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當(dāng)前位置: > > > 俄動力煤

更新時(shí)間:2025-10-08

快訊播報(bào)

俄動力煤快訊

2025-09-30 09:12

9月30日進(jìn)口羅斯動力煤現(xiàn)貨報(bào)價(jià)偏穩(wěn)運(yùn)行,江內(nèi)區(qū)域終端對煤現(xiàn)貨采購需求較為低迷,部分貿(mào)易商因成本支撐當(dāng)前降價(jià)意愿不強(qiáng),整體報(bào)價(jià)以穩(wěn)為主。現(xiàn)江內(nèi)區(qū)域煤Q5500艙底報(bào)價(jià)在710元/噸。

2025-09-30 09:11

9月30日羅斯動力煤遠(yuǎn)期現(xiàn)貨市場報(bào)價(jià)暫穩(wěn)運(yùn)行,礦山節(jié)前挺價(jià)情緒較為強(qiáng)烈,貿(mào)易商低價(jià)詢貨難度較大,現(xiàn)階段面臨新貨采購倒掛壓力,實(shí)際操作多觀望為主?,F(xiàn)Q5500巴拿馬船CFR報(bào)價(jià)在82美元/噸,Q4600巴拿馬船CFR報(bào)價(jià)在65美元/噸。

2025-09-29 09:17

9月29日進(jìn)口羅斯動力煤現(xiàn)貨報(bào)價(jià)弱穩(wěn)運(yùn)行,貿(mào)易商采購成本高企,但面對終端壓價(jià)態(tài)度,其銷售價(jià)格難以覆蓋成本,利潤空間受擠壓導(dǎo)致市場觀望情緒濃厚?,F(xiàn)江內(nèi)區(qū)域煤Q5500艙底報(bào)價(jià)在710元/噸。

2025-09-29 09:14

9月29日羅斯動力煤遠(yuǎn)期現(xiàn)貨市場報(bào)價(jià)暫穩(wěn)運(yùn)行,國內(nèi)港口煤價(jià)呈現(xiàn)陰跌走勢,疊加電廠日耗回落以及庫存充足而堅(jiān)持低價(jià)剛需采購策略,貿(mào)易商新貨采購多觀望為主?,F(xiàn)Q5500巴拿馬船CFR報(bào)價(jià)在82美元/噸,Q4600巴拿馬船CFR報(bào)價(jià)在65美元/噸。

2025-09-28 09:16

9月28日進(jìn)口羅斯動力煤現(xiàn)貨報(bào)價(jià)弱穩(wěn)運(yùn)行,進(jìn)口貿(mào)易商面臨新貨采購到岸成本與投標(biāo)價(jià)倒掛風(fēng)險(xiǎn),疊加臺風(fēng)天氣影響,部分區(qū)域下游日耗呈現(xiàn)季節(jié)性回落,導(dǎo)致市場觀望情緒濃厚?,F(xiàn)江內(nèi)區(qū)域煤Q5500艙底報(bào)價(jià)在710元/噸。

俄動力煤相關(guān)資訊

  • 【北京某進(jìn)口貿(mào)易公司】預(yù)計(jì)節(jié)后動力煤市場煤品種價(jià)格維持弱穩(wěn)運(yùn)行態(tài)勢

    客戶觀點(diǎn): 臨近年末,羅斯部分主流礦山均已減緩生產(chǎn)發(fā)運(yùn)節(jié)奏,遠(yuǎn)期進(jìn)口煤市場中僅有少量貨盤流通,后續(xù)發(fā)運(yùn)到國內(nèi)持續(xù)減量現(xiàn)階段國內(nèi)市場部分下游企業(yè)積累庫存意愿不強(qiáng),春節(jié)假期即將到來,伴隨部分終端及工廠陸續(xù)休假,市場整體出貨情況欠佳,交投氛圍亦較為平淡;節(jié)后需關(guān)注電廠去庫周期變化及美金匯率波動,在社會高庫存運(yùn)行及美金匯率居高不下的背景下,貿(mào)易商拿貨倒掛問題難解,信心或?qū)㈦y以得到修復(fù),整體煤市場價(jià)格預(yù)計(jì)延續(xù)弱穩(wěn)運(yùn)行態(tài)勢,后續(xù)需關(guān)注電廠庫存變化及外礦最新報(bào)價(jià)。

    動力煤

  • Mysteel:羅斯動力煤市場進(jìn)口增量有所提升 但交投氛圍持續(xù)僵持

    一、5月進(jìn)口羅斯動力煤492萬噸,環(huán)比提升20% 據(jù)海關(guān)數(shù)據(jù),最新5月統(tǒng)計(jì)我國進(jìn)口動力煤3272.8萬噸,同比增長4%,我國動力煤的進(jìn)口量繼續(xù)保持在同期較高水平同時(shí)煤進(jìn)口量比起4月也顯著增多,從供應(yīng)方面來看,據(jù)Mysteel數(shù)據(jù)統(tǒng)計(jì),2024年累計(jì)至6月,羅斯動力煤及褐煤產(chǎn)量累計(jì)為1.45億噸,比上年同期增長0.3%,中國進(jìn)口羅斯動力煤5月達(dá)492.7萬噸,環(huán)比提升20%,超越4月進(jìn)口量達(dá)到年內(nèi)新高。

    日評

  • Mysteel:羅斯受到新一輪不可抗力因素影響 動力煤出口量對比同期下降25.4%

    數(shù)據(jù)來源:鋼聯(lián)數(shù)據(jù) 一、羅斯煤炭出口各國均有縮減,出口量比去年同期減少25.4% 此前在對的針對開始后,羅斯就失去了一部分的歐洲煤炭市場,在此后羅斯在中國,土耳其,印度市場的出口動力煤數(shù)量顯著增多,但在2024年羅斯動力煤對所有主要目的地(包括土耳其、中國、韓國和印度)的出口也均呈下降趨勢,據(jù)Mysteel數(shù)據(jù)統(tǒng)計(jì),2024年截止至6月份,羅斯煤炭出口量同比減少750萬噸,比去年減少11.4%,其中以動力煤的出口量來統(tǒng)計(jì),比同期減少了450萬噸,降至1770萬噸。

    日評

  • Mysteel:2024年1-4月進(jìn)口動力煤同比下降21%

    一、羅斯動力煤主產(chǎn)地產(chǎn)量下降,比同期減產(chǎn)320萬噸 今年以來,羅斯出口我國動力煤數(shù)量有著明顯下降,一方面是動力煤整體產(chǎn)量減少,運(yùn)輸量也同比下降,另一方面對比其他進(jìn)口煤如印尼煤澳煤價(jià)格存在劣勢據(jù)海關(guān)數(shù)據(jù)顯示2024年1-4月,我國進(jìn)口羅斯動力煤1298.6萬噸,同比下降21%。

    日評

  • Mysteel:羅斯取消動力煤出口關(guān)稅 進(jìn)口成本下降44元/噸

    羅斯動力煤進(jìn)口減量除受寒冷天氣影響外,更主要的是受雙重關(guān)稅的影響一方面中國在今年年初恢復(fù)了煤炭進(jìn)口關(guān)稅,最惠國繼續(xù)實(shí)施0%關(guān)稅,其余國家動力煤進(jìn)口關(guān)稅為6%另一方面,今年3月羅斯方面重新恢復(fù)彈性煤炭出口關(guān)稅,稅率與盧布匯率掛鉤,約4%-7.5%不等中國買家在羅斯煤炭進(jìn)口關(guān)稅成本增加,而國內(nèi)煤價(jià)不斷下探,利潤空間不斷壓縮后,羅斯動力煤減量顯著 二、羅斯取消煤炭出口關(guān)稅,進(jìn)口成本下降約44元/噸 4月28日羅斯政府表示,為支持國內(nèi)煤炭工業(yè)企業(yè),決定今年5月1日至8月31日期間取消動力煤和無煙煤的出口關(guān)稅。

    煤焦熱點(diǎn)

  • Mysteel快訊:加拿大太平洋鐵路公司暫停運(yùn)營 2022年羅斯對歐洲的動力煤出口量或下降45%

    動力煤研究和分析經(jīng)理Sareena Patel表示,包括海運(yùn)和鐵路運(yùn)輸在內(nèi)的出口量可能會減少2100 萬噸-2600萬噸 隨著與羅斯供應(yīng)商的合同在今年年底開始到期,歐洲買家將繼續(xù)減少購買羅斯煤炭因此,明年羅斯對歐洲的出口可能會進(jìn)一步下降 不過,Patel表示,今年歐洲的動力煤進(jìn)口總量仍可能小幅增長該國的南非進(jìn)口量可能增加 1700 萬噸,哥倫比亞的進(jìn)口量可能增加500萬噸。

    煤焦熱點(diǎn)

  • Mysteel快訊:印尼煤炭禁令助長動力煤價(jià)格上漲 羅斯鐵路公司暫停部分貨物裝載

    印尼煤炭禁令助長動力煤價(jià)格上漲 紐卡斯?fàn)柮禾科谪?022年開盤時(shí)比前一個(gè)交易日下跌了7%,開盤價(jià)格定格在每噸157.5美元,幾乎損掉了12月的全部漲幅但是,截至1月10日,紐卡斯?fàn)柮禾科谪泝r(jià)格則飆升至203美元/噸 主要原因是印尼禁止煤炭出口,加劇了海運(yùn)煤市場的供應(yīng)緊張程度 1月1日,印尼宣布了為期一個(gè)月的國際煤炭銷售禁令,目的是在確保國內(nèi)電廠供應(yīng),包括印度、中國、日本、韓國和菲律賓在內(nèi)的一些國家迅速要求解除禁令。

    快訊

  • 2日全球煤炭快訊:羅斯準(zhǔn)備每年向印度出口煉焦煤4000萬噸 Seriti公司完成South32動力煤業(yè)務(wù)收購

    羅斯準(zhǔn)備每年向印度出口煉焦煤4000萬噸 據(jù)報(bào)道,近日羅斯能源部副部長Anatoly Yanovsky在“羅斯煤炭和礦業(yè)展覽會”期間向記者表示,印度方面要求羅斯方面每年向其提供至少4000萬噸煉焦煤,而羅斯已經(jīng)為這一出口規(guī)模做好了準(zhǔn)備 副部長Anatoly Yanovsky稱,政府已經(jīng)準(zhǔn)備了羅斯聯(lián)邦能源部與印度鋼鐵工業(yè)部之間的合作備忘錄草案。

    快訊

  • 11日全球煤炭快訊:11月澳大利亞動力煤出口量環(huán)比大降16.3% 羅斯Shakhtersk港2020年煤炭出口同比增長21%

    澳大利亞在11月向中國出口了53萬噸動力煤,創(chuàng)2011年3月以來新低 根據(jù)紐卡斯?fàn)朠WCS的數(shù)據(jù),2020年P(guān)WCS集團(tuán)9%的煤炭是運(yùn)往中國的,而2019年是17.5% 信息來源:www.abs.gov.au 羅斯Shakhtersk港2020年煤炭出口同比增長21% 據(jù)報(bào)道,作為羅斯Eastern礦業(yè)公司旗下的物流資產(chǎn),Shakhtersk煤炭港口2020年實(shí)現(xiàn)煤炭出口1070萬噸,同比增長21%。

    快訊

  • [數(shù)據(jù)分析]:中國聚丙烯樣本生產(chǎn)企業(yè)成本利潤周數(shù)據(jù)分析(20250919-0925)

    成本端國際原油市場來看,烏沖突延續(xù)引發(fā)潛在供應(yīng)風(fēng)險(xiǎn),且美國對部分產(chǎn)油國的制裁舉措可能升級,疊加美國商業(yè)原油庫存下降,本周國際油價(jià)上漲,油制PP利潤下跌在-493.88元/噸動力煤市場來看,主產(chǎn)地區(qū)域內(nèi)多數(shù)煤礦保持正常生產(chǎn),煤炭供應(yīng)基本穩(wěn)定,部分終端節(jié)前補(bǔ)庫需求少量釋放,整體動力煤價(jià)格延續(xù)偏強(qiáng),煤制PP利潤下滑在338.40元/噸。

    利潤分析

  • Mysteel解讀:2025年8月中國進(jìn)口動力煤3108.1萬噸 月環(huán)比增長23%

    盡管8月份進(jìn)口印尼動力煤價(jià)格經(jīng)歷了從月初上漲到下半月漲勢收窄并趨穩(wěn)的過程,但外礦因庫存壓力較小且多數(shù)貨盤已銷售至遠(yuǎn)期,其降價(jià)出貨意愿較低,報(bào)價(jià)處在高位堅(jiān)挺澳大利亞礦方對后市煤價(jià)持樂觀預(yù)期,發(fā)運(yùn)積極性較強(qiáng),遠(yuǎn)期現(xiàn)貨報(bào)價(jià)樂觀上漲但澳煤價(jià)格優(yōu)勢較其他煤種相對較弱,加之國內(nèi)對高卡煤需求未顯著提振,抑制了大規(guī)模進(jìn)口增長 羅斯在國際市場需求端如韓、印等市場季度性采購開啟后,礦方因價(jià)差吸引力驅(qū)動現(xiàn)貨放量有所增多,對國內(nèi)市場發(fā)運(yùn)以長協(xié)為主,對整體出口量形成一定分流效應(yīng),致使本月國內(nèi)進(jìn)口動力煤增量有限。

    煤焦熱點(diǎn)

  • Mysteel:9月25日(17:30)進(jìn)口市場動力煤價(jià)格行情

    綜合來看,進(jìn)口動力煤市場當(dāng)前呈現(xiàn)“外盤挺價(jià)、內(nèi)需壓價(jià)”的博弈格局,后市需重點(diǎn)關(guān)注內(nèi)貿(mào)調(diào)價(jià)節(jié)奏及電廠去庫情況價(jià)格方面,現(xiàn)印尼Q3800報(bào)470元/噸,Q4500報(bào)580元/噸,澳煤Q5500報(bào)725元/噸,均為港提價(jià);現(xiàn)煤Q5500報(bào)715元/噸,為到岸艙底價(jià) 。

    日評

  • [隆眾聚焦]:供需成本對抗升級 聚丙烯弱勢僵局難突圍

    綜述 本周聚丙烯下行趨勢不變,全國拉絲均價(jià)在6821元/噸,較上周下跌53元/噸,跌幅0.77%隨著美聯(lián)儲降息25個(gè)基點(diǎn)消息落地,市場預(yù)期回落,盤面出現(xiàn)明顯回調(diào),現(xiàn)貨同步跟跌。

    熱點(diǎn)聚焦

  • [數(shù)據(jù)分析]:中國聚丙烯樣本生產(chǎn)企業(yè)成本利潤周數(shù)據(jù)分析(20250912-0918)

    成本端國際原油市場來看,烏沖突引發(fā)市場對潛在供應(yīng)風(fēng)險(xiǎn)的擔(dān)憂,疊加美聯(lián)儲降息25個(gè)基點(diǎn),給予油價(jià)支撐,本周國際油價(jià)上漲,油制PP利潤下跌在-435.85元/噸動力煤市場來看,“金九”之下非電需求也在逐漸改善,化工用戶多有提庫需求,階段性釋放部分補(bǔ)庫需求,整體動力煤價(jià)格上漲,煤制PP利潤下滑在444.40元/噸。

    利潤分析

  • Mysteel:9月22日進(jìn)口噴吹煤價(jià)格行情

    Mysteel煤焦:9月22日Mysteel羅斯Low Vol PCI 價(jià)格指數(shù)CFR中國129.25美元/噸,較上期漲3美元/噸今日國內(nèi)噴吹煤大礦價(jià)格上漲,疊加動力煤價(jià)格堅(jiān)挺,對于進(jìn)口噴吹煤支撐性較好,但補(bǔ)庫節(jié)奏進(jìn)入尾聲,預(yù)計(jì)上漲高度有限,預(yù)計(jì)短期逐步趨穩(wěn)運(yùn)行 。

    日評

  • Mysteel:9月22日(17:30)進(jìn)口市場動力煤價(jià)格行情

    22日進(jìn)口市場動力煤價(jià)格暫穩(wěn)運(yùn)行國際市場方面,印度臨近排燈節(jié),工業(yè)活動放緩,對印尼煤維持剛需采購,但國際貿(mào)易商對排燈節(jié)后的需求較為樂觀,疊加煤炭大型會議正在舉行,礦方報(bào)價(jià)依舊高位堅(jiān)挺,現(xiàn)印尼Q3800巴拿馬船F(xiàn)OB報(bào)價(jià)區(qū)間在46.5-47美金/噸;高卡煤方面,澳洲因港口裝貨問題,多以履行前期合同為主,以致市場流通現(xiàn)貨較少,部分買家轉(zhuǎn)向羅斯等煤種,現(xiàn)澳煤Q5500巴拿馬船F(xiàn)OB報(bào)價(jià)在72-73美金/噸,羅斯Q5500巴拿馬船CFR報(bào)價(jià)區(qū)間在81-82美金/噸。

    日評

  • Mysteel:9月23日(17:30)進(jìn)口市場動力煤價(jià)格行情

    23日進(jìn)口市場動力煤暫穩(wěn)運(yùn)行,今日廣西地區(qū)終端遠(yuǎn)月進(jìn)口煤采購已開標(biāo),其中Q3800最低投標(biāo)價(jià)為429元/噸,整體拿貨價(jià)相較上周表現(xiàn)穩(wěn)定外盤市場中印尼礦方挺價(jià)情緒較為濃厚,部分貿(mào)易商對后市煤價(jià)持樂觀預(yù)期,當(dāng)前主動囤貨意愿稍有增強(qiáng),現(xiàn)對印尼煤Q3800大船詢價(jià)多在46-46.5美金/噸,成交重心稍有上移短期內(nèi)預(yù)計(jì)進(jìn)口煤價(jià)格或?qū)⒀永m(xù)穩(wěn)中偏強(qiáng)態(tài)勢后市需關(guān)注外礦最新報(bào)價(jià)及強(qiáng)臺風(fēng)天氣對運(yùn)費(fèi)造成的影響價(jià)格方面,現(xiàn)印尼Q3800報(bào)470元/噸,Q4500報(bào)580元/噸,澳煤Q5500報(bào)725元/噸,均為港提價(jià);現(xiàn)煤Q5500報(bào)715元/噸,為到岸艙底價(jià)。

    日評

  • [隆眾聚焦]:供需變量轉(zhuǎn)變關(guān)鍵期 聚丙烯市場需尋求更多指引

    綜述 本周聚丙烯走勢依舊偏弱,全國拉絲均價(jià)在6874元/噸,較上周下跌10元/噸,跌幅0.15%上游PDH和外采丙烯制路線虧損嚴(yán)重,導(dǎo)致PP意外檢修增加,供給端邊際減量。

    熱點(diǎn)聚焦

  • Mysteel盤點(diǎn):19日動力煤市場偏強(qiáng)運(yùn)行 產(chǎn)地今日延續(xù)漲勢

    進(jìn)口方面,19日進(jìn)口市場動力煤交投氛圍稍顯僵持,伴隨內(nèi)貿(mào)煤價(jià)持續(xù)上行,礦山隨之上調(diào)貨盤報(bào)價(jià),但終端采購壓價(jià)行為導(dǎo)致進(jìn)口煤價(jià)持續(xù)承壓,貿(mào)易商倒掛壓力不減,新貨采購態(tài)度偏向謹(jǐn)慎當(dāng)前Q5500煤巴拿馬船基于北港到岸艙底價(jià)約685元/噸,Q5500澳煤巴拿馬船基于華南區(qū)域港口到岸艙底價(jià)約700元/噸,Q3800印尼煤巴拿馬船基于華南區(qū)域港口到岸艙底價(jià)約434元/噸預(yù)計(jì)短期內(nèi)進(jìn)口煤價(jià)延續(xù)穩(wěn)中偏強(qiáng)態(tài)勢,后續(xù)需關(guān)注匯率波動及回國海運(yùn)費(fèi)變化。

    盤點(diǎn)

  • Mysteel日評:19日動力煤市場偏強(qiáng)運(yùn)行 產(chǎn)地今日延續(xù)漲勢

    進(jìn)口方面,19日進(jìn)口市場動力煤交投氛圍稍顯僵持,伴隨內(nèi)貿(mào)煤價(jià)持續(xù)上行,礦山隨之上調(diào)貨盤報(bào)價(jià),但終端采購壓價(jià)行為導(dǎo)致進(jìn)口煤價(jià)持續(xù)承壓,貿(mào)易商倒掛壓力不減,新貨采購態(tài)度偏向謹(jǐn)慎當(dāng)前Q5500煤巴拿馬船基于北港到岸艙底價(jià)約685元/噸,Q5500澳煤巴拿馬船基于華南區(qū)域港口到岸艙底價(jià)約700元/噸,Q3800印尼煤巴拿馬船基于華南區(qū)域港口到岸艙底價(jià)約434元/噸預(yù)計(jì)短期內(nèi)進(jìn)口煤價(jià)延續(xù)穩(wěn)中偏強(qiáng)態(tài)勢,后續(xù)需關(guān)注匯率波動及回國海運(yùn)費(fèi)變化。

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