Mysteel指數(shù)評(píng)述：大宗商品市場(chǎng)價(jià)格運(yùn)行 情況分析報(bào)告 （9月8日-9月12日）

本周黑色系價(jià)格漲跌互現(xiàn)原料價(jià)格表現(xiàn)強(qiáng)于成材，板材表現(xiàn)好于長(zhǎng)材1）本周鐵礦價(jià)格領(lǐng)漲，主要是供應(yīng)擾動(dòng)最新一期全球鐵礦石發(fā)運(yùn)周環(huán)比大幅回落22.5%，其中，巴西發(fā)運(yùn)量下降49.7%，主要是港口泊位計(jì)劃內(nèi)檢修影響此外，幾內(nèi)亞政府要求力拓、寶武等開(kāi)發(fā)商在西芒杜當(dāng)?shù)嘏涮捉ㄔO(shè)加工冶煉廠信息發(fā)酵，未來(lái)鐵礦石發(fā)運(yùn)增量或受限上述消息刺激下，鐵礦石主力期貨價(jià)格再度上漲至814元/噸的高位2）板強(qiáng)長(zhǎng)弱基本面延續(xù)，價(jià)格表現(xiàn)分化。

產(chǎn)業(yè)分析

力拓SimFer公司召開(kāi)新聞發(fā)布會(huì)，確認(rèn)西芒杜項(xiàng)目11月首船計(jì)劃

據(jù)介紹，西芒杜項(xiàng)目配套鐵路和港口的年設(shè)計(jì)總處理能力為1.2億噸鐵礦石其中，WCS與寶武集團(tuán)負(fù)責(zé)前期6000萬(wàn)噸產(chǎn)能建設(shè)，SimFer承擔(dān)后續(xù)6000萬(wàn)噸產(chǎn)能建設(shè)港口建成后將統(tǒng)一移交至Compagnie du TransGuinéen（CTG）運(yùn)營(yíng)，由幾內(nèi)亞國(guó)家控股，SimFer和WCS作為合作方各持股42.5%，幾內(nèi)亞政府持股15% Aitchison在會(huì)上表示，目前超過(guò)80%的SimFer員工為幾內(nèi)亞籍，公司將繼續(xù)推動(dòng)用工本地化，為當(dāng)?shù)貏?chuàng)造更多就業(yè)機(jī)會(huì)。

礦山動(dòng)態(tài)

Mysteel指數(shù)評(píng)述：大宗工業(yè)原材料、能源及農(nóng)產(chǎn)品價(jià)格周報(bào) （9月8日-9月12日）

最新一期全球鐵礦石發(fā)運(yùn)周環(huán)比大幅回落22.5%，其中，巴西發(fā)運(yùn)量下降49.7%，主要是港口泊位計(jì)劃內(nèi)檢修影響此外，幾內(nèi)亞政府要求力拓、寶武等開(kāi)發(fā)商在西芒杜當(dāng)?shù)嘏涮捉ㄔO(shè)加工冶煉廠信息發(fā)酵，未來(lái)鐵礦石發(fā)運(yùn)增量或受限上述消息刺激下，鐵礦石主力期貨價(jià)格再度上漲至814元/噸的高位2）板強(qiáng)長(zhǎng)弱基本面延續(xù)，價(jià)格表現(xiàn)分化本周螺紋鋼庫(kù)存延續(xù)累庫(kù)，樣本建筑工地資金到位率周環(huán)比降0.15個(gè)百分點(diǎn)，側(cè)面印證弱需求熱卷供需雙增，下游采購(gòu)情緒回暖，庫(kù)存重新轉(zhuǎn)為去庫(kù)；冷軋需求回升，庫(kù)存去化。

產(chǎn)業(yè)分析

Mysteel鋼鐵市場(chǎng)周度觀察：鋼價(jià)“壓力測(cè)試”——上行之路與需求“試金石”

周初市場(chǎng)傳西芒杜鐵礦項(xiàng)目被幾內(nèi)亞政府要求建立加工廠方能出口的新聞，加速了正因國(guó)慶前鋼廠補(bǔ)庫(kù)預(yù)期而回升的礦價(jià)速度但隨著新聞被證偽，以及螺紋表需超預(yù)期回落，價(jià)格出現(xiàn)回調(diào) 從近幾周價(jià)格走勢(shì)來(lái)看，礦價(jià)走勢(shì)并未擺脫“低漲高跌”的邏輯，青島港PB粉始終在765-800元內(nèi)區(qū)間震蕩一方面是鐵礦石基本面保持緊平衡，整體變化較小，不具備驅(qū)動(dòng)礦價(jià)突破上漲或下跌的動(dòng)力；另一方面也是市場(chǎng)重點(diǎn)圍繞著旺季需求成色博弈，當(dāng)前局勢(shì)尚不明朗前，價(jià)格仍以震蕩為主。

觀點(diǎn)

瑞達(dá)期貨：鐵礦石反彈擇機(jī)短空

夜盤(pán)I2601合約增倉(cāng)下行宏觀方面，中鋁國(guó)際聯(lián)合中鐵十九局承攬的幾內(nèi)亞西芒杜鐵礦項(xiàng)目Simfer礦區(qū)采礦運(yùn)維項(xiàng)目舉行開(kāi)工儀式供需情況，本期澳巴鐵礦石發(fā)運(yùn)量和到港量增加，同時(shí)國(guó)內(nèi)港口庫(kù)存繼續(xù)提升；鋼廠高爐開(kāi)工率高位運(yùn)行，鐵水產(chǎn)量小幅上調(diào)，日均產(chǎn)量維持240萬(wàn)噸上方整體上，關(guān)稅擾動(dòng)繼續(xù)影響市場(chǎng)情緒，黑色系承壓回落技術(shù)上，I2601合約1小時(shí)MACD指標(biāo)顯示DIFF與DEA運(yùn)行于0軸下方操作上，反彈擇機(jī)短空，注意節(jié)奏和風(fēng)險(xiǎn)控制。

機(jī)構(gòu)

2025亞洲鋼礦大會(huì)重磅來(lái)襲|共話亞洲鋼鐵與礦業(yè)新格局！

由中國(guó)國(guó)際貿(mào)易促進(jìn)委員會(huì)冶金行業(yè)分會(huì)（MC-CCPIT）與上海鋼聯(lián)電子商務(wù)股份有限公司（Mysteel）聯(lián)合主辦的2025亞洲鋼礦大會(huì)，將于10月29日至31日在馬來(lái)西亞吉隆坡正式舉行！ 本次大會(huì)將深入解讀全球鋼鐵行業(yè)的格局轉(zhuǎn)變，關(guān)注傳統(tǒng)生產(chǎn)國(guó)及新興生產(chǎn)國(guó)的最新動(dòng)態(tài)及未來(lái)趨勢(shì)；探討綠色鋼鐵發(fā)展對(duì)原材料流向的影響，特別是中國(guó)和東南亞鋼廠的碳足跡發(fā)展及用料趨勢(shì)；深入分析全球鐵礦石供應(yīng)的邊際增量結(jié)構(gòu)，包括主流礦山在綠色低碳趨勢(shì)下的供應(yīng)結(jié)構(gòu)調(diào)整，以及非洲等非主流區(qū)域的開(kāi)發(fā)情況和未來(lái)潛力；探討鐵礦石貿(mào)易及流通環(huán)節(jié)最新趨勢(shì)，包括國(guó)內(nèi)外港口運(yùn)作模式及貿(mào)易策略變化。

鐵礦會(huì)展

韋立船隊(duì)承運(yùn)，西芒杜首批鐵礦石運(yùn)輸專用敞車運(yùn)抵馬港

7月21日，由西芒杜贏聯(lián)盟（Winning Consortium Simandou，簡(jiǎn)稱WCS）與中車長(zhǎng)江集團(tuán)聯(lián)合打造，并由韋立國(guó)際集團(tuán)船隊(duì)承運(yùn)的首批32輛鐵礦石運(yùn)輸專用敞車順利抵達(dá)幾內(nèi)亞馬瑞巴亞港此次交付標(biāo)志著“跨幾內(nèi)亞鐵路”項(xiàng)目建設(shè)邁出關(guān)鍵一步，西芒杜鐵礦的大規(guī)模物流體系也初步成型 韋立船隊(duì)承運(yùn)，確保交付高效精準(zhǔn) 本批敞車由韋立國(guó)際集團(tuán)旗下專業(yè)散貨船隊(duì)承運(yùn)。

原料

西非貨運(yùn)量占比飆升，幾內(nèi)亞成新焦點(diǎn)

投行Jefferies分析師指出，今年以來(lái)，西非地區(qū)的海岬型散貨船運(yùn)輸量同比增長(zhǎng)31%分析師強(qiáng)調(diào)，幾內(nèi)亞將于11月投產(chǎn)的“西非第一礦”--西芒杜鐵礦石項(xiàng)目將帶來(lái)更多來(lái)自西非的遠(yuǎn)距離海岬型散貨船運(yùn)輸，從而進(jìn)一步加劇運(yùn)力緊張局面 與此同時(shí)，AXSMarine數(shù)據(jù)顯示，2025年上半年中國(guó)沿海的鋁土礦到港量達(dá)到1.067億噸，與2024年同期相比增加了2250萬(wàn)噸，其中三分之二由海岬型散貨船和紐卡斯?fàn)栃蜕⒇洿\(yùn)輸。

船舶

下半年鐵礦石延續(xù)震蕩格局

今年以來(lái)，非主流生產(chǎn)國(guó)鐵礦石發(fā)運(yùn)量持續(xù)上升，成為全球鐵礦石貿(mào)易規(guī)模增長(zhǎng)的主要來(lái)源之一根據(jù)上海鋼聯(lián)的調(diào)研統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)，2024年非主流生產(chǎn)國(guó)周度鐵礦石發(fā)運(yùn)量均值為527萬(wàn)噸，去年同期為496萬(wàn)噸，同比增長(zhǎng)31萬(wàn)噸，增幅為6.3%未來(lái)，隨著幾內(nèi)亞西芒杜項(xiàng)目投產(chǎn)，非主流生產(chǎn)國(guó)對(duì)全球鐵礦石供應(yīng)增長(zhǎng)的貢獻(xiàn)度將進(jìn)一步提升 全球鐵礦石發(fā)運(yùn)量出現(xiàn)大幅波動(dòng) 今年一季度，南半球頻繁出現(xiàn)颶風(fēng)、暴雨等惡劣天氣，澳大利亞和巴西主要港口的鐵礦石發(fā)運(yùn)受到較大影響，全球鐵礦石發(fā)運(yùn)量大幅下滑。

原料

西芒杜鐵礦項(xiàng)目取得重大階段性成果

" 這一重大進(jìn)展凝聚了多方合力：幾內(nèi)亞政府提供政策支持，中國(guó)寶武、力拓、中鋁等股東方深度協(xié)同，使西芒杜項(xiàng)目成為國(guó)際合作典范目前，項(xiàng)目正全力沖刺礦山開(kāi)采系統(tǒng)、港口裝運(yùn)設(shè)施及配套電力建設(shè)按計(jì)劃，項(xiàng)目首期工程將于2025年底投產(chǎn)，屆時(shí)幾內(nèi)亞將成為全球鐵礦石供應(yīng)體系的重要一環(huán)

原料

西芒杜項(xiàng)目正“令人滿意地”按計(jì)劃推進(jìn)

當(dāng)?shù)貢r(shí)間6月19日，力拓子公司SimFer公司總經(jīng)理克里斯·艾奇森公開(kāi)匯報(bào)了西芒杜項(xiàng)目2025財(cái)年進(jìn)展，表示該項(xiàng)目正“令人滿意地”按計(jì)劃推進(jìn) 據(jù)介紹，該項(xiàng)目鐵礦、福雷卡里亞（Forcariah）港口、鐵路支線和機(jī)車設(shè)備建設(shè)均如期進(jìn)行礦區(qū)首批永久性鋼結(jié)構(gòu)建筑已安裝完畢在鐵路支線方面，5座橋梁完工，軌道鋪設(shè)進(jìn)展順利，累計(jì)完成55公里5月份，首列共計(jì)143輛CTG（跨幾內(nèi)亞公司）鐵礦石運(yùn)輸機(jī)車在印度交付，首批2輛定于10月份運(yùn)抵幾內(nèi)亞，另有4輛計(jì)劃于11月份抵達(dá)。

原料

Mysteel早讀：伊朗總統(tǒng)稱重建工作開(kāi)啟，5月全球粗鋼產(chǎn)量出爐

◎ 6月16日-22日，澳大利亞、巴西七個(gè)主要港口鐵礦石庫(kù)存總量1257.2萬(wàn)噸，環(huán)比增加31.0萬(wàn)噸 ◎ 貴州聚鑫計(jì)劃6月26日停產(chǎn)檢修，日均影響建筑鋼材產(chǎn)量0.15萬(wàn)噸，復(fù)產(chǎn)時(shí)間待定 ◎ 中鋁國(guó)際公告稱，公司于2025年6月24日與辛弗有限公司簽署幾內(nèi)亞西芒杜項(xiàng)目Simfer礦區(qū)采礦運(yùn)維合同，合同總金額約2.67億美元。

資訊

首獲知名船東國(guó)際訂單！又一“新”船廠加速重啟

通過(guò)其位于中國(guó)、印度尼西亞和幾內(nèi)亞的分支機(jī)構(gòu)，韋立為全球客戶提供鋁土礦、氧化鋁、鐵礦石以及件雜貨的陸上和海上物流運(yùn)輸服務(wù)，年運(yùn)量超過(guò)6000萬(wàn)噸 目前，韋立國(guó)際集團(tuán)控制和運(yùn)營(yíng)船舶超過(guò)100艘，并擁有一支由43艘好望角型散貨船組成的自有船隊(duì)，總載重噸位達(dá)到800多萬(wàn)噸，總運(yùn)力目前位居全球前列韋立的物流過(guò)駁船隊(duì)擁有9座大型海上浮吊平臺(tái)，兩座海上過(guò)駁平臺(tái)，以及近百艘駁船、海上拖船、港口輔助拖船、加油船和浮船塢組成的海上轉(zhuǎn)運(yùn)過(guò)駁系統(tǒng)，具有每年5000萬(wàn)噸海上物流能力。

船舶

Mysteel解讀：力拓一季度鐵礦產(chǎn)銷低于預(yù)期，1.5億澳元修復(fù)投入能否挽回年度目標(biāo)？

幾內(nèi)亞西芒杜（Simandou）項(xiàng)目（力拓持股45.05%）方面，計(jì)劃產(chǎn)能6000萬(wàn)噸/年（力拓權(quán)益：2700萬(wàn)噸/年），鐵路、港口等基礎(chǔ)設(shè)施的投資已全部完成，所有生產(chǎn)調(diào)試正在按計(jì)劃進(jìn)行，預(yù)計(jì)2025年發(fā)運(yùn)第一批鐵礦石，并計(jì)劃在后續(xù)的30個(gè)月內(nèi)達(dá)到滿產(chǎn)能生產(chǎn)狀態(tài) 皮爾巴拉棕地（Pilbara brownfields）項(xiàng)目方面，公司計(jì)劃在五年內(nèi)通過(guò)對(duì)Hope Downs 1、Brockman 4、Greater Nammuldi 和West Angelas的礦山項(xiàng)目開(kāi)發(fā)來(lái)替換目前將要衰竭的產(chǎn)能，以此來(lái)維持力拓全年3.45-3.6億噸的鐵礦石產(chǎn)能。

主編視角

開(kāi)啟“巨無(wú)霸”設(shè)備安裝“攻堅(jiān)戰(zhàn)”！西芒杜項(xiàng)目再迎重大進(jìn)展

進(jìn)入4月，幾內(nèi)亞西芒杜項(xiàng)目“百日會(huì)戰(zhàn)”專項(xiàng)攻堅(jiān)行動(dòng)再迎重大進(jìn)展當(dāng)?shù)貢r(shí)間4月1日，承載著按期完成鐵礦石輸出重任的堆取料機(jī)安裝工程在西芒杜礦山啟動(dòng)在此之前，堆取料機(jī)設(shè)備安裝工作也已在港口啟動(dòng)堆取料機(jī)是西芒杜鐵礦項(xiàng)目最大的單體工程機(jī)械，也是礦山的“巨無(wú)霸”堆取料機(jī)雙線安裝，推動(dòng)項(xiàng)目向著按期完成建設(shè)目標(biāo)邁出了堅(jiān)實(shí)一步 清晨的港口建設(shè)現(xiàn)場(chǎng)一片繁忙，龐大的堆取料機(jī)部件宛如被打散的鋼鐵巨獸，按照組裝要求有序擺放。

資訊

瑞達(dá)期貨：螺紋鋼震蕩偏空，注意風(fēng)險(xiǎn)控制

隔夜I2505合約增倉(cāng)下行宏觀面，經(jīng)合組織下調(diào)今明兩年全球經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)預(yù)期，預(yù)計(jì)2025年和2026年全球經(jīng)濟(jì)將增長(zhǎng)3.1%和3%，分別下調(diào)0.2和0.3個(gè)百分點(diǎn)供需情況，本期中國(guó)47港鐵礦石到港總量2995.0萬(wàn)噸，環(huán)比增1089.8萬(wàn)噸，鐵礦石供應(yīng)量增加；鋼廠高爐開(kāi)工率和鐵水產(chǎn)量上調(diào)幾內(nèi)亞（鑫圓礦業(yè)）宣布，YOMBOILEY鐵礦項(xiàng)目成功完成首批鐵精粉的發(fā)運(yùn)技術(shù)上，I2505合約1小時(shí)MACD指標(biāo)顯示DIFF與DEA向下運(yùn)行。

機(jī)構(gòu)

收官之年！西芒杜鐵礦基建各方面迎來(lái)新突破

該港口通過(guò)跨幾內(nèi)亞鐵路與礦區(qū)相連，承擔(dān)鐵礦石運(yùn)輸出口任務(wù)馬瑞巴亞港口一期擬采用駁船轉(zhuǎn)運(yùn)+海上過(guò)駁的方式出運(yùn)鐵礦石，年吞吐量達(dá)到7000萬(wàn)噸港口二期規(guī)劃建設(shè)能夠滿足32.5萬(wàn)噸散貨船泊的深水港，新增年吞吐量8000萬(wàn)噸-1億噸目前港口建設(shè)處于一期階段，后續(xù)隨著礦山生產(chǎn)能力的提高，馬瑞巴亞港年運(yùn)量將增長(zhǎng)至近一億噸 港口泊位建設(shè)方面，截至2024年1月，馬瑞巴亞港通用泊位建設(shè)進(jìn)展順利，已完成總工程量的80%以上，目前工程已進(jìn)入收尾階段，接近完工。

礦山動(dòng)態(tài)

廣發(fā)期貨：全球四大礦山產(chǎn)銷平穩(wěn)增長(zhǎng)

此外，F(xiàn)MG位于加蓬的Belinga鐵礦石項(xiàng)目的勘探和鉆探活動(dòng)也一直在進(jìn)行，到目前為止，該項(xiàng)目已經(jīng)鉆探了超過(guò)84000米的反循環(huán)和12000米的巖芯 綜合來(lái)看，2024年四大礦山產(chǎn)銷表現(xiàn)亮眼，這主要得益于Vale產(chǎn)量的恢復(fù)、BHP的SouthFlank全面達(dá)產(chǎn)、港口去瓶頸以及FMG的IronBridge項(xiàng)目投產(chǎn)后產(chǎn)量的增長(zhǎng) 展望2025年，四大礦山仍有望維持產(chǎn)量的增長(zhǎng)，需重點(diǎn)關(guān)注力拓的WesternRange礦山、幾內(nèi)亞西芒杜礦山的投產(chǎn)以及FMG的IronBridge在年底的產(chǎn)量情況。

原料

中州期貨：港口庫(kù)存持續(xù)下降，鐵礦石震蕩偏弱

據(jù)Mysteel統(tǒng)計(jì)，截至本周一（3月10日），中國(guó)47港進(jìn)口鐵礦石庫(kù)存總量14769.80萬(wàn)噸，較上周一下降446.24萬(wàn)噸近日，幾內(nèi)亞礦業(yè)和地質(zhì)部長(zhǎng)博納·希拉透露，西芒杜鐵礦項(xiàng)目有望在2025年底前投產(chǎn)，并在2026年實(shí)現(xiàn)產(chǎn)量翻倍，超過(guò)1億噸 ③綜合來(lái)看，鐵礦石供強(qiáng)需弱，全球發(fā)運(yùn)量小幅回落，近端到港量回升鐵水產(chǎn)量回升，港口庫(kù)存持續(xù)去化，鋼廠庫(kù)存止降轉(zhuǎn)增發(fā)改委再提粗鋼產(chǎn)量調(diào)控利空鐵礦需求，關(guān)注后續(xù)政策落地情況。

機(jī)構(gòu)

西芒杜鐵礦2025年底投產(chǎn)，2026年產(chǎn)量劍指億噸

盡管力拓的預(yù)期相對(duì)更為謹(jǐn)慎，但對(duì)于未來(lái)西芒杜鐵礦供應(yīng)增長(zhǎng)量的預(yù)期與幾內(nèi)亞礦業(yè)部長(zhǎng)的觀點(diǎn)基本保持一致 為了推動(dòng)西芒杜鐵礦的開(kāi)發(fā)，幾內(nèi)亞政府和項(xiàng)目合作方已經(jīng)投入了大量資金和資源特別是力拓公司，已經(jīng)宣布將其幾內(nèi)亞Simandou鐵礦石項(xiàng)目的投產(chǎn)時(shí)間提前至2025年，并計(jì)劃投資約62億美元用于港口和鐵路等基礎(chǔ)設(shè)施的建設(shè)此外，從2024年到2026年，力拓的年度資本投資預(yù)計(jì)將在100億美元左右，其中大部分將用于西芒杜項(xiàng)目的開(kāi)發(fā)。

原料