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更新時間:2025-08-17

快訊播報(bào)

中國鐵礦石海運(yùn)快訊

2024-11-25 11:54

【中鋼協(xié)駱鐵軍:中國鐵礦石和焦煤仍將保持高位需求】中國鋼鐵工業(yè)協(xié)會網(wǎng)站顯示,近日,中國鋼鐵工業(yè)協(xié)會應(yīng)邀參加2024世界航商大會,鋼協(xié)副會長駱鐵軍在會上表示,干散貨占世界海運(yùn)貿(mào)易量的40%以上,鐵礦石和煤炭是最主要的品種,兩者合計(jì)占全球干散貨海運(yùn)量的一半以上。展望未來,中國作為世界最大的鋼鐵產(chǎn)需國地位將長期存在,對鐵礦石和焦煤仍將保持高位需求,將繼續(xù)支撐世界干散貨海運(yùn)市場。預(yù)計(jì)隨著一批新增鐵礦石項(xiàng)目的投產(chǎn),鐵礦石產(chǎn)出格局將發(fā)生新變化,鐵礦石供給將更趨多元化,對通道建設(shè)提出了新要求。駱鐵軍最后強(qiáng)調(diào),在鐵礦石供給集中度越來越高的情況下,F(xiàn)OB貿(mào)易量比例較低,鐵礦石海運(yùn)形成了目前以礦山為主導(dǎo)的格局。隨著幾內(nèi)亞等鐵礦項(xiàng)目投產(chǎn),持續(xù)匹配運(yùn)力滿足供需新變化對航運(yùn)業(yè)至關(guān)重要。中國鋼鐵業(yè)在為船運(yùn)行業(yè)提供運(yùn)量的同時,也將為造船行業(yè)提供強(qiáng)有力高質(zhì)量船板保障。

2024-07-29 16:56

7月29日,中國遠(yuǎn)洋海運(yùn)集團(tuán)有限公司與全球綠色技術(shù)、能源及金屬公司福德士河(Fortescue Ltd )在上海簽署合作備忘錄。根據(jù)合作備忘錄的內(nèi)容,中遠(yuǎn)海運(yùn)與福德士河將合作開發(fā)降低排放的技術(shù),并建立綠色燃料供應(yīng)鏈。這包括探索建造和部署以綠氨為船用燃料的中遠(yuǎn)海運(yùn)貨輪或雙方共同擁有的貨輪,來運(yùn)輸鐵礦石和其他礦產(chǎn)品,以減少中澳鐵礦石綠色航運(yùn)走廊的碳排放量。

2023-01-31 08:40

隨著日照港南15號泊位的N8號吊機(jī)從“南沙榮耀”輪卸下最后一抓斗來自巴西馬德拉港的鐵礦石,中遠(yuǎn)海運(yùn)散運(yùn)所屬中國礦運(yùn)與巴西淡水河谷累計(jì)合作貨運(yùn)量突破1億噸大關(guān)。

2022-05-05 14:41

淡水河谷于日前接收了第二臺 100%以電池供電的電力機(jī)車,這是公司加速使用可再生能源技術(shù)戰(zhàn)略的一部分。這臺電力機(jī)車由中車株洲電力機(jī)車有限公司(“中車株機(jī)”)在中國制造,將首先用于巴西馬拉尼昂州圣路易斯市的馬德拉港海運(yùn)碼頭。它使用容量達(dá)到 1000 千瓦時的純鋰電池,可持續(xù)運(yùn)行 10 個小時而無需暫停充電。 中車株機(jī)機(jī)車是淡水河谷礦山和鐵路設(shè)備電氣化戰(zhàn)略的一部分,這兩個領(lǐng)域所產(chǎn)生的直接 碳排放占到公司直接碳排放總量的 25%。2019 年,淡水河谷宣布到 2050 年實(shí)現(xiàn)“范圍 一”(直接碳排放)和“范圍二”(電力相關(guān)碳排放)的凈零排放,公司為此將投資 40 億美元至 60 億美元。 淡水河谷目前共有 490 臺柴油機(jī)車,它們專門用于鐵礦石運(yùn)輸。公司首臺 100%電力機(jī)車由 Progress Rail 公司制造,于 2020 年 7 月交付,用于維多利亞至米納斯鐵路 (EFVM)。 新電力機(jī)車將被運(yùn)往馬德拉港海運(yùn)碼頭的機(jī)車車間,并在那里停留90天,以進(jìn)行系統(tǒng)驗(yàn)證和測試。調(diào)車場的首場測試安排在今年7月。

2021-05-19 09:58

鐵礦石價格延續(xù)上漲 大摩警告下半年市場或?qū)≌稹磕Ω康だ治鰩熢谝环輬?bào)告中寫道:“由于中國的鋼鐵產(chǎn)量仍在繼續(xù)擴(kuò)大,鋼鐵利潤率依然較高,而海運(yùn)鐵礦石供應(yīng)依然有限,我們認(rèn)為鐵礦石價格在第二季度可以維持在當(dāng)前水平附近,但之后在進(jìn)入下半年之后,市場供需前景即可能迎來新變數(shù),屆時,鐵礦石價格仍不排除高度波動的可能性?!?/p>

中國鐵礦石海運(yùn)市場行情

中國鐵礦石海運(yùn)相關(guān)資訊

  • 中州期貨:2025年“基石計(jì)劃”鐵礦石產(chǎn)量目標(biāo)完成難度較大

    造成這一差距的原因主要包括以下幾點(diǎn) 1.鐵礦價格重心下移導(dǎo)致高成本國產(chǎn)礦開采意愿下降 需求方面,2024—2025年間,中國房地產(chǎn)處于下行周期,需求持續(xù)疲軟;供給端方面,主流礦山加大資本支出,鐵礦石產(chǎn)量創(chuàng)新高在供需博弈下,鐵礦石價格自2024年初137美元/噸的高點(diǎn),最低下跌至80美元/噸,2025年1—5月長期維持在100美元/噸以下 我國鐵礦石分布不均、平均品位約34.5%(澳大利亞和巴西礦石多在50%—60%以上),且以地下開采為主,需進(jìn)行采選加工,另需承擔(dān)環(huán)保和稅費(fèi)成本,同時運(yùn)輸主要依賴鐵路和公路,單位成本顯著高于海運(yùn),綜合成本約80-90美元/噸。

    原料

  • 船舶經(jīng)紀(jì)公司:預(yù)計(jì)2025年干散貨市場持續(xù)疲軟

    好望角型船運(yùn)力需求與鐵礦石流量密切相關(guān),尤其是來自中國鐵礦石,約占全球進(jìn)口量的四分之三以上因此,中國需求的任何放緩都會迅速波及整個市場受建筑活動放緩、房地產(chǎn)行業(yè)不景氣、季節(jié)因素和其他國家反傾銷貿(mào)易行動的影響,預(yù)計(jì)2025年中國鐵礦石進(jìn)口量將下降3%,全球進(jìn)口量預(yù)計(jì)收縮2% 同時,煤炭貿(mào)易也面臨著類似情況預(yù)計(jì)2025年全球海運(yùn)貿(mào)易量將下降6%,其中中國進(jìn)口量將下降11%這一下降主要是由于中國國內(nèi)煤炭產(chǎn)量增加、庫存高企、蒙古鐵路煤炭運(yùn)輸增多以及可再生能源發(fā)電趨勢增強(qiáng)所致。

    船舶

  • “2025鋼鐵原材料高質(zhì)量發(fā)展論壇”圓滿結(jié)束!

    全球鐵礦資源豐富但分布不均,數(shù)據(jù)顯示,2024年全球鐵礦石海運(yùn)量為17.07億噸,其中,中國鐵礦石海運(yùn)進(jìn)口量約占全球的72%最后,崔榮國預(yù)計(jì)全球粗鋼需求于2030年前后到頂點(diǎn),總量在20億噸左右 上海鋼聯(lián)電子商務(wù)股份有限公司鐵礦石分析師朱克東指出,2025年以來鐵礦石價格呈現(xiàn)先漲后跌走勢,上半年較好的基本面是鐵礦石在黑色中表現(xiàn)強(qiáng)勢的最強(qiáng)支撐,從供需數(shù)據(jù)來看,2025年上半年鐵礦石呈現(xiàn)出“供略小于求”的格局:總庫存減少487萬噸。

    會議報(bào)道

  • 中州期貨:黑色市場整體低迷,礦價震蕩運(yùn)行

    主要邏輯: ①現(xiàn)貨價格:青島港PB粉732(-1),金步巴粉688(-2),超特粉615(-0)今日鐵礦石現(xiàn)貨價格漲跌互現(xiàn),港口現(xiàn)貨成交118.6萬噸,環(huán)比上漲19.2%港口進(jìn)口礦成交76筆,今日鐵礦石現(xiàn)貨市場交投情緒一般,貿(mào)易商報(bào)盤積極性一般;鋼廠多維持低庫存運(yùn)行,按需補(bǔ)庫為主 ②5月28日西澳至中國海運(yùn)費(fèi)8.36美元/噸,平;巴西至中國海運(yùn)費(fèi)19.27美元/噸,漲0.42美元/噸。

    機(jī)構(gòu)

  • 中州期貨:市場情緒低迷,鐵礦石震蕩運(yùn)行

    主要邏輯: ①現(xiàn)貨價格:青島港PB粉733(-7),金步巴粉690(-8),超特粉615(-0)今日鐵礦石現(xiàn)貨價格下跌0-10,港口現(xiàn)貨成交99.5萬噸,環(huán)比上漲18.17%港口進(jìn)口礦成交54筆,今日鐵礦石現(xiàn)貨市場交投情緒一般,貿(mào)易商報(bào)盤積極性一般;鋼廠多維持低庫存運(yùn)行,按需補(bǔ)庫為主 ②5月27日西澳至中國海運(yùn)費(fèi)8.36美元/噸,跌0.15美元/噸;巴西至中國海運(yùn)費(fèi)18.85美元/噸,跌0.03美元/噸。

    機(jī)構(gòu)

  • 中州期貨:港口庫存下降,礦價震蕩運(yùn)行

    主要邏輯: ①現(xiàn)貨價格:青島港PB粉740(-13),金步巴粉698(-17),超特粉615(-15)今日鐵礦石現(xiàn)貨價格下跌5-17,港口現(xiàn)貨成交萬90.8噸,環(huán)比上漲5.46%港口進(jìn)口礦成交60筆,今日鐵礦石現(xiàn)貨市場交投情緒一般,貿(mào)易商報(bào)盤積極性一般;鋼廠多維持低庫存運(yùn)行,按需補(bǔ)庫為主 ②5月26日西澳至中國海運(yùn)費(fèi)8.51美元/噸,跌0.02美元/噸;巴西至中國海運(yùn)費(fèi)18.88美元/噸,跌0.05美元/噸。

    機(jī)構(gòu)

  • 上海鋼聯(lián)與阿格斯合作推出鐵礦石混合指數(shù)

    5月27日,上海鋼聯(lián)(Mysteel)與全球能源及大宗商品價格評估機(jī)構(gòu)阿格斯簽署諒解備忘錄,將共同發(fā)布中國進(jìn)口61%與62%品位海運(yùn)鐵礦石的混合指數(shù)均值 近年來,鐵礦石市場的買賣雙方傾向于采用多家定價機(jī)構(gòu)價格的非正式“混合指數(shù)”作為定價基準(zhǔn)業(yè)內(nèi)已經(jīng)在現(xiàn)貨及長期合同中采用上海鋼聯(lián)與阿格斯各自發(fā)布的62%品位鐵礦石月度評估均價(簡稱AM62指數(shù))應(yīng)市場參與者需求,上海鋼聯(lián)和阿格斯將聯(lián)合按月發(fā)布AM62指數(shù)。

    鋼聯(lián)動態(tài)

  • 中州期貨:鐵水產(chǎn)量下降,鐵礦石震蕩運(yùn)行

    主要邏輯: ①現(xiàn)貨價格:青島港PB粉757(-8),金步巴粉720(-4),超特粉632(-3)今日鐵礦石現(xiàn)貨價格下跌1-8,港口現(xiàn)貨成交萬90.8噸,環(huán)比上漲5.46%港口進(jìn)口礦成交60筆,今日鐵礦石現(xiàn)貨市場交投情緒一般,貿(mào)易商報(bào)盤積極性一般;鋼廠多維持低庫存運(yùn)行,按需補(bǔ)庫為主 ②5月22日西澳至中國海運(yùn)費(fèi)8.37美元/噸,漲0.33美元/噸;巴西至中國海運(yùn)費(fèi)18.81美元/噸,漲0.2美元/噸。

    機(jī)構(gòu)

  • 中州期貨:港口庫存下降,礦價震蕩運(yùn)行

    主要邏輯: ①現(xiàn)貨價格:青島港PB粉763(+1),金步巴粉724(+3),超特粉635(+2)今日鐵礦石現(xiàn)貨價格漲跌互現(xiàn),港口現(xiàn)貨成交萬101.5噸,環(huán)比上漲23.10%港口進(jìn)口礦成交61筆,今日鐵礦石現(xiàn)貨市場交投情緒一般,貿(mào)易商報(bào)盤積極性一般;鋼廠多維持低庫存運(yùn)行,按需補(bǔ)庫為主 ②5月20日西澳至中國海運(yùn)費(fèi)7.65美元/噸,跌0.18美元/噸;巴西至中國海運(yùn)費(fèi)18.43美元/噸,跌0.24美元/噸。

    機(jī)構(gòu)

  • 中州期貨:鐵水產(chǎn)量下降,鐵礦石震蕩運(yùn)行

    主要邏輯: ①現(xiàn)貨價格:青島港PB粉773(-5),金步巴粉738(-2),超特粉642(-4)今日鐵礦石現(xiàn)貨價格下跌1-5,港口現(xiàn)貨成交萬100.7噸,環(huán)比上下跌18.33%港口進(jìn)口礦成交88筆,今日鐵礦石現(xiàn)貨市場交投情緒一般,貿(mào)易商報(bào)盤積極性一般,部分貿(mào)易商有投機(jī)行為;鋼廠多維持低庫存運(yùn)行,按需補(bǔ)庫為主 ②5月15日西澳至中國海運(yùn)費(fèi)7.38美元/噸,漲0.03美元/噸;巴西至中國海運(yùn)費(fèi)18.3美元/噸,漲0.18美元/噸。

    機(jī)構(gòu)

  • 中州期貨:宏觀利好不斷,礦價震蕩偏強(qiáng)

    主要邏輯: ①現(xiàn)貨價格:青島港PB粉778(+13),金步巴粉740(+15),超特粉646(+16)今日鐵礦石現(xiàn)貨價格上漲10-15,港口現(xiàn)貨成交萬123.3噸,環(huán)比上漲9.3%港口進(jìn)口礦成交88筆,今日鐵礦石現(xiàn)貨市場交投情緒一般,貿(mào)易商報(bào)盤積極性一般,部分貿(mào)易商有投機(jī)行為;鋼廠多維持低庫存運(yùn)行,按需補(bǔ)庫為主 ②5月14日西澳至中國海運(yùn)費(fèi)7.35美元/噸,跌0.08美元/噸;巴西至中國海運(yùn)費(fèi)18.12美元/噸,跌0.11美元/噸。

    機(jī)構(gòu)

  • 中州期貨:鐵礦石建議輕倉試多

    主要邏輯: ①現(xiàn)貨價格:青島港PB粉754(+2),金步巴粉715(+4),超特粉620(+4)今日鐵礦石現(xiàn)貨價格漲跌互現(xiàn),港口現(xiàn)貨成交76.6萬噸,環(huán)比上漲31.91%港口進(jìn)口礦成交55筆,今日鐵礦石現(xiàn)貨市場交投情緒一般,貿(mào)易商報(bào)盤積極性一般;鋼廠多維持低庫存運(yùn)行,按需補(bǔ)庫為主 ②5月9日西澳至中國海運(yùn)費(fèi)7.55美元/噸,跌0.19美元/噸;巴西至中國海運(yùn)費(fèi)18.43美元/噸,跌0.37美元/噸。

    機(jī)構(gòu)

  • 中州期貨:鐵礦石震蕩運(yùn)行

    主要邏輯: ①現(xiàn)貨價格:青島港PB粉752(-10),金步巴粉711(-11),超特粉616(-12)今日鐵礦石現(xiàn)貨價格下跌5-17,港口現(xiàn)貨成交12.5萬噸,環(huán)比上漲11.29%港口進(jìn)口礦成交78筆,今日鐵礦石現(xiàn)貨市場交投情緒一般,貿(mào)易商報(bào)盤積極性一般;鋼廠多維持低庫存運(yùn)行,按需補(bǔ)庫為主 ②5月8日西澳至中國海運(yùn)費(fèi)7.74美元/噸,跌0.11美元/噸;巴西至中國海運(yùn)費(fèi)18.80美元/噸,跌0.18美元/噸。

    機(jī)構(gòu)

  • 中州期貨:鐵礦石震蕩運(yùn)行

    主要邏輯: ①現(xiàn)貨價格:青島港PB粉763(+2),金步巴粉721(+3),超特粉632(-3)今日鐵礦石現(xiàn)貨價格漲跌互現(xiàn),港口現(xiàn)貨成交96.2萬噸,環(huán)比上漲214.28%港口進(jìn)口礦成交61筆,今日鐵礦石現(xiàn)貨市場交投情緒一般,貿(mào)易商報(bào)盤積極性一般;鋼廠多維持低庫存運(yùn)行,按需補(bǔ)庫為主 ②4月28日西澳至中國海運(yùn)費(fèi)7.94美元/噸,漲0.24美元/噸;巴西至中國海運(yùn)費(fèi)19.75美元/噸,漲0.35美元/噸。

    機(jī)構(gòu)

  • 中州期貨:鐵水產(chǎn)量大幅增加,礦價震蕩運(yùn)行

    主要邏輯: ①現(xiàn)貨價格:青島港PB粉767(-4),金步巴粉724(-6),超特粉635(-5)今日鐵礦石現(xiàn)貨價格下跌2-10,港口現(xiàn)貨成交97.5萬噸,環(huán)比下跌8.11%港口進(jìn)口礦成交41筆,今日鐵礦石現(xiàn)貨市場交投情緒一般,貿(mào)易商報(bào)盤積極性一般;鋼廠多維持低庫存運(yùn)行,按需補(bǔ)庫為主 ②4月24日西澳至中國海運(yùn)費(fèi)7.52美元/噸,漲0.37美元/噸;巴西至中國海運(yùn)費(fèi)19.28美元/噸,漲0.48美元/噸。

    機(jī)構(gòu)

  • 中州期貨:鐵礦石震蕩運(yùn)行

    主要邏輯: ①現(xiàn)貨價格:青島港PB粉771(+4),金步巴粉730(+5),超特粉640(+13)今日鐵礦石現(xiàn)貨價格上漲2-15,港口現(xiàn)貨成交106.1萬噸,環(huán)比上漲0.76%港口進(jìn)口礦成交64筆,今日鐵礦石現(xiàn)貨市場交投情緒一般,貿(mào)易商報(bào)盤積極性一般;鋼廠多維持低庫存運(yùn)行,按需補(bǔ)庫為主 ②4月23日西澳至中國海運(yùn)費(fèi)7.15美元/噸,漲0.06美元/噸;巴西至中國海運(yùn)費(fèi)18.8美元/噸,漲0.04美元/噸。

    機(jī)構(gòu)

  • 中州期貨:港口庫存持續(xù)下降,鐵礦石震蕩運(yùn)行

    主要邏輯: ①現(xiàn)貨價格:青島港PB粉756(-6),金步巴粉714(-6),超特粉615(-5)今日鐵礦石現(xiàn)貨價格下跌5-10,港口現(xiàn)貨成交,103.5萬噸,環(huán)比下跌9.61%港口進(jìn)口礦成交68筆,今日鐵礦石現(xiàn)貨市場交投情緒一般,貿(mào)易商報(bào)盤積極性一般;鋼廠多維持低庫存運(yùn)行,按需補(bǔ)庫為主 ②4月18日西澳至中國海運(yùn)費(fèi)7.04美元/噸,漲0.01美元/噸;巴西至中國海運(yùn)費(fèi)18.83美元/噸,漲0.28美元/噸。

    機(jī)構(gòu)

  • 中州期貨:鐵礦石逢高做空

    主要邏輯: ①現(xiàn)貨價格:青島港PB粉764(-6),金步巴粉721(-2),超特粉620(-5)今日鐵礦石現(xiàn)貨價格下跌3-5,港口現(xiàn)貨成交102.4萬噸,環(huán)比上漲12.78%港口進(jìn)口礦成交60筆,今日鐵礦石現(xiàn)貨市場交投情緒一般,貿(mào)易商報(bào)盤積極性一般;鋼廠多維持低庫存運(yùn)行,按需補(bǔ)庫為主 ②4月16日西澳至中國海運(yùn)費(fèi)7.29美元/噸,跌0.39美元/噸;巴西至中國海運(yùn)費(fèi)18.44美元/噸,跌0.71美元/噸。

    機(jī)構(gòu)

  • 中州期貨:鐵礦石建議逢高做空

    主要邏輯: ①現(xiàn)貨價格:青島港PB粉770(+6),金步巴粉723(+5),超特粉625(+5)今日鐵礦石現(xiàn)貨價格漲3-7,港口現(xiàn)貨成交90.8萬噸,環(huán)比下跌6.00%港口進(jìn)口礦成交49筆,今日鐵礦石現(xiàn)貨市場交投情緒一般,貿(mào)易商報(bào)盤積極性一般;鋼廠多維持低庫存運(yùn)行,按需補(bǔ)庫為主 ②4月15日西澳至中國海運(yùn)費(fèi)7.68美元/噸,跌0.12美元/噸;巴西至中國海運(yùn)費(fèi)19.15美元/噸,跌0.10美元/噸。

    機(jī)構(gòu)

  • 中州期貨:鐵礦石震蕩運(yùn)行

    主要邏輯: ①現(xiàn)貨價格:青島港PB粉764(+2),金步巴粉718(+3),超特粉620(-2)今日鐵礦石現(xiàn)貨價格漲跌互現(xiàn),港口現(xiàn)貨成交96.6萬噸,環(huán)比上漲45.26%港口進(jìn)口礦成交71筆,今日鐵礦石現(xiàn)貨市場交投情緒一般,貿(mào)易商報(bào)盤積極性一般;鋼廠多維持低庫存運(yùn)行,按需補(bǔ)庫為主 ②4月14日西澳至中國海運(yùn)費(fèi)7.80美元/噸,漲0.05美元/噸;巴西至中國海運(yùn)費(fèi)19.25美元/噸,漲0.15美元/噸。

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