Mysteel解讀：力拓一季度鐵礦產(chǎn)銷低于預期，1.5億澳元修復投入能否挽回年度目標？

幾內(nèi)亞西芒杜（Simandou）項目（力拓持股45.05%）方面，計劃產(chǎn)能6000萬噸/年（力拓權(quán)益：2700萬噸/年），鐵路、港口等基礎(chǔ)設施的投資已全部完成，所有生產(chǎn)調(diào)試正在按計劃進行，預計2025年發(fā)運第一批鐵礦石，并計劃在后續(xù)的30個月內(nèi)達到滿產(chǎn)能生產(chǎn)狀態(tài) 皮爾巴拉棕地（Pilbara brownfields）項目方面，公司計劃在五年內(nèi)通過對Hope Downs 1、Brockman 4、Greater Nammuldi 和West Angelas的礦山項目開發(fā)來替換目前將要衰竭的產(chǎn)能，以此來維持力拓全年3.45-3.6億噸的鐵礦石產(chǎn)能。

主編視角

開啟“巨無霸”設備安裝“攻堅戰(zhàn)”！西芒杜項目再迎重大進展

進入4月，幾內(nèi)亞西芒杜項目“百日會戰(zhàn)”專項攻堅行動再迎重大進展當?shù)貢r間4月1日，承載著按期完成鐵礦石輸出重任的堆取料機安裝工程在西芒杜礦山啟動在此之前，堆取料機設備安裝工作也已在港口啟動堆取料機是西芒杜鐵礦項目最大的單體工程機械，也是礦山的“巨無霸”堆取料機雙線安裝，推動項目向著按期完成建設目標邁出了堅實一步 清晨的港口建設現(xiàn)場一片繁忙，龐大的堆取料機部件宛如被打散的鋼鐵巨獸，按照組裝要求有序擺放。

資訊

瑞達期貨：螺紋鋼震蕩偏空，注意風險控制

隔夜I2505合約增倉下行宏觀面，經(jīng)合組織下調(diào)今明兩年全球經(jīng)濟增長預期，預計2025年和2026年全球經(jīng)濟將增長3.1%和3%，分別下調(diào)0.2和0.3個百分點供需情況，本期中國47港鐵礦石到港總量2995.0萬噸，環(huán)比增1089.8萬噸，鐵礦石供應量增加；鋼廠高爐開工率和鐵水產(chǎn)量上調(diào)幾內(nèi)亞（鑫圓礦業(yè)）宣布，YOMBOILEY鐵礦項目成功完成首批鐵精粉的發(fā)運技術(shù)上，I2505合約1小時MACD指標顯示DIFF與DEA向下運行。

機構(gòu)

收官之年！西芒杜鐵礦基建各方面迎來新突破

該港口通過跨幾內(nèi)亞鐵路與礦區(qū)相連，承擔鐵礦石運輸出口任務馬瑞巴亞港口一期擬采用駁船轉(zhuǎn)運+海上過駁的方式出運鐵礦石，年吞吐量達到7000萬噸港口二期規(guī)劃建設能夠滿足32.5萬噸散貨船泊的深水港，新增年吞吐量8000萬噸-1億噸目前港口建設處于一期階段，后續(xù)隨著礦山生產(chǎn)能力的提高，馬瑞巴亞港年運量將增長至近一億噸 港口泊位建設方面，截至2024年1月，馬瑞巴亞港通用泊位建設進展順利，已完成總工程量的80%以上，目前工程已進入收尾階段，接近完工。

礦山動態(tài)

廣發(fā)期貨：全球四大礦山產(chǎn)銷平穩(wěn)增長

此外，F(xiàn)MG位于加蓬的Belinga鐵礦石項目的勘探和鉆探活動也一直在進行，到目前為止，該項目已經(jīng)鉆探了超過84000米的反循環(huán)和12000米的巖芯 綜合來看，2024年四大礦山產(chǎn)銷表現(xiàn)亮眼，這主要得益于Vale產(chǎn)量的恢復、BHP的SouthFlank全面達產(chǎn)、港口去瓶頸以及FMG的IronBridge項目投產(chǎn)后產(chǎn)量的增長 展望2025年，四大礦山仍有望維持產(chǎn)量的增長，需重點關(guān)注力拓的WesternRange礦山、幾內(nèi)亞西芒杜礦山的投產(chǎn)以及FMG的IronBridge在年底的產(chǎn)量情況。

原料

中州期貨：港口庫存持續(xù)下降，鐵礦石震蕩偏弱

據(jù)Mysteel統(tǒng)計，截至本周一（3月10日），中國47港進口鐵礦石庫存總量14769.80萬噸，較上周一下降446.24萬噸近日，幾內(nèi)亞礦業(yè)和地質(zhì)部長博納·希拉透露，西芒杜鐵礦項目有望在2025年底前投產(chǎn)，并在2026年實現(xiàn)產(chǎn)量翻倍，超過1億噸 ③綜合來看，鐵礦石供強需弱，全球發(fā)運量小幅回落，近端到港量回升鐵水產(chǎn)量回升，港口庫存持續(xù)去化，鋼廠庫存止降轉(zhuǎn)增發(fā)改委再提粗鋼產(chǎn)量調(diào)控利空鐵礦需求，關(guān)注后續(xù)政策落地情況。

機構(gòu)

西芒杜鐵礦2025年底投產(chǎn)，2026年產(chǎn)量劍指億噸

盡管力拓的預期相對更為謹慎，但對于未來西芒杜鐵礦供應增長量的預期與幾內(nèi)亞礦業(yè)部長的觀點基本保持一致 為了推動西芒杜鐵礦的開發(fā)，幾內(nèi)亞政府和項目合作方已經(jīng)投入了大量資金和資源特別是力拓公司，已經(jīng)宣布將其幾內(nèi)亞Simandou鐵礦石項目的投產(chǎn)時間提前至2025年，并計劃投資約62億美元用于港口和鐵路等基礎(chǔ)設施的建設此外，從2024年到2026年，力拓的年度資本投資預計將在100億美元左右，其中大部分將用于西芒杜項目的開發(fā)。

原料

李孝才：魏橋鐵粉應用及推廣

緊接著，李孝才先生介紹了魏橋西芒杜鐵礦石項目，這也是魏橋集團為打造海外資源基地，聯(lián)合其他合作伙伴共同開發(fā)的鐵礦項目李孝才先生重點介紹了該項目的運輸模式，首先是總長度為600公里的“馬西鐵路”，以連接西芒杜礦區(qū)和馬瑞巴亞港口其次，港口方面擁有四個1.2萬噸級礦石駁船裝卸泊位，碼頭岸線長693米，年吞吐量7000萬噸鐵礦石 最后，李孝才先生表示，魏橋集團在幾內(nèi)亞有著多年的礦山運營經(jīng)驗及礦石海運經(jīng)驗，在幾內(nèi)亞合資設立礦業(yè)公司和河港公司，主營業(yè)務為開采鋁土礦，打造了一條自國外礦山到國內(nèi)工廠、集多式聯(lián)運為一體的完整產(chǎn)業(yè)鏈條。

會議報道

寧巴鐵礦項目：臨近西芒杜項目的另一礦產(chǎn)寶藏

除了修復耶克帕鐵路以外還將擴大寧巴托卡德（Tokadeh）與利比里亞海岸港口之間現(xiàn)有鐵路基礎(chǔ)設施運力；修建2-3公里的新鐵路，將現(xiàn)有的耶克帕鐵路與幾內(nèi)亞邊境連接起來；開發(fā)新港口或翻新現(xiàn)有港口來提高布坎南港口鐵礦石處理能力 此外，寧巴鐵礦項目的開發(fā)也為艾芬豪大西洋公司帶來了巨大的資源潛力，為該公司提供了進入澳大利亞證券市場的機會。

礦山動態(tài)

幾內(nèi)亞西芒杜鐵礦項目基建方面9-10月內(nèi)最新進展

目前，公司已開始在連接幾內(nèi)亞鐵路線的支線上鋪設鐵軌一旦該鐵路支線完工，將能夠運輸6000萬噸來自3號和4號采礦區(qū)塊的鐵礦石產(chǎn)品，直接送至幾內(nèi)亞的主要鐵路干線，并通過該干線運往馬瑞巴亞港（Morebaya），顯著提升礦石的運輸效率 此前力拓官網(wǎng)發(fā)布公告，宣布與Winning Consortium Simandou（WCS）、寶武公司以及幾內(nèi)亞政府合作建設鐵路和港口基礎(chǔ)設施，包括超過600公里的跨幾內(nèi)亞鐵路。

礦山動態(tài)

力拓披露西芒杜鐵礦項目進展

西芒杜位于幾內(nèi)亞共和國東南部，擁有世界級高品位鐵礦石資源，能有效滿足鋼鐵企業(yè)在碳減排背景下對高品位、低雜質(zhì)鐵礦石日益增長的需求這類礦石非常適合通過低能耗的可行技術(shù)進行冶煉，例如直接還原鐵工藝或電弧爐煉鋼這種礦石在煉鋼過程中排放的二氧化碳較少，使其成為實現(xiàn)低碳未來的關(guān)鍵資源完工后，該項目將成為非洲最大的礦山項目，其中包含的鐵路和港口綜合設施將支持2個獨立采礦項目 力拓集團首席商務官巴特爾（BoldBaatar）表示，進博會幫助力拓開展富有成效的對話，并為合作拓展了更廣闊的前景。

原料

力拓高管：公司正與中鋁集團、中國寶武等合作伙伴共同推進西芒杜項目

“完工后，西芒杜將成為非洲最大的礦山及其相關(guān)基礎(chǔ)設施項目，其中包含的鐵路和港口綜合設施將支持兩個獨立采礦項目這一高品位鐵礦將進一步拓展力拓在澳大利亞和加拿大的鐵礦產(chǎn)品組合”巴特爾說，力拓與中國企業(yè)在西芒杜項目上的開創(chuàng)性合作，將推動幾內(nèi)亞及周邊地區(qū)的現(xiàn)代化進程中國企業(yè)的廣泛參與對西芒杜項目來說非常重要，其中不僅有資本投資的合作伙伴，還有為項目帶來高質(zhì)量的設備和基礎(chǔ)設施建設方面專業(yè)知識的供應商 巴特爾透露，力拓正與中鋁集團、中國寶武和贏聯(lián)盟等合作伙伴共同推進西芒杜項目，建設出口鐵礦石所需的基礎(chǔ)設施。

原料

Mysteel解讀：力拓皮爾巴拉礦區(qū)三季度產(chǎn)銷小幅增長

幾內(nèi)亞西芒杜（Simandou）項目（力拓持股45.05%）方面，計劃產(chǎn)能6000萬噸/年（力拓權(quán)益：2700萬噸/年），鐵路、港口等基礎(chǔ)設施的投資已全部完成，預計2025年發(fā)運第一批鐵礦石，并計劃在后續(xù)的30個月內(nèi)達到滿產(chǎn)能生產(chǎn)狀態(tài) 皮爾巴拉棕地（Pilbara brownfields）項目方面，公司計劃在五年內(nèi)通過對Hope Downs 1、Brockman 4、Greater Nammuldi 和West Angelas的礦山項目開發(fā)來替換目前將要衰竭的產(chǎn)能，以此來維持力拓全年3.45-3.6億噸的鐵礦石產(chǎn)能。

主編視角

西芒杜投資條件現(xiàn)已滿足

力拓投資開發(fā)幾內(nèi)亞西芒杜（Simandou）高品位鐵礦石的所有條件現(xiàn)均已滿足，包括完成幾內(nèi)亞及中國監(jiān)管機構(gòu)的必要審批該交易預計將在7月15日當周完成 Simfer董事會最近批準Simfer公司投資與西芒杜贏聯(lián)盟、中國寶武和幾內(nèi)亞共和國共同開發(fā)的鐵路和港口基礎(chǔ)設施，并按股比份額出資 這條全新的跨幾內(nèi)亞多用途鐵路全長超過 600 公里，將與港口基礎(chǔ)設施一起共同支持Simfer和贏聯(lián)盟從幾內(nèi)亞東南部西芒杜各自的特許采礦區(qū)出口鐵礦石，年出口量可高達1.2億噸 ，并將成為非洲最大的綠地綜合礦山和基礎(chǔ)設施投資項目。

礦山動態(tài)

力拓投資幾內(nèi)亞西芒杜高品位鐵礦床項目交易或?qū)⒂谥軆?nèi)完成

共建基礎(chǔ)設施項目完成后，Simfer公司和西芒杜贏聯(lián)盟將能夠利用超過600公里的全新多用途跨幾內(nèi)亞鐵路以及港口基礎(chǔ)設施，每年從位于幾內(nèi)亞東南部的西芒杜兩家企業(yè)各自的采礦特許區(qū)向國外出口多達1.2億噸的鐵礦石西芒杜鐵礦項目將成為非洲最大的綠地綜合礦山和基礎(chǔ)設施投資項目 力拓幾內(nèi)亞執(zhí)行委員會負責人兼銅業(yè)首席執(zhí)行官Bold Baatar表示，西芒杜鐵礦項目將為力拓提供一個重要的、新的高品位鐵礦石來源，這將增強力拓在鋼鐵行業(yè)脫碳方面的投資組合。

爐料

力拓：幾內(nèi)亞西芒杜高品位鐵礦石投資條件現(xiàn)已滿足

全球礦業(yè)巨頭力拓16日宣布，力拓投資開發(fā)幾內(nèi)亞西芒杜(Simandou)高品位鐵礦石的所有條件現(xiàn)均已滿足，包括完成幾內(nèi)亞及中國監(jiān)管機構(gòu)的必要審批該交易預計將在7月15日當周完成 當日消息稱，Simfer公司董事會已批準Simfer公司投資與西芒杜贏聯(lián)盟、中國寶武和幾內(nèi)亞共和國共同開發(fā)的鐵路和港口基礎(chǔ)設施，并按股比份額出資Simfer合資公司中85%股份由力拓(53%)和中鋁鐵礦(47%)共同持有。

聚焦

85件國產(chǎn)大型設備從吳淞口岸出口助力幾內(nèi)亞力拓西芒杜鐵路建設

13日消息，中國香港籍“德信”輪裝載85件由中國制造的大型設備等從上海吳淞口岸駛向“一帶一路”共建國家幾內(nèi)亞 據(jù)透露，這85件中國制造的自卸車、吸污車、平板運輸車等設備及其零部件，是建成幾內(nèi)亞力拓西芒杜鐵路的重要保障該鐵路是目前西芒杜鐵礦開發(fā)工程的重要基礎(chǔ)設施之一建成后的西芒杜鐵礦項目具有年產(chǎn)1.2億噸高品質(zhì)鐵礦石的能力，將成為新建跨幾內(nèi)亞經(jīng)濟走廊的重要組成部分，為區(qū)域經(jīng)濟發(fā)展提供強大動能。

爐料

全球鐵礦資源投資再掀熱潮 供需矛盾將大幅緩解

　　以中國寶武為代表的企業(yè)積極踐行"鐵資源開發(fā)計劃"，在澳大利亞、利比里亞、幾內(nèi)亞布局鐵礦石資源開發(fā)2023年，由寶武資源參股的FMG鐵橋項目、利比里亞的博米項目，武鋼參與的利比里亞邦礦項目相繼投產(chǎn)今年5月21日，中國寶武參與的西澳昂斯洛鐵礦項目提前完成了首批鐵礦石交付該項目年產(chǎn)能3500萬噸，距離阿什伯頓港口150公里，也被稱為阿什伯頓鐵礦，預計可開采30多年該項目由中國寶武與澳洲礦產(chǎn)資源公司、美國金屬煤炭公司和韓國浦項制鐵共同建立的紅山鐵礦合資公司共同開發(fā)。

產(chǎn)業(yè)動態(tài)

蓄勢待發(fā)！非洲鐵礦石行業(yè)崛起勢頭正勁

資源分布 非洲鐵礦石資源分布廣泛，主要分布在南非、西非、北非等地區(qū)非洲南部地區(qū)鐵礦石產(chǎn)量主要由南非共和國、莫桑比克、馬達加斯加貢獻；西部地區(qū)產(chǎn)量主要由幾內(nèi)亞、利比里亞、塞拉利昂、毛里塔尼亞、加蓬、剛果及喀麥隆貢獻；北部地區(qū)產(chǎn)量主要由阿爾及利亞與利比亞貢獻 非洲鐵礦石地區(qū)間資源開發(fā)程度差異較大從開發(fā)程度來看，南部地區(qū)為非洲礦石開采最早的地區(qū)，可追溯至20世紀初期，其礦區(qū)、鐵路及港口配套設施較為完整，為非洲大陸開采程度最高的地區(qū)；北部地區(qū)通常采用國有企業(yè)開發(fā)與國際合作相結(jié)合的模式；西部地區(qū)為新起之秀，發(fā)展迅速，吸引眾多海外礦企。

爐料

高礦價仍是鋼鐵行業(yè)利潤大幅縮減的主因——自律控產(chǎn)降庫存勢在必行

預計2024年國產(chǎn)鐵精粉產(chǎn)量將同比增加500萬噸至1000萬噸 此外，全球近年來最大的綠地礦山項目——幾內(nèi)亞西芒杜鐵礦項目也頻頻傳來好消息隨著其鐵路、港口等基礎(chǔ)設施建設的加速推進，預計在2025年底將建成投產(chǎn)，后期全球優(yōu)質(zhì)成品鐵礦石供應將再增加近1.2億噸，為鐵礦石全球長期寬松供應提供了基礎(chǔ) 因此，無論從短期來看，還是從中長期來看，全球鐵礦石供應將維持在相對充足的水平，供大于求的態(tài)勢明顯，鐵礦石價格今后再無高位運行的基礎(chǔ)。

爐料