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更新時間：2025-10-08

快訊播報

港口動力煤供應(yīng)商快訊

2025-10-08 09:49

10月8日北港市場動力煤報價暫穩(wěn)。節(jié)日期間港口市場表現(xiàn)冷清，需求釋放不佳，僅維持剛需拉運(yùn)，港口庫存有所累積，較節(jié)前上漲149萬噸。市場整體活躍度較低，上下游觀望情緒濃厚，成交情況不佳?，F(xiàn)需求端暫未明朗，價格難有明顯支撐，市場表現(xiàn)平靜，情緒面持續(xù)謹(jǐn)慎觀望。節(jié)后需持續(xù)關(guān)注下游需求變化及港口實際成交情況。截止10月7日環(huán)渤海八港庫存2239萬噸，日環(huán)比無增減。

2025-09-30 09:26

9月30日北港市場動力煤報價暫穩(wěn)。昨日煤價基本持穩(wěn)，市場報詢盤不多，交投氛圍冷清?，F(xiàn)發(fā)運(yùn)倒掛現(xiàn)象仍存，貿(mào)易商發(fā)運(yùn)意愿偏低；節(jié)前補(bǔ)庫基本結(jié)束，后市需持續(xù)關(guān)注下游需求變化及港口實際成交情況。截至9月29日環(huán)渤海八港庫存2069萬噸，日環(huán)比下降3萬噸?，F(xiàn)區(qū)域內(nèi)Q5500報700-710元/噸，Q5000報610-620元/噸，Q4500報535-545元/噸。

2025-09-29 09:36

9月29日北港市場動力煤報價弱穩(wěn)。昨日港口交投氛圍冷清，報價整體波動較小，終端日耗逐漸回落，在長協(xié)煤的支撐下對市場煤的采購計劃較少，下游詢貨需求基本以剛需為主，壓價現(xiàn)象普遍，上下游報詢盤差距較大，市場整體交投氛圍較為僵持，觀望情緒蔓延。后市需持續(xù)關(guān)注下游需求變化及港口實際成交情況。截至9月28日環(huán)渤海八港庫存2072萬噸，日環(huán)比下降1萬噸。

2025-09-29 09:14

9月29日俄羅斯動力煤遠(yuǎn)期現(xiàn)貨市場報價暫穩(wěn)運(yùn)行，國內(nèi)港口煤價呈現(xiàn)陰跌走勢，疊加電廠日耗回落以及庫存充足而堅持低價剛需采購策略，貿(mào)易商新貨采購多觀望為主?，F(xiàn)Q5500巴拿馬船CFR報價在82美元/噸，Q4600巴拿馬船CFR報價在65美元/噸。

2025-09-29 09:10

9月29日廣州港內(nèi)貿(mào)動力煤價格暫穩(wěn)運(yùn)行。臨近佳節(jié)，終端實際需求釋放有限，維持長協(xié)拉運(yùn)為主，而港口庫存調(diào)入恢復(fù)較為緩慢，內(nèi)貿(mào)煤價暫時企穩(wěn)，但市場缺乏上行動力，需密切關(guān)注節(jié)后庫存變化及終端采購節(jié)點(diǎn)?，F(xiàn)山西煤Q5000報價區(qū)間665-675元/噸。

港口動力煤供應(yīng)商相關(guān)資訊

  • Mysteel解讀： 4月中國進(jìn)口動力煤3294.9萬噸 年內(nèi)新高

    數(shù)據(jù)來源：鋼聯(lián)數(shù)據(jù) 二、除印尼環(huán)比減量外，其余國家增幅顯著 分國別來看，中國進(jìn)口動力煤第一大來源國依然是印尼，但同環(huán)比減量10-14%；主要原因是由于煤炭需求不斷下降，帶動煤價持續(xù)下跌，部分供應(yīng)商為了保持價格穩(wěn)定性，從而選擇減產(chǎn)；另由于港口發(fā)運(yùn)受限，同樣對出口量產(chǎn)生影響。

    煤焦熱點(diǎn)

  • Mysteel：動力煤市場預(yù)期樂觀 終端需求尚未有實質(zhì)性改善

    近日動力煤市場偏強(qiáng)運(yùn)行目前產(chǎn)地區(qū)域內(nèi)多數(shù)煤礦保持正常生產(chǎn)，個別煤礦因倒面或設(shè)備檢修原因停產(chǎn)，整體煤炭供應(yīng)水平穩(wěn)定本周港口報價連續(xù)上漲，產(chǎn)地市場交投氛圍較為活躍，昨日大型集團(tuán)站臺外購價對超量完成任務(wù)的供應(yīng)商繼續(xù)提漲30元/噸，坑口漲價信心再次提升，貿(mào)易商在迎峰度夏向好預(yù)期下積極備貨，部分煤礦中高卡面煤拉運(yùn)情況較好，上調(diào)價格10-20元/噸當(dāng)前電廠日耗逐步進(jìn)入季節(jié)性抬升期，市場參與者看漲情緒濃厚，預(yù)計短期內(nèi)坑口價格將在迎峰度夏利好因素支撐下穩(wěn)中偏強(qiáng)運(yùn)行。

    煤焦熱點(diǎn)

  • Mysteel：蘭炭價格利好跡象顯現(xiàn) 市場謹(jǐn)慎看穩(wěn)

    企業(yè)B表示蘭炭庫存較少，庫存沒有累計起來，現(xiàn)在供應(yīng)商發(fā)貨也是按需發(fā)貨，不會多發(fā)，蘭炭降價可能比較小，但反彈也不會太大，下游電石、PVC虧損嚴(yán)重，沒有空間了，預(yù)計近期電石停產(chǎn)率增加 企業(yè)C表示近期蘭炭價格看穩(wěn)，除非下周塊煤價格能猛漲起來 企業(yè)D表示近期市場不穩(wěn)，月中旬蘭炭市場或?qū)⒊霈F(xiàn)方向性指引 企業(yè)E表示現(xiàn)在塊煤開始反彈，但動力煤港口庫存多，感覺煤價最多反彈100元/噸，短期蘭炭存反彈預(yù)期，但反彈空間不大。

    煤焦熱點(diǎn)

  • 快訊：澳洲和印尼動力煤價格走勢分化

    在沒有來自其他買家對印尼煤炭的激烈競爭的情況下，印尼煤炭價格基本保持穩(wěn)定，并且與用于替代俄羅斯貨物的其他等級的煤炭脫鉤，例如紐卡斯?fàn)柡湍戏抢聿榈?em class='keyword'>港口的貨物 值得注意的是，澳大利亞動力煤的主要客戶也只有日本、韓國和中國臺灣等少數(shù)幾個地方 但這些買家正在尋求停止從俄羅斯進(jìn)口，而國際市場其他潛在煤炭供應(yīng)商有限，特別是在歐洲正在搶奪來自南非和美洲的貨物的情況下。

    快訊

  • Mysteel煤焦部&Mysteel空間數(shù)據(jù)：澳煤發(fā)運(yùn)環(huán)比下降8%

    Mysteel空間數(shù)據(jù)顯示，本期（2021/5/10-2021/5/16）澳大利亞七大主要港口煤炭發(fā)運(yùn)量共計578.3萬噸，環(huán)比下降8.1% 圖一：澳洲煤炭周度發(fā)貨量 信息來源：鋼聯(lián)空間數(shù)據(jù) 鋼聯(lián)煤焦 圖二：澳洲動力煤周度發(fā)貨量 信息來源：鋼聯(lián)空間數(shù)據(jù) 鋼聯(lián)煤焦 圖三：澳洲煤炭主要港口周度發(fā)貨（5.10-5.16） 信息來源：鋼聯(lián)空間數(shù)據(jù) 鋼聯(lián)煤焦 日本一季度GDP同比減少5.1%，東京和大阪疫情雖得到控制，但感染人數(shù)依舊在增長，本期發(fā)往日本的澳煤環(huán)比下降22.5%；5月6日，國家發(fā)展改革委發(fā)表關(guān)于無限期暫停中澳戰(zhàn)略經(jīng)濟(jì)對話機(jī)制下一切活動的聲明；韓國夏季燃煤補(bǔ)庫需求顯現(xiàn)，預(yù)計動力煤進(jìn)口短期維持強(qiáng)勢；由于疫情，多家印度水泥廠要求供應(yīng)商推遲兩個月發(fā)運(yùn)煤炭，不過在高利潤刺激下，印度鋼廠對焦煤需求依舊維持強(qiáng)勢；越南的煤炭需求前景依然堅挺。

    日評

  • 2日全球煤炭快訊：俄羅斯SUEK公司2020煤炭產(chǎn)量同比下降5% 印度煤炭公司一月煤炭產(chǎn)量同比下降4.1%

    到今年年初，俄羅斯煤炭供應(yīng)商的運(yùn)輸成本負(fù)擔(dān)明顯得到減輕2020年1月，在波羅的海FOB的基礎(chǔ)上，從庫茲巴斯到烏斯特-盧加的鐵路運(yùn)煤成本占俄煤價格的65%以上，而2021年1月降至35%與此同時，今年1月份，從遠(yuǎn)東港口沃斯托奇尼運(yùn)輸?shù)蔫F路運(yùn)價下降了25%，動力煤運(yùn)價為27.89美元/噸 自2020年年初以來，俄羅斯港口的煤炭裝卸費(fèi)率的陡降也對煤炭出口商提供支撐烏斯特-盧加的Rosterminalugol港口的煤炭裝卸成本同比下降27%，不過遠(yuǎn)東碼頭的費(fèi)率僅有小幅下降。

    快訊

  • 23日全球煤炭快訊：淺析全球煤炭主要進(jìn)口國和出口國情況 加拿大溫哥華港1-9月煤炭出口同比下降13.90%

    俄羅斯在2019年出口了1.81億噸動力煤，預(yù)計2020年為1.7億噸煤炭目前俄羅斯正在為擴(kuò)大亞洲出口市場，加大基建建設(shè)，日本電廠有意尋求新的煤炭供應(yīng)商，韓國加大對俄羅斯低磷煤的偏愛 信息來源：https://www.industry.gov.au/ 加拿大溫哥華港1-9月煤炭出口同比下降13.90% 根據(jù)加拿大溫哥華港公布的數(shù)據(jù)顯示，今年1-9月，該港口累計出口煤炭23,349,113噸，同比下降13.90%。

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