬噸 單月進口量創(chuàng)新高

    整體來看,中國市場在進入傳統(tǒng)用淡季后,需求釋放有限,但進口高性價比促使市場參與者采購進口,因此單月進口量為近兩年來的高位 數(shù)據(jù)來源:鋼聯(lián)數(shù)據(jù) 二、印、澳、俄三國進口量均環(huán)比增量 從9月分國別進口量增長來看,排名第一的是澳,9月我國進口澳大利亞動力673.4萬噸,月環(huán)比增長20%;排名第二的是印尼,9月我國進口印尼總量環(huán)比上月增長5%,當(dāng)月共進口2102.1萬噸,占動力進口量的58.4%,創(chuàng)2024年單月進口量新高。

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  • Mysteel解讀: 8月中國進口動力3380萬噸 印尼月環(huán)比增長5%

    一、8月份進口動力3380.9萬噸,同比增長11.5% 據(jù)海關(guān)數(shù)據(jù)顯示,2024年8月份,中國進口動力3380.9萬噸,月環(huán)比微降2.0%,同比增長1.0%;1-8月累計進口量2.53億噸,同比增長9.5%回顧8月份,中國市場繼續(xù)受高溫天氣影響,電廠日耗維持高位;但下游用戶備庫充足,可用天數(shù)保持安全范圍以上,市場價受制于此較難反彈內(nèi)貿(mào)價又因發(fā)運成本等問題難以降價,進口價與之相較性價比較高,因此下游電廠繼續(xù)保持高頻進口采購,進口量維持高位。

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  • Mysteel解讀:5月中國進口動力3273.8萬噸 同比增長4%

    綜上,在海外炭供需穩(wěn)定下,中國進口動力量亦保持相對穩(wěn)定,月環(huán)比或微增后期或隨著高溫擴大范圍,將加快下游電廠消耗,或能加快電廠采購腳步;如若反之,則會阻礙采購節(jié)奏,價繼續(xù)震蕩

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  • Mysteel解讀: 4月中國進口動力3294.9萬噸 年內(nèi)新高

    另4月底,俄羅斯方面宣布決定在今年5月1日至8月31日臨時取消動力出口稅,或能夠刺激中國進口俄羅斯動力數(shù)量增長 數(shù)據(jù)來源:我的鋼鐵網(wǎng) 三、迎峰度夏即將到來,進口動力繼續(xù)新高 綜上,在內(nèi)外貿(mào)價差促使下,進口動力單月繼續(xù)新高。

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  • Mysteel解讀:2023年中國進口動力累計3.53億噸 同比增長62%

    進口印尼動力方面同比增速相對緩慢,由于去年海外動力需求見頂,印尼價格持續(xù)下跌,且跌至生產(chǎn)成本線,由于利潤空間收窄,礦山有停產(chǎn)減產(chǎn)動作,進口量增長空間有限 數(shù)據(jù)來源:我的鋼鐵網(wǎng) 三、炭關(guān)稅恢復(fù)后,預(yù)計2024全年進口動力增長空間有限 進口量方面,2023年中國進口動力總量達歷史峰值,同比增長超60%,但預(yù)計難以繼續(xù)保持增長。

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  • Mysteel解讀: 11月中國進口動力3191.1萬噸 環(huán)比增長20%

    數(shù)據(jù)來源:鋼聯(lián)數(shù)據(jù) 二、前11個月進口動力累計3.19億噸,同比去年增加1.24億噸 據(jù)海關(guān)數(shù)據(jù)顯示,2023年1-11月份,中國進口動力累計3.19億噸,同比增長64%。

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  • Mysteel解讀: 10月中國進口動力2649萬噸 環(huán)比繼續(xù)減量

    一、10月份進口動力2649萬噸,環(huán)比下降12% 據(jù)海關(guān)數(shù)據(jù)顯示,2023年10月份,中國進口動力2649萬噸,環(huán)比下降12%,連續(xù)第二個月下滑,幅度繼續(xù)擴大前10個月中國進口動力累計2.87億噸,同比增長70%雖10月份進口量有一定下滑,但單看全年進口總量仍是近幾年的高位整體來看10月國內(nèi)動力市場處于先強后弱趨勢,國慶雙節(jié)后部分下游釋放階段性補庫需求,價開始情緒化上漲;而后在采購熱潮退出后,疊加港口庫存較高,價支撐力不足,從而進入下跌行情。

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  • Mysteel: 9月中國進口動力3019.8萬噸 環(huán)比下降9%

    數(shù)據(jù)來源:鋼聯(lián)數(shù)據(jù) 二、1-9月進口動力累計2.6億噸,同比增長78% 據(jù)海關(guān)數(shù)據(jù)顯示,2023年1-9月中國進口動力累計2.6億噸,同比增長78%。

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  • Mysteel解讀:8月中國進口動力3333.6萬噸 單月進口量再繼新高

    背景:回顧8月份國際動力市場,高低卡熱值種繼續(xù)分化,高卡走勢保持相對穩(wěn)定,中低卡價延續(xù)弱勢,價格震蕩趨弱運行進口價格優(yōu)勢持續(xù)擴大,中國買家采購節(jié)奏不減此背景下中國進口動力數(shù)量將有何變化?本文將對此展開敘述 一、進口量環(huán)比繼續(xù)增長,創(chuàng)年內(nèi)單月進口量最高水平 據(jù)海關(guān)數(shù)據(jù)顯示,2023年8月份中國進口動力3333.6萬噸,環(huán)比增長7.8%,同比增長53.1%。

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  • Mysteel解讀: 7月中國進口動力3091.3萬噸 同比增長96%

    概述:中國動力市場迎來傳統(tǒng)季節(jié)性用高峰期,電力負(fù)荷逐步攀升至高位;終端用戶雖有長協(xié)保供托底,但仍需要采購部分市場資源以調(diào)節(jié)高峰期負(fù)荷而海外價具有顯著性價比,吸引終端用戶采購興趣此背景下,用高峰期進口動力數(shù)量將發(fā)生怎樣的變化?本文將對此展開敘述 一、進口炭價差優(yōu)勢明顯,單月進口繼續(xù)保持在3000萬噸 據(jù)國家統(tǒng)計局發(fā)布的數(shù)據(jù)顯示,2023年7月進口動力3091.2萬噸,同比增長96.0%;1-7月累計進口動力為1.97億噸,同比增長98.0%。

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  • Mysteel: 5月中國進口動力3138.3萬噸 單月進口量繼續(xù)增長

    一、海外高卡流向中國市場,進口量繼續(xù)新高 據(jù)國家統(tǒng)計局發(fā)布的數(shù)據(jù)顯示,2023年5月進口動力3138.3萬噸,同比增長108.1%;1-5月累計進口動力為1.36億噸,同比增長91.2%單月動力進口量繼續(xù)增長, 且為年內(nèi)進口量最高水平5月份因國際市場需求低迷,價承壓開始下調(diào)而中國作為炭消費大國,需求量因此部分國際賣家開始低價轉(zhuǎn)向中國市場出售,對國內(nèi)價格沖擊較大,但進口量繼續(xù)保持增長。

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  • Mysteel:4月中國進口動力超3000萬噸 進口環(huán)比增長92%

    一、4月進口動力繼續(xù)新高 澳環(huán)比增長92% 據(jù)國家統(tǒng)計局發(fā)布的數(shù)據(jù)顯示,2023年1-4月中國進口動力總量為1.05億噸,同比增長87%其中4月份進口動力3098萬噸,環(huán)比增長4%進口動力單月數(shù)量繼續(xù)新高,主要體現(xiàn)在進口方面自二月開始進口量顯著提升,加之澳高熱值且價格方面也具一定優(yōu)勢,較國內(nèi)價差在50-100元,因此激發(fā)中國買家購買興趣,月環(huán)比增加178.5萬噸。

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  • Mysteel: 今年1-2月中國進口動力4450.3萬噸 同比增長73.2%

    其次,進口蒙古國動力數(shù)量激增明顯主要得益于通關(guān)效率的提高,加之中國市場價震蕩偏強下,蒙古國動力價格低廉熱值高,受到非電終端用戶喜愛,有望繼續(xù)增量 最后,4月份中國開始恢復(fù)進口炭關(guān)稅,對進口俄羅斯動力沖擊較為明顯俄一直受本國生產(chǎn)及運輸限制,炭出口量較難大幅提高,一定程度上也支撐俄價格;但恢復(fù)關(guān)稅后或?qū)ζ?em class='keyword'>進口量有一定影響,價格優(yōu)勢決定進口量 數(shù)據(jù)來源:鋼聯(lián)數(shù)據(jù) 展望,在中國動力市場供需緊平衡,且價格波動較大背景下,終端用戶更青睞采購性價比較高的進口炭。

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