萍鄉(xiāng)萍鋼安源鋼鐵有限公司進(jìn)口鐵礦石海進(jìn)江二程船運(yùn)輸比價(jià)公告

萍鄉(xiāng)萍鋼安源鋼鐵有限公司 進(jìn)口鐵礦石海進(jìn)江二程船運(yùn)輸比價(jià)公告 萍鄉(xiāng)萍鋼安源鋼鐵有限公司擬對(duì)以下項(xiàng)目進(jìn)行公開(kāi)比價(jià)，歡迎符合資質(zhì)要求的廣大物流服務(wù)商踴躍參與合作比價(jià) 一、比價(jià)項(xiàng)目及內(nèi)容 （一）項(xiàng)目名稱：進(jìn)口鐵礦石海進(jìn)江二程船運(yùn)輸。

招標(biāo)資訊

幾內(nèi)亞首船鐵精粉發(fā)運(yùn) 開(kāi)啟西非鐵礦資源開(kāi)發(fā)新篇章

2025年3月18日，幾內(nèi)亞XINYUAN MINING SARLU（鑫圓礦業(yè)）宣布，其位于幾內(nèi)亞費(fèi)雷卡尼亞地區(qū)的YOMBOILEY鐵礦項(xiàng)目，成功完成首批鐵精粉的發(fā)運(yùn)這是幾內(nèi)亞歷史上首次實(shí)現(xiàn)CAPE級(jí)62%品位鐵精粉的出口，標(biāo)志著該國(guó)鐵礦資源開(kāi)發(fā)邁入國(guó)際高附加值市場(chǎng)的新階段，同時(shí)也為全球鐵礦供應(yīng)鏈注入了優(yōu)質(zhì)資源。

日評(píng)

【歐洲船運(yùn)公司A】預(yù)計(jì)節(jié)后鐵礦石價(jià)格或維持相對(duì)低位

受訪人信息：歐洲船運(yùn)公司A 客戶觀點(diǎn)：鐵礦石價(jià)格在短期內(nèi)可能會(huì)維持在90美元左右，市場(chǎng)的供需結(jié)構(gòu)依舊偏寬松供大于求的局面不會(huì)改變，價(jià)格可能會(huì)保持在相對(duì)低位隨著進(jìn)口礦價(jià)格的優(yōu)勢(shì)逐漸顯現(xiàn)，我們預(yù)計(jì)國(guó)內(nèi)礦的需求將面臨進(jìn)一步擠壓。

鐵礦石市場(chǎng)大家說(shuō)

中鋼國(guó)際貨運(yùn)山東有限責(zé)任公司再次榮獲“2024中國(guó)鐵礦石供應(yīng)鏈先進(jìn)船貨代企業(yè)三十強(qiáng)”獎(jiǎng)項(xiàng)

“2024中國(guó)鐵礦石供應(yīng)鏈先進(jìn)船貨代企業(yè)三十強(qiáng)”評(píng)選活動(dòng)在2024年3月13日于青島香格里拉大酒店舉行的2024第十八屆鐵礦石國(guó)際市場(chǎng)研討會(huì)上揭曉并舉行了頒獎(jiǎng)典禮，中鋼國(guó)際貨運(yùn)山東有限責(zé)任公司再次榮獲“2024中國(guó)鐵礦石供應(yīng)鏈先進(jìn)船貨代企業(yè)三十強(qiáng)” 第三屆“2024中國(guó)鐵礦石供應(yīng)鏈先進(jìn)船貨代企業(yè)三十強(qiáng)”評(píng)選活動(dòng)由上海鋼聯(lián)電子商務(wù)股份有限公司發(fā)起，過(guò)往累計(jì)邀請(qǐng)近百家涉及鐵礦石船貨代的企業(yè)參加，在船貨代行業(yè)及上下游發(fā)掘了很多標(biāo)桿企業(yè)，展現(xiàn)上榜企業(yè)的市場(chǎng)影響力的同時(shí)，激發(fā)了鐵礦石船貨代相關(guān)產(chǎn)業(yè)的發(fā)展活力。

鐵礦評(píng)選

首船鐵礦石發(fā)運(yùn)！河南國(guó)際集團(tuán)利比里亞寶米鐵礦正式投產(chǎn)運(yùn)營(yíng)

12月24日17時(shí)30分，滿載著46000噸鐵礦石的“安昌”號(hào)散貨船，從利比里亞首都蒙羅維亞的自由港BMC碼頭順利啟航，預(yù)計(jì)2024年2月初抵達(dá)中國(guó)該船礦石的成功發(fā)運(yùn)，標(biāo)志著河南國(guó)際集團(tuán)投資的利比里亞寶米鐵礦項(xiàng)目正式投產(chǎn)運(yùn)營(yíng)這是繼幾內(nèi)亞博凱地區(qū)鋁土礦開(kāi)發(fā)項(xiàng)目順利實(shí)施后，河南國(guó)際集團(tuán)開(kāi)發(fā)境外礦產(chǎn)資源的又一次成功實(shí)踐 利比里亞寶米鐵礦項(xiàng)目是由河南國(guó)際集團(tuán)聯(lián)合中國(guó)寶武資源、中非發(fā)展基金，共同出資采購(gòu)的境外優(yōu)質(zhì)礦產(chǎn)資源。

爐料

寶武資源利比里亞Bomi項(xiàng)目建成投產(chǎn)，首船鐵礦石發(fā)運(yùn)

當(dāng)?shù)貢r(shí)間12月24日9時(shí)30分，在我國(guó)駐利比里亞商務(wù)參贊王嘉欣的致辭聲中，滿載著46000噸鐵礦石的“安昌”號(hào)散貨船從利比里亞首都蒙羅維亞的自由港BMC碼頭啟航，預(yù)計(jì)2024年2月抵達(dá)中國(guó)該船礦石的成功發(fā)運(yùn)標(biāo)志著寶武資源在西非利比里亞的Bomi項(xiàng)目建成投產(chǎn) Bomi項(xiàng)目作為寶武資源首個(gè)成功開(kāi)發(fā)、實(shí)現(xiàn)海運(yùn)銷售的控股鐵礦項(xiàng)目，不僅推動(dòng)寶武資源完成了三年任期制“至少1個(gè)海外項(xiàng)目建成投產(chǎn)”的重要目標(biāo)，而且對(duì)于中國(guó)海外鐵礦石戰(zhàn)略資源保障具有積極意義。

聚焦

淡水河谷大型礦砂船首次使用生物燃料運(yùn)輸鐵礦石

該船正在為淡水河谷執(zhí)行將鐵礦石從巴西運(yùn)往亞洲的航行任務(wù)，在前往巴西的空載航程中，于10月16日在新加坡加注了生物燃料 此次加注的B24生物燃料，由來(lái)自植物源餐廚廢油的生物柴油（286噸，占比24%）和船用燃油調(diào)和而成該產(chǎn)品符合歐盟可再生能源指令（EU RED）并通過(guò)了國(guó)際可持續(xù)發(fā)展與碳認(rèn)證（ISCC）使用生物燃料預(yù)計(jì)將使燃料全生命周期的二氧化碳排放量減少785噸，降幅達(dá)到18%。

船舶

利比里亞項(xiàng)目全流程貫通，寶武資源首船海外自產(chǎn)鐵礦產(chǎn)品運(yùn)抵鎮(zhèn)江港

當(dāng)前，寶武資源加快構(gòu)建礦產(chǎn)資源一體化營(yíng)銷管理體系，高效統(tǒng)籌海外權(quán)益礦、國(guó)內(nèi)自產(chǎn)礦、加工礦和貿(mào)易礦資源，建設(shè)沿江鋼鐵企業(yè)鐵礦石“第二料倉(cāng)”，為生態(tài)圈用戶提供資源保障和服務(wù)的一攬子解決方案此次船舶靠港，寶武資源與鎮(zhèn)江港強(qiáng)強(qiáng)聯(lián)合，攜手加快混礦項(xiàng)目建設(shè)，共同打造高效、安全、環(huán)保的物流運(yùn)輸體系，帶動(dòng)礦山、港口、大宗原料流通企業(yè)密切協(xié)同寶武資源“走出去”戰(zhàn)略正如行程萬(wàn)里的“長(zhǎng)航濱海”輪，劈波斬浪、高掛云帆。

爐料

淡水河谷和日本海運(yùn)公司商船三井（MOL）合作改造運(yùn)輸鐵礦的海峽型船，安裝兩個(gè)旋翼帆

根據(jù)MOL官網(wǎng)的一份聲明，兩個(gè)35*5米的旋翼帆將于2024年上半年安裝在一艘未命名的200.000載重噸的散貨船上，該船目前根據(jù)與淡水河谷的中期合同運(yùn)輸鐵礦石 旋翼帆也被稱為旋筒風(fēng)帆、轉(zhuǎn)子帆、筒轉(zhuǎn)帆、Flettner旋筒，是指在船舶甲板上設(shè)置垂直圓柱，通過(guò)航行過(guò)程中圓筒隨風(fēng)旋轉(zhuǎn)的力量，利用可再生的風(fēng)能為船舶航行提供動(dòng)力的裝置與同體積的設(shè)備相比，旋翼帆推進(jìn)力大、安裝簡(jiǎn)單、容易管理。

礦山動(dòng)態(tài)

Mysteel調(diào)研：澳洲最大拖船公司Svitzer宣布停工 對(duì)鐵礦石發(fā)運(yùn)影響有限

11月14日澳洲最大拖船服務(wù)公司Svitzer宣布已向所有港口拖船員及其工會(huì)談判代表、其他相關(guān)工會(huì)發(fā)出停工通知，停工將于11月18日開(kāi)始，并將無(wú)限期持續(xù) Svitzer表示若停工開(kāi)始，任何航運(yùn)船只都不會(huì)被拖入或拖出17個(gè)由Svitzer提供服務(wù)的澳大利亞港口，受影響的17個(gè)港口分布在主要分布在東澳及西澳據(jù)Mysteel了解到，Svitzer服務(wù)于西澳的9個(gè)港口，其中Geraldton和Kiwnana港鐵礦石裝運(yùn)業(yè)務(wù)最有可能受到影響，它們?cè)谶^(guò)去三周平均鐵礦石發(fā)貨量約20萬(wàn)噸，全年鐵礦石發(fā)貨量占比整個(gè)澳洲鐵礦石發(fā)運(yùn)量約1.6%，主要品種有卡拉拉精粉，吉普森粉/塊等。

研究報(bào)告

鐵礦石船轉(zhuǎn)向運(yùn)輸煤炭以應(yīng)對(duì)低迷經(jīng)濟(jì)環(huán)境

由于全球能源危機(jī)刺激了對(duì)煤炭的更大需求，一些遭受中國(guó)鐵礦石需求疲弱影響的貨船正在尋找一種更有利可圖的替代品 部分礦商和貿(mào)易商正在大幅削減鐵礦石(交易量第二大的海運(yùn)大宗商品)的發(fā)貨量，并將自己的散貨船重新安排到煤炭航線上，以支撐盈利據(jù)船東、經(jīng)紀(jì)人和貿(mào)易商稱，越來(lái)越多的船只正在從俄羅斯運(yùn)往中國(guó)，從澳大利亞運(yùn)往歐洲 貨運(yùn)轉(zhuǎn)換的背景是鋼材市場(chǎng)危機(jī)的加劇，澆冷了鐵礦石需求復(fù)蘇的希望。

礦山動(dòng)態(tài)

Mysteel調(diào)研：澳洲最大拖船公司Svitzer罷工對(duì)鐵礦石發(fā)運(yùn)沒(méi)有影響

依照條例Svitzer在11月17日宣布，將不會(huì)禁止船舶拖入或拖出港口，Geraldton與Kwinana的鐵礦石的出口也將不再受到影響，根據(jù)Mysteel統(tǒng)計(jì)，Geraldton、Kwinana在Svitzer宣布將要停工以來(lái)，其鐵礦石發(fā)運(yùn)也未受到影響，11月14日-17日累計(jì)發(fā)運(yùn)量約26萬(wàn)噸，較上周增加3萬(wàn)噸 2022大宗商品年報(bào)出爐在即！歡迎搶鮮品讀！ 報(bào)告聚焦鋼材、煤焦、鐵礦石、不銹鋼新材料、鐵合金、廢鋼、有色金屬、建筑材料、農(nóng)產(chǎn)品等9大品種，由上海鋼聯(lián)100多位資深分析師傾力打造，深度剖析100余條細(xì)分產(chǎn)業(yè)鏈長(zhǎng)周期數(shù)據(jù)，囊括行業(yè)熱點(diǎn)、宏觀政策等全方位解讀，涵蓋價(jià)格價(jià)差、成本利潤(rùn)、產(chǎn)能產(chǎn)量、庫(kù)存、資源流向、區(qū)域供需平衡、市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)格局等基本面分析…… 點(diǎn)擊鏈接了解更多：點(diǎn)擊查看 。

研究報(bào)告

河鋼南非礦業(yè)七月份磁鐵礦單船發(fā)運(yùn)量創(chuàng)新高

今年初以來(lái)，河鋼南非礦業(yè)公司圍繞穩(wěn)產(chǎn)提量任務(wù)目標(biāo)，聚焦提高磁鐵礦單船海運(yùn)量，積極協(xié)調(diào)南非國(guó)家物流公司、船運(yùn)代理公司等相關(guān)方，建立貨船出入港快速響應(yīng)機(jī)制，提升作業(yè)效率7月份，該公司完成磁鐵礦單船裝運(yùn)192423干噸，磁鐵礦單船發(fā)運(yùn)量創(chuàng)新高，也刷新了南非理查茲灣深水港碼頭有史以來(lái)最高散裝貨船裝載紀(jì)錄

爐料

海外鋼礦：GWR集團(tuán)旗下Wiluna礦山C4礦區(qū)預(yù)計(jì)在本月發(fā)運(yùn)第一船鐵礦石

GWR集團(tuán)旗下Wiluna礦山C4礦區(qū)預(yù)計(jì)在本月發(fā)運(yùn)第一船鐵礦石 據(jù)外媒報(bào)道，GWR集團(tuán)和合資伙伴Pilbara Resource Group有望近期從其C4礦床中進(jìn)行第一批礦石運(yùn)輸 C4礦床中的鐵礦含量為60.7％，估計(jì)礦產(chǎn)儲(chǔ)量為2160萬(wàn)噸，位于Wiluna West鐵礦石項(xiàng)目?jī)?nèi)。

鋼礦動(dòng)態(tài)

GWR集團(tuán)旗下Wiluna礦山C4礦區(qū)預(yù)計(jì)在本月發(fā)運(yùn)第一船鐵礦石

據(jù)外媒報(bào)道，GWR集團(tuán)和合資伙伴Pilbara Resource Group有望近期從其C4礦床中進(jìn)行第一批礦石運(yùn)輸 C4礦床中的鐵礦含量為60.7％，估計(jì)礦產(chǎn)儲(chǔ)量為2160萬(wàn)噸，位于Wiluna West鐵礦石項(xiàng)目?jī)?nèi) GWR董事長(zhǎng)加里·萊昂斯（Gary Lyons）表示，來(lái)自C4礦床的鐵礦石儲(chǔ)存于西澳中西部的Geraldton港口88號(hào)倉(cāng)庫(kù)，將于本月晚些時(shí)候由PANAFRICAN貨船裝運(yùn)。

爐料

GWR集團(tuán)旗下Wiluna礦山C4礦區(qū)預(yù)計(jì)在本月發(fā)運(yùn)第一船鐵礦石

GWR董事長(zhǎng)加里·萊昂斯（Gary Lyons）表示，來(lái)自C4礦床的鐵礦石儲(chǔ)存于西澳中西部的Geraldton港口88號(hào)倉(cāng)庫(kù)，將于本月晚些時(shí)候由PANAFRICAN貨船裝運(yùn) 同時(shí)，GWR集團(tuán)正在完成對(duì)整個(gè)Wiluna West項(xiàng)目的審查，評(píng)估和建模，以增加C4礦床的產(chǎn)量

海外鋼管

海外鋼礦：塞拉利昂新唐克里里鐵礦項(xiàng)目首船發(fā)運(yùn)

塞拉利昂新唐克里里鐵礦項(xiàng)目首船發(fā)運(yùn) 據(jù)悉，北京時(shí)間1月29日，塞拉利昂新唐克里里鐵礦項(xiàng)目全船錨地加載完畢，共卸貨41178噸，由該國(guó)佩佩爾港口起航前往中國(guó)這是該項(xiàng)目重啟以來(lái)首次裝船發(fā)貨 新唐克里里鐵礦項(xiàng)目由塞拉利昂慶華投資有限公司投資(Kingho Mining)運(yùn)營(yíng)，于2020年9月23日正式啟動(dòng)，鐵礦總資源量約137億噸，同時(shí)該項(xiàng)目配有完備的鐵路及港口物流運(yùn)輸系統(tǒng)。

鋼礦動(dòng)態(tài)

淡水河谷一季度凈利潤(rùn)扭虧

2025年一季度，淡水河谷公司單位海運(yùn)成本由2024年四季度的20.0美元/噸環(huán)比大幅減少1.4美元/噸至18.6美元/噸，這主要是受益于①船用燃料成本下降，②以即期運(yùn)費(fèi)結(jié)算的鐵礦石運(yùn)輸占比下降（導(dǎo)致單位海運(yùn)成本環(huán)比下降0.7美元/噸），③即期運(yùn)費(fèi)成本下降（導(dǎo)致單位海運(yùn)成本環(huán)比下降0.6美元/噸）2025年一季度，淡水河谷以成本加運(yùn)費(fèi)方式（CFR）銷售的鐵礦石粉礦數(shù)量占到一季度粉礦總銷量的90% 2025年一季度，淡水河谷公司鐵礦石粉礦和球團(tuán)礦EBITDA盈虧平衡點(diǎn)由2024年四季度的49.5美元/干公噸環(huán)比上升4.9美元/干公噸至54.4美元/干公噸，但低于2024年一季度的58.6美元/干公噸，這主要是受鐵礦石品位小幅下降，鐵礦石粉礦銷售溢價(jià)同環(huán)比雙雙下滑，C1現(xiàn)金成本環(huán)比大幅增加，以及船用燃料成本下降等因素共同影響。

產(chǎn)業(yè)動(dòng)態(tài)

氣旋擾動(dòng)疊加運(yùn)輸受限，Mineral Resources一季度鐵礦產(chǎn)量承壓但發(fā)運(yùn)保持韌性

根據(jù)季報(bào)披露，Onslow項(xiàng)目一季度鐵礦石開(kāi)采量為561.4萬(wàn)噸，環(huán)比下降7%，鐵礦石產(chǎn)量為343.1萬(wàn)噸，環(huán)比下降23%盡管如此，憑借前期庫(kù)存和新增轉(zhuǎn)運(yùn)船支撐，發(fā)運(yùn)量仍實(shí)現(xiàn)362.3萬(wàn)噸，環(huán)比增長(zhǎng)12%而在運(yùn)輸受限的影響下，該項(xiàng)目2025財(cái)年發(fā)運(yùn)指導(dǎo)目標(biāo)從880-930萬(wàn)噸小幅調(diào)整至850–870萬(wàn)噸目前該項(xiàng)目的道路升級(jí)工程正在推進(jìn)，預(yù)計(jì)將在2025年9月完工，屆時(shí)運(yùn)輸能力有望恢復(fù)正常（Onslow鐵礦項(xiàng)目于2024年5月實(shí)現(xiàn)首船裝運(yùn)，此舉標(biāo)志著項(xiàng)目正式投產(chǎn)。

礦山動(dòng)態(tài)

寧波舟山港鼠浪湖碼頭累計(jì)接卸超大型礦砂船達(dá)400艘次

27日11時(shí)許，滿載39.96萬(wàn)噸鐵礦石的新加坡籍“遠(yuǎn)見(jiàn)海”輪在“海巡0732”艇的護(hù)航下穿越蛇移門航道，平穩(wěn)靠泊寧波舟山港鼠浪湖礦石中轉(zhuǎn)碼頭該碼頭累計(jì)接卸超大型礦砂船達(dá)400艘次 為保障超大型船舶安全進(jìn)出港，浙江海事部門秉持“永遠(yuǎn)第一艘”理念，創(chuàng)新構(gòu)建“空—海—岸”立體監(jiān)管服務(wù)模式，運(yùn)用智慧海事系統(tǒng)、船舶交通管理系統(tǒng)(VTS)、“海巡艇+無(wú)人機(jī)”現(xiàn)場(chǎng)護(hù)航，實(shí)現(xiàn)船舶進(jìn)港全時(shí)段動(dòng)態(tài)監(jiān)控。

原料