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更新時間:2025-10-08

快訊播報

動力煤將大幅下跌快訊

2025-09-26 15:07

9月26日蒙古國ER公司動力煤進行線上競拍,中灰半硬焦煤A25、V10-28、S1.0、Mt10.0、Q5500、G20-60起拍價330元/噸,掛牌數(shù)量1.92萬噸全部成交,成交價格340元/噸,較上期24日下跌25元/噸,以上價格均不含稅。供貨地點為中國甘其毛都口岸監(jiān)管區(qū),最后供應(yīng)日期為2025年11月25日。

2025-09-23 16:08

9月23日蒙古國ETT公司動力煤進行線上競拍,動力煤A25,S1.0,V34,MT5,Q5500,G≤5起拍價35美元/噸,較上期9月18日下跌1.4美元/噸,掛牌數(shù)量3.2萬噸全部成交,成交價格41美元/噸,較上期上漲4.6美元/噸,以上價格均不含稅。供貨地點為中國甘其毛都口岸監(jiān)管區(qū),供貨時間為付款后35天內(nèi),最后供應(yīng)日期為2025年10月28日。

2025-09-19 11:05

9月19日蒙古國ETT公司動力煤進行線上競拍,動力煤A25,S1.0,V34,MT5,Q5500,G≤5起拍價41.6美元/噸,掛牌數(shù)量6.4萬噸全部底價成交,較昨日下跌0.3美元/噸,以上價格均不含稅。供貨地點為中國滿都拉口岸監(jiān)管區(qū),供貨時間為付款后45天內(nèi),最后供應(yīng)日期為2025年11月3日。

2025-09-15 10:48

9月15日神木動力煤暫穩(wěn)運行。本周個別煤礦仍處于停產(chǎn)檢修狀態(tài),供應(yīng)小幅縮減。在產(chǎn)煤礦維持常態(tài)化產(chǎn)銷,拉運正常,價格無大幅度變化。Q5800報540-560元/噸。

2025-09-10 09:19

9月10日進口俄羅斯動力煤現(xiàn)貨成交表現(xiàn)冷清,電廠補庫壓力較小,高卡用煤需求持續(xù)疲軟,在內(nèi)貿(mào)煤持續(xù)下跌影響下,下游觀望情緒較為濃厚,市場交投氛圍持續(xù)僵持。現(xiàn)江內(nèi)區(qū)域俄煤Q5500艙底報價在690元/噸。

動力煤將大幅下跌相關(guān)資訊

  • Mysteel指數(shù)評述:動力煤期貨大幅下跌,成本崩塌邏輯或驅(qū)動鋼價下跌(11.22-11.26)

    疊加前期大量鋼企和貿(mào)易商虧損嚴重,市場貨源較少,漲價意愿較強;3)市場炒作后期鋼企復(fù)產(chǎn)預(yù)期,原料端鐵礦和煤焦期貨價格短暫企穩(wěn)反彈,成本崩塌邏輯邊際減弱 短期來看,鋼價或震蕩偏弱,主要在于:1)政策調(diào)控,周五動力煤主力合約價格大幅下跌10%,焦炭第八輪提降已經(jīng)基本落地;鐵礦石供需寬松局面未有扭轉(zhuǎn),鋼材成本崩塌邏輯再次成為主要驅(qū)動因素2)前期高價原料庫存基本消化,鋼企實際銷售利潤已經(jīng)扭虧轉(zhuǎn)盈,即期利潤已經(jīng)高達800元/噸以上,鋼價繼續(xù)上漲動能減弱。

    鋼材指數(shù)評述

  • Mysteel:中旬噴吹煤價格觸底反彈

    煤礦全面復(fù)產(chǎn)之后,價格正常出現(xiàn)回調(diào) 前期上漲過程行情中間洗煤廠及貿(mào)易商大量采購商品煤,脈沖需求導(dǎo)致社會庫存大幅上升,煤貿(mào)商近期以出貨銷售為主社會需求下降導(dǎo)致煤礦庫存高企,出貨壓力明顯 前期快速率先反彈的河南、陽泉市場噴吹煤受動力煤價格影響較大,天氣轉(zhuǎn)涼之后,陽泉地方煤礦競拍價格下跌明顯,帶動其他市場情緒及價格出現(xiàn)下跌 由于市場的不確定性,部分鋼廠前期大量采購精煤,庫存整體高位待消化,實際采購需求下降。

    煤焦熱點

  • Mysteel:2025年8月中國氧化鋁成本分析及預(yù)測

    國內(nèi)煤炭產(chǎn)能在政策調(diào)控下穩(wěn)步釋放,前期因安全檢查、環(huán)保督查等因素受限的產(chǎn)能逐步恢復(fù)生產(chǎn)進口煤方面,雖然國際煤炭市場存在一定不確定性,但預(yù)計進口量仍將維持在較高水平在此背景下,動力煤價格或維持偏穩(wěn)小幅震蕩走勢,難以出現(xiàn)大幅上漲或下跌的情況

    成本分析

  • Mysteel月報:9月鎂市需求延續(xù)弱勢 觀望出口政策的實際影響

    作為傳統(tǒng)的需求旺季,9月鋼材市場帶來的需求增加有限,更多的價格反彈仍來自于宏觀情緒及階段性需求,硅鐵市場在價格上或經(jīng)歷先弱后漲的情況 煤炭:展望9月,動力煤市場基本面將繼續(xù)維持相對寬松格局國內(nèi)煤炭產(chǎn)能在政策調(diào)控下穩(wěn)步釋放,前期因安全檢查、環(huán)保督查等因素受限的產(chǎn)能逐步恢復(fù)生產(chǎn)進口煤方面,雖然國際煤炭市場存在一定不確定性,但預(yù)計進口量仍將維持在較高水平在此背景下,動力煤價格或維持偏穩(wěn)小幅震蕩走勢,難以出現(xiàn)大幅上漲或下跌的情況。

    研究報告

  • Mysteel月報:9月動力煤市場煤價或區(qū)間震蕩運行

    進口煤方面,雖然國際煤炭市場存在一定不確定性,但預(yù)計進口量仍將維持在較高水平在此背景下,動力煤價格或維持偏穩(wěn)小幅震蕩走勢,難以出現(xiàn)大幅上漲或下跌的情況 一、價格方面 產(chǎn)地方面,8月產(chǎn)地動力煤市場價格呈現(xiàn)先漲后跌走勢上旬,市場供給恢復(fù)明顯低于預(yù)期,而需求則表現(xiàn)較好,全社會庫存延續(xù)去化,繼續(xù)對市場情緒形成較強支撐;進入下旬,動力煤供給端擾動影響減弱,疊加19日出伏后已經(jīng)進入電煤消費旺季尾聲,市場預(yù)期也開始轉(zhuǎn)弱,因此賣方出貨意愿持續(xù)提升,坑口競拍流標現(xiàn)象明顯增加、市場交投活躍度下降,煤礦銷售壓力加大,價格承壓轉(zhuǎn)跌。

    月評

  • [隆眾聚焦]:供應(yīng)壓力難緩,甲醇價格或延續(xù)偏弱震蕩

    除MTO外,甲醇傳統(tǒng)下游需求平淡:京津冀部分企業(yè)受政策限制停工,河北甲醛及下游板材企業(yè)停產(chǎn),疊加房地產(chǎn)低迷,甲醛需求遭抑制;醋酸市場供需失衡、價格下跌、開工率低,對甲醇需求有限故總消費量下期大幅增長或偏樂觀,實際需求需后續(xù)觀察 三、成本與市場情緒:煤價弱勢拖累成本,市場信心不足 當前國內(nèi)煤炭供過于求,動力煤價持續(xù)弱勢。

    熱點聚焦

  • 8月動力煤市場先漲后跌?預(yù)計短期煤價弱勢運行

    背景:近期伴隨旺季進入后半段和終端庫存充足影響下,大部分貿(mào)易商急于兌現(xiàn)利潤出貨,僅有少部分貿(mào)易商在高成本及優(yōu)質(zhì)煤短缺下,抗拒低價出貨,導(dǎo)致價格跌幅較為分化,各煤種跌幅在3-14元/噸不等8月北方港口動力煤價格整體呈現(xiàn)先上漲后下跌的狀態(tài),主流煤種漲幅達45-88元/噸后開始下跌,現(xiàn)區(qū)域內(nèi)Q5500平倉價為698元/噸,Q5000平倉價為618元/噸,Q4500平倉價為543元/噸元/噸 數(shù)據(jù)來源:鋼聯(lián)數(shù)據(jù) 一、上游產(chǎn)地供應(yīng)趨穩(wěn) 價格承壓下行 8月中上旬主產(chǎn)地受暴雨影響,供應(yīng)大幅縮減,周邊客戶裝車外運受阻,市場結(jié)構(gòu)性缺貨問題嚴重。

    煤焦熱點

  • 熊超:2025年煤焦市場分析與展望

    下游采購方面,焦化行業(yè)產(chǎn)能“內(nèi)卷”一時難以緩解,上半年鋼廠平均利潤100元/噸以上,焦化平均利潤為負30元/噸鋼廠利潤好主要是由于上半年原料端焦煤價格大幅下跌,以及出口需求旺盛,維持了鋼廠的高利潤焦化自身產(chǎn)能過剩導(dǎo)致了其無法承接焦煤下跌帶來的利潤,最終成本下移的利潤都去了鋼廠 對于2026年行情展望,他首先分析了中國煤炭產(chǎn)能變化,2024年全國煤礦總產(chǎn)能達到約53億噸,煤礦3,275座,其中動力煤占主導(dǎo)地位。

    會議報道

  • Mysteel:高溫與政策調(diào)控交織 動力煤市場的矛盾與破局

    進口煤補充作用邊際減弱1-6月動力煤進口量 1.6 億噸(同比下降14%),主因國內(nèi)保供政策強化與國際煤價倒掛印尼、澳大利亞等主要出口國受全球需求疲軟影響,增量有限;蒙古通關(guān)量提升可能補充部分焦煤需求,但動力煤進口量難有大幅增長全球動力煤市場延續(xù)供強需弱格局,供應(yīng)寬松煤價重心不斷下移;而中國內(nèi)貿(mào)煤價同樣進入下跌通道,進口煤價差逐步縮小,部分轉(zhuǎn)向內(nèi)貿(mào)采購中國進口煤市場在價差縮小、需求下滑及國內(nèi)供應(yīng)充足大背景下,未來進口動力煤將繼續(xù)減量。

    煤焦熱點

  • 張宏:把握煤炭市場趨勢性、結(jié)構(gòu)性和不確定性特征 堅定信心,努力穩(wěn)供應(yīng)穩(wěn)市場穩(wěn)價格穩(wěn)預(yù)期

    其中:重點監(jiān)測煤炭企業(yè)存煤環(huán)比下降3.7%;火電廠存煤環(huán)比增長2.1%;黃渤海港口環(huán)比下降6.6% 五是煤炭市場價格大幅回落,行業(yè)利潤大幅下降今年年以來,煤炭現(xiàn)貨價格延續(xù)了2024年下滑趨勢到3月中下旬現(xiàn)貨價格開始低于長協(xié)價格;6月份長協(xié)價格跌破價格中樞(675元/噸)7月環(huán)渤海5500大卡動力煤長協(xié)價格666元/噸,同比下降34元/噸;7月8日,環(huán)渤海5500大卡動力煤現(xiàn)貨指數(shù)價623元/噸、同比下跌257元/噸。

    原料

  • Mysteel:原料煤成本支撐不下 蘭炭是否能修復(fù)性上漲

    2025年上半年動力煤市場受高供應(yīng)、弱需求、高庫存三重壓力影響下,價格從年初高位持續(xù)下行,二季度乃至半年創(chuàng)新低年初受冬季供暖需求支撐,動力煤價格處于相對高位,但隨著春節(jié)后煤礦快速復(fù)產(chǎn),疊加進口煤補充,供應(yīng)壓力迅速增加,2月煤價出現(xiàn)大幅下跌進入二季度,供需寬松格局未改,環(huán)渤海港口庫存持續(xù)處于高位,壓制煤價上行空間。

    主編視角

  • Mysteel半年報:2025年下半年國內(nèi)動力煤價格或維持窄幅震蕩走勢

    年初受冬季供暖需求支撐,動力煤價格處于相對高位,但隨著春節(jié)后煤礦快速復(fù)產(chǎn),疊加進口煤補充,供應(yīng)壓力迅速增加,2月煤價出現(xiàn)大幅下跌進入二季度,供需寬松格局未改,環(huán)渤海港口庫存持續(xù)處于高位,壓制煤價上行空間 展望下半年,動力煤國內(nèi)產(chǎn)量與進口量還會維持在相對水平,而下游終端庫存持續(xù)偏高,集中性補庫難以實現(xiàn),動力煤供需逐步走向?qū)捤伞?/p>

    月評

  • Mysteel半年報:2025下半年國內(nèi)金屬鎂市場庫存低位下價格窄幅震蕩

    年初受冬季供暖需求支撐,動力煤價格處于相對高位,但隨著春節(jié)后煤礦快速復(fù)產(chǎn),疊加進口煤補充,供應(yīng)壓力迅速增加,2月煤價出現(xiàn)大幅下跌進入二季度,供需寬松格局未改,環(huán)渤海港口庫存持續(xù)處于高位,壓制煤價上行空間 六、2025年下半年市場展望 廠庫低位,需求疲軟,供需雙弱格局下,鎂價多將維持窄幅震蕩 硅鐵:硅鐵市場下半年面臨較大嚴峻考驗,雖然上半年工廠開工有所下降,但下半年需求方面仍面臨較大不確定性,出口關(guān)稅以及復(fù)雜多變的國際形勢,造成了較為嚴峻的經(jīng)濟環(huán)境。

    研究報告

  • [利潤]:中國聯(lián)堿法純堿利潤周數(shù)據(jù)統(tǒng)計(20250703)

    利潤

  • [數(shù)據(jù)分析]:抗沖共聚PP利潤周度分析(20250620-0626)

    利潤

  • [利潤]:中國聯(lián)堿法純堿利潤周數(shù)據(jù)統(tǒng)計(20250626)

    利潤

  • [隆眾聚焦]:地緣局勢緩和 成本支撐下移 乙二醇下跌后回歸理性

    熱點聚焦

  • 價格跌破成本線,有煤礦開始減產(chǎn)!焦煤反彈行情有望持續(xù)?

    自去年10月起,焦煤開啟了一波非常流暢的單邊下跌行情焦煤期貨價格自去年10月的高點已下跌52.4%,今年以來的跌幅達36% “焦煤期貨價格大幅下跌的主要原因是供需失衡,今年1—4月的原煤產(chǎn)量同比增加6.6%,但火力發(fā)電量同比下降4.1%,動力煤供過于求的矛盾十分突出焦煤1—4月的產(chǎn)量同比增加6.1%,國內(nèi)鋼材需求則延續(xù)疲弱表現(xiàn),房地產(chǎn)新開工面積同比下降24.1%,鐵路投資同比僅增加1.6%,上游庫存持續(xù)累積,庫存壓力非常明顯。

    原料

  • [數(shù)據(jù)分析]:抗沖共聚PP利潤周度分析(20250606-0612)

    利潤

  • Mysteel盤點:噴吹煤價格穩(wěn)中偏弱運行

    線上競價流拍較多,市場價格下跌快速,中間商甩貨情緒更甚,電煤多日來下跌以及庫存高位對煤價傾倒式下壓,鋼廠采購價同步大幅下跌,剛需采購策略,壓力轉(zhuǎn)移到上游企業(yè) 港口噴吹煤偏弱運行,燒結(jié)煤價格暫穩(wěn)運行供應(yīng)方面,俄羅斯礦山供應(yīng)寬松,國內(nèi)詢貨積極性不高,預(yù)計短期弱穩(wěn)運行國內(nèi)供應(yīng)方面,區(qū)域內(nèi)煤企產(chǎn)量維持正常,開工率高位,供應(yīng)充足,但貿(mào)易洗煤環(huán)節(jié)多較虧損,生產(chǎn)進度停滯,多以清貨為主港口動力煤方面多數(shù)貿(mào)易商認為煤價后期走勢以陰跌為主,同時下游需求難以改觀,貿(mào)易煤成交稀少,港口庫存維持高位,港口去庫速度慢。

    盤點

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