快訊播報
動力煤熱值和灰分快訊
- 2025-09-29 09:20
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9月29日進口動力煤與內(nèi)貿(mào)價差：印尼Q3800到岸價約433元/噸，同熱值內(nèi)貿(mào)煤自北港運至華南到岸價約487元/噸；澳煤Q5500到岸價約713元/噸，同熱值內(nèi)貿(mào)煤自北港運至華南到岸價約737元/噸，進口煤仍有一定價格優(yōu)勢。但市場情緒回落，終端觀望情緒濃厚，對印尼煤僅維持低價剛需采購。若節(jié)后終端采購預(yù)期向好，短期內(nèi)或為價格提供支撐，但長期來看進口煤將以震蕩運行為主。
- 2025-09-25 09:57
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9月25日進口動力煤與內(nèi)貿(mào)煤價差：進口印尼煤Q3800電廠最低投標價為423元/噸，而同熱值內(nèi)貿(mào)煤自北港運至華南到岸價約494元/噸；進口高硫印尼煤Q5100電廠最低投標價為608元/噸，而同熱值內(nèi)貿(mào)煤自北港運至華南到岸價約665元/噸。進口煤仍有一定的價格優(yōu)勢，但內(nèi)貿(mào)市場止?jié)q趨穩(wěn)，終端用戶采購節(jié)奏放緩，進口市場成交氛圍冷清，后續(xù)需關(guān)注內(nèi)貿(mào)價格走勢及終端實際采購量。
- 2025-09-18 09:23
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9月18日進口動力煤與內(nèi)貿(mào)價差：進口Q3800電廠最低投標價為427元/噸，而同熱值內(nèi)貿(mào)煤自北港運至華南到岸價約483元/噸；進口Q4700電廠最低投標價為563元/噸，而同熱值內(nèi)貿(mào)煤自北港運至華南到岸價約589元/噸。本周進口市場動力煤在外礦挺價，煤炭回國海運費偏強運行雙重影響作用下，貿(mào)易商因采購成本水漲船高，參與電廠招投標價格亦有所上浮。
- 2025-09-11 09:25
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9月11日進口動力煤與內(nèi)貿(mào)價差：印尼Q3800電廠最低投標價為410元/噸，同熱值內(nèi)貿(mào)煤自北港運至華南到岸價約468元/噸；印尼高硫Q5200電廠最低投標價為617元/噸，同熱值內(nèi)貿(mào)煤自北港運至華南到岸價約673元/噸。近期沿海電廠集中釋放進口煤采購需求，貿(mào)易商在成本易漲難降下參與投標謹慎，價格重心小幅上移。雖內(nèi)貿(mào)煤仍處陰跌，但進口煤價優(yōu)勢依舊，電廠維持低價剛需采購。
- 2025-09-09 09:32
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9月9日進口動力煤與內(nèi)貿(mào)價差：印尼Q3800到岸價約為415元/噸，而同熱值內(nèi)貿(mào)煤自北港運至華南到岸價約470元/噸；澳煤Q5500到岸價約為685元/噸，而同熱值內(nèi)貿(mào)煤自北港運至華南到岸價約714元/噸。在市場需求疲軟主導(dǎo)下，內(nèi)貿(mào)煤價及國內(nèi)沿海運費連續(xù)下跌，而進口煤在供應(yīng)擾動下跌幅較緩且低卡印尼煤已現(xiàn)止跌回彈跡象，回國海運費表現(xiàn)堅挺，因此內(nèi)外貿(mào)價差有所收窄。
動力煤熱值和灰分市場行情
按綜合排序
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9月30日(17:40)準格爾旗市場動力煤價格行情
沫煤混煤原煤 2025-09-30 17:42
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9月30日(17:40)秦皇島港動力煤價格行情
沫煤 2025-09-30 17:37
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9月30日(17:40)京唐港動力煤價格行情
沫煤 2025-09-30 17:37
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9月30日(17:30)曹妃甸港動力煤價格行情
沫煤 2025-09-30 17:33
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9月30日(17:30)揚子江港動力煤價格行情
動力煤 2025-09-30 17:33
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9月30日(17:30)橫山市場動力煤價格行情
沫煤 2025-09-30 17:32
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9月30日(17:30)榆林市場動力煤價格行情
沫煤塊煤精煤 2025-09-30 17:30
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9月30日(17:30)天津港動力煤價格行情
沫煤 2025-09-30 17:30
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9月30日(17:30)廣州港動力煤價格行情
沫煤 2025-09-30 17:30
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9月30日(17:30)印尼動力煤價格行情
沫煤 2025-09-30 17:30
動力煤熱值和灰分相關(guān)資訊
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九江方大環(huán)?？萍加邢薰?em class='keyword'>動力煤采購項目招標公告
招標編號：FDHB/ZB/CG2025-RL001 九江方大環(huán)保科技有限公司擬對以下項目進行公開招標，歡迎符合招標條件的單位踴躍參與投標。
招標資訊
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【證券日報】多國出手搶購致海外煤價飛漲，國內(nèi)煤企持續(xù)增產(chǎn)保供穩(wěn)價
7月25日，國家發(fā)展改革委在官方微信公眾號發(fā)文稱，今年以來，海外動力煤價格持續(xù)上漲，以澳大利亞紐卡斯爾港口動力煤1#（熱值5500大卡，灰分20%）價格為例，由年初的107美元/噸，上漲至7月中旬的195美元/噸左右，上漲了80%左右 易煤研究院研究員楊潔對《證券日報》記者表示，年初印尼一個月的出口禁令導(dǎo)致國際市場階段性的供求緊張和情緒性緊張，疊加地緣政治沖突，上半年海外煤炭價格持續(xù)走高。
媒體報道
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今年以來，海外動力煤市場的供需緊張進一步加劇，海外動力煤價格飛漲，但國內(nèi)自去年四季度以來煤炭增產(chǎn)增供持續(xù)加碼，有效緩解了煤炭緊缺的情況 習近平經(jīng)濟思想研究中心研究員肖新建在接受財聯(lián)社記者專訪時表示，當前迎峰度夏來臨，煤炭電力供應(yīng)保障會有一定壓力，煤炭增產(chǎn)保供穩(wěn)價政策仍是重要施策方向 動力煤保供穩(wěn)價效果明顯 今年以來，海外動力煤價格持續(xù)上漲，以澳大利亞紐卡斯爾港口動力煤1#（熱值5500大卡，灰分20%）價格為例，由年初的107美元/噸，上漲至7月中旬的195美元/噸左右，上漲了80%左右。
爐料
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根據(jù)能礦部的說法，動力煤參考價對應(yīng)的煤炭指標標準為熱值6,322，總水分8%，總硫分0.8%以及灰分15% 美國漢普頓路碼頭4月煤炭出口量環(huán)比下降13.6% 弗吉尼亞州海事協(xié)會數(shù)據(jù)顯示，2022年4月，漢普頓港口出口290萬短噸（263萬噸）煤炭，同比增長22.8%。
快訊
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印度所產(chǎn)煤炭按照用途可分為動力煤及煉焦煤，但由于所產(chǎn)動力煤熱值較低（70%以上發(fā)熱量低于4800大卡），且灰分含量高，屬于劣質(zhì)品種，難以滿足國內(nèi)企業(yè)用煤需求；煉焦煤主要以中等品質(zhì)焦煤和半焦煤為主，數(shù)據(jù)顯示煉焦煤儲量僅占總儲量的12%，每年需大量進口優(yōu)質(zhì)煉焦煤以滿足國內(nèi)鋼鐵行業(yè)生產(chǎn)需求印度煤炭雖儲量及產(chǎn)量都較為豐富，但所產(chǎn)煤炭品質(zhì)不高，無法滿足國內(nèi)煤耗企業(yè)的需求，這也成為印度煤炭供應(yīng)中的一大弊端 數(shù)據(jù)來源：根據(jù)相關(guān)資料整理 2.煤炭運輸受限，導(dǎo)致運輸效率較低 印度煤炭運輸主要依靠鐵路線，雖然印度鐵路網(wǎng)覆蓋范圍較廣，但早期建設(shè)鐵路時使用了兩種軌道尺寸，在運輸過程中時常需要更換車輛，大大降低了煤炭運輸效率。
煤焦熱點
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3日全球煤炭快訊：澳洲煤礦Dartbrook獲得允許延長壽命 布米資源前三季度煤炭產(chǎn)量下降3.34%
Dartbrook礦山在2006年被前東家英美資源集團收購，一直處于維修狀態(tài)，當時高熱值動力煤的價格低至紐卡斯爾離岸價50美元/噸今年澳大利亞多數(shù)煤企推遲投資，促使一些分析師認為，如果今年北半球冬季需求增強，動力煤供應(yīng)將出現(xiàn)短缺總部位于瑞士的瑞銀銀行預(yù)計，2021年動力煤的價格平均為65美元/噸，高于2020年的平均價59美元/噸 Dartbrook在生產(chǎn)的煤炭品質(zhì)為灰分9-10%，硫0.3%，熱值為6200-6300大卡/千克。
快訊
